【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:49:05.56

公式
https://www.honda.co.jp/CRF450L/

前スレ
【HONDA】CRF450L part2【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537347565/

**774RR** · 2018/11/30(金) 02:35:06.89

買います（断言

**774RR** · 2018/11/30(金) 06:16:05.92

俺も買うわ
なんだかんだで正規ディーラーで見てもらえるのはデカい

**774RR** · 2018/11/30(金) 07:34:44.92

>>65 ディーラーのセリフがそのまんまなら、メーターとECUの距離情報を比較できてフルパワー化したらばれるとかあるかもな
まークレーム効かなくなるだけで、US仕様と同じだから耐久性が足りない訳じゃないから気にしない

**774RR** · 2018/11/30(金) 08:26:25.01

>>79
ECUを交換してたら見れば判るだろバカかw

**774RR** · 2018/11/30(金) 08:46:46.31

普通に考えて
こっそり交換して店行くときだけ戻す場合の事だろ
ECUのログやらエラーは点検時とかに拾うからな

**774RR** · 2018/11/30(金) 09:11:18.80

逆に買ったあと店に見せる必要ってあるのかな？

**774RR** · 2018/11/30(金) 09:22:58.98

ドリームでの保証条件が
オイル交換、半年、一年点検を店でやる
契約時に書面捺印
メーカー保証とどこまで連動するかは店次第かな

**774RR** · 2018/11/30(金) 09:26:38.93

>>83
クルマとかじゃ聞いたことないけど、ホンダのバイクってメーカーじゃなくてディーラーが保証するの？

**774RR** · 2018/11/30(金) 09:31:06.43

ああ延長保証のことか
俺はメーカーの2年保証だけで十分だわ
それにはそういう条件などないし

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:11:44.55

>>85　メーカー保証がドリームで整備している事が条件　ドリームで点検しなかった瞬間に保証がキレる

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:16:16.59

>>86
そんなの聞いたことがない
もし本当ならホンダは相当クソだぞ

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:22:46.03

>>86
まあどうせ Joe Jack なドリームの養分だから知らないだけだろ

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:26:09.45

だいたいドリームなんてホンダとは何の関係もない単なるディーラーだってこと知らないのか

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:26:09.57

>>80 お前は余程の馬鹿正直なんだな
わざわざ社外ECUつけてクーム修理持ち込むなんて俺には思いも付かなかったよ

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:32:05.38

おっとレが抜けてた
クレーム修理な

**774RR** · 2018/11/30(金) 14:02:48.92

オフ車だと何でもかんでも自分でやっちゃうし頻繁に触ってないと何処が落ちたり緩んでるか判んなく怖くない？
店って曲げたり削ったり合わせたりしてもらいに行くトコ出夢はそういうのやってくんなさそうだし

**774RR** · 2018/11/30(金) 17:18:53.33

今ドリームに置いてありそう？

**774RR** · 2018/11/30(金) 19:41:50.25

フルパワーキットは北米仕様の純正パーツ3点セットじゃないの？

**774RR** · 2018/11/30(金) 20:21:25.77

「レース専用のパーツなので一般公道では利用できません」
古典的な逃げ方ｗ

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:02:56.48

>>94
ECU とコネクティングチューブとマフラー？

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:23:20.96

国内仕様で
ECUが46400円
コネクティングチューブとバンドで1720円
サイレンサー125000円
エキパイ13200円
どれの組み合わせなんだろうね

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:28:23.46

>>96
たぶんそうだろと思うモト禅に問い合わせれば間違いない

試乗車ある店はある既に試乗した人もいる

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:32:18.94

>>97
サイレンサーたかっ！
社外品の方が安いな

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:39:53.26

>>97
バンドとエキパイは同じだろ、どう考えても

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:51:11.61

試乗車ってどこにある？
関東で

**774RR** · 2018/11/30(金) 23:35:21.25

>>84
日産のGTRはいろいろとややこしいで？
タイヤ交換も細かい規定があったはず

**774RR** · 2018/11/30(金) 23:50:34.66

>>102
それもメーカーだろ

**774RR** · 2018/12/01(土) 05:58:20.49

>>101
茨城県龍ヶ崎市のウエストウッド井原商会がやってるドリーム店に450Lの試乗車あるよ。
てか、ここはオフ車やモッサーが大量に置いてあるw

**774RR** · 2018/12/01(土) 08:26:58.70

>>101
他だと
http://www.dream-kantou.co.jp/new_common/crf450l-testbike.html

**774RR** · 2018/12/01(土) 10:31:18.97

>>103 そもそもは挙げ足とりみたいな勘違いの話でしょ
ドリームが保証修理をするとメーカー保証のワードがでたから勘違いしただけかと
例えばECUが壊れたとしてオイル交換が影響するのか？
でもオイル交換に来てないからクレームは通してあげないよと言うのか
>>83はそう言う意味を含んでいるのだと思うがね

基本は保証はメーカーがするけど、ドリームは代行者だから判定はドリームがする。メーカーはそのドリームの判定を正しいか確認して修理代をドリームに払う

**774RR** · 2018/12/01(土) 13:59:45.36

メーカー保証（購入～2年）
ドリーム延長保証（2年～3年)
は区別しましょう。

**774RR** · 2018/12/01(土) 14:10:10.01

>>106
メーカー保証期間内に明らかな不具合・問題は販売店の判断で対応行い、
HMJに対して事後清算で処理します。

メーカー保証期間内でも微妙な問題はHMJに判断・指示を仰ぎます
店長がHMJと交渉をする作業が発生します。

後者の場合、
オイル交換、半年、1年点検といった御布施が効果を発揮する場合がある
その程度の話

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:37:28.15

俺は、ドリームで点検してなくてもメーカー保証は効くはずだって話をしてるんだけど

クルマなんかじゃそんなの有り得ないから

**774RR** · 2018/12/01(土) 16:17:31.67

無理にホンダ車を買わなければいいんじゃね？
わかってなさそうだから、言っておくけど
欲しいのは金を素直に出す客であって
>>109みたいにグダグダ文句を言う奴は要らないと言われてる訳ですよ

**774RR** · 2018/12/01(土) 17:12:03.26

>>110
いやいや、ホンダが嫌いなんじゃなくて、ドリームで点検しないとメーカー保証が効かないって言ってるバカが嫌いなだけだって

**774RR** · 2018/12/01(土) 17:30:41.16

>>111
明らかな不具合はメーカー保証で対応するよ
クレーム対応はしないけど、これが現実

**774RR** · 2018/12/01(土) 17:59:00.12

>>104
サンクス
行けなくはない距離だ

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:39:22.98

G450Xに近いコンセプトで耐久性を向上させてるモデルなら評価は全く違ったろうね
BMWに出来てHONDAは何故出来ないのだろ？

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:57:38.70

オイル半年交換だめなのか？

**774RR** · 2018/12/01(土) 19:14:10.72

さっき横を通ったのだけど、環八沿いのホンダドリーム世田谷に試乗車あったよ

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:34:27.42

crf450lライダー亡くなる…

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00010001-yabv-l35

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:46:39.02

>>97
PGMとチューブ＃13番のやつの様な気がするが･･･他も変えなきゃ行けない部品あるんかな？
マフラーは社外でいいだろうけど
こいつにRXとかRのマフラー使えんのかね？

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:48:22.06

>>115
450Lの保証書にもオイルは1000kmまたは4ヶ月書いてある
自分でやっていいかは店に確認
いままで新車で買ったバイクもほとんど自分でやってるけどね

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:58:17.27

オイルのドレンボルトが特殊な形状でディーラーじゃないとオイル交換出来ない

と嘘言ってみる

**774RR** · 2018/12/01(土) 22:03:39.07

>>108 細かく有り難う

>>118 あれは二本出しで左側にはリレーとかあるしブローバイのタンクも干渉する

**774RR** · 2018/12/01(土) 22:51:27.93

>>120 実は嘘になっていなかったりする
ディーラーしか出来ない訳じゃないが

**774RR** · 2018/12/02(日) 05:03:30.50

４か月でオイル交換はだるいな

**774RR** · 2018/12/02(日) 08:57:56.12

CRF450Xとの互換性はどれくらいあるのだろう
USヨシムラがサイレンサーを出すようだ

**774RR** · 2018/12/02(日) 11:11:30.06

保証そんなに大事か？　一ヶ月保証(笑)のバイク買ったけど、
車体さえあれば、後は部品にしろ整備情報にしろ、ネットで入手
できる時代なんだし、買ってからもメーカーに束縛されるより、
自分でいじる余地大きい車体の方が楽しめと割り切ってるよ。

**774RR** · 2018/12/02(日) 12:06:11.70

>>125
同じ値段で2年保証と１ヵ月保証ならどっち買うの?

**774RR** · 2018/12/02(日) 12:52:41.94

距離乗る人は４カ月でオイル交換普通だろうけど

**774RR** · 2018/12/02(日) 14:47:04.07

>>125
だから、メーカーに保証させるのに何も束縛なんてされないよ

一部の頭悪い Joe Jack が「メーカー保証の条件はドリームでの点検が必須」って思い込んでるだけ

**774RR** · 2018/12/02(日) 15:41:40.02

ネットでググっただけで整備出来るなら整備士なんて必要ないね
ネットで見ただけで無免許が大型免許保持になりバイクに乗った事も無いのにレース出場した事になるからw
予想だが「どうせジャンピングUタ～ンも出来無いんだから」とか言い張りそうだw

**774RR** · 2018/12/02(日) 16:13:12.38

www.honda.co.jp/CRF450L/type/

このバイクのメーカー保証は特殊じゃない？
ドリーム専売のバイクで、条件を守っていることを証明するにはドリームでメンテナンスするしかないと思うのだけど

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:15:17.42

450Lの保証書にはメーカー保証はメンテナンスノート(整備手帳)記入してないとダメとある
ドリームで整備とは書いてない
ただ保証修理は買ったとこが窓口と書いてあるだけ
まあそんなのは他車種、他メーカーでも基本同じ事だし
普通は消耗品の交換とか自分でやってても買った店なら面倒見てくれるだろうって感覚
じゃあドリームはどうかというと結局買ったとこで聞くしかないと思うよ
自分で整備して運悪くブローして保証で揉めるなんてケースも国産ではまず無いからこの話題もループかもね

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:27:04.25

>>131
ドリームで点検整備しないと、保証は受け付けないって言う誓約書にサインさせられるよ。
ドリーム曰く、オイル交換も指定のオイル使わなきゃ保証できないんですよって言ってた。
ちなみに、そこのドリームだけかもしれんが、誓約書にサインしないならバイク売らないって言ってたよ。

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:33:41.59

>>132
その契約書はドリーム延長保証について書いてあるもので
メーカー保証書は別にあるよ
メーカーも店もいろんな客に対して逃げを打っているだけなので
最後は人間同士の対応だって
と思う

**774RR** · 2018/12/02(日) 18:17:57.35

>>133
憶測で物事を言うより、ドリームに行ってみたら？
ってか、先ずは部屋から出るところから始めてみようか

**774RR** · 2018/12/02(日) 19:02:36.68

ツーリングには向かないな
rally買えって事か

**774RR** · 2018/12/02(日) 19:02:58.81

>>134
誓約書というのはCRF450メンテナンススケジュール確認書で
サインするとこには上記の確認と説明を受け車両を受領しました
となっているのでサインしないとそりゃ売れんわな
保証書とその書類手元にある上で書き込んでいるよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:49:25.20

買う気なさそうな人達が必死で保障がどうだ言っても時間の無駄じゃろ
買う奴は買うしオフ車、それもエンデューロとかラリーベースに使いそうな車輌でそんなの気にするやつあんまおらんじゃろ

**774RR** · 2018/12/03(月) 00:24:52.04

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537164641/110

**774RR** · 2018/12/03(月) 00:52:55.82

全然売れてないだろｗ
即納だぞ

**774RR** · 2018/12/03(月) 01:01:29.38

KTM/ハスクのFIの2stを買った方が幸せかも。
最初から50馬力だし軽いし車検無し。
今後いつまで買えるかわからないしね。

**774RR** · 2018/12/03(月) 01:01:33.61

全て中途半端でお金持ってるオジさんが街乗りで使うくらいしか用途がないんだし、、、
本田にお布施してくれればいい。

**774RR** · 2018/12/03(月) 03:31:55.19

時代はＫＴＭだな

**774RR** · 2018/12/03(月) 04:43:45.57

>>140
馬鹿野郎!!CRMだろ

2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2088345

**774RR** · 2018/12/03(月) 05:46:08.26

CRMのRとARの違いも分からない奴が何言ってもねぇ

**774RR** · 2018/12/03(月) 08:43:32.96

世界のホンダさん、非力なデチューン4stレーサーより
KTM、ハスクに負けない2stインジェクション早く開発してください

**774RR** · 2018/12/03(月) 21:39:59.43

ドリームは色々厳しいようだけど、EU圏のCRF450Lの取り扱い方法はどうなのだろう？

**774RR** · 2018/12/04(火) 10:57:26.11

EU圏なんて、どうでもイイ。フルパパーツ待ち、保証なんて要らない。

**774RR** · 2018/12/04(火) 11:01:41.88

>>147
ならRに保安部品付けた方が良く無いかい？

**774RR** · 2018/12/04(火) 12:12:41.28

>>148 R乗ったことないだろ？
流石に舗装路で乗ったらレスポンスありすぎて乗ってて辛いレベル
デチューンされたXですら公道では走りすぎる
レーサーにナンバーをって簡単に言う人は多いけど実際には過ぎたるは及ばざるが如しで使える範囲の狭いだけの出来損ないになる

**774RR** · 2018/12/04(火) 12:56:08.35

2st250のEDレーサー公道登録してたけど、楽しいよ、けどね、消耗してくぜ、
そのスピードも早いし、とにかくエンジンが急かすんだよ
んで調子に乗ってKX500公道にだしたんよ、快適スピードが120キロ以上ですよ
エンジン始動難儀ですよ、誰も乗ってない優越感はッパネェッス

**774RR** · 2018/12/04(火) 13:13:33.52

免許も無くバイクにも乗った事も無いからギヤ比の事なんて全く頭にありません

自分で証明してるお猿さんでしたw

**774RR** · 2018/12/04(火) 15:38:14.62

>>147
保証要らないならktmやwr450の逆車でもよくね？
フルパワー化しても40馬力無いバイクよりよっぽど幸せになれると思うんだが？
それともcrf以外乗ると毛根が死滅する呪いにでもかかってるの？

**774RR** · 2018/12/04(火) 16:13:36.41

>>147 保証にも二種あってだな、壊れない自信があるから保証するものと壊れ易くて保証せざるえないもの。

トラブル多くて保証がなくてしかも部品がいつはいるか判らんものをありがたかるのはマゾだぞ

**774RR** · 2018/12/04(火) 18:49:46.50

ホンダそんなに物故われるしパーツも遅いのか

**774RR** · 2018/12/04(火) 18:57:04.32

>>154
克山4メーカーでホンダのエンジンが古和れなくて有終と折れは訊いたけどね。

**774RR** · 2018/12/04(火) 19:26:18.09

>>152　保証がないからこそ、国産。部品入手が簡単　あと、単純にホンダが好き

**774RR** · 2018/12/04(火) 20:18:01.19

24馬力はホンダの良心（ちょっと下げ過ぎたけど）
いきなりフルパワーだと素人さん怪我するから
慣れたとこで封印取るのはご自由に～

**774RR** · 2018/12/04(火) 20:36:42.56

24psなのは主に騒音規制のためらしいが、アメリカの騒音規制ってそんなに緩いの？
政府認証の社外マフラー付けたスクーターよりも音量が大きいとは思えないがなあ

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:01:30.28

オフロード車が好きな一度も乗ったことの無い俺、もしダートや林道をデビューした時に24馬力が多いのか少ないのか分からない、その分からないが後悔に値するのか？
買うか買わないか悩んでる。

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:16:37.78

買うなら試乗しないとな
試乗しないと分からないことは多い

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:39:55.17

>>160
>>159です
普段R6でサーキットを月一で楽しんでます。正反対のジャンルに興味を持ちオフロードが欲しくなった、
試乗ですがCRF 250をドリームで試乗した時、跨ぐ事すら怖かったサスの沈み込みがね、試乗ではブレーキやサス、フレームが信用出来ず怖くてアクセルを開ける事が出来なかったですね、

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:22:50.27

そうですか

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:26:56.60

>>161
林道とかでアクセル全開にできるかどうか
4スト450ccのレーサーなんて前輪浮きながらコーナリングしてくから、俺的には許容範囲
ただスピード出すと視界が狭くなる
これは公道では体験できない

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:57:46.26

>>156
>あと、単純にホンダが好き

それなら他社バイク乗っても幸せになれないな！
納得のフルパ化が確立されるといいね

**774RR** · 2018/12/05(水) 00:03:50.17

いるよね
オンロードでサーキット通ってますでいきなり450欲しがる人とか
四輪でサーキット走ってますでいきなり二輪のリッターSS欲しがる人とか
オフは経験ありますでいきなり2stトライアル車欲しがる人とか

自信あるのかプライドあるのか知らんがおまえの経験なんぞクソほどの役にも立たんぞ
うんこ初心者め

**774RR** · 2018/12/05(水) 00:48:05.06

>>143

そら、CRM250Rの筒内直噴の新型が出るなら絶対買うけどさ。
今さら部品欠品の20年前の中古バイクは買えんよ。
オフ車の命である足回りの整備だけでどんだけ金と手間がかかるか。

**774RR** · 2018/12/05(水) 00:58:01.55

ヤマハは直噴2st船外機を作ってたのになー。
本田総一郎が修行させてもらったトーハツは、今も直噴2st船外機を売ってる。

94CRMに乗ってた時、パリダカに出てたEXP2の市販を待ってたけど、
CRM250ARしか出ずじまいで現在に至る。

https://gasolineandadrenaline.files.wordpress.com/2010/05/honda-1995-exp-2.jpg

**774RR** · 2018/12/05(水) 01:50:17.32

僕「125ccのオフ車乗ってます」
オフ乗り「通だねー！もしかして2stレーサー？」
オン乗り「プッ！125だってw」

**774RR** · 2018/12/05(水) 02:58:51.05

ＫＴＭってナンバー取れる？

**774RR** · 2018/12/05(水) 09:51:33.09

取れるのはある。
新型車はホンダと同じレベルの規制食らう
外車はレアであるという認識の頃の規制を利用してほとんどレーサーみたいなバイクを登録出来ていた頃があった

**774RR** · 2018/12/05(水) 10:20:48.82

カブみたいにッサっと乗って、サッとメンテ出来れば良いんだろうけどね

**774RR** · 2018/12/05(水) 12:38:03.65

＞虚言癖というかね。呼吸をするようにウソをついていた。しかも、自分でついたウソをそのうち、自分で信じているようなところがあったな……

**774RR** · 2018/12/05(水) 13:01:34.73

１００万のＫＴＭでいいわ

**774RR** · 2018/12/05(水) 14:12:01.74

https://youtu.be/GYWlfLxH8Mc
この動画見ると納得出来るけど130万の価値の24馬力でどこまで遊べるかが知りたい

**774RR** · 2018/12/05(水) 14:50:22.94

crf450rと並んでいる250lのデザインがダサすぎて辛い

**774RR** · 2018/12/05(水) 16:26:44.02

>>175
車高が下がってるからだよね
フロントはフォーク突き出しだけどリアはどうやって落としてるのか判らない

**774RR** · 2018/12/05(水) 16:40:43.84

いつも行ってる林道で試乗してみたいなぁ。
レンタルバイクにあるからやろうと思えばやれるけど、オフ車とは言え転んだらダメだよねw

アタックなんてしないけどさ。
たちゴケすら傷が付くもんね…