【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:49:05.56

公式
https://www.honda.co.jp/CRF450L/

前スレ
【HONDA】CRF450L part2【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537347565/

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:40:43.27

日本版が消えても、US版が残るから　純正部品の供給は確保される。名車か迷車かはわからんが、これまでの国産トレールの中で最強なのは、間違いない

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:36:18.09

>>884
2017年モデルのVMAX(US仕様)が日本で売られているけど駄目なの？

**774RR** · 2019/05/05(日) 21:42:39.92

884の書いた通り450Lはユーロ4相当の基準じゃないと日本で登録出来ないよ
車種によってはギリギリ通るとかあるかもしれないけど
そういうのも代理店レベルで輸入するとこが動かないと無理
450Lで現状そういう動きは無い

**774RR** · 2019/05/05(日) 22:08:40.25

450Lは国内販売していてわざわざ逆輸入しても売れないから並行業者も手を出さない
250なら国産外車のEDモデルで軽くて走るのが選べるし小型二輪登録のトレールが欲しい人の
一部ユーザー以外買わないから売れないのは仕方ない

**774RR** · 2019/05/06(月) 02:19:36.56

15万で国内仕様をフルパワー化しろって事だね。

**774RR** · 2019/05/06(月) 09:46:07.16

そうかんがえると2stEDレーサー逆車の存在は良かったですね
1/1プラモデルって感じで電装付けて楽しかったなぁ
今は欲しいモデルが国内メーカーから出てないもんな

**774RR** · 2019/05/06(月) 11:09:50.32

US仕様のフルパkitだけど
マフラー替えるとガス薄すぎる情報アリ

**774RR** · 2019/05/06(月) 13:39:44.70

フルパワーキットといっても、US仕様の純正部品とまるっと交換するんじゃないのか

**774RR** · 2019/05/06(月) 15:21:41.19

>>892
3つ部品変えるだけみたいよ
ttps://www.motozen.jp/smp/item/crf450l-fullpower-kit.html

**７７４ＲＲ** · 2019/05/06(月) 19:03:56.89

部品3つ変えていくら掛かるのか
bonnsaimoto.com 臭が強い

**774RR** · 2019/05/06(月) 19:05:33.12

>>889
奇特な人以外は買うなということだね

**774RR** · 2019/05/06(月) 20:11:51.00

やっぱりフルパにしたら車検通らないのかな

**774RR** · 2019/05/06(月) 20:45:43.47

フルパのUSのLでも、マフラーは触媒付だからね
ttps://bazzaz.net/product/honda-crf450l-2019/

**774RR** · 2019/05/06(月) 20:50:42.47

国内用マフラーなら音量はいいとして
インシュレーターで空気の量増やして
ECUで燃料増やしたら排ガスアウトかと

**７７４ＲＲ** · 2019/05/07(火) 03:07:13.67

ECUを差し替えているのであれば戻さなkと通らないだろう

**774RR** · 2019/05/07(火) 09:07:17.06

何かと偉そうな事言う割にはアメリカってそんなに排ガス緩いんだ

**774RR** · 2019/05/07(火) 09:10:20.82

>>900
偉そうなこと？？
アメリカはずっと地球温暖化はしてない！って立場は変えてないよ

**774RR** · 2019/05/07(火) 12:58:52.62

牛肉業界と同じく、自動車産業業界の献金が（ゲフンゲフン

**774RR** · 2019/05/07(火) 23:26:02.23

州によって規制が違う国だからねえカリフォルニアが規制厳しいけど
それでも1ガロン=3.8Lで日本の1Lの価格だからね

**774RR** · 2019/05/07(火) 23:50:21.54

>>903
あの…
いつの時代の人ですか？

**774RR** · 2019/05/08(水) 21:51:26.56

いまカリフォルニアだとレギュラーガソリンが1L100円ぐらいやで

**774RR** · 2019/05/08(水) 23:07:27.94

1＄240円位なら1ガロン買えるかもしれないw
アメリカは規制が緩いよね

**774RR** · 2019/05/11(土) 20:31:29.19

>>905
カリフォルニアってアメリカの中でも特殊じゃないの？

**774RR** · 2019/05/14(火) 20:22:08.97

>>907
ガス規制がアメリカ国内で一番厳しい

**774RR** · 2019/05/21(火) 12:42:45.59

購入して数ヶ月乗ってみました。
自分なりに思った事
「これは最終形態フリーザ様か⁉」
crf250lのパワーUP第2形態がcrf1000lとするなら、ぐっと濃縮し高密度に固めた最終形態こそcrf450l に違い無い!

よりオフロード性能を高める為、望みうる最高の足回りと軽量化、排気量UPは単なる馬力向上では無く瞬発力の為。
よく馬力不足、フルパワー化必須と言われますが、このバイクは百Ｋ超でクルージングするモデルでは無く、純粋に足回りを楽しむ本当のスポーツカーだと思うのです。(byサーキットの狼風吹ユウヤ)

250トレールの様に自由にどこへでも走って行ける。更に、気軽に扱う事を許さない、チョットした緊張感(至高‼)を味あわせてくれます。

よくぞこの馬力にして下さいました。フルパワーのフリーザ様を前にしたら、只々平伏す事しか出来そうに有りません。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/21(火) 18:46:10.06

長い
購入まで読んだ

**774RR** · 2019/05/21(火) 18:47:58.52

全く売れていないから痛い擁護は狂信者か寺の小僧だろう

**７７４ＲＲ** · 2019/05/21(火) 18:49:25.07

キモい
アニオタワードが出てきた時点で読む気がしない

**774RR** · 2019/05/21(火) 19:57:05.80

生粋のキモオタはフリーザとかDBとか興味ないってｗ

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:12:40.73

サイボーグ化されたフリーザもトランクスに速攻で切り刻まれて瞬殺
そのトランクスも17号18号には全く歯が立たず
セルや悟飯はさらに次元が違う
さらにはブウとか

って事は、フリーザってピッコロは当然、最終回あたりのクリリンやヤムチャより弱いって事だろ？

CRF450LはKLX250やセローより劣るって事を言いたいのだな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/21(火) 23:59:49.08

キモい
アニオタワードが出てきた時点で読む気がしない

**774RR** · 2019/05/22(水) 09:07:58.05

>>909
説明乙です、私はまだ資金が無いので購入出来ませんが参考になり購入意識が高まりました。

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:53:59.95

売れようが売れまいが、そんな細かいことなんか関係ない
今、この時代にこんなバイクに乗れているのが幸せ
それだけに完成度が高く満足を得れるバイクです。
消してオールマイティーに使える無難なバイクでは無いが
楽しい乗れるバイクの1台ではのは確かだな

フルパワーにするともっと楽しさが増す

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:58:21.22

買えない外野が、出来ることと言えばは吠えることだしな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/23(木) 13:34:15.19

【消して】寺の小僧だと言ってはいけない

**774RR** · 2019/05/23(木) 22:20:22.33

2020年導入のユーロ5について、日本ではまだ正式な導入時期は未決定？
従来のパターンから推測すると継続生産車は2021年9月かな
450Lが去勢されたのは主に騒音規制の影響だとされるが、まあ対応しなきゃディスコンだろう

**774RR** · 2019/05/23(木) 22:31:59.21

>>920
R1とかの年度販売モデルなら排ガス規制もわかるが現モデルの年式売れ残りならユーロも製造日で決まるので受注販売じゃなければ台数が残ってるかもね。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/24(金) 03:02:16.76

残っていても売れないだろう

**774RR** · 2019/05/24(金) 07:00:36.17

もともと計画500台だから
残っていても少数かバックオーダーがかかるのか
買いたい人からすると気になるところだろう
WRも10万引きくらいが生産中止で定価になって1ヵ月くらいで無くなったもんなあ

**774RR** · 2019/05/24(金) 10:59:06.05

多分だがユーロ5になると無くなるよ
騒音に排ガス規制、さらにABS
アドべならともかく、ABSの付いて重くなった450Lなんて魅力半減
有るときに楽しまないとね

**774RR** · 2019/05/24(金) 18:35:33.91

リアのABSはキャンセルできるはずだし普通に乗り比べて分かるほど重くはならないと思うけど、
まあ北米専用モデルになるんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/24(金) 21:04:23.38

WR450F(EU)

**774RR** · 2019/05/25(土) 19:17:08.73

ユーロ5と同時にOBD(車載式故障診断装置)が高度化されるって話だから、仮に日本に導入してもカスタムしにくくなるな

**774RR** · 2019/05/25(土) 21:43:23.52

ABSはシート高基準でエンデューロ車は対象外だったとおもう

**774RR** · 2019/05/25(土) 23:48:18.12

>>928
何度も書かれてるけどそれEUだけでしょ

**774RR** · 2019/05/26(日) 18:29:13.36

初めて走っているのを見たが騒々しかった
徹底的に騒音対策してアレなのか
ナンバー付きエンデューロは伊達じゃない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 23:54:19.95

ダテの24ps

**774RR** · 2019/05/27(月) 07:02:24.32

これ買ってノーマルで乗ってる奴なんているの？
オレなら即効でフルパカだわ。車検がメンドウだから
買わないけどw

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:03:58.53

闇車検使わないと楽しめないバイク

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:24:12.07

騒音対策ってもプラチックのカバーつけただけ　騒がしいだけの燃費悪い24馬力のトコトコバイクだよ

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:57:53.49

フルパワー化しても車検時にサイレンサーだけ戻せば通るんじゃないか？
排気系ノーマルなら吸気系広げてあってもECUが絞るだけだし
車検にパワーチェックがあるわけでなし

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:01:46.84

昨日美山ではじめてこいつ見た
ピカピカ輝いてたぜ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/27(月) 21:16:23.19

ノーマルは燃費悪い24馬力のトコトコバイク
フルパワー化に15万掛かる
車検時はサイレンサーだけでは無理でECUとスロットルボディーも戻す

**774RR** · 2019/05/27(月) 21:16:42.78

コースで散々450R乗ったけど450Lは選ばなかった
仮に規制無しでも買わなかったろうね
選んだのはFE２５０だ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/27(月) 22:55:31.14

250EXC-F
250XC-F

**774RR** · 2019/05/28(火) 08:37:32.37

>>937
4000回転ぐらいで騒音とガス検するだけなんだから
サイレンサーがノーマルならキャタライザ入ってるんだろうから通るだろ

まあテキトーだけれども

**774RR** · 2019/05/28(火) 20:47:29.88

https://youtu.be/HqjSglVqTNs

**774RR** · 2019/05/28(火) 21:24:47.84

>>941
ノーマルなのか？そんな事よりプライベートコースとホンダ&アディダスのコラボシャツが欲しい。

**774RR** · 2019/05/28(火) 23:34:05.65

モト禅以外にマフラー出てないよな･･･

**774RR** · 2019/05/29(水) 12:28:04.26

USヨシムラからでてる

**７７４ＲＲ** · 2019/05/29(水) 14:43:51.05

450FXC TE449 WR450F（EU)

**774RR** · 2019/05/30(木) 19:10:20.02

海外ではヨシムラ以外にもあるようだが、いずれにせよ北米仕様向けかな
ヨーロッパの人たちはどのようにして乗っているのだろう

**774RR** · 2019/05/31(金) 10:47:08.28

海外で出てるのは知る限りFMFとヨシムラだが、他にも有る？

**774RR** · 2019/06/01(土) 22:58:23.52

https://www.autoby.jp/_ct/17227616
トップ写真の顔色の良くないお姉さん？　何歳くらいだろ？

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:36:58.85

>>948
タイプなのか？

**774RR** · 2019/06/15(土) 14:48:06.89

こんなゴミに120万出すくらいならKTM450EXC-F買った方が100倍まし

**774RR** · 2019/06/15(土) 14:58:34.51

>>950
KTM買ってから言えば？

**774RR** · 2019/06/17(月) 21:54:02.93

>>951　買ってから言えばいいのか

**774RR** · 2019/06/18(火) 11:08:48.40

>>950
そもそも450exc-f乗ったことあるんか？
250exc-fでヒーヒー言ってそう

**774RR** · 2019/06/19(水) 14:57:38.22

>>953
セローでヒイヒイ言ってるだろこんな奴

**774RR** · 2019/06/19(水) 15:09:56.29

>>954
俺はソフトSMの分娩台でヒィヒィしちゃってるけどな！

**774RR** · 2019/06/28(金) 18:02:24.32

酷い過疎っぷりだな
やはり購入者なんておらんかったん‥

**774RR** · 2019/06/28(金) 18:51:25.14

５ch自体がオワコンなんだから無理でしょ

**774RR** · 2019/06/29(土) 16:32:21.35

ラリー出ないかな？

**774RR** · 2019/06/29(土) 17:33:39.68

保証連続走行距離1000km以下なのにrallyとな？

**774RR** · 2019/06/30(日) 04:54:18.23

>>956
発売されたは良いけど売れないモデルだとこんなもんだろう

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:48:20.47

既に乗りたい人はココでdisらずに買って乗って楽しんでる

**774RR** · 2019/07/01(月) 00:06:53.52

400を通常メンテバージョンで出せ。
重くなかったら買ってヤンよ。

**774RR** · 2019/07/01(月) 00:16:23.50

>>962
ほんそれ

**774RR** · 2019/07/01(月) 02:51:35.76

このバイクどういう理由で出したのかがわからん
めちゃ売れると思って作ってないだろうし

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:31:11.04

>>964
オフロード詳しく無いけど他もねw欲しいリストナンバー1。
素人ながら魅力を感じる、130万で24馬力とメンテサイクルが踏み切れない。ユーロ5？で消えるなら今のバイクを下取りに出し買う予定、妻次第だかね。

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:56:16.27

なんか新型カタナに似てる

**774RR** · 2019/07/01(月) 08:31:13.09

>>962-964
発売経緯なんざさんざん語られてるのに、まだ
何も買えず文句だけ垂れてる無能君居たんだw
買って楽しんだモノ勝ちだってーの

**774RR** · 2019/07/01(月) 08:39:27.29

買うやつがバカだとかそういったことは言ってないからね

**774RR** · 2019/07/01(月) 10:21:21.02

>>967
と、買ってもない無能が申しております

**774RR** · 2019/07/01(月) 13:47:08.85

450モッサーを10台登録して売ったほうが安くね？
保証もなにもないけどさ、排ガス規制、ブレーキ規制もちゃんとやってさ

**774RR** · 2019/07/01(月) 16:08:19.73

大型持ってないんで400でお願いします

**774RR** · 2019/07/01(月) 16:10:46.53

>>970
気化ガスの規制と騒音規制とバックミラーとヘッドライトとウインカー類、メーター類もいるで
てかその排ガス規制の検査って新規取得になると一台あたり30万円以上かかるよ？

**774RR** · 2019/07/01(月) 17:34:20.62

後腐れない軽二輪で、
250EXC-F SIXDAYSあたりを公道登録して280化しても良くね？w

**774RR** · 2019/07/01(月) 18:46:43.08

>>973
似たような事やって摘発された所有者とバイク屋がいるな

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:51:47.30

以前なら出来ても、今はモッサーのナンバー登録は無理なんじゃない？

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:27:47.88

手間とリスク考えたら素直に450L買えよとしか

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:44:23.46

耕運機として小型特殊登録で

**774RR** · 2019/07/02(火) 14:59:01.13

モッサはどんなけ頑張っても排ガス規制の検査通らない

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:49:40.72

>>967
買わんが勝ちのモデルということだ
わかったか？w

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:53:09.69

'16WR450Fを滑り込みで買えて満足してます

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:53:40.70

16年とか骨とう品じゃん

**774RR** · 2019/07/05(金) 03:05:25.34

後方排気の450なら現行と基本設計は変わらんな

**774RR** · 2019/07/05(金) 07:19:16.64

>>967
よかったね、おめでとう

おれはフルパのCRFで満足してる

**774RR** · 2019/07/05(金) 08:10:08.10

>>980
残念だがここではID付きの画像貼らないと買った事にはならないらしいよ