【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:49:05.56

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:31:11.04

>>964
オフロード詳しく無いけど他もねw欲しいリストナンバー1。
素人ながら魅力を感じる、130万で24馬力とメンテサイクルが踏み切れない。ユーロ5？で消えるなら今のバイクを下取りに出し買う予定、妻次第だかね。

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:56:16.27

なんか新型カタナに似てる

**774RR** · 2019/07/01(月) 08:31:13.09

>>962-964
発売経緯なんざさんざん語られてるのに、まだ
何も買えず文句だけ垂れてる無能君居たんだw
買って楽しんだモノ勝ちだってーの

**774RR** · 2019/07/01(月) 08:39:27.29

買うやつがバカだとかそういったことは言ってないからね

**774RR** · 2019/07/01(月) 10:21:21.02

>>967
と、買ってもない無能が申しております

**774RR** · 2019/07/01(月) 13:47:08.85

450モッサーを10台登録して売ったほうが安くね？
保証もなにもないけどさ、排ガス規制、ブレーキ規制もちゃんとやってさ

**774RR** · 2019/07/01(月) 16:08:19.73

大型持ってないんで400でお願いします

**774RR** · 2019/07/01(月) 16:10:46.53

>>970
気化ガスの規制と騒音規制とバックミラーとヘッドライトとウインカー類、メーター類もいるで
てかその排ガス規制の検査って新規取得になると一台あたり30万円以上かかるよ？

**774RR** · 2019/07/01(月) 17:34:20.62

後腐れない軽二輪で、
250EXC-F SIXDAYSあたりを公道登録して280化しても良くね？w

**774RR** · 2019/07/01(月) 18:46:43.08

>>973
似たような事やって摘発された所有者とバイク屋がいるな

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:51:47.30

以前なら出来ても、今はモッサーのナンバー登録は無理なんじゃない？

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:27:47.88

手間とリスク考えたら素直に450L買えよとしか

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:44:23.46

耕運機として小型特殊登録で

**774RR** · 2019/07/02(火) 14:59:01.13

モッサはどんなけ頑張っても排ガス規制の検査通らない

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:49:40.72

>>967
買わんが勝ちのモデルということだ
わかったか？w

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:53:09.69

'16WR450Fを滑り込みで買えて満足してます

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:53:40.70

16年とか骨とう品じゃん

**774RR** · 2019/07/05(金) 03:05:25.34

後方排気の450なら現行と基本設計は変わらんな

**774RR** · 2019/07/05(金) 07:19:16.64

>>967
よかったね、おめでとう

おれはフルパのCRFで満足してる

**774RR** · 2019/07/05(金) 08:10:08.10

>>980
残念だがここではID付きの画像貼らないと買った事にはならないらしいよ

**774RR** · 2019/07/05(金) 10:48:09.47

レーサーに乗れる、コレが満足なんだよな
市販車とこんなに違うって事がビリビリくる

**774RR** · 2019/07/05(金) 13:08:00.71

おれもフルパのCRFで満足だわ

**774RR** · 2019/07/05(金) 19:11:48.12

オレは悩んでFX頼んだ！
公道は適当なのでいいわｗ

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:34:51.39

**774RR** · 2019/07/06(土) 12:50:33.40

公道は見た目とエンジンの乗り味の好みで良い気がする

**774RR** · 2019/07/06(土) 16:57:21.51

>>989　馬力もほしいでしょ

**774RR** · 2019/07/06(土) 22:04:35.44

ぶっちゃけ国内仕様ってどうなの？
トルクがあって乗りやすそうだけど、上が回らないとなると
フルパワー仕様が欲しくなるのかな？(´･ω･`)

**774RR** · 2019/07/07(日) 06:53:24.11

断然フルパの方が乗りやすい

**774RR** · 2019/07/07(日) 07:19:06.26

一昔前の4st250ccよりは馬力欲しい
450ccなんだし

**774RR** · 2019/07/07(日) 08:30:12.91

上がまわらんって、糞

**774RR** · 2019/07/07(日) 09:37:52.84

余り誰も語らないがフレーム剛性に足廻りブレーキは素晴らしい
エンジン、ノーマルは残念なのは認めるがフルパで化ける、乗るのが楽しい！

**774RR** · 2019/07/07(日) 10:55:23.79

エンジンノーマルでもWRよりは加速はいいよ
まあポン付けパーツで本来のパワーになるからどっちでもいいが

**774RR** · 2019/07/07(日) 12:53:58.05

ポン付けフルパワーキットって、車検通るの？(´･ω･`)

**774RR** · 2019/07/07(日) 20:37:09.38

通るわけないじゃん
その都度戻すんだよ

もしくは民間の認証工場に裏金渡して…

**774RR** · 2019/07/07(日) 20:53:36.87

フルパって言い方がバカっぽいな

**774RR** · 2019/07/08(月) 02:35:24.69

フルパーニアン

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