現行のハーレーV20

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:05:35.05

公式
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home.html

前スレ
現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494588132/

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:18:31.71

なんでショベスレから出てくるの

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:38:49.01

>>352
君は何年乗ってるの？
1台だけで今までにって来れたの？
素晴らしい。大変興味深い。
俺は80年代後半から耐久アッパーカウル全盛期から
ガンマから始まり初ハーレーは90年代。
その間その後ももちろん国産車またハーレーを乗り継いでけど
君のバイク歴教えて

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:40:56.57

あと引用じゃなく自分の言葉で語ってほしいな
君のハーレー愛は相当なものでしょう

**774RR** · 2019/03/12(火) 13:27:51.04

なんだか急に荒しクンには興味がなくなった。
今後はスルー検定にしようず。

**774RR** · 2019/03/13(水) 08:11:50.90

ミル8でFP3を自分でセッティングって難しい？
メーカーからダウンロードするだけのマッピングでいけるんかな

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:27:57.78

お手軽インジェクションチューンなのでそんな感じでOK

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:31:11.17

なるほど、マフラーエアクリ程度なら自分でやれそうですね
あと
ミル8のハイカム化に次いで
フライホイールを重くしてる人いますか？
ミル8の潜在能力を最大限に引き出せるらしいが
ハイカム動画はあるけどフライホイール動画はない

**774RR** · 2019/03/13(水) 13:15:09.51

.そこまでやるならフルコン組めばいいのに。後々ちょいちょいとカスタムしたり、変更したりするなら尚更お勧めだよ。

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:16:30.47

>>359
なんでフライホイールが重くなると最大限なの？ハイカム組むで低速スカスカをトルク重量の方向に変えるの？てか振動が増して、どっかに負荷がかかりそうだしハイカム必要じゃないんじゃないかな？排気量もアップなの？

**774RR** · 2019/03/13(水) 19:09:33.60

ミル8にスクリーミントルクカム入れてセッティングしてもらったら、1500回転からノーマルよりもトルクフルになった。

ノーマルカムは排ガス規制のせいで低回転ですら排気量に見合うだけの混合気が十分には吸えてないんだって

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:34:20.10

排ガス規制のしがらみからは解き放たれたいね
M8吸排気ノーマルにFP3で北米マップ入れてるだけでも不足は無いけど

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:41:12.51

>>363
ディーラーとHDJから見放されるからやめとけ。

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:04:31.47

ディーラーによるし

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:43:07.40

FP3はともかく、スーパーチューナーでダイナモ回してセッティングしてくれるようなデラもあるからね。

俺は>>362だけど、ハイカムもマフラーもセッティングもまとめて正規デラでやったから、定期点検も車検も大丈夫。まあエンジン関係の3年保証は微妙なところだけど、できるだけなんとかするって言ってた。

**774RR** · 2019/03/13(水) 23:43:45.22

m8試乗したことあるけど凄いパワーあるしギクシャクする事もなくスムーズで乗りやすかったけどあれで不満があるとなると、、、、な
マフラーの音質ぐらいかな

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:06:56.33

マフラーエアクリ、ハイカム、ボアアップ、チューニング
たしかデラ推奨の4段階くらいのチューニングメニューあるでしょ

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:09:27.46

規制によりマフラーはほんとカブみたい
ハイカムFP3で劇的に変わる

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:20:14.09

M8はノーマルでも開ければゴフ！ドドドドー！って良い音する
開けないと静かだが、この豹変ぶりが面白い

**774RR** · 2019/03/14(木) 18:55:25.12

M8でいちばん鼓動感が強くなるマフラーってなんですか
もちろんハイカム&チューニングしたとして

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:10:00.70

>>371
鼓動感はTCから無いと思うけど、鼓動感でマフラーで擬似を味わうなら嫌われるけど爆音になる車検非対応じゃね？

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:16:57.45

鼓動感なんていうけど、マフラーを換えたらでてくるものかな?
交換後のマフラーの音量/音質でそう思いこむだけだと思う。

ショベルで、そのパワーのなさをむやみな排気量アップで解決しようとした場合に、
バランスの取れていない改造エンジンの副産物としてそれらしい振動はでてくるけどさ。

エボやTC88のキャブ車だと、キャブを換えた場合に
そのパワーフィールを鼓動ととらえる人もいるかもしれない。

ナックル、パンならなおさら鼓動感なんてないし、
ショベル含めて調子がいいエンジンほど、デュルルルーって感じで
ドコドコドコなんてフィーリングはまったくない。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:29:48.69

何をもって鼓動感と感じるか人それぞれだからね～

とりあえず常に2000回転以下の低回転で走れるような低回転重視にインジェクションセッティングしてもらってみれば。

多分トルク出すのに濃いめにするだろうから燃費悪くなるだろうけど。

独立管なマフラーだと弾けるような歯切れ良い音になるからそれも鼓動っぽくなるかな。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:34:48.45

実際、TCになり振動が無くハーレーの味？を振動の代わりに鼓動感と言葉に変えただけだしね。
ピストン上下の鼓動感、バランサーで鼓動感が出ない、なら音で！気付くと爆音。音が鼓動感になっちゃってる。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:42:53.87

>>371
kess tech いい音するね　2本出しマフラーであの超重低音が出るのはいいなあ

**774RR** · 2019/03/15(金) 01:46:59.94

>>47
ホッソいタイヤで行き絶え絶えのポンコツがドヤるたびにクスクス笑ってるんだけどｗ

**774RR** · 2019/03/15(金) 01:59:53.46

>>377
パンとショベルとかガラクタだよね。
何が良いのか分からない。
俺は北九州の●●●のフルカスタムツアラー持ってるけど旧車の良さが全く分からない。

**774RR** · 2019/03/15(金) 02:29:47.23

しっかしほんとTCの高年式含めて現行ハーレーは不人気バイクになっちゃったよね。残念。

**774RR** · 2019/03/15(金) 02:36:45.01

あーゆー人達は当時のアメリカの歴史がどうこうでとか当時物の骨董品雑貨好きの延長線上にハーレーみたいなとこあるみたいだからこのスレ民と絶対にわかり合うことはないだろうね
ほら古着ジーンズもそうじゃん興味ない人には古いジーンズ何十万は理解できないよね

**774RR** · 2019/03/15(金) 09:54:50.32

>>380
その解釈はわかりやすいな。

ライディング時のウェアについても、
旧車乗りってライディングウェアじゃなくて
アメカジの延長ってかんじだもんな。

**774RR** · 2019/03/15(金) 10:44:18.99

>>381
本家アメリカがそうだから
お前らおっさんハーレー乗りが単についていけてないだけでクッソダサいライディングウェア着てるだけ

**774RR** · 2019/03/15(金) 11:37:37.40

>>373
現行スレなんだからさ、ショベルやらパンなんかのカッスカスの
蚊が屁をこいたような鼓動感なんて卒業した人の集まりでしょうに
M8前提での話をしましょう

**774RR** · 2019/03/15(金) 13:17:00.95

負う怪我は最低限にしたいからな
外国もフル装備か半袖短パンの両極端だよ

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:45:44.67

このスレの人たちは、
先日モデル追加になった、FLHT（エレクトラグライドスタンダード)には
興味あり/なし?

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:32:59.64

自分のモデル以外はあまり興味はないと思われ
同じエンジンM8の話や共通パーツは興味沸くけど

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:35:24.69

うーん300万出すならゴールドウイングかな…

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:40:37.23

性能は向上してるけど、GW 新型は1800ビクスクみたいで

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:07:28.69

>>385
ストリートグライドとスタンダードの明確な違いが良く分からないモデルですねー

このモデルに追加装備モリモリ足すと、普通にウルトラ買える価格になってしまうのが難点

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:13:56.56

ツーリングモデルはバックギア標準装備にしてほしい

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:36:00.29

だよな

**774RR** · 2019/03/20(水) 17:50:20.56

ビッグラディウスとバッサニのターンアウトどっちがうるさい？

**774RR** · 2019/03/20(水) 21:36:35.83

高速道路の乗り放題プラン始まるぜ！4/26～だって
いよいよハーレーのシーズンだな

**774RR** · 2019/03/21(木) 03:09:02.48

乗り放題より無料にしてくれ

**774RR** · 2019/03/21(木) 17:43:09.96

乗り放題プランってなんの話し？

**774RR** · 2019/03/21(木) 17:54:50.95

>>395
バイク用ETC

**774RR** · 2019/03/21(木) 18:31:03.05

四国はないのかよー

**774RR** · 2019/03/24(日) 20:24:53.89

TCキャブ車は何気に中古市場UPしてる。

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:18:29.64

今日、CRF450Lで友達と林道に遊びに行く途中の道の駅で休憩してたら爆音ハーレー軍団、周りの国産連中がハーレーをバカにし出した、俺もは乗ってると周りから思われると思い、ちょっとかなしい。

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:25:07.53

爆音で集団走行はバカにされても仕方ない。迷惑珍走行為だからな
自分はローキン乗りだが、爆音ハレ珍集団を見ると腹立たしい

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:36:51.97

国産連中もうるさいのは山ほどいるのに
なぜかネットだと静かな国産VSうるさいハーレーになるよな

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:49:11.69

だな
高校生時、RPM直管に始まりメガスポアクラポ直管で乗り回し
現在ノーマルハーレー乗りですわ

**774RR** · 2019/03/25(月) 06:22:42.64

>>398
結局キャブ車なんだよな
キャブ車のが全然人気がある
キャブ車から先にはける

**774RR** · 2019/03/25(月) 10:06:14.15

>>403
何でキャブが人気があるか分からん？マフラー変えてもキャブだと自分で調整とか設定は簡単だが、FIだとキャブより設定に金がかかるだけで後は楽と思うが？
高低差や気温での調整、TCの短いストロークと滑らかなエンジン意味内容な？デメリットのが多いし

**774RR** · 2019/03/27(水) 12:27:06.92

FP3ってさ
ノーマルに戻せるの？

**774RR** · 2019/03/27(水) 16:50:50.89

ノーマルのデータ書き込んでFP3外すだけじゃね？

**774RR** · 2019/03/27(水) 18:59:22.32

>>405
戻せるよ
406さんのいう通り最初のデータに書き換えるだけだよ

てか、2019のソフテイルに乗り換えたんだけどパーツまだ全然ないんだね！しばらくノーマルで乗るしかないのか

**774RR** · 2019/03/27(水) 22:13:14.19

>>404
セッティングはどう考えてもキャブの方が面倒だろうが！インジェクションが羨ましい。

**774RR** · 2019/03/27(水) 22:29:47.45

FP3、ノーマルマップに戻せるけど書き換えの履歴は残るんじゃなかったかな？

**774RR** · 2019/03/27(水) 23:24:03.53

>>408
ギャブを交換した時のセッティングは素人は難しいと思うがショップでセッティングした後のマフラー交換や諸々はスーロージェット45度ずつ回すだけだから簡単、スタート位置を忘れたら大変だが。ギャブ一つなので同期も関係ないしね。

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:03:37.57

現行車ならハーレーよりインディアンのほうが個性も性能もあるの作ってるよな。
モタサイでも見たがはるかにインディアンのがかっこいいし、購入層を研究してる
本国アメリカではインディアン伸びてるし

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:16:31.83

なら買ってここには来るなよ

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:30:02.42

外国人デリなんてどこもそんな感じだよ。開始20分もしたら、「いくら持ってる？オニイサン、今日いくらある？財布みて！早く財布のなか、みせて！」と。
中味が諭吉以下なら、そこからは劣悪サービス。諭吉があったら、手を伸ばしてくる。図々しい。
HP の画像は修正どころか手術レベル。体型はロボコン並み。
プレイ中、平気で屁をこくし。
なので外国人デリに行く時は財布の中は諭吉一枚だけにいとけよ。
立ちんぼとコインパーキングでやった方がコスパいいぞ。

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:39:44.44

>>413
盛大な誤爆だなw

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:45:43.75

>>413
非常に参考になった

**774RR** · 2019/03/28(木) 15:10:25.07

いや、、、お恥ずかしい。
無いからどこにいったのかと思ったら、まさかのココ。。やはりアプリは誤爆率が高いね。落ち着こう。

**774RR** · 2019/03/28(木) 16:01:54.84

>>413
俺もお前もハーレーもプレイ中屁をこくんだからな？

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:34:40.32

流れ切って申し訳ないが質問させて下さい
FLHXで、この年式はやめとけっていうのありますか？
いまいち年式の違いが分からなくて

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:39:48.56

ないよ

**774RR** · 2019/03/29(金) 20:27:51.64

>>418
2007か2008年式からフレーム形状が変更になったぐらいじゃない？

**774RR** · 2019/03/29(金) 21:43:49.48

>>418
やめとけ？じゃなくデカい排気量を選べじゃね。

**774RR** · 2019/03/29(金) 21:59:15.24

>>418
単純にFLHXといっても
・エンジン TC88, TC96, TC103, M8 107
・フレームの変更
・ホイール/タイヤのサイズ変更
と、いろいろ変更点があったから、自分のイメージするFLHXの製造時代を明確にしてはどうかな。

自分は初期型のTC88が好きだけどナー。
ま、人それぞれだからね。
FLHXだったらタマ数も多いでしょう。
いいのが見つかるといいね。

**422** · 2019/03/29(金) 22:26:18.98

>>418
追補です。

2014年にプロジェクトラシュモアという、
ツーリングモデルの外装(フェアリングやサドルバッグ等)の刷新がありました。
これがご自身にとって必要かどうかは一考しておくべきだと思います。

**774RR** · 2019/03/30(土) 02:58:12.19

>>418
FLHX　こういう形のハーレーって田舎に住む爺さんのハーレーだよね。
東京の特に都心では全く見たこともない。
おしゃれな街に似合わないしファッションが限定されすぎて都会の人は乗らないよね。

田舎の一の駅とかPAとかSAで見かける。

普段俺の周りのハーレー乗りたくさん居るけど皆無のタイプだわ。

もしかして田舎にする50代以上の方ですか？

**774RR** · 2019/03/30(土) 06:22:03.99

>>424
失礼だが東京に憧れる田舎住いの妄想君かな？

**774RR** · 2019/03/30(土) 07:19:16.20

事実都会には似合わないバイク
田舎専用機

**774RR** · 2019/03/30(土) 07:40:41.10

>>426
FLHXを見てFLHXだ！と認識するか？認識する方は極々一部の方だけだと思う。
似合う似合わないは>>426さんが決める訳では無いしね、偏見ですよ！
てか>>426はマジで田舎から出て来たおのぼりさんだろ！

**774RR** · 2019/03/30(土) 09:16:52.32

424は、ちょっと前の"26歳/親に買ってもらったローライダー/中古ヘルメットの子"
ではないかとエスパー予想。

スルー検定開始です。

**774RR** · 2019/03/30(土) 09:19:30.17

>>428
了解です

**774RR** · 2019/03/30(土) 13:37:28.98

こんなフェエアリンクだらけのバイクは田舎の田んぼや畑、山ばかりの風景しか似合わないのだれもそうおもってるが言ってないだけ。
都会の町並みににあうわけがないｗ
実際にフルカウルのSSの都心は少ない。
アキバの集うオタクが乗ってるのが確認されるぐらい。

フェアリング車は乗ってる世代もおっさんばっかり。

**774RR** · 2019/03/30(土) 13:57:36.47

FLHTC乗ってる30代だけど田舎に住んでるわ

**774RR** · 2019/03/30(土) 14:02:58.46

おれは別にフェアリング車を落としているわけではない
事実を言ってるだけなのに、勝手にディスられたと思ってる自信の無いやつが騒いでるだけ。

事実都心ではハーレーはかなり見られるが、例えば田舎と比べると圧倒的にカスタムされたハーレーや旧車、スポスタの比率が高い。

田舎に行くほど現行車をそのまま乗ってるやつとかフェアリングのデカイ風よけおっさん仕様が増える

何も悪いことではないのにかってに自信のないやつがディスられたと騒いでいる。
こいつらこそフェアリング車をバカにしてる権化

**774RR** · 2019/03/30(土) 14:39:44.01

みんなセカンドバイクは何乗ってる？

**774RR** · 2019/03/30(土) 14:54:02.96

>>433
YAMAHA SDRです。
ハーレーのほうが出動回数が多いのでほったらかし気味なのと、
2STなので始動時によくすねます。

**774RR** · 2019/03/30(土) 14:58:53.82

ビクスク

**774RR** · 2019/03/30(土) 15:50:26.95

ヘルニアになった知人からもらったアプリリアのSRモタード125。
楽すぎてこっちがメインになりつつある。

**774RR** · 2019/03/30(土) 16:10:38.18

う～ん、やっぱり軽いバイクが
セカンドになる率が高いよね

m8のロードグライドに
ハイカム入れて燃調してエアクリと
マフラー変えてるとそれなりに速いから
ｓｓかメガスポーツかモタードか絶賛悩み中だわ

**774RR** · 2019/03/30(土) 17:47:24.39

>>437
CRF450lを買いました、マジで楽しいスペックはググってね。450ccで24馬力しか無いが俺は満足、値段が130万が買うか買わないかを悩んだけどね。

**774RR** · 2019/03/30(土) 17:50:30.96

俺もM8ローグラ乗ってるけど、セカンドはDT230ランツァ

性格のまったく違うセカンドバイクあると凄く楽しいよ

**774RR** · 2019/03/30(土) 18:18:04.91

自分もローグラだけど、カブ買うか迷ってる。

セローも持ってたけど楽しかった。

ローグラで行けないところへ行くバイクを検討中。

**774RR** · 2019/03/30(土) 19:04:46.57

俺はカブがメインでサブがスポスタ

**774RR** · 2019/03/30(土) 19:35:36.53

>>435
同じくビクスクとエレグラ

200kmくらい走る予定ないと、ついビクスクに乗ってしまう

**774RR** · 2019/03/30(土) 20:35:51.52

おぉ！ローグラ乗りが結構いてるｗ
それと同じようにセカンドオフ車率も高いね

やっぱ普段クソ重いバイクだと
軽くて道を選ばないバイクが楽しいんだろうね

セローやランツァも素敵だけど
CRF450Lも魅力的なバイクだね！

ただ保障の縛りがホンダにしてはなかなかキツイね
調べてびっくりしたよｗ

**774RR** · 2019/03/30(土) 23:26:05.74

サブメインの区分けって車両価格？
サブで買ったつもりの125が利用頻度高けりゃメインに降格

**774RR** · 2019/03/30(土) 23:54:03.24

本人の気持ち次第でしょ。

わかりやすい判断基準のひとつは、残すならどれか。
一番最後まで残したいバイクがその人にとってのファースト(メイン)バイクだと思う。

**774RR** · 2019/03/30(土) 23:57:47.77

皆けっこう二台体制なんやね！
自分はどっちかしか乗らんなってしまいそうで増やせないや

**774RR** · 2019/03/31(日) 01:31:03.34

439だけどランツァは新車から乗り続けて、それこそエンジンも車体も全バラシのOHまでしてる。

そのあいだ、ハーレーは3台乗り換えてるんだよね～

**774RR** · 2019/03/31(日) 03:49:04.72

https://h-d.jp/event/detail/11234/dealer

毎年春先にやっていた味の素スタジアムでのハーレー試乗会
今年はないと思っていたけど、ちょっとタイトル変えてやるみたい。

ハーレー三鷹店が前面に出てやるみたい
沢山の出店とか出ないかもしれないけど、試乗会だけかなやるのは？

情報ある人いますか？

HDJのイベントが殆どなくなってつまらんです。

**418** · 2019/04/05(金) 10:51:45.79

返信遅れてすみません、皆さんレスありがとうございます
>>420
フレーム変更ですか、調べてみます！
>>421
なるほど、大きい方がいいんですかね
>>422
詳しくありがとうございます、確かに年代別に並べてみるとエンジンは全然別物、スタイリングも多少かわってるんですね。自分のイメージするものをもう少し絞ってみます！ありがとうございます！
>>424
田舎に多いんですかね？私自身は都内ですが、FLHXをよく見かけたので気になって調べたのがキッカケです。
ただ、個人の主観ですが割合としては48とかの方が圧倒的に遭遇率が高い気がします

**774RR** · 2019/04/05(金) 11:56:24.87

>>449
>>424の意見はスルーして良い。

**774RR** · 2019/04/06(土) 02:03:23.80

何でスポスタ乗りとBT乗りは対立するんだろうか？同じハーレー乗りだと言うのにね

**774RR** · 2019/04/06(土) 09:32:48.70

同じなわけねえだろ。いっしょにするな。氏ね。