現行のハーレーV20

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:05:35.05

公式
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home.html

前スレ
現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494588132/

**774RR** · 2019/04/15(月) 19:49:51.21

>>572
人と違うハーレーに乗りたいからじゃね？最初からカスタムしてあるし、ゆとりがある人限定だが。
バガーとかする方は安いグレードを買ってカスタムするみたいだが。

**774RR** · 2019/04/15(月) 19:51:03.91

でかければでかいほどいい
チョッパーは見飽きた

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:39:31.78

>>573
メーカーが手を入れたものがカスタムwww

メーカーがそう作ってんだからカスタムじゃねえだろうw
バカ丸出しw
HDとデラに騙されまくりわろたwww

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:44:42.54

2000年代のバカみたいな文章してるなお前

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:48:01.27

だあせえ現行をさらにダサく大げさにコテコテにさせたのがCVOなのにwww

買うのはほぼ田舎の成金オヤジってのもダサさ極まるなwww

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:50:14.22

>>571
エンジンドコドコとマフラーの音量がイコールとは流石現行乗りwww
何も分かっちゃあねえでブランドに釣られて今頃ハーレーにはまってどノーマル乗る現行乗りwww

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:57:43.31

古いのが好きなのはいい
好みは人それぞれだからね。でも必死に現行スレで現行が買える人達に向かって噛み付かなくてもいいんだよ？
さすがに見てて辛くなってくるからこの辺にしとこうな？

**774RR** · 2019/04/15(月) 21:19:05.39

>>578
エンジンこそドコドコだろ
M8買ってから来いやザコが

**774RR** · 2019/04/15(月) 22:03:01.55

>>572
以下、個人的意見です。

本当にツーリング系が好きな人が選ぶのは、ツーリングモデルの中でもシンプルなモデルだと思います。
素のロードキング/ロードグライド、エレクトラグライドであればウルトラではなくクラシック。
ツーリングモデルに乗ったらわかるんだけど、結局上級モデルの上級(過剰)装備が
別になくてもかまわないものだと気付くからです。

CVOは、例えると高級大型セダンの所有と似た部分が多い気がします。
興味や羨望/敬意が、クルマ(バイク)にではなく
最新の高級大型セダン(CVO)にモデルチェンジごとに
乗り換える/維持・改造できる経済力に払われている感じ、ですかね。

異論歓迎です。

**774RR** · 2019/04/16(火) 00:01:25.21

ツーリングのベースモデルを買う人は、買ってから自分の好みでコツコツとカスタムする人が多いけど、CVOはほぼ吊るしのまま乗ってる人が多い気がする。

結局、トータルの費用はどっちも同じみたいな。

**774RR** · 2019/04/16(火) 00:37:03.38

>>582
CVOは出来上がってるからじゃない？
要するに自分で色々カスタムするのが面倒とか好きじゃない人が選ぶのかもね

**774RR** · 2019/04/16(火) 00:50:56.98

>>571
FLS試乗したけど開けても静かだったけどなあ
速いし扱いやすいしとてもいいエンジンだね
マフラー替えて乗ってみたい気もした

**774RR** · 2019/04/16(火) 01:36:32.69

ツーリングモデルは本国と日本での販売で価格差が大きいけど、CVOは本国と日本で価格差がほとんどなく実はお買い得だと思う。。
熟練工が丁寧に１つずつ作ってるらしいしペイントも綺麗に仕上げてるし、後からパーツ付けるなら最初から付いてるのが良いという人向けでしょ。

オーディオ付いてないスタンダードと各種装備満載のスペシャルの価格差も9万くらいだし、ハーレーの価格設定が謎すぎる。

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:33:08.44

日本の販売価格ってアメリカの何割り増しなの

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:47:41.22

>>584
そうかー。人によって感じ方が違うもんだね
FXBBだけど、開けたらゴ‼︎、ドドドドー！てクソ煩い
アイドリングの音量は国産リッター4発と大差ないが

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:49:35.36

>>586
ロードグライド　　　　　　USA 2,417,539円　日本 2,998,000円
ロードグライドスペシャル　USA 3,078,218円　日本 3,283,800円
ロードグライドCVO　　　　USA 4,741,291円　日本 4,687,200円
1ドル111.98円で計算

調べたけど、ツールングモデル日米でもっと価格差があった気がしてたけどそんなでもなかった。
でもCVOは日本の方が安かった。

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:02:40.23

ロードグライドウルトラ　USA　3,100,614円　日本　3,867,800円

ウルトラの価格差が一番大きい。
日米で装備に違いでも有るのだろうか？
謎だな。

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:06:10.18

あら以外と価格差が小さいのね。

ホンダの新型GL1800は日本よりアメリカのほうが50万くらい高いって聞いてたから、ちょっとびっくり。

**774RR** · 2019/04/17(水) 01:04:21.95

これは意外だったなぁ
本国より全然高いと思ってた。こう考えればお得なんですねぇ。個人的にはHXのベースを好みに改造したいんだけど、黒メーターのスペシャルはいいとこ付いてくるなと思う。

**774RR** · 2019/04/17(水) 12:03:30.45

どーでもエエわ

**774RR** · 2019/04/17(水) 12:07:31.23

>>586
約1.3倍くらい。輸送費や日本の規制に適合させるコストを考えると妥当。一方、パーツは約2倍であり、こっちは相当割高。

**774RR** · 2019/04/17(水) 15:17:15.41

メインはハーレーじゃない旧車に乗ってて、足用&ツーリング用にXL1200CXを買おうかと悩んでるんだけど、なんでスポーツスターは馬鹿にされてるの？
コンパクトだし良いバイクだと思うんだが、なんか理由があるの？

**774RR** · 2019/04/17(水) 15:19:34.56

ハーレーの黒い純正エンジンオイルの値段がアメリカの2倍以上だったかな。

俺は使わないけどw

**774RR** · 2019/04/17(水) 15:22:35.63

住居の都合でコンテナガレージに保管するしかないんだがやっぱり盗難されるかな

**774RR** · 2019/04/17(水) 15:24:44.27

>>594
安いから

**774RR** · 2019/04/17(水) 15:56:12.60

>>594
値段だったのねw

**774RR** · 2019/04/17(水) 17:26:06.95

>>596
俺の家の近くのコンテナガレージ空き待ちになってる、不安は付いて回るので不安と思うなら借りるしか無いんじゃ無いかな？

**774RR** · 2019/04/17(水) 17:27:51.44

>>594
バカにはしてないんだけど、いちいち喧嘩売ってくるから買ってやってるだけ
好きなの乗れば良い

**774RR** · 2019/04/17(水) 18:36:21.87

>>594
女の子が乗るバイクだからじゃない

**774RR** · 2019/04/17(水) 19:14:32.85

エンジン始動後の1400くらいのアイドリングは純正でもうるさかった
850に落ち着いたらカブみたいな静かな音
走行しても風でかき消されてほとんどマフラー音しない
FXBRにビッグラデウス＋クワイバッフルだけど
最初はうるさく感じたが最近はものたりなく感じてきた
クワイエットバッフル外そうかな。

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:18:29.72

盗難対策どうしてる？
持ち家じゃないからハーレーなんか乗っちゃダメなのかな

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:41:28.25

>>603
自分は持ち家で屋内保管ですが、シートカバー&ワイヤーロックしてます。ワイヤーロックはタダで貰ったから使っているだけです。
周りには、シートカバーだけでセキュリティ付けてない人もいますから、地域によるかもです。防犯より集合住宅の駐輪場だと、当て傷とかの心配があるのでシートカバーは必須だと思います。

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:47:43.00

>>603
自分で判断する意外、他人に聞いても100%の防犯は無理。狙われたら防犯対策しようが保管場所問わず終わり。
出先でも運が悪けりゃ盗まれる。

俺ん家は住宅密集地だが行き止まり。
定期的に周辺で盗難や窃盗事件は回覧板でまわっくるが、
敷地内の離れ小屋は無施錠・ハーレー他数台もキーつけっぱでも盗まれた事は無い。

盗む奴は破壊してでも盗む。
盗まれるのも運次第と思って、俺は対策するだけ無駄と思う派だな。

**774RR** · 2019/04/18(木) 13:05:45.80

>>605
数年前だが大宮の友達、新車納車され帰りコンビニで盗まれた。
ディーラーから約10分のハーレーライフ終了wだが全額保証してくれたみたい、流石に10分はディーラーも涙を飲んだみたいですね。

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:51:58.95

盗っ人と鉢合わせして命とらた奴も過去にいるから、知らないうちに盗まれた方がいいだろな。

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:59:17.13

>>606
そんな女神みたいなディーラーあるのか？車両保険加入してても全額はないし。ディーラーが全額被ったってこと？

**774RR** · 2019/04/18(木) 17:29:47.01

どうしてディーラーが盗難の被害補償をしなければいけないのかがわからん。

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:00:44.40

ワイヤーロックもしてないしカギもつけっぱでずっと乗ってる
エボ最強

**774RR** · 2019/04/18(木) 21:01:27.94

>>603
純正セキュリティに前輪かてーな＋アラーム付きディスクロック。
後輪キタコロック＋アンカープレート。
盗難経験者としては盗まれないのは運が良いだけだから自分の環境でできる限りの対策はしておいた方が良いかと。
ワイヤーロックは瞬殺なので意味ないです。

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:05:31.49

全額保証は納車前に盗まれたという体で対応したんじゃない？
流石に10分はかわいそすぎるし。

**774RR** · 2019/04/18(木) 23:08:43.51

>>606いずれにしろ注意力散漫。キー抜いていたにも関わらず、盗まれたなら同情するけど、不注意によるなら自業自得。

**774RR** · 2019/04/19(金) 07:39:38.67

よく使う有料駐輪場
カギ抜き忘れ4~5回やったがなにもされなかったな。平和だ。
自宅ではガレージ内に保管してるがカギ抜き忘れなし。

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:00:13.08

M8ソフテイルのパーツが少なすぎないか？

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:02:02.41

まだこれからやでー

**774RR** · 2019/04/20(土) 23:06:05.35

空冷エンジンはM8で最後になるのかな？

**774RR** · 2019/04/21(日) 11:25:17.09

>>617
M8は空冷じゃねーよ
ラジエーター見えてねーの？

**774RR** · 2019/04/21(日) 11:49:14.72

>>618
オイルクーラーじゃなくて？

**774RR** · 2019/04/21(日) 12:41:30.43

>>619
それラジエーター=冷却装置

**774RR** · 2019/04/21(日) 13:23:47.32

空冷＆油冷エンジン
ハーレー公式だと空冷とも油冷ともいえるらしい

**774RR** · 2019/04/21(日) 21:08:12.26

>>620
バイク乗りなら普通区別するよ

**774RR** · 2019/04/21(日) 21:30:19.81

>>618
ポルシェ911も空冷じゃない！とか言い出すのか？気持ち悪い

**774RR** · 2019/04/21(日) 21:49:46.91

m8は空冷の部類に入ると思うなあ

**774RR** · 2019/04/21(日) 22:40:03.49

ラジエーター
オイルクーラー
インタークーラー
↑は全部ラジエーターだけど区別されるよね。

**774RR** · 2019/04/22(月) 14:33:40.48

油や水のラジエーター付いててもファンが付いてても
それらを冷やすのは空気だから全て空冷式だと言うバイク評論家いたな。

クーラント使わないのを定義として空冷と呼ぶ奴もいるが、エンジンむき出しのバイクでラジエーター内で何が冷却されてようが、付けたら空冷じゃねーよと思うのが空冷好きな奴の拘りだよ。わざわざオイルクーラー後付けなんて邪道。
HDが空冷と言いたいのは売りたいからであって、ラジエーター付けたらダメだろぐらい承知してるはず。

空冷好きからしたらラジエーターの存在はあり得ない。
俺の意見じゃなく空冷マニアなら当然な事。

ポルシェ言う奴も勝手にどーぞ。バイクの話しだよ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 15:10:24.69

>>626
>>俺の意見じゃなく空冷マニア

なら空冷マニアの意見ソースを最低でも貼って下さい

**774RR** · 2019/04/22(月) 15:38:26.48

俺は、シリンダーブロックにウォータージャケットがあってそこを冷却水が通ってるのが水冷。オイルが通ってれば油冷。

ウォータージャケットが無くて、シリンダーブロック外部に放熱用のフィンを備えてるものが空冷って認識なんだが。

M8はシリンダーヘッドだけエンジンオイルを流して冷やすラインあるから、一部油冷だわな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 16:47:18.13

M8のトラブルでミッションオイルがプライマリー側に流れるっていう症状出た人いるかな？
オイル交換に行った時にリコールではないけど
そういう症状が出る車両があると言われたんだけど・・・

**774RR** · 2019/04/22(月) 20:35:47.29

>>626
じゃあ現行のビッグツインはすべて油冷なので空冷マニアｗさんはスポーツスタースレにでも行ってください

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:46:35.11

>>629
詳しくは知らんがM8に限った事では無いと聞いた
自分は仕様だと思って諦めたよ…

**774RR** · 2019/04/22(月) 23:19:44.04

>>631
M8だけじゃなくて昔からある症状なんだね
マメにオイルチェックするしかないね。

**774RR** · 2019/04/23(火) 00:22:49.61

1300クーベのときの宗一郎さんのコメントをしらないのかえ？

**774RR** · 2019/04/23(火) 04:41:20.11

やっぱりショベEVOのがいいみたいですねえ。
M8貯金してたけど、考え改めるかな

http://www.kodohkan.com/blog2/3.html

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:06:25.69

君にはエボロがお似合いだよ
糞ブログの宣伝しにきたのかな？

**774RR** · 2019/04/23(火) 11:17:20.59

>>634
ここでただ不勉強でツインカムやミルウォーキー8を買っちゃったやつの自己正当化みたいな書き込みといろんなハーレーを商売として売ってる人の意見では価値が違うねえ。

やっぱショベルやEVOまでがハーレーらしさの限界なんだねえ。

**774RR** · 2019/04/23(火) 14:58:33.89

>>636
何を基準としてるかじゃないか？、私はパンとダイナTC96を所有してます。確かにパンはトコトコ感が楽しい、だが90キロ迄の巡行スピード迄です、曲る止まる走るは皆さんが言うようにダメです。

ダイナはトルクと速度が噛み合い押してくれる楽しさが最高に楽しいです。

>>636さんが好きなのは只の振動だけじゃないですか？

**774RR** · 2019/04/23(火) 15:49:02.50

俺の周りの古いハレ乗ってる人は、複数台持ちで新しいハレも持ってるね。

**774RR** · 2019/04/23(火) 16:39:12.52

>>634
>>646
そりゃ店の立場や立ち位地がちがうからなー。
自分の店の商品を良くいうのは商売としてあたりまえ。

ディーラーなら、新車いいですよー、となるし、
新車が扱えない中古車屋なら、古いエンジンいいですよー、というしかない。

634のリンクのブログの店の在庫車両は、めったに更新がないね。
実際は買ってる人が稀のかな。
それでも店を続けられるということは、利幅を大きくとったボッタ価格なのかも。

**774RR** · 2019/04/23(火) 17:06:52.35

1200かそこらのエンジン音なんて軽すぎて
ポコポコにしか聞こえん

**774RR** · 2019/04/23(火) 17:45:26.74

ポテトポテト

**774RR** · 2019/04/23(火) 21:44:34.73

>>581
たかだか500万で羨望てw
車じゃ中堅クラスも買えません

**774RR** · 2019/04/23(火) 21:45:09.35

現行スレに来て古いほうがいいなんて言ってるやつは古いのも持ってないよ

**774RR** · 2019/04/23(火) 21:48:17.95

>>642
生活必需品とオモチャの値段比べるとかアホなの？

**774RR** · 2019/04/23(火) 22:40:29.42

>>642
で、あなたはクルマとバイクは何に乗っているの?

**774RR** · 2019/04/24(水) 07:07:39.43

エボロダさイナ

**774RR** · 2019/04/24(水) 11:09:54.92

パッセンジャー側のタンデム用フットペダル
変えたいが純正は嫌だし18年ソフテイル以降の製品殆どないし
アダプターまだない？ライダー側はあるけど。
なんで形状変えたのかね

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:41:58.58

今のショベルやらの相場でレストア済み買って乗ってる奴らは踊らされてるだけのバカ
昔から乗ってるかボロをレストアして乗ってる奴以外でろくな奴見たことない
本物気取りの鼓動が～バカがほとんどやん
ショベル乗りもピンキリの時代

**774RR** · 2019/04/24(水) 17:28:14.29

みんながみんながじゃないがボロい旧車のってノッキングしてるのを３拍子って言って喜んでるアホが沢山おるからな

**774RR** · 2019/04/24(水) 18:36:22.41

TCやらM8で三拍子やら鼓動とか言ってるから新車で買った方も旧車に興味持ち出すと思う。

**774RR** · 2019/04/24(水) 18:44:38.85

M8乗ったら三拍子とかどうでもよくなるよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:03:06.16

旧車なんて知識もないやつが別に無理して乗らんでもいいやろ？S&Sのショベルでも乗ればええねん

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:05:48.37

>>650
そんなのごく一部のショップと人だけじゃない？
M8乗ってる人の殆どは三拍子とか考えても無いと思うよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:23:24.60

TCとかM8でワザワザ回転数下げるとか愚の骨頂、デメリットしかねえだろ？

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:35:25.09

>>654
その様な事を動画やSNSでしてるて事ははーの基準が旧車みたいな風潮。
俺は興味無いけど

**774RR** · 2019/04/24(水) 22:25:56.30

今月のプライマリーの表紙のflstsc、ぶっちゃけやからしてない？

**774RR** · 2019/04/25(木) 06:32:50.41

>>654
ショベルでもエボでも同じだろ。回転数の低さは知能の低さ

**774RR** · 2019/04/25(木) 07:08:53.61

>>657 ？ショベルは元々回転数低いぞ？

**774RR** · 2019/04/25(木) 07:24:24.92

>>658
？？？
ショベルでもアイドリングは1000rpm程度
三拍子作るのにわざわざ低くしている

**774RR** · 2019/04/25(木) 07:29:39.96

>>658
すまない、気づいた
M8と比較するとアイドリングは低い
わざわざ、ショベルでもエボでも回転低くするのは愚の骨頂ということ

**774RR** · 2019/04/25(木) 10:16:21.96

三拍子がカッコいいって風潮は日本だけだぞ

**774RR** · 2019/04/25(木) 10:32:52.03

ポテトに拘ったアメリカの人達は日本人なのけ？

**774RR** · 2019/04/25(木) 11:22:54.94

>>661
某車会社、出張で良くアメリカに行きます、日本と同じで旧車好き、新型好きと別れてますよ！三拍子もアメリカのカスタムを真似て日本人がやりだしたと思います、カスタムの流行りも真似してますしね。

**774RR** · 2019/04/25(木) 12:46:53.48

俺M8しかしらないけど
M8はアイドル850よな
TCやエボはどれ位なの？
もちろんインジェクション車で純正の話です

**774RR** · 2019/04/25(木) 16:23:35.10

>>664
エボにインジェクションあるわけねーべ
現行乗りは本当に不勉強で馬鹿ばっかり。
10年遅れで今頃ハーレー買うファッションバイカーモロバレだよw

**774RR** · 2019/04/25(木) 16:36:51.13

>>665
https://www.youtube.com/watch?v=raKgqt52hZA
いや、エボもEFIありましたよ・・・

**774RR** · 2019/04/25(木) 17:33:26.80

>>665
馬鹿ばっかりなの？

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:04:04.06

察しなよ

**774RR** · 2019/04/25(木) 20:25:30.81

クソワロタw

**774RR** · 2019/04/25(木) 20:34:23.10

現行スポーツスターもエンジンの分類ではエボじゃないの？

**774RR** · 2019/04/25(木) 21:13:29.26

>>665
お前面白いな

**774RR** · 2019/04/25(木) 21:16:51.74

>>666
そんな特殊車両でここで持ってるやつ見つけられそうもないの例に出して何になんの