現行のハーレーV20
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>>631
M8だけじゃなくて昔からある症状なんだね
マメにオイルチェックするしかないね。 1300クーベのときの宗一郎さんのコメントをしらないのかえ? やっぱりショベEVOのがいいみたいですねえ。
M8貯金してたけど、考え改めるかな
http://www.kodohkan.com/blog2/3.html 君にはエボロがお似合いだよ
糞ブログの宣伝しにきたのかな? >>634
ここでただ不勉強でツインカムやミルウォーキー8を買っちゃったやつの自己正当化みたいな書き込みといろんなハーレーを商売として売ってる人の意見では価値が違うねえ。
やっぱショベルやEVOまでがハーレーらしさの限界なんだねえ。 >>636
何を基準としてるかじゃないか?、私はパンとダイナTC96を所有してます。確かにパンはトコトコ感が楽しい、だが90キロ迄の巡行スピード迄です、曲る止まる走るは皆さんが言うようにダメです。
ダイナはトルクと速度が噛み合い押してくれる楽しさが最高に楽しいです。
>>636さんが好きなのは只の振動だけじゃないですか? 俺の周りの古いハレ乗ってる人は、複数台持ちで新しいハレも持ってるね。 >>634
>>646
そりゃ店の立場や立ち位地がちがうからなー。
自分の店の商品を良くいうのは商売としてあたりまえ。
ディーラーなら、新車いいですよー、となるし、
新車が扱えない中古車屋なら、古いエンジンいいですよー、というしかない。
634のリンクのブログの店の在庫車両は、めったに更新がないね。
実際は買ってる人が稀のかな。
それでも店を続けられるということは、利幅を大きくとったボッタ価格なのかも。 1200かそこらのエンジン音なんて軽すぎて
ポコポコにしか聞こえん >>581
たかだか500万で羨望てw
車じゃ中堅クラスも買えません 現行スレに来て古いほうがいいなんて言ってるやつは古いのも持ってないよ >>642
生活必需品とオモチャの値段比べるとかアホなの? >>642
で、あなたはクルマとバイクは何に乗っているの? パッセンジャー側のタンデム用フットペダル
変えたいが純正は嫌だし18年ソフテイル以降の製品殆どないし
アダプターまだない?ライダー側はあるけど。
なんで形状変えたのかね 今のショベルやらの相場でレストア済み買って乗ってる奴らは踊らされてるだけのバカ
昔から乗ってるかボロをレストアして乗ってる奴以外でろくな奴見たことない
本物気取りの鼓動が〜バカがほとんどやん
ショベル乗りもピンキリの時代 みんながみんながじゃないがボロい旧車のってノッキングしてるのを3拍子って言って喜んでるアホが沢山おるからな TCやらM8で三拍子やら鼓動とか言ってるから新車で買った方も旧車に興味持ち出すと思う。 旧車なんて知識もないやつが別に無理して乗らんでもいいやろ?S&Sのショベルでも乗ればええねん >>650
そんなのごく一部のショップと人だけじゃない?
M8乗ってる人の殆どは三拍子とか考えても無いと思うよ TCとかM8でワザワザ回転数下げるとか愚の骨頂、デメリットしかねえだろ? >>654
その様な事を動画やSNSでしてるて事ははーの基準が旧車みたいな風潮。
俺は興味無いけど 今月のプライマリーの表紙のflstsc、ぶっちゃけやからしてない? >>654
ショベルでもエボでも同じだろ。回転数の低さは知能の低さ >>658
???
ショベルでもアイドリングは1000rpm程度
三拍子作るのにわざわざ低くしている >>658
すまない、気づいた
M8と比較するとアイドリングは低い
わざわざ、ショベルでもエボでも回転低くするのは愚の骨頂ということ >>661
某車会社、出張で良くアメリカに行きます、日本と同じで旧車好き、新型好きと別れてますよ!三拍子もアメリカのカスタムを真似て日本人がやりだしたと思います、カスタムの流行りも真似してますしね。 俺M8しかしらないけど
M8はアイドル850よな
TCやエボはどれ位なの?
もちろんインジェクション車で純正の話です >>664
エボにインジェクションあるわけねーべ
現行乗りは本当に不勉強で馬鹿ばっかり。
10年遅れで今頃ハーレー買うファッションバイカーモロバレだよw 現行スポーツスターもエンジンの分類ではエボじゃないの? >>666
そんな特殊車両でここで持ってるやつ見つけられそうもないの例に出して何になんの >>672
巨大ブーメランがきたが頑張れ俺はお前の味方だw どれだけ語り合っても>>665には勝てる気がしないw >>672
すまない・・・
https://teradamotors.com/wp/tag/flhtcui/
FLHTCUI っていうモデルなんよ
当時はやっとEFI搭載かよって
そんなんで記憶に残ってたのよ・・・ ※インジェクションのモデルが出たのは95年
※ツインカムの発売は99年 だからこのスレで感想募ったんでしょw?
証拠込みでキャブ人気色濃い時代にこんなキワモノここで反応するほどいんのかよw
はやく証拠付きで上げてくれるやつ呼べよw >>678
>> エボにインジェクションあるわけねーべ
を訂正すれば。 >>678
そもそもエボとTCのインジェクション車はノーマルの回転数どれくらいなんだろう?って話にいきなりエボにインジェクションなんてない!って意味不明の回答にもならん回答ぶっこんできたんでしょ? 元小もないこと言うけどインジェクションのハーレーなんて乗ってなにが楽しいのw? >>682
キャブ車乗ってるけど、M8インジェクション最高じゃね??
あのセッティングはキャブ車というか、ECMが無いと出せない感じ あ、楽しいか?じゃなくて何が楽しいか?だったわ。
好きなバイクに乗るのに何がもねーよ
お前はキャブが好きなんだろ?それならそれでいいじゃん。ここに居る人たちはインジェクションが好きなんだよ
自分がどんだけしょーもない事言ってるかそろそろ分かれよ?大人なんだろ? ごめん
プリウスに乗って楽しいってプリウス乗りに聞いても同じこと言うよねw
聞くの間違ったよw >>686
そうそう。わかったからキャブ車のスレに戻ろうな http://www.lightcycle.jp/topics/blog/post813
ここでもエボのドコドコ感と3拍子が理論立てて書いてあるね。
動画でTwinCamとエボのアイドリングがぜんぜん違うのがわかる
Twincamはまるでジャメリカンだな。
でもまたお前ら匿名で感想でM8やTwincamを擁護するだけなんだろうw?
それしかできないもんなw
ブログもつくる客観的なネタもないし持ってもないけど感情で自分の買い物擁護するだけなんだろうwww >>688 エボなんてすぐ腰下ダメになる欠陥車だけどな、お前受け売りばっかだけどホントにハーレーのってんの? ほんと現行乗りは自信がないんだなw
反応でまるわかりw
そんなジャメリカンもどき乗ってるぐらいなら本物のジャメリカン乗ればいいのにw >>690
頭が固すぎるわw
まるで旧車の錆び付いたボルト並だな
そんなんじゃ時代から取り残されんぞ?
世の中進んでんの!新しいもん拒否してばっかじゃ誰からも相手にされなくなるぞ
現行スレで必死に暴れてる時点でもうダメかもしれんけどね エボとTCじゃフライホイールも違うしストロークも違うので
三拍子()にしたら、そりゃ違うと思うよ・・・
アイドリング聞いてる時間より乗ってる時間のほうが長いんだから
三拍子()に拘ってポイント点火やセミトラにしてタイマープレート調整して
回転低くしてたら、走行時楽しめないよ 老害の典型みたいなやつだな、旧車も良さがあるけど現行もよさがあるってことがまるで理解できない?それをワザワザ現行スレでやるから自分が笑われてるのに気づかない ここ数年でハーレーのり始めた、以外と若い子じゃないかな。
俺含めてオッサン連中は、エボのインジェクションモデルが出たの雑誌とかで知ってる人もいるんじゃね。
当時、アメリカ製のハーレーが電気仕掛けの重要部品なんかつけて大丈夫かよってどこかでレスした記憶あるもんw ネットで仕入れられる知識だけで
オーナーならではの雰囲気が全くない ヘルエンジェルンスのヘッドでさえ20年以上前からスポーツスター乗ったりしてると言うのに雑誌でアイアンより後はダメとかキャブじゃなかったらハーレーじゃないとか書いてあったのを真に受けたんだろうな 300万以上だして、ジャメリカンもどきに乗ってる選択センス笑えるw
本物買えよ本物をw
もどきなんか買わないで本物のジャメリカンなら100万ちょっとで買えるのになw
ハーレーっぽくもない、ジャメリカンでもないなんて中途半端な選択が笑えるw 新旧の話しになると必ずエボロ乗りであろう奴が必死こいてエボロを誉めちぎる説
━━━━━━━ここまで100%━━━━━━━━ こないだとあるバイカーが集まる飲食店でCVOのM8乗りのおっさんが他のHD乗りに自慢しまくり威張り散らしてたので
横付けでゼロエンジニアリングのカスタムショベル横付けしてやったらそのおっさん急に無口になっててわらったw
おれより20歳ぐらい年上だったのに子供のはしゃいでたくせに横付けされただけでギャラリーがこっちにみんな来たので、拗ねたような顔してて笑ったw >>698
乗ってないってw
ホントに乗ってる奴ならわざわざ現行スレまで出向いて暴れる理由なんか1つも無いでしょw ツインカムの日本国内の数ってそれ以前のHDの全エンジンの日本国内総数の5倍ぐらいあるんだってねw
あまりにも弾数が多くて希少性ゼロわろたwww
外車乗ってる意味なし。
国産大型自動二輪より数多くてよく見る量産型www >>699
パッと見てゼロのバイクと分からんだろ、てかゼロとわかっても無口にもならないと思うけど。
CVO乗ってる人は興味無いと思うし! ゼロエンジニアリングw脳ミソ何年前で止まってんだよw木村がいた時代で止まってんのか? >>699
現行スレだしハーレーのスレだし、車名不明型式不明のキットバイクの話されても迷惑だけど まあ普通のやつはゼロって呼ぶしこいつは確実に乗ってないよw >>699
俺はお前を信じる!
だからそのカスタムショベルを見せてくれ!
もちろんナンバーとか車両特定されるような全景じゃなくて良いから!
超見たい!!! お前らだって道端にゼロエンジニアリングのカスタムショベルとCVOが道端に落ちていたら間違いなくショベル持っていくくせに匿名掲示板では自分の情けない買い物を擁護するんだなwww >>707 カッコ悪いからその言い方やめなよ、ゼロのショベルでいいのにw ねえツインカムのりに聞きたいんだけどさ、信号待ちの時にしょっちゅう同じツインカムが隣に来るだろうし
ツーリング先の道の駅とかで駐輪場に同じツインカムがアリンコのように沢山いるのみて「あーつまんねえもん買っちまったな」って思っちゃうでしょwww
それ正常ですよw そうとうこじらせてるなw今時ゼロとか言ってるやつだから仕方ないか?w >>707
ずっと文章力が情けなくて笑える。
>>682
今更だけど「元小もない」じゃなくて「元も子もない」だからな。
もとしょうもないと言いたいのならスマン、俺の知らない言葉だ。
正しい日本語知らずに「もとこもない」と入力した上、わざわざ「元」「小」「もない」と変換したのなら相当強烈な馬鹿。
「そうとうきょうれつなばか」と読む。
超(ちょう)バカという意味。
超バカが人をバカ呼ばわりしているという状況。 サイドバルブ
骨董品。この時代存在してくれているだけで至宝。
性能とか数値とか完全に忘れられる存在。
ナックルヘッド
その特徴的な造形は現在では目を引く生きるシーラカンス。
希少性もともかく、古き良きを内包した存在感は地球の財産
パンヘッド
まさに美術品。アールの美しいその造形は現在の最新技術をもってしても量産に向かず高価。
パックス・アメリカーナを体現したアートな存在
ショベルヘッド
まさに工芸品。日に日にヴィンテージ度を増していく現代でも通用するトルクの太さを始めとした性能。
攻撃的な意匠に乗り味がまさにHDそのものであり、乗り手がまさに選ばれし者となる。
エボ(ブロックヘッド)
デジタルな設計が入った初号タイプ。ショベルから格段に向上した耐久性と性能に
まだ荒々しいHDの魂が残った間の子。世界的なHD大ブームのきっかけを作ったメシア。
TwinCam(ファットヘッド)
名前の通りデブwエボの成功をそのまま受け継いだだけのボンボン二代目。バランサーが振動だけではなくHD味も消しすぎて
次代のM8では廃止されるw造形もレゴブロックを重ねただけのだれでも意匠できそうなできそこない。音とのり味は最高のジャメリカンw
M8(ミルウォーキーエイト)
不人気で絶滅危惧種。誰も見たことない。 サイドバルブwウィキとか見ながら必死に書いてるんだろうなwそんな呼び方するやつ本のなかだけだぞw 俺のブレイクアウトのエンジンだけショベルに替えたい ウィキみたりヤフーみたりして必死に書いてて草、乗ったことないのかよw試乗でいくらでも乗れるのにw >>715
エボは最高て事でいいわ、その続きは他のスレで宣伝して来て エボでもショベルでもあれを乗りこなしている人はカッコいいですね〜
自分はメカ音痴な上、弄る時間もないのでお店任せ前提でツインカムのCVOです。
ジャメリカンなんて揶揄もありますが、HDにとって最新のマシンが最善のマシンなんだろーな〜
なんて思ってます。時代とともに変化を遂げてゆくHDの姿勢を自分は評価してますけどね。
あとハーレーだけがバイクだとは思っていないので、セロー225とSS1000DSと使い分けてます(´∀`) >>716
マジで?俺M8乗ってなかったらブレイクアウト買ってないわ
そんな旧世代のエンジン積まれてた日にゃ10万でもいらん >>720
そういうセンスない客が今のHDの新車客層だからダサい言われるようになって不人気なってんの気づけよwww
今更HDなんて選ぶセンス笑えるわ
最低でも20年遅れだわw まあホントに乗ってないんだろうし、出てくる単語とか雑誌で見たんだろうなって感じだもの?憧れてるけど買えないからこんな現行スレで暴れてるんだろうな ねぇ、長々と下手な文章書きまくって元小の件は無視するの?
もとこもねーな。 >>716
おれもそれ欲しい
まずブレイクアウトの外観は誰が見てもカッコイイ
ショベルエンジンのその造形は正に芸術品 >>721
別にお前に褒めてもらう為に乗ってるわけじゃないから
ダサかろうが自分がかっこいいと思ってるから問題ないんだよ
その点お前はどうだ?
センスがどうだの不人気がどうだのそんなことばっかり気にしてバイク選ぶのか?
もっと自分に自信持てるようになれや >>720
M8ブレイクアウトはねーわ
あれネーミング変えてほしい前型乗ってる人はおもってるはずアレとは違うって
M8のはブレイクアウトみたいなバイク >>728
良いんだよ
m8自体がハーレーみたいなバイクなんだから >>728
あぁそう
お前からしたらナシなんだ。好みは人それぞれだからな ショベルスレでオンボロっていったりエボをエボロとか言ってるからざまあwwww
ハーレーのりは現行乗りの初心者がみんなだいっきらいですw
ダサい国産から流れてきたハーレー初心者おっさんライダーはハーレーから出ていって下さい。
あんたらのせいでかっこいいが売りだったバイクがダサいに変わりかけてきて迷惑です! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています