アドレス125 8台目 【スズキ DT11A 】
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アドレス125 7台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537836935/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日あらためてアイドリングの音聞いてみたけど窓閉めたら聞こえないと思うぞ。
新型アドレスのアイドリングの音がうるさいってどんな家に住んでるんだ? ちょうどよく入れる方法がよく分からないのでテキトー >>375
前150〜155 後200〜205 ただし冷間時測定で。 >>372
うるさいとかではなく、バイクは目を付けられやすい。
そんなに大事にしてるなら、傷付けたろとか、こかしといたろとか。
車と違って動かせるから、エンジン掛けて、メット手袋して、押して歩いて少し離れればいいんでない??? >>381
お前他人のバイクいたずらしたことあるだろwww (ヾノ・∀・`)ナイナイ
されたことあるからだよ。 彡⌒ ミ
⊂(´・ω・`) 言葉選びに気を付けようぜ約束だ
/ ,9m
し―-J これってポン付できるLEDヘッドバルブあるのですか? >>386
あるのですか?じゃなくて自分で探してみなよ 1ヶ月点検行ってきた。店員が基本のオイル量が少ないから2000キロくらいで交換した方がいよと言ってた。 デザインが落ち着いてようが何であろうが結局安物になるほど糞ガキが多くなるのがわかってきた。
それが嫌ならなるべく高めのバイクを選択した方がいいなと思い知らされる。高ければ高いほど糞ガキは敬遠するからその分糞ガキも減少する。
この論理だ https://i.imgur.com/ZeBy5Bz.jpg
https://i.imgur.com/PwwQW87.jpg
行ってきました!昨日のバイク置き場教えてくれた皆さんありがとうございました!
メガネの太った店員さんが店長らしき人に2分近くものすごく怒られていて不憫でたまらなかった……。 原付二種なんか貧乏人しか乗ってないのに、何言ってんだコイツ(笑) ガキが載って居ようがいまいが
自分の欲する機能や外見があればそれで良いけど 貧乏人とか言ってる奴は、だいたい自分が貧乏人なんだよな。
原付二種も買えないからネットで憂さ晴らしするしかない。 決めつけに決めつけで返したらバカと同じ穴のムジナだぞ?
というか貧乏と節約の違いが分からないんだろ 節約でアドレス乗ってるわけでもないけど。
バイクに金をかけるタイプの人間でもないし。 まーた煽りの手に乗る
ここのやつは学習能力がないのか? >>393
こんな汚いものを見せられた我々も不憫だとは思わんかね? 2019年モデルが出たら買う!いきなり年式落ちは嫌だ 11月に購入、納車で既に車検証2019年式だったよ
バイク屋に聞いたらそういうもんなんだって 欲しい物を買う時に待てる人ってすごいな。
俺は1秒でも早く手にしたいけど。
アドレス買った時嬉しかったなぁ。 単に寒いから暖かくなってから買いたいだけ。
他のモノは待てない。 ま、車とかは発売から、一年は待った方がいいけどね。 >>411
確かに今なら待つかもね。ほんと寒いわ。 3月末は年度末でメーカーも販売に気合が入るから2000円ぐらい軽く値引くでしょ 軽自動車税
90cc超125cc以下 2,400円 10月注文
10月末には来ます
11月中までには…
今年中には……
もう来年だな… >>421
待っただけ手にした時の喜びは大きいと思って我慢だ NET見ても未だに展示車すら置いてない店がほとんどだね
まじで店に物が来てないみたいだよ、どうなってんだろ 販売にやる気ないのはススキさん的にスイッシュとアド110のハイロープライス二枚看板で行きたいから
アド125はv125の正統進化であるスイッシュが出るまで125cc難民のためのショートリリーフ的存在でしかないのだ
とはいえどう考えてもコイツが一番コスパいいから市場を食い合わないようあえて出荷を抑えてるかもな(笑) アド110のカブみたいなデザインは買う気しないわー
まだこっちのが良い >>424
たぶん当たり。スズキが売りたいのはSWISHなんだけど、足と割り切ればアドレス125の方が
コスパ良いからこっちのほうが売れる 最初WISH買おうとしたけどエンジンが同じって聞いてアドレス125即決したw
あの値段はねーは >>430
それあるねえ、スイシュとad11は豊富に展示されてる
dt11はスズキがわざと出荷止めてるじゃねーのと疑うレベル 寒かったけどワックスかけた。
綺麗になると嬉しいね。 値段設定を間違えたのはswishの方かと
誰があんなのに30万出すんだよ swishって魅力感じないもんな。
特別カッコいいわけでもないし。 フロアが低くて広いスクーターが激減してるからこれしか選択肢がない。 日本人は狭いのが好きなんだよ。5ナンバーミニバンに7人とか。 さすがに今日は車にした。
雪で転倒してバイク傷つけたくないもんな。 技術てか、好きなんだよ。
窮屈なのが。
流石に物理法則には勝てないから。 >>421
俺11月頭に注文して明日納車だよ
静岡なのは関係あるのかな 結局アドレス125の青は来なかったなあ
なんでわざわざSwish差し込んできたのか意味が分からんわ
試乗したけど125と比べたら乗り心地も価格もね・・・ リアタイヤを12インチ、メーターを少し豪華にした新型を出して欲しいね >>449
これ
あと全体的にもうちょっとシュッとしたデザインにできそうだよな
やっぱ後輪のせいで太く見えるのだろうか >>450
タンデムステップの部分で何故か車体の幅が大きくなってるから、タンデムステップを車体に収納するようにすれば8センチほどスリムになると思う。
まあハンドル幅は変わらないけど 間抜けな連中はとにかくデカインチにすればいいと思ってんだな
あほな連中だよほんと。 リアタイヤは今のままでいいな。
リアは荷重がかかるフロントより幅広肉厚がいいから。
それにリアもフロントみたいに90/90-12に2インチアップしても、タイヤ部分が薄くなって、たいしてタイヤ外形はたいして大きくならない。 もうちょっとカラフルな色ほしい、キミドリとか黄色とか紫とか
リヤステップのデブはなんとかしてほしいな、押してると足ぶつけるんだが、結構痛い
>>444
実質2ヶ月か、どこの人気車だよって感じだなw、納車待たされすぎい
ad11なら3日だな >>448
あれは東南アジアモデルだよな
シグナスくらいまとめて欲しい >>457
このサイトから買うことってできるの?
送料とかどうなるんでしょう? 新型アドレスはリアボックス必須だからキャリアは純正のままでいいんじゃない? 今日納車されて来たけどタイヤがつるつるで怖かった
タイヤを中性洗剤でゴシゴシしたら皮むきできるのかな 新車なら慣らしで最初ゆっくり走ってるうちに皮むける >>426
他車をディスって存在価値を見い出す様な人間にはなりたくないよ俺は ディスるとかのレベルじゃないしな原二とか。
単なるアシ。 110と125とスウィッシュの棲み分けが分からない。
22万の125があるのに30万するスウィッシュを買うかな。 選択肢が複数ある分にはユーザーに不利益は無い
個人的には なぜか途中で書き込んでもうた…
個人的にはSWISHは前後12インチにしてハイエンド2種スクを目指して欲しかった
V125の後継も兼ねてる言うけど、やはり大きい・機敏さに欠ける・価格が高過ぎる点見ればV125後継って言われてもな…
むしろアド125の位置に前後10インチのコンパクトな奴が欲しかった スズキ2輪部門は未だ迷走中だと思う
スズキファンとしてはモヤモヤする >>467
それ出すとそれしか売れなくなるし
本音は儲けの大きな高い方を売りたいんだろな スウィッシュのコンセプトははどん兵衛の全部のせに近い気がするな
アドレス125にも使ってる安い空冷エンジン車なのに
USB電源、フロントの給油口、LEDライト等々てんこ盛りではい30万と言われてもなあ…
PCXやシグナスのように長く続いてる車種ならまだしも、新規でこれでは正直厳しいと思う GSX250も125も、これ他社ならプラス10万だろってぐらい安くてスズキ頑張り過ぎだろって感じなんだが
スイッシュだけなぜこうなったとしか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています