アドレス125 8台目【スズキ DT11A 】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83cf-v4A3) · 2018/11/26(月) 15:32:01.30

前スレ
アドレス125 7台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537836935/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti) · 2019/01/28(月) 14:12:28.75

もしかして新型アドレスが一番利益率が低いとかじゃないのかな。
スウィッシュが売れると思って利益率を高く設定したら、儲かるスウィッシュが売れずに儲からない新型アドレスが売れてしまった。
だから新型アドレスを売らないようにしてるんじゃなかろうか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e981-2rDt) · 2019/01/28(月) 15:12:49.48

中国での定価が日本円で12万ちょいで、日本は20万だから中国で売るよりいいんじゃね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-rRc/) · 2019/01/28(月) 18:03:17.09

昨日、三浦半島まで往復200kmのツーリングしてきたけど全然疲れなかった

秀逸なスクーターだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/28(月) 18:49:46.40

>>720
運転姿勢に余裕があるバイクは体が楽よね

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-DUbI) · 2019/01/28(月) 19:04:35.88

>>712
街の普通のバイク屋なら車体19万くらいやろな
自分はL6自賠責移し替えで乗り出し20万だったからなぁ…リコールめんどいorz

>>703
元々125は販売目標年間3000台だから仕方無い(Swishは倍の6000台)

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-rRc/) · 2019/01/28(月) 19:46:47.74

>>721
仲間と3台で行ったんだけど
1200cc、600ccで俺が125cc(笑)

さすがに爆発的な加速はリッターバイクには負けるけど街中巡航だとほぼ互角
その上に楽な乗車姿勢で足も自由だし文句のつけようがない最高なツーリングだったよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/28(月) 19:52:52.76

>>723
俺は独身で６５０も持ってるけど街中じゃ免停の恐ろしさがあるからね
高速だとただ走ってるだけで景色も見れなくてつまらないしＳＡまで競争すると風圧できついし

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM61-+kcL) · 2019/01/28(月) 19:53:22.68

スズキ「スウィッシュとの差別化の為涙を呑んでダサくしたのに(´；ω；`)」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d18-sTU3) · 2019/01/28(月) 21:18:33.84

平坦低床のスクーターがほぼこれだけだから個性になってるんだよ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-qyCW) · 2019/01/28(月) 22:04:45.66

試しにお茶ケースを足元に置いてみたら前後隙間いっぱい空いてた
SHADの汎用ベースは穴が合わないが荷台がフラットなのでステーで固定できた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beee-tKkQ) · 2019/01/28(月) 22:12:02.40

>>723
普通車と軽自動車と原二で行ったのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-h/iE) · 2019/01/28(月) 23:53:47.70

頭悪っ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beee-tKkQ) · 2019/01/29(火) 00:21:49.17

↑原付の免許も取れないのか
確かに
頭悪っ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e525-naHJ) · 2019/01/29(火) 09:40:42.05

小さめの生活バイクは何処でも入っていける楽しさが有るよね、
山奥の神社や古城跡とかいくので小さめのバイクが便利
アクセスのための村道や生活道路とか原付二種以上で入っていくのはためらわれるからネ、PCXでも躊躇する
小さいバイクだと挨拶や話しながら奥まで行けて楽しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 425e-beQY) · 2019/01/29(火) 14:19:50.10

PCXとサイズ大して変わんねえよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-tzNq) · 2019/01/29(火) 15:21:28.69

重さの違いが影響するのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-j56h) · 2019/01/29(火) 17:46:11.24

ＰＣＸはビッグスクーターのイメージで、アドレスは50ｃｃのスクーターをちょっと大きくしたイメージなんじゃないの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-tqWF) · 2019/01/29(火) 17:58:41.36

軽いけど前後に長い
横幅は気にならんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4daa-cDLG) · 2019/01/29(火) 21:50:29.54

フューエルメーターの指針がレッドゾーンの上限に並んだとき、Eのラインに並んだときのガソリン残量はそれぞれいくらですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06da-uvFb) · 2019/01/30(水) 00:11:01.66

>>736
4リットルと1リットルの涙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-j56h) · 2019/01/30(水) 23:58:55.70

満タンに給油するとなかなかＦまで下がってこない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fcc-zv8w) · 2019/01/31(木) 09:06:54.40

通勤用に購入して納車から2ヶ月経ったけどリッター35から40だね。
暖かくなればもう少し伸びるかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7IPJ) · 2019/01/31(木) 10:12:18.70

初回オイル交換でボルトからオイル漏れ
マジックで印を付けて同じところまでボルトを回したのに
Oリングの再利用だめだっだか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/01/31(木) 10:42:37.22

そりゃダメだろ、潰れ前提なんだから少し多めに締めないと、つか安いので新品にしろよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7IPJ) · 2019/01/31(木) 11:45:47.69

パーツナンバーご存知の方いらっしゃいます？
検索してもアド110ばかりヒットして

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-fzKw) · 2019/01/31(木) 11:56:29.44

>>738
v125もそうだわー
Empty指してても2リットル位残ってて困るわー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Wpr0) · 2019/01/31(木) 12:44:08.81

ガス欠になると触媒を傷めるって書いてあるけどどういう理由やろ

>>736
取り説ぐらい読めや、書いてあるがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fdd-AX/a) · 2019/01/31(木) 12:58:56.51

もしそこまで深刻ならそうなる前にFIで強制的にエンストさせるやろ
夜に爪切ったら親の死に目に会えないとかそんなレベルの話じゃねw

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM13-Ofhg) · 2019/01/31(木) 15:28:59.53

3人で写真を撮ったら真ん中の人が早く死ぬ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-vS77) · 2019/01/31(木) 15:49:15.03

キャンディーズのランはまだ生きてるよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-jpoX) · 2019/01/31(木) 16:10:36.06

アダモちゃんも生きてるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-vS77) · 2019/01/31(木) 16:27:18.48

じゅんでーす！長作でーす！も真ん中だけ生きてるんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df43-bmO5) · 2019/01/31(木) 18:48:21.67

アドレス125乗ってるとあまりすり抜けしようと思わない、車体が大きいせいだろうけど、
ゆっくり余裕を持って運転してる、安全運転にはいいことかも

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-qf6r) · 2019/01/31(木) 20:46:38.85

ウエディングベル歌ってた3人は・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/01/31(木) 20:58:22.00

通勤でいつまでもゆとゆとしてられるかよ
慣らし終わったら俺はミラー改で通勤仕様にするぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-wwn6) · 2019/01/31(木) 21:23:26.68

>>752
ゆとゆとって？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-qf6r) · 2019/01/31(木) 23:56:05.28

森の妖精かなんかじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-Wpr0) · 2019/02/01(金) 10:50:14.68

静か滑らかで、回転を低く抑えて走ってるなあってのが実感できる
正直けっこうゆとり感じる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-aIhR) · 2019/02/01(金) 18:09:05.19

125ccだから仕方ないけど、急坂を登る時にもう少し力があったらと思う。
あとは何の不満もない良いバイクだ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/02/01(金) 21:19:31.30

>>755
回転計が付いてないうえに消音性能が非常に良いので

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-tBtU) · 2019/02/01(金) 22:51:22.56

>>750
アドレス125の走り、パワーじゃそういう気にならないのは納得できる。
これがアドレス125みたいな平凡なスクーターじゃなくて、もっと走りがいいスポーツスクーターなら嫌でも勝手に体がすり抜けようとしてしまう。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-5aE2) · 2019/02/01(金) 23:26:14.81

>>758
平凡とかパワーの話じゃねえだろ、別の走り方を味わえるって話だろアホか

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMf3-KjTX) · 2019/02/01(金) 23:36:28.55

せや走り方うんぬんは性格の分野やで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-tBtU) · 2019/02/02(土) 12:37:39.39

>>759
アドレス125を買うのが精一杯なんだろ
そう妬むなよ(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-zGAl) · 2019/02/02(土) 12:41:18.61

【新井浩文容疑者、映画2本、没】　ミスター慶応、NGT48暴行犯、山口敬之「被害者に勝ち目はない(笑)」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549075900/l50

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f18-C6cV) · 2019/02/03(日) 07:52:12.22

これを買う人のほとんどは足元の広さに重きを置いている人でしょ。
サス、タイヤ、マフラーは改造できるけどフロアを広く改造は出来ないからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/03(日) 10:16:44.03

>>７６３
フレーム延長で、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Wpr0) · 2019/02/03(日) 11:27:40.23

>>763
それはある、それがなければ110買ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f18-C6cV) · 2019/02/03(日) 14:18:33.16

>>764
難易度が高すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/03(日) 18:08:04.26

サス、タイヤ、マフラー交換を改造という認識だと難しいかもしれないけど、
街の鉄工所にもってってフレーム切って20cm継ぎ足しとか頼めば３万くらいでやってくれると思う。

ハンガー延長のロングホイルベースのカスタム車は多いけど、ステップ延長も面白いアプローチじゃないかな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/02/03(日) 18:09:30.83

そんな魔改造よりポジションランプ交換とかヘッドライトバルブ交換とかの作業工程が見たい
（ヘタレ）

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-ZSl4) · 2019/02/03(日) 18:45:05.68

>>767
ハンドル側もいじらないとあかん気もするが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/03(日) 19:29:27.58

>>768
そんなのググればいっぱい出てくるでしょ、動画も有るんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-+rPz) · 2019/02/03(日) 20:45:46.84

10月に納車して約3500㌔
燃費25㌔位。２ストと変わらない気がするんだけど冬だからこんなもんかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-4cOD) · 2019/02/03(日) 21:07:54.30

俺も同じ位体重１３０Ｋｇで禿

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Wpr0) · 2019/02/03(日) 23:17:49.19

>>767
他人に言う前にまずお前が率先してやってみせたらどうや？
ほんまに3万でやってもらえる店おしえてくれよ、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fdb-XV7K) · 2019/02/04(月) 01:41:27.03

ジャックハンマーかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f07-vS77) · 2019/02/04(月) 03:23:55.53

>>771
こんなものよ　　　であるはずがない、絶対何かが間違っている。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-wwn6) · 2019/02/04(月) 04:16:19.11

250ツインスポーツを制限速度ちょいオーバーで走りまくった時の燃費が25から28ぐらいだった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-45Wg) · 2019/02/04(月) 05:26:01.42

アドレス１２５乗りたくて、去年８月に小型二輪通い始めたが、寒くなって行くのが止まったが、そろそろ行った方がいいか～、寒そうだな。
３月から行くか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/04(月) 10:04:17.30

>>773
イメージとしては↓こんな感じ
https://youtu.be/A1Dz0hz12oY?t=7m45s

フレーム加工（切断・延長）だけなら３万掛からないと思う、
ただし外装やエンジン外して持ち込みね。
自分は積載強化用に大型リアキャリアとフレームマウントつくって貰ったけど２万掛からなかった、
概略図面とビニールホースに針金入れたイメージ模型をもって行った。
街の小さな鉄工所は意外とリーズナブルだよ。
面倒なのはワイヤーや電装系の延長かな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/04(月) 10:06:25.67

>>777
３月だと学生増えて混むかもよ、
ただイケメンなら食い放題との噂もある。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-fzKw) · 2019/02/04(月) 10:32:58.21

>>779
バイだから別の意味に読めて悩んだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-Wpr0) · 2019/02/04(月) 14:16:22.88

>>778
こいつ　超　馬　鹿　だろ

> フレーム加工（切断・延長）だけなら３万掛からないと思う、

> 自分は積載強化用に大型リアキャリアとフレームマウントつくって貰ったけど２万掛からなかった、

キャリアとフレーム切った伸ばしたが1万し変わらんとか夢見すぎだろチンカス

だろうとか、思うとか

くやしかったら、実際にやってもらって店の領収書見せてみろアホンダラ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-O2h2) · 2019/02/04(月) 14:29:31.40

スマホホルダーって何使ってますか？
ミラー共締めのものを買ったんだけどミラーが緩くなってしまうんだよなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-9V0N) · 2019/02/04(月) 14:37:57.58

良識持ってる会社ならまずやらんな
継目に応力が集中するんだから、ただ切ってくっつけるような仕事なんかしたくない
一つ間違えれば人殺しだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/04(月) 14:41:28.21

>>781
やってみると分かるけど、キャリア作成＆ボディ側受は曲げ加工もあるし溶接箇所も多いし結構面倒なんだよ、
上で出した例のようなフレーム延長なら切断と溶接だけ、道具があれば自分でもできるレベル、
パイプ曲げは素人には無理。

別に悔しくないけどググれば工賃表はいっぱい出てくる、
例えば↓　ここなら１万で出来るんじゃないかな？
http://www.cs-refine.com/sagyo-G1.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/04(月) 14:43:51.70

>>783
まあ何処までを良識というかは難しい判断だと思うが、
バイクのカスタム屋って結構有るし、普通は安全強度を考えてやってくれるよ。　町工場でも強度は考えてくれるし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-Tdkq) · 2019/02/05(火) 06:04:11.66

>>782
緩み止め液塗っといたら？中強度くらいの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/05(火) 10:01:30.84

>>782
ともジメで緩くなる意味がわからないな、
たしかに板厚分はかかりが浅くなるけどミラー側のナットをきっちり閉めとけば緩まないと思うけど、
自分の場合はスマフォステーじゃなくて社外風防だけど、遥かに応力がかかると思うけどしっかりしてるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7IPJ) · 2019/02/06(水) 12:12:22.19

最高速90ちょい
燃費は36ちょい
こんなもんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-Wpr0) · 2019/02/06(水) 13:12:39.49

>>788
しらんけど不満なら他の同値段のスクタと比較してみいや
どれがいいのか調べてや

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/02/06(水) 20:01:17.16

アドレス１２５と検索して「もしかしてアドレスＶ１２５ですか」というのがウザイ
あと数年は検索不可能('ω')
いいんだ俺は今までの経験で自力でサイドスタンドキャンセルカプラも探すから（遠い目）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-wwn6) · 2019/02/06(水) 20:18:43.02

アドレス125　-v　で検索するんだ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-45Wg) · 2019/02/06(水) 22:21:32.56

アドレス１２５のレビューにわざわざｖ１２５書いたりな

**大賢者** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-uhMG) · 2019/02/06(水) 22:34:06.75

スズキＤＴ11Ａで検索すればいいのでは

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-XlDt) · 2019/02/07(木) 10:28:29.34

型式認定二輪車の出荷検査において、ブレーキ検査及び速度計指示誤差検査の合否判定が不明確であったため、道路運送車両法の保安基準にかかる適合性の確認が適切に行われていなかったおそれがあります。

対象車車台番号／範囲・製作期間／台数
通称名(型式) : アドレス(2BJ-DT11A)
リコール対象車車台番号 : DT11A-105965、DT11A-106046
範囲及び制作期間 : 平成30年10月15日
対象車台数 : 2台

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c525-974c) · 2019/02/07(木) 11:14:24.32

２台か～い、
最近の生産だしこんなの直にユーザー言えばいいだけだと思うが、
２台でも公開必要なかな

**774RR** (ｽﾌｯ Sd22-VC8O) · 2019/02/07(木) 13:23:24.06

車両法に抵触する以上国土交通省に届け出る必要があるしね

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-/S9r) · 2019/02/07(木) 15:50:48.10

これのせいで10月注文の俺のが届かないのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fe92-45ee) · 2019/02/08(金) 13:43:38.97

>>797
110なら即納やで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aefc-tFiX) · 2019/02/09(土) 02:07:09.96

新型出るから生産調整ってのも考えにくいし、ホント意味不明な遅さだな。

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa91-sQyl) · 2019/02/09(土) 04:18:15.73

メーカーも数出ると想定して無いから中国から入って来る台数が少ない
SWISHの半分でしょ

個人的にはSWISHこそアド125の半分で良いと思うけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e93-QCds) · 2019/02/09(土) 07:41:42.14

供給バランスを間違ってる上に
上位モデルが素人目で見ても魅力ないもんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e09-JQIZ) · 2019/02/09(土) 11:15:43.12

原2選びのループが、コイツでやっと止りそうなのに、納期かかるの…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-JPGI) · 2019/02/09(土) 11:38:07.58

スイッシュ現物見たら無意味にデカすぎて
候補から外れたわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-AYTZ) · 2019/02/09(土) 12:09:51.58

通勤で自分の他に1台しかすれ違わなかったんだけど、ここ最近3台とすれ違うようになった。
若干普及してきた？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-/S9r) · 2019/02/09(土) 13:15:46.05

>>800
アドレス１２５売る気無いからスズキは。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-KLk0) · 2019/02/09(土) 15:36:18.64

新しいグレーの新色を見たんだけど現物を、結構渋くていい色だね
でも想像以上に横幅が広くておけるんかいな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd82-ycRl) · 2019/02/09(土) 17:36:12.35

>>803
アドレス125
全長1900 全幅685 ｼｰﾄ高745
スウィッシュ125
全長1830 全幅690 ｼｰﾄ高760

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-JPGI) · 2019/02/09(土) 18:13:50.93

>>807
お、こっちのが長いのか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-XsRX) · 2019/02/09(土) 21:56:51.94

店で現物見たけどスウィッシュとアドレス125大きさ後ろから見た目サイズほとんど一緒
でかいなあと思ってうちにある大型と並べたら300mmも小さい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aefc-tFiX) · 2019/02/10(日) 02:12:34.57

現物置いてる店を見たことがないw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ feee-A6H7) · 2019/02/10(日) 10:12:44.51

給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4641-/S9r) · 2019/02/10(日) 11:06:59.34

納車された最高

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-/S9r) · 2019/02/10(日) 11:44:20.13

>>811
久しぶり
また来たか。
他買えばいいやろ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd22-P0T6) · 2019/02/10(日) 13:05:43.33

>>812
おめでと。
ジワジワと良さが分かってくるバイクだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ feee-A6H7) · 2019/02/10(日) 15:01:55.64

>>813
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92be-974c) · 2019/02/10(日) 15:03:46.27

スクタはなんかボリュームあるねえ
こいつら見た後レブル見たら細すぎて「ショボ！」ってなったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02aa-gw3S) · 2019/02/10(日) 15:22:05.04

スウィッシュってキックペダルついてないんだね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-/S9r) · 2019/02/10(日) 16:26:52.12

>>815
他行ってどうぞ（笑）