【Goose】がちょうの住むお池35【グース】

**774RR** · 2018/11/26(月) 23:49:38.56

前スレ
【Goose】がちょうの住むお池34【グース】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442325965/

～今日もグース教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――グースに乗るためだ！！
何のためにグースに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
グースは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
グースは何故油冷なんだ！？
――他のオカマ野郎が水冷だからだ！！
単気筒とは何だ！？
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場！！
グースとは何だ！？
――NSRより楽しく！R1-Zより楽しく！ザンザスより楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――エンデューロキングのDR350！！多気筒機とは気合いが違うッ！！

我等油冷単気筒！振動上等！油漏れ上等！部品脱落が怖くて道が走れるか！！（×３回）

**774RR** · 2018/12/14(金) 22:00:06.83

hosyu

**774RR** · 2018/12/16(日) 12:16:59.43

現行シングルマシンをクリップオンハンドルにしちゃえば事足りるだろ。
ワザワザGooseである必要は無いな。

**774RR** · 2018/12/16(日) 22:27:00.76

社外のスッキリしたサイドカバー欲しいな

**774RR** · 2018/12/17(月) 20:22:21.73

>>61
それを言っちゃあ終しめえよー

**774RR** · 2018/12/18(火) 19:41:43.22

遅ればせながら>>47の顛末…誰も来なかったので普通に買い物して帰りました。天気良かったけど寒かった…

**774RR** · 2018/12/18(火) 20:29:06.54

お疲れ様です。またあったかくなったらオフしましょや

**774RR** · 2018/12/18(火) 20:30:18.60

東京タワーの実車見たかったが、日曜は仕事だからな。サービス業辞めたい、転職したいけど、40半ばで別業種とかなかなか採用されない(T_T)

**774RR** · 2018/12/19(水) 09:15:52.85

>>64
5chはそんなものだよ、、、ドンマイ

こんな所で実名晒さないでツイッターで待ってるよ

**774RR** · 2018/12/19(水) 23:04:33.12

>>61
それを言っちゃあ終しめえよー

**774RR** · 2018/12/20(木) 11:10:12.81

https://share.icloud.com/photos/0hKJwtuoGQUPkqDQgDOO-BxnQ

**774RR** · 2018/12/20(木) 14:13:54.66

>>64
仕事前で行けなかったんや...
申し訳ねぇ(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/12/20(木) 16:00:43.54

皆様お気になさらず…目当てのブツが入手できたのでそれはそれで満足してます。>>69のツーショットが現在のラインナップ。東京タワーと言いつつ東京タワーに非ず。

**774RR** · 2018/12/20(木) 21:08:42.46

カウル付きの奴かΣ(￣□￣;)

**774RR** · 2018/12/21(金) 07:11:55.93

フルネーム出てるのは気にしないのか？

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:03:28.65

あんまり気にしてなかったけど具合悪かったですかね…ちょっと気をつけます。

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:21:50.58

Goose探してるけど、あんまり良いタマ出てないね。
お値段もケッコウ高い。

**774RR** · 2018/12/25(火) 23:02:01.82

>>良いタマ出てないね
20年以上前の車両に求める良いタマとは何ンぞや？フレームひん曲がってないブツ探して自分でタマ磨く覚悟が必要なのでは？

>>お値段もケッコウ高い
そう思うなら他の車種にした方が吉。どうせ値落ちは期待できないタマも減る一方…間違いなく。

**774RR** · 2018/12/27(木) 05:37:12.07

中古20～30で購入

ブレーキタイヤオイル交換10万

ステーターコイル交換5万

キャブマフラー交換に15万

外装リフレッシュに18万

**774RR** · 2018/12/27(木) 06:00:41.06

旧車は販売価格と同じくらい金かかるってそれ一番言われてるから

**774RR** · 2018/12/29(土) 19:35:05.55

リアタイヤは、ノーマルで140/70-17だけど、もっと幅が広いタイヤって着けられますか？
チェーンとやスイングアームとのクリアランスが気になります(´･ω･`)

**774RR** · 2018/12/30(日) 06:49:09.37

ノーマルサイズなのにチェーンガードに当たるのがあった程
ワッシャーで逃がしたけど

**774RR** · 2018/12/30(日) 11:50:45.77

タイヤサイズupは困難な道のり

幅の広いスイングアームをワンオフ
→フロントスプロケ側もオフセット
　（場合によってはエンジンオフセット）
　→チェーンがフレームに干渉
　　フレームの幅広げる改造へ

出来なくはないだろうけど、そこまでしてやる価値は見いだせない。
結果的にノーマルが一番かもね。

SPORTMAX α-13SP（Hレンジ）を履いてみたいな。
どんな感じなんだろ。

**774RR** · 2018/12/30(日) 16:25:33.14

DOHCキットないのかよ。

**774RR** · 2018/12/30(日) 20:14:49.29

>>82
GSX1400のヘッドを4等分しなさい。

**774RR** · 2018/12/30(日) 20:52:07.18

フレームぶった切りしないと干渉しないか?

**774RR** · 2018/12/30(日) 23:48:22.38

DRのDOHCでいいじゃん
250だけど

**774RR** · 2018/12/31(月) 19:09:58.74

スカイウエィブので

【禿げてなi】【820円】 · 2019/01/01(火) 06:24:49.71

あけおめことよろ
今年のがちょうさんの運勢は…

**774RR** · 2019/01/01(火) 06:25:52.83

もう乗ってるやつもそういうお年ごろだろうし、運がいいという事でひとつw

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:27:04.30

あけおめです。
Goose350、楽しいバイクですね。ちょっと質問させてください。
始動時なんですが、チョークを戻したままじゃないとエンジンが掛かりません（チョークを引くと全くダメ）。真冬なのにおかしいですよね。
燃調が濃いのかと思いPSも薄めてみましたが（0.5回転戻し）、逆に薄いようです（プラグ焼き色は白めでコーナー突入時にパンパン鳴る）。
もしかしたら、内圧コントロールバルブ（KTM流用）の取付前後でこの症状が出てきたような気もします。勘違いかもしれませんが。。。その他はフルノーマルです。
どなたか詳しい方、アドバイス、お願いします。

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:36:19.99

↑、追加します。書き忘れました。
始動時、アクセルはオフのままでセルを回しています。
掛かったらチョークを少し引いて回転を上げ、アクセルオフのまま20秒ぐらい暖気し（掛かった直後にアクセルをひねるとストールするため、チョークを引いています）、
チョークを戻してアクセルで回転数を調整して暖気を継続しています。
すみませんです。

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:38:17.67

一回内圧コントロールバルブを外してみれば?

**774RR** · 2019/01/01(火) 18:09:40.82

外してみて、また報告します。

**774RR** · 2019/01/01(火) 18:15:55.80

もうインジェクションにしようず(´･ω･`)

**774RR** · 2019/01/01(火) 18:25:50.45

>>89
キャブ側のチョークノブのとこの黒いプラパーツ割れてないかい？

**774RR** · 2019/01/01(火) 20:01:01.60

>>89
別にエンジンかかるならチョーク引かなくても良いんじゃね？

昔乗ってた奴もチョーク引かずにアクセルOFFでエンジン始動、すかさずチョークを半分引いて暖気運転してた

**774RR** · 2019/01/04(金) 18:35:41.86

内圧ウンとか外してキースターのジェットキット買って「キッチリ」やり直してみてみ。ミクニキャブ結構パーツ摩耗するし…

**774RR** · 2019/01/04(金) 19:21:37.50

キャブ外して掃除しただけで
あとは何も交換してないとかかね

使っていけばジェットの穴も大きくなるし、ニードルも細くなってくから
消耗品は全部新品交換しなきゃ
不具合の特定は難しいと思う

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:36:33.50

鋳鉄ディスクに合うパッドって何ンじゃろ…サトゥルノディスクに換装して早4セット目

**774RR** · 2019/01/06(日) 00:00:53.89

メタル系とかじゃね?ディスクもゴリゴリ削るが制動力も強そう

**774RR** · 2019/01/06(日) 21:55:03.44

メタル系はどこのメーカーも基本不可だそうです。試しに手持ちのD社ゴールデンとB社ZD使ってみたけどまるでダメ…オンオフの平板なタッチしか得られませんでした。

**774RR** · 2019/01/06(日) 23:27:44.65

キャリパーなに？
キャリパーブレンボキャストでマスターrcaだけどサーキットで赤パットで満足。
フェロードのオーガニックよりは良かったかな。
単純に効きだけなら新品についてくるやつとか使っちゃダメなメタルがよいよ。
どのみち割れるよりも先に、うちのは縦方向のガタがでかくて気になってきた。
そこまで使ってサンスターに交換より鋳鉄リペアしないでしょ？

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:24:09.36

>>101
ディスクとパッドの材質の相性について聞いているのにキャリパーのこと言われても何ンとも…あと句読点その他がデタラメで何を言わんとしているのか今イチ理解できません。せっかくですが。

**774RR** · 2019/01/08(火) 09:12:16.48

NTBのパッドはほとんど効かない初期からクソ握りでフルブレーキまで
意外とコントロール範囲が広く鋳物ディスクにやさしかった
しかもお安い

**774RR** · 2019/01/09(水) 09:18:24.82

グースまた不動になった
昨日の夜バイパスで急に速度が上がらなくなりそのままエンスト、セルが回るのみで、エンジンがかからない
ガソリンはあるし、燃料コックをリザーブに回しても変わらず
バイパスの端に停めて横をトラックが走る中、警察とJAFに電話する羽目になった
翌朝アクセル回しながらセル回すと時々エンジンかかったけど、アイドリング安定せずにエンスト。チョーク引いたらすぐエンスト。アクセル回すと「ポン」と失火してエンスト。
去年の11/3に納車、11/17にレギュレーターとステーターコイル逝って交換してる
納車してから2000kmくらいしか走ってない(総走行距離は26500kmくらい)
今度は何なんだ
ハズレ引いたのかな

**774RR** · 2019/01/09(水) 09:25:47.11

それは残念ながら大ハズレでしょう！年式を考えれば大なり小なり不具合は出るからコツコツやるしかないですね！トラブルを楽しめるかどうかが古い年式を維持する秘訣です！

**774RR** · 2019/01/09(水) 10:06:17.26

オーバークール対策しないとな時期だからなノーマルオイルクーラーでも目張りしてる

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:35:59.09

CDIが道連れで行っちゃってたんじゃないかね。

**774RR** · 2019/01/09(水) 22:30:49.55

たとえショボくても「冷間時に」初爆があるならCDIやコイルといった点火系より燃料系の方が怪しいと思う。
コックからエアクリからキャブ全部辿ってってみたら？>>105の言う大ハズレでも所詮たかがの油冷単気筒。丹念に探れば必ず何ンとかなる。

**774RR** · 2019/01/09(水) 22:49:18.84

>>108続き
ンで冷間時まともにアイドル&走れるようになって高温時に不具合が発生するようなら点火系、プラグ→キャップ→コイル→イグナイターを疑う。

**774RR** · 2019/01/10(木) 06:50:21.83

プラグキャップが割れて同じような症状になった事がある

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:22:16.55

自分で出来なかったら、大人しくバイク屋に
持って行った方がいいよ。
症状からするとちょっと厄介だから。

**774RR** · 2019/01/10(木) 16:22:50.96

104だけどありがとう
バッテリー電圧が11.7Vぐらいに下がってて、警察来るまでセル何回も回した上にライト点けっぱなしにしたからかなと思って充電したらエンジンがかかった
また走ったら同じ症状出るかもしれないからバイク屋持っていく

**774RR** · 2019/01/14(月) 13:37:58.26

Gooseって全長2メートルないの？
マンションのエレベーターに載るわw

**774RR** · 2019/01/14(月) 15:44:09.35

>>100
プロジェクトミューのスペシャルメタルパッド、鋳鉄禁止って書いてない
確か、プラスミューの鋳鉄ディスクに使った記憶がある

**774RR** · 2019/01/16(水) 23:39:26.96

>>114
プロジェクトμの製品案内見てたら「鋳鉄にも最適」と表記されたカーボンがあったので来月試してみます。消耗でなく気分でパッド交換…良き哉シングルディスクw

**774RR** · 2019/01/27(日) 21:46:46.32

ウルフ250買い足しました…ただしバラバラ。がちょうと東京タワーと並べられる日が楽しみです…いつになることやら↓

**774RR** · 2019/01/28(月) 03:00:50.10

東京タワーって言われたのは昔のインパルス400じゃない？
ウルフ250いいな！欲しかったなぁ

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:20:23.75

それも持ってるって言いたいんじゃね?

**774RR** · 2019/01/29(火) 17:38:33.92

>>116
コブラも買おうぜ

**774RR** · 2019/01/29(火) 23:42:44.41

>>116
足にGAGも買おうよ楽しいよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 23:50:36.83

>>116続き
あとSV650かTL1000Rがあれば個人的にはコンプリート完了かなと…

**774RR** · 2019/02/02(土) 00:28:49.89

迷ったら全部だな後からでも売れるし

**774RR** · 2019/02/10(日) 19:54:04.61

最近チェーンに違和感あってそろそろ伸びてきたかなって思ってたらチェーンガードが歪んでたわ
タイヤに接触して曲がったのか、チェーンが暴れたのか。なんにしてもスライダー共々点検しないと

**774RR** · 2019/02/17(日) 21:01:52.26

>>115の続き。結局プロジェクトμのカーボンは気持ち良さがべスラのオーガニックに及ばず100㌔走らない内にお役御免。またべスラに戻しました。

中指一本でギュゥのフィーリングは何処に…？

**774RR** · 2019/02/21(木) 14:19:24.31

https://pbs.twimg.com/media/Dz2sgqpUcAMxLXG.jpg

**774RR** · 2019/02/21(木) 15:23:13.85

>>125
gooseのポリシーと対極だなｗ

**774RR** · 2019/02/21(木) 15:41:56.42

>>125
直線番長！？

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:54:35.97

退屈な奴だね。

**774RR** · 2019/02/21(木) 23:04:29.86

リアサスが欲しいです。どっか安く売ってませんか？

**774RR** · 2019/02/21(木) 23:24:19.76

ヤフオクにいっぱい出てるよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 23:40:25.85

>>129
めっちゃ足つき良くなってポジションキツくなっていいならCBR250のYSSサス

**774RR** · 2019/02/22(金) 07:52:43.95

これ以上足つきよくしてどうしようってんだｗ

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:47:09.44

さっき久しぶりにエンジンかけたら全然かからなくて、
排気口を手でウエスで塞いだらやっとかかった。
マフラー変えてると抜けが良過ぎるからかな？

**774RR** · 2019/02/24(日) 13:25:31.86

知るか

**774RR** · 2019/02/24(日) 17:43:15.66

抜けが良すぎてエンジン掛からないなら珍走族の直管車両がいなくなって静かになるなー

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:56:38.94

あらあらｗ

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:59:23.03

何か不調が原因じゃなかったっけそれ？

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:29:18.11

ガソリンの劣化かスロー系の詰まり。かかったのはおかしなチョーキングがたまたま効いたから。

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:03:54.71

>>132
ちなみにバイクほぼ直立するぞ

てか代わりのサスでいったらGSXR750の純正が入るんじゃなかったっけ。型忘れたけど

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:18:30.63

YSSならガンマ用でいいじゃないかと思ってラインナップ見たらグースのもあった

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:24:02.09

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:16:03.42

うちのはGK76Aのャ潟Aサスがついｂﾄる

**774RR** · 2019/02/27(水) 19:50:28.55

なんかグースにトキコ６ポッドは定番みたいな雰囲気あるけど
あのキャリパー４ポッドと比べても別に性能もフィーリングも上がる訳じゃないし
全然良いキャリパーじゃ無いよな？

それどころか２ポッド分バネ下重量増えてむしろデチューン

アドバンテージニッシンか
サポート付けて安いブレンボのほうが全然いい

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:53:08.31

え?90ピッチのGSX-Rのが定番じゃなかったのか

**774RR** · 2019/02/27(水) 22:30:56.52

>>143
見た目チューンの事例は多いからね

**774RR** · 2019/02/28(木) 10:18:14.79

kamoさん発純正キャリパー＋ブレンボピストンもまあまあイけてる…掃除が楽以外のメリットは体感できないが。

**774RR** · 2019/02/28(木) 10:56:48.32

ポッドは多いほうがいい
タイヤは太いほうがいい
キャブは大きいほうがいい
まあ世の中なんてそんなもんさ

**774RR** · 2019/02/28(木) 12:06:03.87

全部デメリットしか思い浮かばんw

**774RR** · 2019/02/28(木) 12:53:03.18

売る立場になるとそうでしょうな
軽量車のブレーキをダブルディスクにしたりさ

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:40:27.36

シングルディスクだとディスクの有る側にブレーキがかかるって信じてる奴もいるからな

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:02:15.70

>>150
フルブレーキング時によれるのわかるけどな

**774RR** · 2019/03/03(日) 15:36:10.93

問：シングルディスクはブレーキ時にヨレる？ヨレない？
ヨレる派　VS　ヨレない派
ファイッ！

**774RR** · 2019/03/03(日) 22:26:33.12

ヨレを感じたことはないな

**774RR** · 2019/03/04(月) 06:56:07.85

どちらでもない

**774RR** · 2019/03/04(月) 08:41:42.05

フレームもよれてるから気にしないでおk

**774RR** · 2019/03/04(月) 09:37:27.79

貫通シャフトを付けた瞬間に愛車が激変して
交差点をゆっくり左折しただけなのに効果を実感

みたいな感受性が豊かな人ならきっとヨレも体感できるんだろ

**774RR** · 2019/03/04(月) 19:08:59.33

別にフルブレーキングを多用するほどの腕もないから分からん。
でも、かっこいいからダブルディスクにするって言わrたら止めない。

俺は今のままで良いけど。

**774RR** · 2019/03/04(月) 20:03:17.29

左右で違う調整機能があるFフォーク珍しくないし昔の小型車には片側しかバネ入ってないのも普通。TZやRSでも80年代半ばまでシングルディスク。
「フルブレーキング時によれるのわかる」なんてのは単なる整備不良か力学を理解できない者の戯言。

**774RR** · 2019/03/05(火) 13:58:02.44

350の90年代の出たばかり倒立より
250の正立のほうが良いのは解る
ＮＳＲだって正立だったし

kamoだって解ってるからガンマの正立流用で
350の倒立使わないんだろ

でも見た目重視で250だけど倒立
スイングアームも見た目で350