【Goose】がちょうの住むお池35【グース】
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～今日もグース教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――グースに乗るためだ！！
何のためにグースに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
グースは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
グースは何故油冷なんだ！？
――他のオカマ野郎が水冷だからだ！！
単気筒とは何だ！？
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場！！
グースとは何だ！？
――NSRより楽しく！R1-Zより楽しく！ザンザスより楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――エンデューロキングのDR350！！多気筒機とは気合いが違うッ！！
我等油冷単気筒！振動上等！油漏れ上等！部品脱落が怖くて道が走れるか！！（×３回） フレキシブルだとストレートよか「マシ」になるくらい。4バルブ＝センターな常識を思えばオフセットしてるぶんグースはやり易い部類。 ネットで4発の作業風景画像とか見て、確かにそれに比べればと思った。
タンク下ろしてしばらく置いてても大丈夫なスペースのある物件に越せたらタンクのおろし方覚えたい。
それまでは付属工具で我慢w ２亀頭になると同調って作業が発生してきて、めんどくさいんだけどやればやるほどエンジンがなめらかになる
４亀頭はもちろんなめらかだけど、同調は事実上やってられん作業で、できればどんなにいいかと思うけど、妥協しまくるしかない
シングルがどんだけ楽なことか
プラグ？プラグレンチなんか使ってない。ウォポンでやってるわｗ 350は倒立サス対応でヘッド周りの厚みを増やしてる
（管を2重にしてる）と言う元中の人の話があった。 250の正立フォークが乗り易いようで350を乗せた組み合わせが
乗り易く面白いとも。 オイルタンクの中のリターンパイプって長過ぎじゃね？
あれだとオイルクーラーのホース側と近過ぎやん。
タンク内をキチンと仕切って、冷えたオイルをリターンするようにしないとダメやろ。 それだと冬場冷えすぎてエンジンが止まるとか?
いや知らんけどw GOOSE 250の圧縮は何kg/cm^2でしょうか
近いエンジン(J418)を積んだDR250Sを所有してるのですが、ネット上に情報がなく圧縮の適正値が分からないのです... 車検前の洗車に上のほうで紹介してもらったおふろのルックつかってみた。
汚れ落ちは若干いい気がするけど、薄めて使う目安量が書いてないのは雑巾拭きにはつらかった。
まあ俺はマイペットに逆戻りかなあと。 グースじゃないけど先週キックが付いたスズキ版Dトラッカーを見た。
３００㏄にあげるついでに付けたと思った。 グースにキックアーム着けると、ぶつかる所があるんじゃなかったっけ？
アームを外に逃がして着けた人がいたような気が ステップに当たってかけられないとか ポン付ってわけにはいかないみたい 710です。
結局、スフィアライトのライジング2を買ってつけました。
PIAAのマルチリフレクターヘッドライトに交換してあって、参考にならないかもですが...
防水のゴムが邪魔で入らず、ゴムを切らないとつきませんでした。
配線は余裕で取り回せます。
カットラインはちゃんと出ます。
4500Kを買いましたが、結構白いです。
あまり明るくなった感じはしません(涙)。
費用対効果が低い印象の買い物でしたが、消費電力が少なくなって良くなったと無理矢理考えようとしています。 余剰電力は熱に変換されるから 見た目装備で良いんだよ 機能より見た目重視で!! >>741
電圧とか電流の辻褄合わせるためにLED とかにする場合も結局抵抗噛ませなきゃならないんだっけ？たしか >>740
別に劇的に明るくならなった訳ではないし
むしろハイビームは確実に暗くなったし
白い光りって雨天とか霧で見づらくて危険かもしれんし
夜間、山道で故障したらどうしよ？
の理由で先週、ハロゲンに戻してみたけど
戻してみたら明るくて、見やすくてハロゲンのほうが全然良かった。 レイブリックのとかまともな電球メーカーで作ってるやつだとどうなんだろうな そういやLED球て効率高い分元になったハロゲンよりW数減らしてるっぽいけど、
容赦なく同じだけ電力喰うやつってないんだろうか。明るくていいと思うんだがw >>745
対向車の目をくらませちゃうから上限あったはず ﾄﾞｷｭｿｶｰに散々眩ませられてきてるのになあ... 「ヴァカと烏はヒカリモノが好き」…どうでもイイじゃないライトなど。どんだけ田舎暮らしで夜走るのが楽しみか知りませんがw /´･ヽ
ﾉ＾'ｧ,ハ
`Zｱ' / というか、鵞鳥なんですけど...
,! 〈
/ ヽ､_
l ｀ヽ、
ヽ ヾﾂ
＼ /
ヽ rーヽ ﾉ
__||､ __||､ >>747
目くらましＤＱＮなんてみんな
>>717みたいに
あなたもマフラー替えてるでしょ？
の考え方なんだろうな
みんながみんな自分勝手に生きてちゃ駄目だよ >>751
自分勝手な判断をさせないための規制や法律がある。その枠内で行ってることをまた蒸し返して個人の判断で「行き過ぎだ！」「いやそうじゃない」と言っても仕方ないことじゃないの？
>>717は間違ってないと思うけど。 眩しい対向車が居ても左前方とかに目線逸らせば
そんなに気にならないから今まで気にしてなかったけど
気にしだして対向車みてるとＬＥＤの眩しい車が結構いるね
バイクだと必死にすり抜けしてる通勤シグナスが多かったかな
車ならマイルドヤンキーみたいな軽とかミニバン 目を逸らした時に脇道から車や自転車 歩行者の飛び出しとか一瞬の遅れが事故を招く 爆光LEDヘッドライト近くにクソザコハゲロンウインカー設置するメーカーは滅びろ そのウィンカーのことだけどさ。
最近のバイクでレンズ無色で電球の方に色付いてるのあるけどあれ合法なん？
もしそうなら、ガチョウさんも橙色LED＋無色レンズにしたい。 スモークレンズとかあるしカバーの色は関係ないんじゃない？ ウィンカーレンズ、純正でクリアーなバイクなんていくらでもあるよ アマゾンとかで安く売ってるビーノのクリアレンズがそのまま使えるよ >>760
まあそれなんだけど、前はレンズが色付きでないとダメだったような記憶が。
ブレーキランプと混同してるんかもしれんけど。
つかブレーキランプこそLED化したい。たしかLEDはあの色が一番効率よかったはず。 グースに取り付け可能なサイドバッグってありますか？
リアのカバーの形状から厳しそうですけど。 >>764
何でも大丈夫だよ
変に横に出っ張ってるのなんか
スーパーフォアでもＸＪＲでも同じだけどみんな普通に付いてる
おれはラフ＆ロードのやつ使ってる >>765さん
764です。情報ありがとうございます！
グースってシングルシートカウルみたいにタンデムのシートのところ高くなっているし、横に張り出しもあるので、上に荷物積むのは厳しいかな、と思っていました。
まあ、荷物積まないのがカッコいいんですけど、あちこち旅もしたいので。 ヤクザキックで乗るんだ
若しくは 回し蹴りみたく膝を畳んだ状態でシートを超えてから伸ばすとか 上体をハンドルに被せるように前傾しながら脚を上げると高く上がるゾ グース持ったまま
二台目にハスク701欲しいけど
グース乗りで乗ったことある人いる？ 少しだけのったよ
足つきは数値通り悪い
アイドルちょい上とかノロノロ速度ではガコガコ
でもクラッチ軽いからまぁなんとかって感じ
中回転から上は良くも悪くもスムーズに伸びていくんで
シングル特有の味わい的なものは無いと言うか
正直言ってコレならMT07買って更に軽量化頑張った方が良くね？と感じてしまった
＊個人的な感想です それとライポジがまぁまぁ前傾してるのにハンドルバーが開いた感じなんて
スゲー違和感
それもあってコーナーうんぬんは試せなかった
まぁ買って乗ってれば慣れるとは思うけど ありがとー
見かけだけはドストライクだったから気になったのよね
大型のシングルかツインで新旧問わずにいろいろ探してみるわ 最近（多分）それ見たけど、溶接きれいなの羨ましかったw つかモタ車だとアプのVツインのやつは一度乗ってみたい気が。
なんかレーサー並にメンテがいるらしいし飼おうとは思わんけど。 SXVっすか～…レーサー並の性能が欲しけりゃ相応のメンテを要求されるのは至極当然、真っ当だとも思う。
日本人としては「そんなのに」ナンバーつけられるってのが理解出来ないのも理解出来ますがw RMX250フルパワー仕様ベースのモタードきぼん
まあ鵞鳥さんとはちがう生き物になるんだろうけど 会社の人が NEW KATANA を買ったので見せてもらった。
良いなと思う反面、あの塊感は
KATANA というより SYURIKEN
のほうがしっくりくる気がした。 そういや、オーリンズとか値段張っても補修部品出るのを使うのと、
そこそこの値段のを新品交換していくのとどちらが安くんだろう。 YSSやIkonをOHしながら使うのが安いんじゃなかな そういうところ、メーカーはともかく代理店がいつまで取り扱うかが不安なんだよなあ。 このままがちょうさんでいいとおもってるけど、
ﾆｿｼﾞｬの300SLが入ってきたら心揺らいでしまうかも >>795
モタサイで跨がったけどポジション最悪だった
幅広くて絞り少ないハンドルが最悪 /´φヽ
ﾉ＾'ｧ,ハ
`Zｱ' / 私から逃げることはできないのよ
,! 〈
/ ヽ､_
l ｀ヽ、
ヽ ヾﾂ
＼ /
ヽ rーヽ ﾉ
__||､ __||､ 中古で買ってキャブ開けてみたんですが
吸排気ノーマルでMJ=132.5でPJ=47.5なんですけどこんなに上げてる理由ってなんだと思いますか？ >>799
給排気を社外に変えてたけど売却時にノーマルに戻した。どう？ 昔、革ツナギ着て早朝の峠をグルグル周回してた時期
峠の帰りにうっかり左折レーンから直進をして捕まった。
その時に白バイの人がすり減ったニースライダーとか端まで使ってるタイヤとかを見ながら
折角良いバイクに乗って、運転技術もあるんだから
左折レーンから強引に直進なんてかっこ悪い運転をしないで
公道では堂々と安全に走行して、サーキットで全開走行とかのほうが
バイクを楽しめるし、そのほうがスマートでかっこいいよ
って諭された。
それを聞いて普通に諭してもらったと感じた
少なくとも俺にビビッてお世辞を言い出したぜ！
なんて思わなかったよ https://twitter.com/kuugadoragon/status/1297861083814756352
それなのにこの元アヒル痛グースの人、頭湧いてるの？
スクーターを危険な抜き方して
信号待ちでスクーターに注意されたのに
俺にビビッてお世辞を言い出したｗ
ってやっぱりおかしい
しかもその危険なすり抜けで前にゼルビスを廃車にしてるし
ゼルビスよりも前のすり抜け失敗事故で腕にボルトが～とか
チタンが～とかの自慢ツイートも披露してたし
コメントしてる人も多分内心は馬鹿にしてるんだよな？
痛いおじさん面白いからこれからもフォローし続ける
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヲチ板ってまだあったっけ？
あるんならそっちでやってほしい、正直 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1593376717/
ちょっと自分で調べて誘導してやればいいじゃないか
俺は色々楽しい人だから
あまり大勢に晒さないで暖かく見守ってあげたいけど ２年前大切に乗ってくれる人に譲りたいと言われてうちに来た不動車？？
99%の部品を入れ替え今日羽ばたく フレームですだ
外見のよさげな部品とり買ってきて使えない部品をヤフオクで買って
ほぼ、別のバイクに生まれかわりました
普通に程度の良い中古車買うよりお金掛かってます(;´Д⊂) GOOSEにジクサー250のエンジン載せられないかなあ 個人的には最近の250フルカウルSSのフロントフォークとか気になる
リアサスMC51はもうご存知とは思うけど350のステムにワリカラ噛ませてフロントフォークもMC51とか使えそうなのよね 積めるもんならハーキュレスのロータリースクランブラーの猿人つんでみたい
WANKEL HERCULES
https://www.youtube.com/watch?v=UfNPCncaCFg 転勤で４年くらい乗れずに寝かせてたけど、とうとう手放さなければいけなくなりそう /´；ヽ
ﾉ＾'ｧ,ハ
`Zｱ' / おいていかないで...
,! 〈
/ ヽ､_
l ｀ヽ、
ヽ ヾﾂ
＼ /
ヽ rーヽ ﾉ
__||､ __||､ 海外転勤で実家に寝かせてあるとか？
手放さねばならなくなった状況が想像できないが 地方から東名阪への転勤で置く場所がないとかかもな。 >>815
置き場所確保できたんでもうしばらく寝かせます
いつのれるようになるのだか・・・ リアのディスクローターを純正部品見積したら4万超え...
みなさんどうしてるんですか まあ替えるしか…
ていうかあんまりリア使わんからか新車から20年乗って1度しか換えてない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
