【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part49【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part48【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532959783/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 虐められてると言ってるうちは叩かれんじゃない？
それとその子、孫なら即消ししたほうがいいとアドバイスしとく。
迂闊すぎんぞ爺さん。 アドバイス、有難うございます。
可愛い孫に、世間の風の厳しさを身体で覚えさせておこうと思いまして。
ジジのように、どこのどなたとも知らない方たちから、叩かれて、叩かれて、叩かれても
決してめげることなかれと。 >>40
グダグダぬかさなくていいから固定ハン入れろよ ボケてんのか？ ボケた振りか？ キーON後じゃなくてエンジン始動後に
リレーで連動させたいんですが
どこから取れば良さそうでしょうか？
ご存知の方おられましたらご教示をば
トリシティ155です >>40
あのさあ、何でそうやって煽るの？
やってること、アフィブログの対立煽りと同じだよマジで
ねえ、マジでなんでそうやってわざわざ煽りを文に入れるの？ >>43
フロントライトとか。エンジン掛かってからつくし 串入れてまでここに来る理由が分からんわ
フォレスタースレやら岡粘着スレ、ソシャゲスレにも書き込みが有るみたいだけど家族揃ってねらーなのか？ 皆さまに重ねてお詫び申し上げます。
煽るつもりなど毛頭ございませんで、少しでも面白そうなことを提供して
ただ皆さまの暇つぶしのタネにでもしていただければ結構と思っただ
けなのです。
煽りと受け止められた方がおられたのは、ひとえに当方の不徳の致すと
ころです。
フェイスブックのメッセージで、ご連絡先をお教えいただければ、直に
真摯に謝罪をさせていただきますので、なにとぞよろしくお願いします。 >>47
トリスレは一個だけじゃないし、そっちに移動すればいいだけやで
あっちはノリオも沸かんし >>43,45
マイナス側は黃/黒の線がECUからフロントライトassyへつながってる。
その線に割り込ませるか、フロントライトassyの三角のコネクタにつなぐ。
プラス側はアクセサリ共通の+12Vなのでどこでも大概ok。
オイラもフォグをつけるとき三角のコネクタに割り込ませようとハーネスを作ったけど
カバーを外すのが大変そうなので、今のところアクセサリから取っている。 >>48
ノリオとしかわからんが、どうやってFacebookにたどり着けるの？ ところで、あの人は本当に弁護士なの？
言ってることが論理的ではないし、調べもせずに何でも聞いてくる。店との交渉も不得手。取扱説明書すら読めず、法定の12か月点検すらさせない。破綻しているクレーマーとしか思えない。
愛車への愛は感じられない、単なる下駄として扱っている気がする。 とりあえず弁護士協会の意味わからんくだらん声明とか、家に忍び込んで赤子を殺して母親も殺して強姦したけど無罪、復活の儀式だったとか言うような連中だぞ
インターネットの仕組み知らなくてひろゆきにボッコボコにされて反論できないインターネットに詳しい弁護士とか最近テレビに出たりしてるし
その程度ってことよ、所詮はね 今やってるあおり運転の弁護士もひでえな
無罪主張だってさ
凄いわ >>55
想定してない法律を適用するのは無理筋。
気に入らないなら私刑にすればいい。
隣の国のような司法を望むのか？
無理矢理逮捕されるのが嬉しいか？
無茶苦茶w >>53
バッヂばら撒いたから弁護士のクオリティ落ちてるよ
還暦なのにイソ弁とか >>55
犯罪人弁護士に文句つけても意味ない、そういう仕事なんだから
戦略として
悪かったです許して許して温情を！ で情状酌量を狙うのか
犯罪そのものが成立しませーん、と主張するかってだけ 皆さん、そろそろトリの話に戻りましょう。
アオトリが、リコール修理から１週間ぶりで戻ってきました。
メカ長さんの話では、リコールの通り、燃料パイプにひび割れが生じていた
そうです。
ついでに１２か月点検もやってもらった関係で時間がかかったようです。 >>59
ん？ラジエターのホースじゃなかった？
燃料パイプなの？
ここがひび割れだと大事だけど…。 まだ出してないけどヒビはいってるなんてどんだけケチってるだよ。 ラジエーターのホースだね。
燃料ホースだったら大騒ぎだよ。
俺のは納車半年だったけど大丈夫だったって。
もちろん交換してもらったけど、何台も交換して慣れたってことで1時間かからなかった。 >>45,50
フロントライトassyの三角コネクタ
っていうのを見たことが無いんですが
特殊なんでしょうか？
純正ハーネスを傷付けたくないので
そこ用のハーネス作るのが一番スマート
そうですね
>>51
グリップヒーター用のハンドルのところのアクセサリーコネクタ？は
キーオンで連動になります
ありがとうございます >>64
「防水カプラーセット MT090 3P オス・メス・タンシ」でハーネス作ったけどまだハメてないのでなんとも…
テールはこれで合っていた。 今朝出勤時トリシティが急に動かなくなった。
エンジンはかかるけど、乗って発進使用とすると回転が上がらずにエンジンが切れるので別のバイクで出勤
いまから帰宅して詳しく調べる予定 >>68
元メカです
トリシティはFI車両ですので、
物理的に確認というのが正直難しいところです
触りすぎてしまうと、
本来のエラーコードが飛んでしまうこともあるので
注意されてください
出来るだけ早めにお店にお持ちいただいた方が
良いと思います
もし自分がなった場合想定しますのは、
寒くなった時期ですのでカーボン剥がれです
簡易的な対処法ですが、
ワコーズのフューエルワンを燃料に規定量入れていただいてアイドリングでカーボンを飛ばす、という手がいいかもしれません
できれば少しでも暖かい日中にお試しください
もう一つの可能性ですが、
ハイオクや燃料添加剤をいれておられませんか？
ハイオクや添加剤を入れて点火不良というのも
割とありますので、レギュラーに入れ替えるか、
プラグギャップを確認されるのも良いかもしれません
(フューエルワンは添加剤と言うよりは洗浄剤になります)
拝見しない中で安易なこと書いてしまいました
一案のひとつとしてお読みください
FI車両はお店にお持ちになるのが本当は安全です
長文失礼いたしました フューエルワンてそんな速攻性あるかね
そんな魔法の液体あったら素敵だけど ハイオクだからって点火不良なんておこるの？
圧縮比の低いエンジンでもないと思うし 距離によってスロットルの詰まりもあるし
転倒センサーのちょっとした不具合もある。
過去にシグナスで経験したのはスロポジセンサーの配線が断線気味でシートに座ると接触不良になってエンストってことがあった。
FIだからエンジンデータ見ながら判断も有効だと思う。 私のバイクについていろいろ教えていただいて感謝します。
参考ですが通勤およそ週５日の片道15キロメートルで平成29年５月に新車購入現在総走行距離15500キロメートル位です
明日販売店の工場に持ち込みますので、不具合の原因がわかればまた書き込みますね エンストするから、店に取りに来て貰わないといけないはずｗ >>80
ん？任意保険オプションってこと？
それとも販売店の好意ってこと？ >>81
アクサダイレクトのバイク保険なので、契約者すべてにロードサービス付で30㎞まで無料でした✌??(保険等級の変更なし)
賛否両論？のネット保険でしたが対応も良かったです >>83
堤さんのようなイケメンならいいけどキモメンの俺なら事案扱いです >>65,67
イメージがつかめました
ありがとうございます ところで新車でタイや交換って何kmでした？
ざっくり知りたいだけど。
溝見りゃいいんだけど。 もうひとつ
１６０００でアカトリの後輪が、走行中にパンク
じゃやイモの皮を皮むき器でひと回り剥いたようになっていた。
それからは、アオトリの３輪とも１３０００ごとに交換するようにしていて
現在２度目の交換を終わり３００００キロを走行中。 この前エンジンの回転が上がらずに落ちるという不具合に遭った者です。工場へもちこんでから不具合がでなくなり整備士もどうしようもない状態でした。
メーカーへの不具合の症例確認(情報なしでした)とエアクリ清掃とプラグ清掃程度しかできずに今後も継続して様子見ということで帰ってきました(^_^;)トホホ
ちなみにインジェクションに不具合があればエンジンチェックランプが絶対つくらしいので今回それが原因では無いようです。 >>95
誰かも書いてたけどカーボン噛みかもね
プラグ穴から内視鏡でカーボンの溜まり具合を見てくれるバイク屋もあるけど
ちょっと前はそんなもの無かったから、あまり一般的じゃないんだよね。
ガソリンに混ぜる洗浄剤はマジで効くらしい、成分は大概一緒だから入手しやすいのでおｋ
洗浄効果を謳っているエネオスのハイオクも効き目があるって噂 買いは、NIKENよりも断然CT3だと思う。
https://young-machine.com/2018/11/06/16570/
CT3の発売は、来年の中ごろか再来年（２０２０年）始めころか。
出たらすぐに屋根を着けたいが、問題は、ゾロがすぐにＣＴ３向
けの屋根を出すかどうかだね。 流石にNIKENと比べたら、どんなバイクでも大概は買いだろ
あっちは超ピーキーな趣味バイクだし >>101
んにゃ？超ピーキーなの？
乗ったことないからわからんが真逆な目指していると思ってた。 >>100
３輪（トリ）に乗ったら、２輪には乗れなくなってしまった。
屋根着けたら屋根なしでは、心もとなくて乗れなくなってしまった。
屋根は、トリよりもＣＴ３の方が親和性がより高いように思う。 う～ん。ずっとバイクの屋根なんか論外だったし、付けようとも思わなかったし…。
車の延長なのかなぁ。
バイクは寒いし、雨なら濡れても当たり前。
屋根の愉しさってどういうところ？
ところで屋根つきは二人のりできるの？
屋根つきで複数とツーリングしてるの？ >.>106 屋根の愉しさってどういうところ？
屋根が楽しいということではなくて、バイク独特の爽快感や
機動性を、屋根付きによって雨、風、低温、強烈な日差しなどを
避けながら、十二分に享受できるということです。
屋根付きトリでロングツーリングをすると、自然と気分が高揚して
きて体調までグンと良くなります。
連日数百キロ走行しても、あまり疲れが溜まらないから、疲労
による事故も防げるでしょう。
低温でも積雪さえなければ走れるので、ツーリングを通年楽し
めます。
雨降りの時には、別次元の楽しさを味わえます。
ハーレー、ＢＭＷなどの高級バイクとすれ違うときなど、笑いが
こみあげてきます。
良いことづくめですから、どこかで試乗できるなら是非試して
みてください。 またdisりはじめたよ。
こいつまったく自覚無くてケンカ売ってるって思い知らせろよ >>106
屋根なんていらん、今後もいらんって人はつけなきゃいいだけだし
付けてる人の事を気にする意味もない
他人がつけたからお前さんの寿命が10年縮むとかなら大いに気にするべきだが
お前さんに対して何の影響もないだろう？ 高級バイクとすれ違うときなど、（恥ずかしすぎて）笑いがこみあげてきます。 >>114
頭沸いたついでにもうひとつだけお許しください。
屋根付きトリで走っていると、交差点の停止線で並んだ時、ガソリンスタンド、
道の駅、コンビニなどで、「それ乗りやすいのかい？」、「安定性良いの？」、
「倒れないのかい？」、「濡れなくて良いね。」、「外車かい？、」、「高いんじゃねーの？」
などと１日何回も話しかけられる。
誰からも鼻もひっかけらなくなったオイラには、うれしいしことだし、益々乗る気を起こさ
せてくれるんだ、へ、へ、へ。
多分、ハーレーだとかＢＭＷに乗ってるより注目度は大きいんでないの。ハ、ハ、ハ >>115
他の屋根トリユーザーにとって迷惑だから黙ってろって感じがする >>117
それなｗ 屋根付きはキチガイのイメージとかやめて欲しいわｗ
しかも営業妨害ｗ >>107
確かに愉しさをきいたけどさぁ、
【ハーレー、ＢＭＷなどの高級バイクとすれ違うときなど、笑いが
こみあげてきます】
とかのゲスな事を知りたくなかった。
わざとらしく挑発してるんだろうけど、そんな事を書き込んで嬉しいの？ Facebookのお友達用１
>>29 >>59 >>38 >>40 >>48 >>59 >>86
これが匿名掲示板で他者への悪口で悦に入る
あなた方のお友達の正体です。 Facebookのお友達用２
>>88 >>94 >>99 >>105 >>107 >>115
これが匿名掲示板で他者への悪口で悦に入る
あなた方のお友達の正体です。 >>118
屋根つけてる奴はキチガイな印象しかない。 >>119 ? ? ?
ハーレーやＢＭＷを高級と言ったのが不味かったんでしょうか？
たしかに、１０年落ちの中古やフルローン組んでいるひとがほとんどらしいですね。
トリに屋根、レッグシールド、キャリア、純正ナビ付けたら７０万円以上になるから
決して安物ではないですよね。
何も分からなくて、いつも先輩諸氏を不愉快にさせてしまって申し訳ありません。
今後は気をつけますのでお許しを。 なにこのゴミクズ。
自覚の無いボケ老人ってすげえ。 あさましい、ここまでひどい成金団塊はそうそういない
いくら金かけたところでブレーキパッドの減りも意識しないようじゃ乗られるバイクも不幸だな
ウン年落ちのローンまみれのバイクだろうがちゃんとメンテナンスしてくれる人が乗るうちは値札の付かない価値がある
「今後は気をつけますのでお許しを」か、よく覚えておこう この前も似たようなことで謝罪してたのにまたやらかしたん？
セクハラ発言しまくってるのにそれがセクハラだって理解できてない感じだよね >>124
あんた、バイクって下駄としか思ってないでしょう？
一事が万事だけど、あんた敬意ってないでしょう。
ハーレーのディーラーに逆怨みしてさぁ。
BMWのディーラーに行ったことないでしょう？
側近即決のバイク好きはゴロゴロいるよ。
もっと世間をも知ろうよ。 >>128
擁護にもなってねーじゃん。
可哀想と思うならもっと援護してやれよアホ いよいよ寒くなってきましたね。
今日、TUCANOURBANOのレッグカバーを取り付けました。
これでこの冬も安心、おススメです！ TUCANOURBANOのレッグカバーっての調べてみたけど
ここまでするなら車で良くねっと思ってしまう作りだな
自分はワールドウォークのロングバイザーを中古で買ってみた
純正で取り扱えるんじゃないかって位に車体にマッチするな
ヤマハの純正はゴツ過ぎて野暮ったく見えるし何より高過ぎる けっこう前からそういうレッグカバーあるけど、全然普及しないねえ
何かあるのかな >>135
見た目がブサイクすぎるからなｗ
オエー鳥付けてたけど、こうかは ばつぐんだ！
けど、レッグバイザーが発売されたし、ソレ付けとけばまぁ耐えられるかな
吊るしのままだと、なんであんなに風巻き込むんだアホシティ >>137
オエー鳥なあ。
ヨーロッパじゃデフォってホンマかいなぁ？
効果有るのは解るんだけど野暮った過ぎるもんなあ。
もはやトリ専品は入手も難しいし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
