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【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part49【トリシティ】
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0001774RR (ワッチョイ ff85-01mx [27.140.216.238])
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2018/11/28(水) 20:47:48.05ID:u2vHi1OQ0
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

トリシティ125ABS  432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125     394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)

ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です

▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part48【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532959783/

※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0762774RR (ワッチョイ e3b9-xZdU [211.19.90.100])
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2019/02/06(水) 19:32:04.94ID:H+SI4S1S0
155クラスのスクーターでいろは坂を下ると結構な優越感に浸れる
トリシティでもかなり行けると思うけどバンク角が浅めだから厳しいかな
0770774RR (ドコグロ MM43-sKax [49.129.187.248])
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2019/02/06(水) 22:02:57.54ID:XFxVysyIM
>>766
確かに雨の時とか安定感と言うか安心感はあるな。雨の日の交差点曲がってる最中にマンホール踏んだ時の安心感が凄い。普通の二輪だったらヒヤッとするとこだけど。
0771774RR (ワッチョイ 23ee-mVF9 [27.83.161.22])
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2019/02/06(水) 22:19:45.12ID:11Wy7G0G0
>>766
二輪と、トリシティでは変わるよ! 本気で変わらないとか言ってるならかなり鈍い人だろうね。同じ三輪でもジャイロとトリシティでも動きは変わるし。
0781774RR (アウアウカー Sac9-QrXF [182.251.194.135])
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2019/02/07(木) 14:26:37.00ID:pYOZy2dja
トリシティでコーナー1回は頼もしいみたいだが
切り返しのある連続コーナーでは重くて切り返しモッサリだと誰か言ってたよ
それってコーナー強いと言えるのかな?
0782774RR (ワッチョイ 63aa-QrXF [221.93.199.4])
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2019/02/07(木) 15:15:15.56ID:xLU7ouKS0
>>781
確かに切り返しは重いからきつい
でもフロントのグリップは普通のバイクよりも良いから突っ込んでいける
コンマ何秒早いとか遅いとか言われると分からないけど安定感があるのはありがたいよ
0784774RR (アウアウカー Sac9-QrXF [182.251.186.52])
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2019/02/07(木) 18:02:52.92ID:m2a9PJima
>>783
下り坂で何キロ出すかによるけど、切り返しの多い連続カーブなんてたくさんあるよ
切り返しの多い連続カーブではスピード抑えて走らないとモッサリして曲がれなくて怖いのなら
それはコーナーに弱いという方が妥当だよ
0785774RR (ワッチョイ e366-5gfw [61.120.171.79])
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2019/02/07(木) 18:29:34.56ID:lGHL85uQ0
>>771
漠然とジャイロって言ってもなぁ
色々あるからなぁ
X UP 屋根つき
エンジンも違うしタイヤサイズや幅も
全部試したんか♪
0786774RR (ワッチョイ 5ddb-eMmB [220.104.19.164])
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2019/02/07(木) 18:56:38.79ID:R1KUWX2j0
トリシティがカーブで安定してるのは前に2輪ってのが
大きいけど前方が重いってのあるんだよな。
仮にnmaxの前輪側に砂袋置くと同様にカーブで安定すると
思う。
0788774RR (ワッチョイ a5ee-Deb1 [112.136.105.64])
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2019/02/07(木) 19:46:55.10ID:0g4HCtWQ0
教習所でやる試乗会で、旧型トリに乗ったけど
動き出したら無茶軽かった。重さを忘れるので、
降りるときに少し傾けたら無茶重く感じて、ウアーとなってのを覚えている。
0794774RR (ワッチョイ adaa-BzuY [126.209.227.77])
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2019/02/07(木) 21:28:59.66ID:+dlgJM7F0
S字が続くような山坂道は
そんなに多くない気がするけどね
自分としては
くねくね山坂道といえば
例えば日光いろは坂みたいな道を想像する
0795774RR (ワッチョイ 63aa-QrXF [221.93.199.4])
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2019/02/07(木) 22:25:31.46ID:xLU7ouKS0
>>789
最新の規格ならそうだけど古い時代の道路はまだまだたくさん残ってる
都会だとあまり無いかもしれないけれど地方にはまだまだたくさんある
0796774RR (アウアウウー Sa21-P0T6 [106.180.1.190])
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2019/02/07(木) 22:40:20.48ID:ryvOaIOta
>>781
パイロンスラロームなんかだとさすがに重さを感じるけど
峠レベルなら言うほど重さは気にならないよ
切り返しが重いとか言ってる人は自分の乗り方のマズさを
棚に上げてるだけじゃないかな

つか切り返し云々言い出したらPCXもシグナスも
GアクやアドレスV100なんかの2スト勢からしたら
所詮ドングリだしね
0800774RR (アウアウカー Sac9-QrXF [182.251.182.103])
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2019/02/08(金) 14:51:15.56ID:GF3bPa09a
>>796
いろいろ履き違えてるよ
プロが乗っても切り返しの重い車種と軽い車種ならやっぱり差がでる

PCXと2stを比べるというが、なぜそこを比べた?
乗りたければ2st乗ればいいじゃないか
それとね2stの軽さを100としよう
PCXの軽さを130としよう
トリシティの軽さを165としよう
100じゃなければ130と165の差は考慮する必要性無しってのは暴論だよ
言い訳するのが目的になっててコメントが下らない

それとね事の発端はコーナーに期待してトリシティ買ったって発言からだよ
切り返し重くてモッサリしてるトリシティは本当にコーナーを二輪より楽しめるのかって話だよ
切り返し重くて間に合わないならとても楽しめるものではないと思うんだよね
0803774RR (ワッチョイ a5ee-Deb1 [112.136.105.130])
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2019/02/08(金) 17:20:14.30ID:TDhB6xV40
WE LOVE TRICITY スタッドレスタイヤで雪道走行編!VOL.08★byYSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=CdvUpISSk14
0807774RR (ワッチョイ a393-OF6d [211.19.90.100])
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2019/02/08(金) 19:24:48.72ID:79dMkfAD0
155乗りだけど1000km超えてから微妙にアイドリングが上がってきた
特に問題は無いんだけど何だろね?
アタリがついてむしろ安定した状態になったんかな
0808774RR (ワッチョイ a5ee-Deb1 [112.136.105.130])
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2019/02/08(金) 20:39:10.12ID:TDhB6xV40
ブルーコアは、カーボン溜まりやすいという話がある。
0809774RR (ワッチョイ adaa-BzuY [126.209.210.163])
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2019/02/08(金) 22:16:14.13ID:MluuqO+G0
直噴でもない普通のポート噴射のバルタイ付きのエンジンだよね?
普段使うエンジンの回転数も高いからカーボンはそんなに溜まらないと妄想するけど
0819774RR (ワッチョイ b5c0-yNwH [210.141.245.41])
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2019/02/09(土) 18:45:20.04ID:cUGXVeXM0
Mono di tri はどれ位で覚えるんだ?
0824774RR (ワッチョイ 1d24-OF6d [60.57.210.94])
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2019/02/10(日) 01:03:29.90ID:zW44kJJf0
>>823
ほんこれ
0825774RR (ブーイモ MM03-rJ/N [49.239.71.188])
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2019/02/10(日) 06:58:38.53ID:om/GAKgrM
家の近くは道が乾いてたからバイクででかけたら橋の上が凍ってて怖かった。三輪で良かったとまじで思ったわ。前のフォルツァが低速過ぎて邪魔すぎて抜きたかったけど、流石に無理だった。
0829774RR (アウアウウー Sa21-QrXF [106.132.207.245])
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2019/02/10(日) 12:34:06.07ID:ZoE/3gOMa
そこまではみんな知ってる
知りたいのはその先だけどまだ公式なアナウンスは無いらしいな
あったとしても普通の販売店が聞くのは2週間前とかでネットや雑誌の方が情報が早いって言ってた
0832774RR (ワッチョイ cd1b-NOAA [180.43.240.144])
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2019/02/10(日) 18:55:25.24ID:eB3RLeGP0
euのサイトだと125は白とグレー
あとは155で使われてる青かな
これが2019のカラーみたいだが
やっぱり日本も一緒なのかなぁ
0834774RR (ワッチョイ e56b-ZFeD [218.231.161.153])
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2019/02/10(日) 19:37:13.68ID:/JS1SQJ90
>>829
見積りとって、納期は何時って聞くのが一番早いって
在庫照合は取扱店舗ならできるし、そこで停止中、要営業部問い合わせになってたら、営業に聞く
現状は在庫無し、先行オーダー受付無し、イニシャルオーダー受付無しだって
0838774RR (ワッチョイ a393-OF6d [211.19.90.100])
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2019/02/10(日) 20:03:31.17ID:hWguRWfD0
最初は確かに見辛いライトだと思ってたけど実際慣れるもんだね
フォグ付けた所で照らせるのは手前だけだしもう少し先を照らせる方が何倍も意味がある
光軸弄ってみるかな
0843774RR (ワッチョイ a3b9-psdX [211.19.90.100])
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2019/02/11(月) 00:05:58.19ID:y08bfU4Y0
光軸調整やってきた
シートに対して向かって左側で上下調整
結局は2名乗車で調整してるからレベルがガッツリ下がった状態になってる
キッチリ調整してやったら見違える程に見易くなった
フォグ購入する前に光軸調整して確認した方が良いよ
0852774RR (ワッチョイ b5fd-1PgY [120.137.159.103])
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2019/02/12(火) 13:46:11.57ID:UzPdkPZM0
夢の中で、さっき人柱になって150の2019モデルの契約してきた
2019モデルは3月の大阪か東京のモーターサイクルショウで発表、4月発売
2〜3万値段が上がってシート形状変更と新機能が付く、新機能は企業秘密らしいが
どうもチルトロック機能かも
まだ、型式も値段もはっきりしないけど4%の値引きで判子押してきた
繰り返し言うけど夢だからなw
0854774RR (ワッチョイ fd5b-8wZN [150.249.18.81])
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2019/02/12(火) 15:38:44.59ID:BLAJaO7C0
トライク仕様の125だけど
乗らなくなったから売りにレッドバロン行ったら断られたわ…バイク王とか他でも断られるかな?
売ったことある人いますか?
0855774RR (ワッチョイ a56f-HCbR [122.196.132.228])
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2019/02/12(火) 15:45:32.88ID:vdsnweUQ0
>>854
こんなん笑うわ
前にここで質問してた人かは知らないけど、グレーゾーンの改造やからリセール難しいでって言われてたじゃない
もうヤフオクで流すしかないんじゃなかろうか
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