もうひとつ

１６０００でアカトリの後輪が、走行中にパンク

じゃやイモの皮を皮むき器でひと回り剥いたようになっていた。

それからは、アオトリの３輪とも１３０００ごとに交換するようにしていて
現在２度目の交換を終わり３００００キロを走行中。