〓 YAMAHA TMAX 37 〓
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
よくシートが開かなくなるんだけど、対策方法教えてください。
二型です。 >>172
わいのもそうや
ダンパーがヘタってるというのもあるかも 4型後期もボタン押しても開かなくて、バネ入れたら快適になったよ。 3型無料で対策品に交換して貰ったけど2〜3年でフニャチンだったよ 皆はTMAXを買った理由って何?100万円もするのに
他にもSSもあったのに カッコイイと思ったから
つかハーレー乗りも同じ事聞いてくるんだけど正直TMAX馬鹿にしてるだろ? スカ650より軽いから
でもやっぱ取り回しは重たい 俺はロンツーしたいから
ロンツーが良いと言われるFJR1300や
CRF1000、隼などなど乗ってきたけど
最初の車検前に乗り換えた
17型DX乗ってるけど久しぶりに最初の車検いけそうw
バカにされるって書き込みあるけど
スクーターだから下を見てるんだろうねw >>178
らくちん、便利、楽しい、快適、気軽
二台持ちだし TMAXってパッと見ビクスクだからしかたないよ。
バイク知ってる人ならフロント覗いて「あっ!」ってなるけど。
買った理由は単に楽がしたいからSSに疲れたから。 周りにTMAX買おうかなと言うと軽自動車買えるじゃん
俺なら軽自動車買うなとか言われる
欲しいのはDXで130万支払いでもSSの圧倒的加速にも憧れる自分がいるw
ちなみに街中や幹線道路・高速道路など殆どの一般車を余裕で引き離せるTMAXには加速力ある?
相手が対抗意識燃やしてきた場合 車ならもう持ってるし2台目は要らん。
車+TMAX最高じゃん!
TMAXに限らず「それ買うなら軽自動車」なんだろう?
100万あったら軽自動車買わなきゃいけない習わしでもあるのかよwww
つーか軽自動車は事故った時に死ぬ確率高いから、そもそも欲しがることもないけど。
バイク乗りは車持ってないと思ってる奴多いよな。 200万とかするよな
あんなペラペラな車に200万とかお断り。 >>185
加速力もとめるなら ベルト式よりチェーン式の
x-advやアプリリアを選んだ方がいいだろうな。
530の少排気量でレスポンス良く加速する仕様を理解しないと、
せっかくの運動性を持つ楽チンスクーターの価値が薄れてしまう。
最高速でもプリウスより劣るし不安定なのだから、
無理に競争する必要もない。 加速や最高速度求めるなら
素直にMT07や09選べばいいやん
tmaxより安いし
所詮楽チンスクーター
だが峠は速い >>189
峠道に基地外プリウスを引きずり込めば、楽勝
あいつら勝手に自爆してくれる。 プリカスなんて0−100が10秒程度で軽ターボと同等だろ
余裕やわ >>194
最高速が140程度で頭打ちになれば追い詰められるだけで夢見すぎ。
峠道でも四輪の安定性で徐々に追い詰められる。
TMAXとて非力なスクーターなのだから、
有利なのはスタートダッシュだけだ。 そんなカリカリ乗ってないけどな
俺なら軽でもプリウスでもイキってるのが来たら抜かせてやりますわ
自分のペースで走るのは楽しいね >峠道でも四輪の安定性で徐々に追い詰められる。
それは、ないない。
椿とか箱根、伊豆の峠道よく走っているが、逆だよ、逆。
本当にTMAX530を運転した事があるのか?
>TMAXとて非力なスクーターなのだから、
>有利なのはスタートダッシュだけだ。
お前の脳内だけ。 まあ、プリウスは峠だろうとコンビニだろうと民家だろうと
自爆して、突っ込んでアボーン
ニュースのネタにされる。 プリウスαとTMAX乗りのオレ。
糞燃費いいし税金は免除だしプリウス万歳。 ハイブリッド乗る人は、ガソリン代をトヨタに先払いしているような感じ(それもガソリンではペイできない)+ガソリンの減産でガソリン価格を上げている張本人様だぞ >>178
荷物が入るスクータータイプで最良だったから
BMWは車体が大きすぎて論外 >>185
Sモードなら公道では十分すぎる0-100加速できる うわぁ、、、プリウス乗ってるって書いたら凄い言われようwww
まぁなんだかんだ言ってもトヨタの天下だし、街中にプリウスが溢れてるのは事実だけどな。
車なんて自分が気にいるか満足すれば良い。
人の評価とか気にして乗るならそもそもTMAXだって乗れないでしょ?
ちなみに重量税と自動車税が免除だからマジで維持費かからないよ。 プリウスを馬鹿にする人って100万あったら軽自動車買うって人と同じレベルよ?? >>202
それは違くね?低燃費を謳う車は他にもいっぱいあるしな。
プリウスディスる人ってまず乗ったことない人だよな。 型落ちプリウスがやたら車間詰めて飛ばしてるのは多い。あとハイブリッドでマフラー変えてるのが理解出来ない。 >>213
いいぞー
ってたまに聞くけど、そのマフラーのいいぞーはどの辺? みなさんラフな格好で乗ってます?
ツーリングの時はバッチリみたいな感じ?
シフトチェンジないんで好きな靴履けるのが利点だと思うけど、ここの人的にはスニーカーはナシ?何履いてるんですか? TMAXは発信時とか回さないとイケないような感じだからな、低速が弱いと言うわけではないが味付け? >>221
車重がリッターSSより重いのに排気量は半分しかないからな。
でもベルト駆動の割には よく加速感出してる。 Tモード 0−100 7.3秒
Sモード 0−100 6.3秒
へ〜こんなに違うんだ ニンジャ250と同等ぐらいか >>223
じゃあなんでこれのってるの?
ニンシャにすればいいじやない >>223
排気量は半分以上だけど馬力で言えば1/4以下だけどな 二輪の場合ハンデキャップ以外ではAT限定の方が難しくね?? >>229
難しかった
教習所でも教官はなんでオートマなのと困った顔してた
一本橋では二段階みきわめでも落ちてたし
落ちなくてもタイムが足りなかった
でも昔からスクーターしか乗ってなかったから オイラも一時間だけ一本橋で落第した、ニーグリップできないしスカブは大き過ぎて一本橋なんて感だよりだよね MTでもAT教習1時間とか無かったっけ?
俺の時は1時間(もしかすると30ふんかも)あって、覚えたコースを二通りスカブー650でやった。
CB750よりはるかに難しかったな。 俺含めAT限定選んだ人は失敗、mt-9なんて昔のほぼ400と変わらないバイクで試験を受けられるのだから >>220
転倒時のこと考えてブーツ、
プロテクター入りジャケット、
革パン
近所に行く時は普段着 >>224
えーっ、0-100加速で7.3秒なのか…
うーん5秒台くらいなら良かったのに >>227
マニアックだな、二輪の場合、ATの方が難しい >>235
低出力エンジンでロスの大きいCVTなら頑張っている方だけどな。
ちょと元気な四輪と同レベルと考えれば十分だろ。 クオータードラゴンに530も新車の手付けを払ったらトンズラ夜逃げ
四分一とか奈良とか名前何個あるんだ?在日か? 台湾製のプッシュ式ガソリンキャップまた売ってるよ!
08-11と12-16年式まで対応。
だいぶ前に日本で5000円くらいで売ってたけど、本家から1番安い送料でも20USDで買えるよ。 なにそれほしいと思ったけどマンション住まいの俺には燃料コック開けっ放しはちょっと怖いな。 >>243
今は亡きクォータードラゴンで一時期売ってたやつか!
いつまたバックオーダーになるか分からないから一個買っておく。
>>244
心配ならツーリングに出かける時だけキャップ変えたらダメ? 速けりゃいいってもんでもないからなあ
いい塩梅ってのが大事なんで
人それぞれ優先するものが違うしな >>243
こんなの売ってるんだ。
鍵挿すの面倒だからポチった。
>>246
俺も4型後期乗ってるけど加速、最高速はこれぐらいで十分だな。
もっとカッ跳びたい時はセカンドの1300乗っちゃう。 近場の移動とかで小さく軽いバイクが欲しいなと思うこの頃
皆はTMAX以外小さいバイク所有しとるけ? >>244
平気だって。
その程度の事でイタズラされるのなら、とっくにオイルにも洗剤とか投入されているよ。 アンドロイドもオーダーしたのに全然来ないから
電話したら一度も繋がらないし
TMAXやってるショップって全部詐欺師かよ? 0−100 加速
5秒台
ホンダ X-ADV・・・5.0秒
ポルシェ・ケイマンS MT・・・5.1秒
BMW M135i・・・5.2秒
BMW 640d・・・5.2秒
スバル・インプレッサ WRX STI 2.5・・・5.2秒
アウディS3・・・5.3秒
メルセデス Gクラス G65 AMG・・・5.3秒
ポルシェ911タルガ4・・・5.3秒
スバル・レガシィB4・・・5.3秒
BMW 435i・・・5.4秒
ポルシェ・マカンS・・・5.4秒
ボルボS60・・・5.5秒
レクサスLS 460・・・5.6秒
BMW C650sport・・・5.6秒
ポルシェ・パナメーラSハイブリッド・・・5.6秒
ホンダ・シビック・タイプR・・・5.7秒
ルノー・メガーヌRS275トロフィーR・・・5.7秒
ポルシェ・カイエンGTS・・・5.8秒
ポルシェ・ケイマン・・・5.8秒
BMW 335i・・・5.9秒
ロールスロイス・ファントム・シリーズ2・・・5.9秒 6秒台 以降
レクサスIS350・・・6.0秒
ポルシェ・マカン・ディーゼル・・・6.0秒
VWゴルフR・・・6.0秒
ジャガーXF 3.0D・・・6.1秒
ランボルギーニ・イスレロ・・・6.2秒
ランチア・ストラトス・・・6.2秒
ヤマハ・TMAX530 5型(Sモード)・・・6.3秒
アウディA6・・・6.3秒
レクサスLS600h・・・6.3秒
ポルシェ・パナメーラV6・・・6.3秒
ヤマハTMAX530 4型・・・6.4秒
VWゴルフGTI・・・6.4秒
ボルボV40・・・6.5秒
スバル・フォレスターSTI・・・6.6秒
インフィニティFX37・・・6.8秒
ミニクーパーJCWクラブマン・・・6.8秒
プジョー208ターボ・・・6.8秒
ダッジ・チャレンジャーSXT・・・6.9秒
ミニクーパーS・・・6.9秒
BMW i3・・・7.1秒
マツダ・ロードスター2.0・・・7.2秒
ヤマハTMAX530 5型(Tモード)・・・7.3秒
アルファロメオMiTo 170QV・・・7.3秒
レクサスES350・・・7.3秒
トヨタ86・・・7.4秒
VWポロGTI・・・7.5秒
ミニクーパーSペースマン・・・7.6秒
フィアット・プント・アバルト・・・7.9秒
ミニクーパー・ペースマン・・・10.4秒
トヨタ・プリウス・・・11.0秒
フィアット500・・・12.1秒 >>256
4型と5型のSって同じくらいなんだな。 プリウス11秒はTMAXに勝負しちゃいけないレベル >>258
SモードとTモード実用燃費が違うんじゃね?知らないけど
>>259
軽自動車も同じこと言えるな劣等感からくる、やっつけたろう感がプンプン匂う
絶対に無理勝てないってプリカスと軽ごときには >>260
最後は人は轢くわ、他の車やバイクに体当りして自爆、痛ましいテロに走るのがプリウス乗り
今日もプリウスによる痛ましい事故が都内であった。 しかし、ホンダのXーADVの5秒って速いな。
ポルシェのケイマンやマカンやベンツのAMGより加速より良いとは。 コッチがバイクだからって、対抗ド真ん中走ってくるからなプリウス
ムカついてUターン、イワしてやろうと運転席みたらおじいちゃん(*`Д´*)も〜っ!! >>260
プリウスを援護するわけじゃないが、きみが一部の人の悪い行動や印象で、全体を推し量る人だと言う事は分かった。 https://www.youtube.com/watch?v=9hxhiVCuFi4
【衝撃】プリウスが全車種入庫禁止に!その驚愕の理由がこちらです・・〇〇薬局 ヒドすぎる!
ユーチューブのプリウス動画はろくなもんじゃね? https://www.youtube.com/watch?v=9hxhiVCuFi4
【衝撃】プリウスが全車種入庫禁止に!その驚愕の理由がこちらです・・〇〇薬局 ヒドすぎる!
ユーチューブのプリウス動画はろくなもんじゃね? 被害者の事を心配するべき所を、とりあえずプリウス批判だしな。 ヘイトじゃなくてあるあるでしょ、無灯火のプリウスの前にピュッと入るとハイビームくらったとか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています