【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part46

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMa7-CNk3) · 2018/12/06(木) 05:16:42.38

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■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part45
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536552029/

次スレは>>970が建てること

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMb3-kCO8) · 2018/12/15(土) 18:53:52.74

>>103
二気筒関係ないやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a4-FJ2X) · 2018/12/15(土) 19:32:02.35

>>104
馬鹿なんだから相手しちゃダメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-UKyl) · 2018/12/15(土) 20:12:55.22

低回転はどっちかというとカブみたいな感じでちょっと回すと耕運機っぽいサウンド
400の4気筒だと120以上は伸びが弱いけど、こっちはブン回せばリッタークラス並みに頑張ってくれる
常用域でブン回せるのも4気筒との違いかねえ

キビキビした感じは4気筒には劣るけど反対に安定性は4気筒より高い
ワインディング・ツーリング向きで最強ではないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a4-FJ2X) · 2018/12/15(土) 20:51:20.73

>>106
ぶん回す？？
馬鹿みたいに音だけがならせて
リッター並？？
意味わからん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-UKyl) · 2018/12/15(土) 21:18:41.01

全体的にもっさりしてるし回してもスポーティなサウンドはない
まわしたらそれなりに伸びるけど4気筒みたいにはいかない
リッター4気筒乗ったら分かるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e47-/+7w) · 2018/12/15(土) 21:23:42.50

まぁ初大型向けだよね
いきなり隼とか1000だぶ乗っちゃうと大怪我しかねないからね
不満は信号ダッシュでギアチェンが400クラスと同じくらい多いことかな
それを補うくらいの軽さと扱いやすさがあるけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a4-FJ2X) · 2018/12/15(土) 22:11:59.58

>>108
乗ってたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-UKyl) · 2018/12/15(土) 22:43:10.48

初大型ならりったの方がいいと思う
ミドルクラスじゃ大して違いが分からない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-xG1R) · 2018/12/15(土) 23:06:25.81

>>94
3型は、サービスマニュアル通りにやるとカウルたくさん外す必要があるが、実は
1. 左のフレームカバー（チェンジペダルの上ののやつ）外す。
2. サイドカバーを後ろ側からめくる（外側に曲げる）。
3. サイドカバー真ん中がグロメットに刺さってる穴からボールポイントドライバでエアクリボックスつけてるネジを緩める。
で、マニュアル通りにカウルを分解しなくていい。
寒い時期にサイドカバーが固くなってたら割るかもしれないので自己責任。
もし、これをブログで紹介するときは、5chで聞いたと書いてくれ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-UKyl) · 2018/12/16(日) 00:05:06.58

650って250からのステップアップに最適なイメージだな
400からなら750～1000クラスに行った方がいいと思う
400から650だと車格もタイヤサイズも変わらないからステップアップ感は希薄な気がする
ただエンジンパワーは上がるから車体の扱いやすさはそのままでパワーだけが欲しいのなら
その選択もありなのだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06d3-e8G8) · 2018/12/16(日) 22:41:46.21

シートバックってどやって付けてます？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-iL6j) · 2018/12/16(日) 23:12:43.57

>>114
ゴムの紐

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a0f-kejt) · 2018/12/17(月) 04:20:11.82

>>114
https://uploader.xzy.pw/upload/20181217041525_538bdb0f_4f4a72674c.jpg
WR用だったかな？　合いそうな社外品のキャリアをオクで入手した追加のninjaのリアシートにボルト留め
これにゴム紐でリアバッグを固定してる

二人乗りになりそうな時はリアシート丸ごと交換で簡単

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMe3-OUla) · 2018/12/17(月) 06:55:05.61

スッゴい荒技だけどシートに直接固定でぐらぐらしないの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-e8G8) · 2018/12/17(月) 07:03:46.46

>>116
シートの上のネジ4本で止めてます？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a0f-kejt) · 2018/12/17(月) 18:35:41.42

>>117-118
ネジ４本の下にはシートのベースプレートまでパイプのスペーサー入れてる
で、ネジ自体はシート丸ごと貫通してボルト留め

自分じゃ意識してなかったけど、言われてみれば確かに荒技だなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb3-JU2d) · 2018/12/17(月) 21:31:25.44

俺はタンデムシート下のフレームから紐を生やしてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-3flP) · 2018/12/17(月) 21:35:32.32

つい最近こういうの注文したわ
たぶん海外からだから年末に届く
https://i.imgur.com/2Ojim1T.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-OUla) · 2018/12/17(月) 21:48:32.71

>>119
なるほど。下のフレームまで貫通してるのか。それならしっかりしてそうですね。
>>121
それ一瞬買おうかと思ったけど取り付け位置が思ったより低いので保留中。シートの上面までアームが伸びててシートバックを支えてくれる形状のが欲しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06d3-e8G8) · 2018/12/17(月) 22:57:40.12

>>121
こうゆうのってどやって探します？
ひたすら、カタログみる？
ninja650関連で検索？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-/+7w) · 2018/12/17(月) 23:13:56.07

>>123
Webike、Amazon、楽天を地道に検索
関連商品を色々とんでたら見つけたりする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-UKyl) · 2018/12/17(月) 23:16:30.16

紐とかネットはワインディングしたり高速走行で外れるから止めとけ
あれは補助として使うものであってステーに固定したキャリアを使うべきだ
東北道の3車線真ん中レーンにネットで固定してたはずのバッグ落っことして涙目になったことあるわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-2k0W) · 2018/12/18(火) 00:25:20.01

外れたこと一度もないんだが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-cV4W) · 2018/12/18(火) 12:16:01.23

そういえば4型はタンデムグリップすら無しだったな
特徴でもあるあのグリップは無くさないで欲しかった

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-iL6j) · 2018/12/18(火) 12:43:03.55

キャリア付けるならそれが似合う単車買うわ。
格好悪いわ、後ろが重くなって乗りにくくなるから、峠なんか走りたく無くなる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-UKyl) · 2018/12/18(火) 21:29:00.29

そうは言っても峠攻めるようなバイクでもないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa98-kCO8) · 2018/12/18(火) 23:02:04.99

しかし峠攻めると意外と速いのもこのバイクの特徴

**774RR** (JP 0H5b-sazq) · 2018/12/19(水) 00:45:14.07

デザイン的にキャリアは付けたくないよね、でもネットとかだと座面が小さいから安定しないし荷物なしって訳にもいかないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa92-p3Xm) · 2018/12/19(水) 06:36:44.57

アイドリングが耕運機なのはご愛嬌だね
回せば楽しいし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-e8G8) · 2018/12/19(水) 06:58:17.63

シート下のアクセサリー用ボルトを荷掛けフックに交換するのを考えているんですが、どう思います？
結局、シートが小さいから安定しないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d35c-8Dbw) · 2018/12/19(水) 22:52:38.43

峠で気持ちよくワインディング流すことに重きを持つならMTかSVにしたほうがいいけどね
一番の強みは振動の少なさからくるロングツーリングの快適性よ
NCでは流石にちょっと物足りねえよという人にピッタリ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-5v1z) · 2018/12/20(木) 00:30:42.00

MTやSVはカウル無いし、昔のTRXやTL1000と比べちゃったな。
峠ならこれで十分速いから一人かペースが合う少人数で県道や舗装林道をつなぐ峠三昧ツーリングは650の出番。軽くて小さいってのは大きな武器だから9Rの時より楽だよ。
人数多いとか高速ばかりは1200って使い分けてる。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-zk28) · 2018/12/20(木) 09:58:36.31

MTやSVと比較しても峠でそんなに差がないから安心して乗って大丈夫だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2358-4k9i) · 2018/12/20(木) 10:03:26.82

峠での早さって、頭のネジが何個抜けてるかって話だと思う今日この頃

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp61-0zh2) · 2018/12/20(木) 12:16:55.28

>>137
同意
ヘタクソリッターSSを追いかけ回してる250を何度見たことか

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-wvXf) · 2018/12/20(木) 12:17:30.97

>>137
その通りだけど？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-mn/z) · 2018/12/20(木) 13:07:17.66

24リットルのシートバッグ、タンデムシートを取り外して挟み込むタイプのものを
使ってるけど特にズレたりはしてないかな。
重いもの入れたらわからんが。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-eaLc) · 2018/12/20(木) 19:40:52.92

>>138
あれは追い掛け回すってかヘタクソが直線だけ頑張ってコーナーでブロックしてるだけ。
追い付かれたら素直に道を譲りゃ良いのに直線速くて離せるから勘違いするんだろうねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb47-pJxC) · 2018/12/20(木) 23:00:34.62

しかしリアのABSは効きまくるのにフロントは全然作動しないな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-hDBv) · 2018/12/21(金) 00:26:29.99

峠速いよ、250のCBRについてけるくらい速い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6398-bNcC) · 2018/12/21(金) 02:26:36.56

>>142
ちゃんと効くよ。びびってるだけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e370-kcn7) · 2018/12/21(金) 05:48:39.52

>>143
加速でごまかしてるダケだろ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-w7dx) · 2018/12/21(金) 06:44:46.36

フツーに曲がるバイクだし別に遅い要素ないと思うけど。

**774RR** (JP 0Hcb-cPCJ) · 2018/12/21(金) 08:54:06.36

そだね。遅くはない。
普通。そこそこ。それなり。って感じ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-tTwh) · 2018/12/21(金) 10:57:05.94

定価80万の650cc車両で　不通　そこそこ　それなり　十分でしょう
それ以上が欲しければ相応のお金を出さないとね
速いバイクも乗ってきて、ひと巡りしてココに落ち着くモデルだと思ってる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-IbGc) · 2018/12/21(金) 12:16:09.42

そうだな
バイク歴はSV400、R6、CB750だけど、どのバイクよりも楽だわ
軽いしトルクあるから走り出すのが億劫にならず、風防もあるから高速も楽チンだからだと思ってる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7uwy) · 2018/12/21(金) 12:36:14.21

GSX-S750と迷ったが
もうすぐ50歳なのでNINJA650 にした
たしかに重さがちょうどいいね
次のバイクが人生最後だね

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-hDBv) · 2018/12/21(金) 12:39:54.10

>>149
うわぁ
うんこくさいバイクばっか乗ってたんだね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-52qg) · 2018/12/21(金) 12:43:21.02

もう冬休みか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5a4-+bhu) · 2018/12/21(金) 13:59:26.34

>>151
哀れな生き方してるね貴方

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf1-T8xA) · 2018/12/21(金) 15:22:14.87

151のバイク歴が気になる

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMf1-OFqQ) · 2018/12/21(金) 17:12:52.19

151はそもそも無免許

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d30-36VF) · 2018/12/21(金) 17:25:00.18

151がRC213V…なら許す

**774RR** (JP 0Hcb-cPCJ) · 2018/12/21(金) 17:41:39.62

151がうんこ踏んで転倒する呪いをかけた

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-hDBv) · 2018/12/21(金) 18:11:59.46

やっぱりうんこって自覚はあるんだな
ウケるwww

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf1-T8xA) · 2018/12/21(金) 18:39:46.10

日本語通じない人ならいいや

反応したのがアカンかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5a4-+bhu) · 2018/12/21(金) 18:53:49.28

キチガイで遊ぶなよw

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-hDBv) · 2018/12/21(金) 19:09:00.00

sv400wwwwうんこ！うんこうんこうんこ！ww
僕はうんこまんなのでスーフォア買えませんでした！うんこです貧乏ですwwwwブババwwwwwww
うわwあいつsv乗ってるwwwだせぇwくさいwwwうんこまんだwww買った瞬間に半額になる鉄屑だw

sv400じゃだめだ！そうだレプリカ（）に乗ろう！かっこいいss！一度は乗ってみたい！ブバババブリィッ！！
リッターは貧乏うんこまんなので無理！選んだのはR6、はやいかっこいい最高！そうだリッターなんかいらない！
うんこがR6なんか乗れるわけないだろwwwwwwwwブリィ！！
乗り慣れないssで倒す倒すキズだらけw高い、ハイオクで維持できない（）もう手放そう…

CB750！乗りやすい！流石ホンダ！キズだらけのR6の下取はsvより遥かに高かったww
5年うんこローン（）で購入wwwwwwwださいださすぎるww潰れるまで乗る！ブバババ！

もう一度レプリカ（）乗りたい！かっこいいバイク乗りたい！？なんだこれはninja650？？かっこいい！欲しい！
ボロクズのCBを3万で下取して3年うんこローン（）で購入wwえ？ローンですか？（）ラクダしトルクあるし（白目
うんこ！うんこうんこうんこ！！！ブバババブリィッ！！！wwwwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f558-zk28) · 2018/12/21(金) 19:20:40.96

うんこマンは壊れたようです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5a4-+bhu) · 2018/12/21(金) 19:27:25.71

今日から冬休みだっけ？
これから暫くはうんこチンチンで溢れかえるなw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-SAWN) · 2018/12/21(金) 19:37:11.44

2019モデルの話がまったくないけど、
2019年終わるまでに出す新モデルは2019モデルだよね。
つまりあと1年は新モデルがでなくても問題ないな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5a4-+bhu) · 2018/12/21(金) 19:39:29.77

>>164
そのうちシレーっとカラー変更のみの新型が出るよ

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf1-T8xA) · 2018/12/21(金) 20:00:43.13

いつかこういうカラーが出てほしいものだ

https://i.imgur.com/lW1ELP4.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5a4-+bhu) · 2018/12/21(金) 20:55:28.29

>>166
おー！これこれ
これカッコイイよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb47-pJxC) · 2018/12/21(金) 20:58:49.84

いいねインドネシアか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2358-4k9i) · 2018/12/22(土) 11:20:48.63

>>166
いいなこれ！

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-52qg) · 2018/12/22(土) 11:25:11.01

冷え込んできて燃費落ちたなぁ
国内仕様の新型のみんなはどんなもん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-tTwh) · 2018/12/22(土) 11:39:22.79

国内にもパールブリザードホワイト欲しいな
無いものは仕方ないから黒メタに乗ってるけど
厨二臭が出ないようにウェアやメットの色合いに気を使ってるよ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-hDBv) · 2018/12/22(土) 13:11:26.12

寒くなって燃費上がったぞ
なんで下がるんだようんこまんかよw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-cPCJ) · 2018/12/22(土) 13:22:14.42

しっしっ！お前が一番うんこ臭いからこっち来んな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-hDBv) · 2018/12/22(土) 13:40:02.83

自己紹介乙wうんこくさいsvスズキ乗り

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-H80t) · 2018/12/22(土) 13:47:54.43

所有していないバイクのレスで煽り長文レスとかよっぽど暇なんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-4k9i) · 2018/12/22(土) 14:13:27.60

下4桁でNGしときなよ
ﾜｯﾁｮｲ活用しないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-q1e7) · 2018/12/22(土) 18:15:41.90

650は400とどのくらい差があるんだろうね
下忍といっしょ走ったけど違いがほとんどわからなかった

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-nyH+) · 2018/12/22(土) 20:02:37.91

下道だと違いが分からないだろうが高速道路走れば分かると思うよ！

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-cPCJ) · 2018/12/22(土) 20:12:24.48

同じペースで走ってたらずっとわからないままだよ？アクセル全開で比べれば直線で離れて突っ込みで詰め寄られる感じになると思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0592-7uwy) · 2018/12/22(土) 20:58:10.96

SV650は耕運機とは違う鼓動感が楽しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-tTwh) · 2018/12/23(日) 13:34:39.92

>>180
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539391066

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-SAWN) · 2018/12/23(日) 18:04:28.57

みんな、どんなシートバック載せてる？
シェルシートバックMT載せようと思ったら、
バックルがカウルに触れちゃうから、
一番小さいやつにしようかと思ってるんだけど、小さすぎるんだよね。
いいのないかねぇ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp61-0zh2) · 2018/12/23(日) 18:29:22.01

透明保護シート貼ればいいじゃん
ナップスで売ってるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c55c-SaWA) · 2018/12/24(月) 10:37:47.86

それつけてたけど小さすぎて買い換えようかとおもってる
今狙ってるのはミニフィールドシートバック

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad8e-5v1z) · 2018/12/24(月) 12:58:33.43

>>182
日帰りはTANAXのタンクバックをリヤに積んでるな。
泊まりは同じTANAXのフィールドシートバック。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-zk28) · 2018/12/24(月) 13:54:29.37

>>182
タナックスのリュックになるやつ使ってる
収納量はいいけどニンジャのテールが小さすぎてアンバランスになる
あと大きいから跨った時に足が当たる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-q1e7) · 2018/12/24(月) 20:10:11.75

リアキャリアいいぞ
このバイクはツアラー、このバイクはツアラー…
これでリアキャリア詰んでも大丈夫

**774RR** (JP 0H71-mY0A) · 2018/12/24(月) 23:44:38.78

>>187
知らない人(ようは大多数の人)にはフルカウルはみんな同じに見えるよ、まあ、誰も他人のバイクのリアキャリアーなんて興味ないけどね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-0AEd) · 2018/12/25(火) 12:29:53.72

カワサキ純正のパニアケースブラケットの下の方の要らない部分を切り落とせば、あまり違和感のないシートバックの荷掛けフックになるだろうか
値段も手頃ですし
パニアケースブラケットを付けてる人、後ろ上からの写真見せていただけませんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-tTwh) · 2018/12/25(火) 15:37:43.76

俺はこういうので足りてるけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B07H6Y914X/ref=twister_B07F5PZ1XG?_encoding=UTF8&;psc=1

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb47-HS6l) · 2018/12/25(火) 17:51:16.46

結局2019モデルは黒にデカール違いが追加されただけだったな
カワサキのやる気のなさを痛いほど感じるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 230f-P54k) · 2018/12/25(火) 19:15:46.39

>>19
カワサキの中では輸出でトップの稼ぎ頭車だぞ
やる気というよりは、各国事情の摺り合わせとかで下手にポンポン変えられないんではないかと

日本でもそれに匹敵するくらい売れてれば別なんだろうけどなw

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMf1-hDBv) · 2018/12/25(火) 20:28:57.32

鈍足バイクなんだからキャリアなんか気にすんなよ

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf1-T8xA) · 2018/12/25(火) 21:08:02.42

それは分かるなあ
インスタで写真あげても日本人からの反応は全然無いけど海外からの反応は結構凄い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f558-mIEN) · 2018/12/25(火) 22:49:55.74

海外では人気あるからね！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-H80t) · 2018/12/25(火) 23:34:21.63

ﾗｸｯﾍﾟ、ﾗｸﾍﾟｯはこのシリーズ所有していないのでスルーで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-q1e7) · 2018/12/26(水) 18:29:15.03

初めてガス欠したわー
腐っても大型やね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bde-RCAQ) · 2018/12/26(水) 19:04:43.35

今日、クラッチをラフに扱ったら棒立ちになって恥ずかしかった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-tTwh) · 2018/12/26(水) 19:37:03.69

>>197
メーターパネルの残燃料系があまりに弱気というか
早くからゲージが減っていき点滅するから狼少年みたいになるよなｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-OFqQ) · 2018/12/26(水) 19:58:43.26

今日ninja650納車された
慣らしの4000回転はかなり辛いね。
正月休みに第一段階だけでも終わらせようと思ってたけど寒波予報なんだよなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-cPCJ) · 2018/12/26(水) 20:01:07.31

狼少年w まさにその通りだと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-cPCJ) · 2018/12/26(水) 20:04:25.46

>>200
すでにkawasakiは慣らしの回転数を改めてて昔ながらの4000縛りじゃないと思う。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-OFqQ) · 2018/12/26(水) 20:09:40.04

>>202
距離が減っただけで回転数は据え置きみたいなのよ
まあ、4000回転は350kmまでと短いのが救い