【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part46

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMa7-CNk3) · 2018/12/06(木) 05:16:42.38

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川崎モーターサイクル
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https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part45
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536552029/

次スレは>>970が建てること

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-kBCH) · 2019/03/18(月) 01:51:44.05

>>823
上級者というよりは乗り方や使い方が合ってない
そういう意味では文句垂れる奴は青さ全開
ブー垂れれば垂れるだけ、自分の見る目の無さや経験不足を披露してるに過ぎない
若いノリも嫌いじゃないが、青さ＝未熟さだからw

公道上での必要充分な速さと軽快な取り回し
そこを評価して乗る通なバイクだから、評価軸が単純な尻の青い奴には理解が難しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e310-RJnd) · 2019/03/18(月) 01:57:03.96

サイドスタンドを利用して反対側をジャッキアップするみたいに持ち上げる簡易スタンドもあるよ
正式名わからんから探すの面倒だった

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp07-vkV4) · 2019/03/18(月) 02:33:26.40

サイドスタンドで立ててる状態で、右スイングアームのフックボルトにパンタジャッキかまして、後輪うっすら浮かせてるわ。
作業前にFブレーキかけることを忘れずに。
チェーンのメンテやホイール清掃ぐらいなら個人的にはこれで十分。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-DeK1) · 2019/03/18(月) 05:39:45.68

俺も後輪の右側をジャッキアップさせる簡易的なもの使ってる。
これは小さくて持ち運びが簡単なのがメリットだな。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-LX7w) · 2019/03/18(月) 06:53:59.34

俺もCB400SFより遅いと感じた
気筒数の違いでそんな気がしただけだと
自分に言い聞かせてninja 650 に乗っている

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38a-0ST2) · 2019/03/18(月) 07:58:13.86

>>828
遅いの定義によるね、Ninja650とCB400SFを比べるとNinja650の方が軽くて燃費が良くてパワーがあってトルクがあって値段が安くて
それで全てならCB400SFは中免持ちが仕方なく乗るゴミみたいなバイクになってしまう、4気筒の良さってのはやっぱりあるだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-DeK1) · 2019/03/18(月) 08:22:29.94

>>828
4気筒の持ち味は高回転。回せば回すほどパワーが出てくる感じが体感的には速いと感じさせる。
だけど現実は常にパワーバンド維持するのは難しいから中回転からトルクが出てる方が扱い易くて速い事が多い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f42-VnsJ) · 2019/03/18(月) 08:24:41.89

CB400のがその気にさせるって早いかどうかは別として

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-EhDs) · 2019/03/18(月) 08:35:03.39

さすがにCB400なんぞと比べるなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1c-PblI) · 2019/03/18(月) 09:07:34.50

それぞれが持ち味あってみんないい
でも自分のバイクが一番なんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f42-VnsJ) · 2019/03/18(月) 09:46:15.89

流れ的にSFだと察してくれよｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a325-UiBx) · 2019/03/18(月) 09:53:25.29

は？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-0ST2) · 2019/03/18(月) 09:56:49.61

ホーネット250とかバリオスも、上まで回すと速そうな音は出るよね、実際はともかく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e310-RJnd) · 2019/03/18(月) 09:58:34.02

遠くからブォーン！って早そうな音が聞こえるけどなかなか近づいてこないアレね

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-EhDs) · 2019/03/18(月) 11:44:42.98

>>834
SFでもおなじだw
相手にならん

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-COBR) · 2019/03/18(月) 11:45:24.33

CB650Rの方がエンジンスペシャル高いのはわかるんだけど
特性を見るに回転数の違いから最高速が高いだけで
加速はこっちと大差ないという理解で良い？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2329-VnsJ) · 2019/03/18(月) 12:56:13.19

初代ER6との比較なら、150キロ弱まではいい勝負しそうだけど、現行だと大差つくと思うな。
CBR650に全開できるところで乗ったことないけど、勘として。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-7otc) · 2019/03/18(月) 16:42:10.79

>>826
それなら普通にメンテナンススタンドのほうが楽じゃない？出先限定？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/18(月) 17:56:59.65

一年くらい乗っているんだけどサイドカウルやら後方のカウルが0.5mmくらい盛り上がったと言うかずれてきた。これって普通かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/18(月) 18:47:13.21

5mmでしたサーセン

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-DeK1) · 2019/03/18(月) 19:15:12.93

きっとどこかのネジが緩んでると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-LX7w) · 2019/03/18(月) 19:58:22.08

>>828
スーフォアよりSV400のほうが速かったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/18(月) 20:50:03.71

まじっすか。さんくす。あらゆるところがずれてカウルの爪がうっすら見える。明日カウルと自分のネジしめときます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-kdx8) · 2019/03/18(月) 21:58:25.94

CB400系より遅く感じるのは当然
あれはVTECあるから低速はトルクが太くて回したらスポーティ
100からの加速ならninja650の方がちょっと速い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a315-B/CD) · 2019/03/18(月) 22:22:13.90

VTECは燃費のために低回転はバルブ閉じる技術だけどなｗ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-4AfM) · 2019/03/18(月) 22:40:13.29

オムツジジイはボケ始めてるんだよ
話すだけ無駄

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-EhDs) · 2019/03/18(月) 23:12:20.54

>>847
何から何までninja650のほうが速いわボケw はよ大型免許取れるといいな中免小僧。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-kdx8) · 2019/03/18(月) 23:26:52.20

くっそ笑える
チミたちは本当のバイクに乗ったことがないんだね（ﾌﾟｯ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-td6u) · 2019/03/18(月) 23:28:59.12

スーフォアとNCでタイムアタックして、スーフォアの方が速いとかぬか喜びしてたのと同じ精神構造だな
四発コンプレックスかよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-4AfM) · 2019/03/18(月) 23:40:46.92

バイク遍歴も大したこと無いのに本当のバイクとかギャグかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 837b-TJP/) · 2019/03/19(火) 00:24:11.26

スレが伸びてると思ったら免許もない厨房が暴れてるだけかwww
昔話をするならZXR400RとかRVF400のレプリカ最終モデルを乗りこなせたら、サーキットのラップでこの650に勝てるかも知れないな。
ただ音なら400より250の4気筒が一番速いぜ。
100kmでGPz900Rで250km出すよりよほど速いwww
F1顔負けの18,000rpmは半端ないぜ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fa7-LX7w) · 2019/03/19(火) 03:03:39.16

ライバルのsv650 の方が乗ってて楽しいですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-kBCH) · 2019/03/19(火) 03:24:58.33

ZZR250に乗ってたある時、俺の前に強引に横からアルファードが割り込んでこようとしたのよ
そこでスイッとそのアルファードをかわして前に出ようとしたら、何せ非力だからエンジンの回転が10,000rpm超えになった
アルファードは横に避けると思ってたバイクが前に出たことよりも、そのエンジン音に驚いて道を譲ったw

>>854で、そんな過去の出来事を思い出したわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-kBCH) · 2019/03/19(火) 03:29:05.31

>>855
じゃ、遠慮なくそちらのバイクに乗って下さい～　誰も止めやしねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-DeK1) · 2019/03/19(火) 08:38:19.32

>>847
SFはR3よりちょっと速かった。
でもNinja400よりVFR400よりDRZ400より遅いだろ。
Ninja650の6速とSFの4速の加速が同程度でまったく違う。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-7otc) · 2019/03/19(火) 11:21:06.40

4速5速でニュートラルランプが点灯する場合が出てくるようになった。なにが原因だろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e30c-O11F) · 2019/03/19(火) 11:23:03.46

積載に関して悩んでいるのですが、ヘプコのC-bow+Street NEOとキャンピングシートバッグ2の共存はできますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/19(火) 17:14:23.10

車検対応プロテックのLED両眼合わせて4万近くするんだけどそこまでして両眼にする意味があるのか悩む

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/19(火) 18:08:12.68

隻眼のがカッコイイじゃん

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-xUsi) · 2019/03/19(火) 19:19:46.42

財布が寂しいなら、ローの方は中華の安いので済ますが良いぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/19(火) 19:19:57.50

確かにそれもあるけど現実的にライトの幅と明るさが増すかな～と

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/19(火) 19:24:06.69

今H7の6000Kライジング2使ってるんだけど両眼にしたところで大差ないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-kdx8) · 2019/03/19(火) 19:29:13.36

>>858
4発の方が速いよ
このバイクは初心者が適当に回すだけでいいから速く感じる
実際ツーリングしたらがっかりするよ、音もショボいし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-DeK1) · 2019/03/19(火) 19:30:19.14

それな。kawasakiが右側点灯なのは横着だと思う。
ライト明るくしても対向車方向ばかり照らすのは両眼点灯でしか解決できないし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-hS79) · 2019/03/19(火) 20:33:07.29

今ってローだけで両眼光るバイクってある?

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-0ST2) · 2019/03/19(火) 21:00:14.82

>>868
Ninja400とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-EhDs) · 2019/03/19(火) 22:25:06.93

>>869
それなw
中免小僧またはマジ厨房はスルーで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-EhDs) · 2019/03/19(火) 22:26:26.80

>>869
誤爆m(__)m

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a315-MfUM) · 2019/03/20(水) 00:44:12.96

>>866
君まだいたんか
まずは教習所に申し込む写真取りに行こうな!

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-CFwn) · 2019/03/20(水) 08:39:54.92

うんちバイクw

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-td6u) · 2019/03/20(水) 08:48:42.98

>>866
高速を流してると基地SS軍団が150超でぶち抜いていく
おまえの言う「遅い」ってのはそーゆー連中と比べてだろ
比較する基準がおかしいわ
バカなのね

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-EhDs) · 2019/03/20(水) 09:25:53.55

>>874
スルーで

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 0647-KuLJ) · 2019/03/20(水) 10:23:40.67

一般人に迷惑にならない速度で流して走るのが一番気持ち良い

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 12:38:02.51

新型ニンジャ400と650だと速さ的にはどれ位違いますかね？
比べるとしたらどんな感じですか？

あまり変わらない
ちょっと速い
けっこう速い
圧倒的に速い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2308-73J7) · 2019/03/20(水) 12:43:23.12

速さにこだわる間はまだまだ坊やってことさ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 12:47:09.33

>>878
おっさんですけど買おうと思ってるバイクに色々こだわるのは普通ですよね？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-hS79) · 2019/03/20(水) 12:57:03.02

速さも比較するシチュエーションと乗り手の感覚で大きく変わるので一概には言えない
似た車重と出力のRC 390との比較だと650の方がちょっと速い

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 13:12:31.41

>>880
レスありがとう
ちょっと速い、て感じですかねー
400と650どっち買うか悩む、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1c-ziSU) · 2019/03/20(水) 13:16:21.39

400は乗ったこと無いけどお店の人はよく売れてると言ってた
あの軽さにあのパワーがいいらしい
ツーリング用途なのかサーキット用なのかはわからんが

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 13:22:52.43

>>882
店に見に行ったら店員がやたら400を推してきたけど、販売にも力入れてる車種なんですかねー
650も見せて貰ったんだけど、
え？今さらこれ？的な顔されたのがちょっと気になったw

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-Zrv7) · 2019/03/20(水) 13:40:15.33

メーカーに在庫が余ってるだけかと

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-EhDs) · 2019/03/20(水) 14:32:26.24

>>877
圧倒的に650が速い(特に加速)

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 15:08:58.91

>>885
おおっ！その言葉を待っていましたw
それがないと650買う意味無いですもんね
やっぱ650にしようかな

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-CFwn) · 2019/03/20(水) 16:00:36.41

速さで選ぶと後悔する
所詮2気筒

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 16:33:03.69

速さだけではないなあ
あと重要なのは軽さと足付きかな
だからむしろ2気筒は必須

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-CFwn) · 2019/03/20(水) 17:37:47.40

短足ドワーフ向きだからな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-0ST2) · 2019/03/20(水) 17:38:13.00

>>888
速くはないよ、4発と比べりゃその差は歴然で、それなのにモデルチェンジで見た目がシャープになったので「CBR600やGSXR1000に全然ついていけないぞ！」なんて勘違いが起きる
でも400よりは明らかに速い、免許と金があれば650でいいと思う、よほど小柄でない限りは
400がいいのはLEDヘッドライトくらい？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-EhDs) · 2019/03/20(水) 17:42:50.61

なんか４発マンセーバカが定期的に沸いてくるなw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ZVoZ) · 2019/03/20(水) 17:45:37.95

650はエンストしやすいんじゃなかったかな
前のスレで指摘されてたよ
町乗りしやすさなら400だよ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-CFwn) · 2019/03/20(水) 17:49:46.37

2気筒はハーレー以外女子供のバイク

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Ucot) · 2019/03/20(水) 18:07:50.01

>>890
あ、SSほどは速くなくてもいいんです
実は今250Rに乗ってる嫁が250は遅くて嫌だ、もっと速いの乗りたいと言うので
これなら満足いく速さだろ？てのを買ってやりたいんですよね
だから候補が軽くて足付きのいい400と650になった次第

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b34f-h1+v) · 2019/03/20(水) 18:14:33.95

ミドル以上の排気量の二輪において
サーキットでもない限り高回転でぶん回すなんてシチュなどない
インター入って数キロ先に特設サイン会場なんてお約束だしさ

80-120km常用高速巡航においてなら400以下とは別モンだね
排熱が4発よか少ないから疲労感も全然違う
あと燃費つか航続距離って意外に大事
一日に一回給油か二回給油か三回給油かでトータルだいぶ変わるし

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-CFwn) · 2019/03/20(水) 18:19:56.60

高速道路でサイン会？
免許持ってますか？？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-td6u) · 2019/03/20(水) 18:24:40.82

>>881
高速で150に到達するのに、650はあっという間
最初乗った時はえ？って感じだった
400は結構必死

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-td6u) · 2019/03/20(水) 18:26:05.89

>>896
中央高速でやってた
車線をパイロンでしぼって、違反車両をインターから下ろし、はい御用

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-CFwn) · 2019/03/20(水) 18:28:09.03

>>898
中央高速ってどこだよwww

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-7otc) · 2019/03/20(水) 19:45:40.08

>>882
400はコンパクトになりすぎて、日帰りならまだしも泊まりのツーリングでは使えなさそうな気がする（個人の感想）。
現行650でも小さくて困るからなんとかしてって思うわ。

**774RR** (JP 0Hff-DeK1) · 2019/03/20(水) 20:03:40.41

中央フリーウエイ♪ ってやつ知らない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3f7-TJP/) · 2019/03/20(水) 23:09:30.78

中免持ちの議論が続いてるが、250と400に越えられない壁が有るように400と650には明確な差があるんだなw
400で650を越えるには2ストかターボでもつけるしか無いわ。
単気筒のSRX600でも峠ならレプリカ400追っかけ回して遊べたからな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b08-oyd4) · 2019/03/21(木) 01:21:47.63

ninja650に親を引き殺されたと妄想しているのが１人常駐しているだけや。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-/MD7) · 2019/03/21(木) 02:30:08.87

中央高速wwwww腹痛いwwwwwwwwww

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-/MD7) · 2019/03/21(木) 02:32:34.91

>>902
400の4気筒と650の2気筒には絶望的差がある
650の2気筒は250と変わらない
ナンバープレートに緑の枠があるかないかの違いしかない

**774RR** (JP 0Hbb-pQ/8) · 2019/03/21(木) 05:38:17.33

>>905
大型免許持ってないならninja650は乗れないからね、CB400SFとか良いと思う、俺も教習所ではお世話になった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f90-jrSs) · 2019/03/21(木) 07:00:10.13

話をぶったぎって悪いんだが　ハイシートってどうなの？
ｚ650でゲルザブR使ってもケツがちょっと痛くてさ
前のバイク（スカイウェイブ）は、全然痛くなかった。
ハイシート＋ゲルザブRでケツの痛み緩和されるのかな

身長181ｃｍなんで足つきは大丈夫だと思うが・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f90-jrSs) · 2019/03/21(木) 07:27:09.33

話をぶったぎって悪いんだが　ハイシートってどうなの？
ｚ650でゲルザブR使ってもケツがちょっと痛くてさ
前のバイク（スカイウェイブ）は、全然痛くなかった。
ハイシート＋ゲルザブRでケツの痛み緩和されるのかな

身長181ｃｍなんで足つきは大丈夫だと思うが・・・

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-SFJA) · 2019/03/21(木) 09:01:43.88

>>905
ねーよ
あほくさ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-BZfp) · 2019/03/21(木) 09:59:23.57

>>908
大切な事でも2回言わなくていい。
以前に変えた人が膝が楽になったけど尻痛はあまり改善しなかったという人もいたけど…
問題はシートの形と尻の形が合ってない事だからハイシートにしてもあまり変わらない可能も。でも膝位置が変わる事によって尻の尖りが収まったりすれば楽になることもあるだろう。
俺はシート後方にベタ付けしてシート全面に体重が分散するように座るのが最良と思ってる。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-IeGY) · 2019/03/21(木) 10:25:54.47

>>909
ﾗｸﾍﾟｯはガイジしかいないからNGしとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-SFJA) · 2019/03/21(木) 10:45:10.98

>911
www

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-pQ/8) · 2019/03/21(木) 10:52:06.34

>>911
ラクペッはろくな奴いないよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0366-SGx1) · 2019/03/21(木) 11:00:31.40

>>882
両方乗ったけど 650の方が当たり前だかパワーはある（かなり）400は400だ
ただし、ちまちました切り返しが多い
コーナーが続くと400の良さが光ってくる山奥の1.5車線とかも楽しい。
Rの小さいコーナーを往復して繰り返し走る人には400も選択肢として十分成立するかな（軽いからミニサーキットとかの疲労度も違ってくる）

ツーリングならパワーと軽さのバランスの良い650を進めるけど
どちらか悩む人がいても不思議じゃない
誤解の無いように書いておくが650も
ちまちま道でも楽しいぞw
あくまで [400と比較して]だからな
値段も10万円位しか変わらないし（650はETC標準だから更に差は縮まる）

どちらもカッコいいから
贅沢な悩みですな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-pQ/8) · 2019/03/21(木) 11:12:44.14

まあ、悩むのも分からなくはないが「免許持ってるなら650、持ってない(人間が乗りたがる事がある)なら400」で良いと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-SUET) · 2019/03/21(木) 12:11:18.77

LEDヘッドは良い様な気がするけど、アッセン交換しか出来ないという罠が潜んでいる事を忘れてはいけない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-BZfp) · 2019/03/21(木) 12:23:09.77

>>911
草生えた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de09-4i5G) · 2019/03/21(木) 13:20:21.66

>>893
ドカティ　L型２気筒は子供の乗り物かｗ
パニガーレのツインモデルは子供用かｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-oz8c) · 2019/03/21(木) 13:30:16.64

400の約170kgは正直魅力だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dee3-0zLl) · 2019/03/21(木) 15:22:48.94

>>908
このバイクのシートはかなーり柔らかい方だ
これでダメならバイクを降りた方がいい
どうしても乗りたいなら座布団でも敷くしかない

つーか、お前の尻穴ガバガバすぎるぞwww

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-/MD7) · 2019/03/21(木) 15:48:18.73

アナルセックスやりすぎなだけだろ
女は40くらいで緩くなるようだが…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-DNPH) · 2019/03/21(木) 15:51:16.33

腰が壊れてたらシートは関係ない
病院行け

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-v4IT) · 2019/03/21(木) 15:52:54.24

我慢して鍛えると鉄の尻になる。