【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/12/07(金) 13:24:15.17

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:20:30.27

>>204
グリップヒーター付けたら2週間でバッテリー上がったよ
ハンカバで満足してるならそのままでいい

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:36:28.72

NMAXは発電少ないもんね…

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:42:45.27

ことし北海道ツーリングでグリヒまじ欲しかった
夏なので現地ですらハンカバ無くて

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:09:48.45

そうかー、どっかでグリヒいいよ！おすすめ！みたいなのを期待してたんだけどw
そんなに金銭的に超余裕でもないし買うの我慢するw
ありがとう

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:44:50.61

>>209
ヤマハ純正なら配線も簡単だし、暖かくていいぞ。
ハンカバ＋グリップヒーター＝コタツの暖かさ

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:48:28.43

グリヒ良いよ。おススメ。
冬以外にも重宝する。遠出中の雨とかちょっと冷えた時に。

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:59:04.62

ポジションランプをアンバーにするのって違法なの？

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:59:50.63

片道20キロとか30キロの長距離通勤してる人はともかく
発電量が150ｗしか無いから短距離通勤の人にはグリップヒーターお薦めできない
夜間のハイビーム使用＋グリップヒーター使用でバッテリーが一発でイチコロ

**774RR** · 2018/12/17(月) 17:46:09.04

都内15km通勤
やっぱ微妙かな我慢するわ
でもあったけーんだろうなーw

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:04:10.65

>>212
ウインカーポジションならOKだけど、ウインカーと別物だったらアウトでしょ｡

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:52:44.77

>>213
んなわけねえだろ！

**774RR** · 2018/12/17(月) 19:21:50.17

短距離通勤だと電力収支が悪いからね
特にnmaxは発電が150W/5000rpmしか無いし
セルの消費電力やグリップヒーターの消費電力を考えたら
最低15～20キロ以上走る人じゃないと徐々に電気食い潰してバッテリーがあがる

**774RR** · 2018/12/17(月) 19:22:39.96

冬場は低温のためバッテリーコンディションが非常に悪いことも付け加えとこう

**774RR** · 2018/12/17(月) 22:03:05.35

>>217
50ワット程度のグリップヒーターならアイドリングで十分供給可能だったよ。一応、テスターつないで放電状態でないこと確認したよ。でもこれにusb電源の小峰の電熱ベスト繋いだら放電状態だったよ。

**774RR** · 2018/12/18(火) 00:59:43.02

>>188
確かに
やらかしそう

**774RR** · 2018/12/18(火) 02:49:37.38

PCXのほうが細部の造り込みが丁寧だよね
さすがホンダ

**774RR** · 2018/12/18(火) 08:25:31.63

>>221
夜中の３時近くに荒らしか
寂しい人生だな

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:53:11.85

その時間なら
愛人と交えた帰りかもしれんぞ？

**774RR** · 2018/12/18(火) 17:41:33.72

>>223
その文章のおっさん臭ったら

**774RR** · 2018/12/18(火) 20:23:58.10

それを無いものねだりと言う

**774RR** · 2018/12/18(火) 23:59:06.44

販売台数でPCXにボロ負けやろ！
早ようマイチェンせい！

**774RR** · 2018/12/20(木) 02:12:40.73

yssの1万の安価なリアサスに変えて試運転で乗ったらなかなか良さげ
ガツガツ腰にくる乗り心地から角が取れてコンコンとした優しい乗り心地に。
ただ、交換するのが一苦労、マフラーまで外さなきゃボルトが抜けない

**774RR** · 2018/12/20(木) 07:40:00.67

>>227
気になってたヤツー(*´▽｀*)
継続して乗り心地レポお願いします！

ショップにお願いしたら工賃が部品代越えるよなきっと(-_-;)

**774RR** · 2018/12/20(木) 11:26:45.69

1本5800円の純正リアサスより
社外メーカーの2本1万円のリアサスの方が乗り心地よくなるとか
どんだけ粗悪品が付いてんだ

**774RR** · 2018/12/20(木) 11:56:28.25

乗り心地だけ考えるなら柔らかくするだけでいいんだけど
柔らかくすると腰砕けになるからなあ…

PCXは初期型で腰砕けと批判され、それ以降は固くなって今度は乗り心地批判
現行は3段階のバリアブルレートのバネを使ってきてる

ユニットスイングのサスペンションはかくも難しい

**774RR** · 2018/12/20(木) 19:00:15.54

NMAXは2人乗りだとリヤサスの突き上げが収まってちょうど良いんだよなあ

**774RR** · 2018/12/20(木) 21:48:16.31

>>229
2本で5800円な

**774RR** · 2018/12/20(木) 21:55:57.42

>>232
よし2本5800円なら俺があなたから仕入れるわ、半額とは有り難い

**774RR** · 2018/12/21(金) 18:27:04.69

モデルチェンジまち
リアのライトのデザインシグナス風にしてくれ

**774RR** · 2018/12/21(金) 21:55:08.18

マフラーの耐熱塗装の質を上げて欲しいな。
街中で見るMT25, MT3のマフラーも錆びまくってて目立つ。
ヤマハのマフラー塗装って酷すぎないか？

**774RR** · 2018/12/22(土) 16:23:03.56

マフラーの錆を気にする人生。

**774RR** · 2018/12/22(土) 21:34:38.43

サイドスタンドで停めた時
めっちゃ目立つんだよなあ

NMAXのエキパイのサビ

真っ赤だもん

**774RR** · 2018/12/22(土) 21:55:34.54

それ。傾けるとマフラー側が持ち上がるから駐車時は目立つのよね。マフラーの錆び

**774RR** · 2018/12/22(土) 22:46:51.19

オクで程度のいいマフラー買えばいいじゃん
なんかあほみたいに安いよ

**774RR** · 2018/12/22(土) 22:47:51.50

メルカリで4千円で売ってたで

**774RR** · 2018/12/22(土) 22:52:20.98

秒で錆びると分かってる純正マフラーの時限爆弾に金を払う馬鹿は居ないからな

**774RR** · 2018/12/23(日) 17:33:01.03

じゃあステンのマフラーでも買えば？
もしくは塗り直せば？

**774RR** · 2018/12/23(日) 23:32:25.52

オールLED
ニューカラー
パワーとトルクを落とさないで多少の燃費向上

マイチェンするならこれくらいかな!?

**774RR** · 2018/12/23(日) 23:35:39.61

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:48:58.25

NMAXのフレームのガソリンタンク周りの不自然な余白は
モデルチェンジでガソリンタンクを増量するためにわざと残してあるっぽいから
ガソリンタンク増量は多分あると思うぞ

**774RR** · 2018/12/24(月) 09:16:18.70

いやいやいやそれはねーよ
モデルチェンジ前にNMAX買ったオーナーの不満が爆発するだろ
余裕あるんだったらどうして最初からそのタンク容量にしなかったんだよってなる

**774RR** · 2018/12/24(月) 09:34:52.80

それより社外パーツメーカーが離れて行くと思うわ
発売してから3年も経たないのにFMCなんかされたらたまらんでしょ

**774RR** · 2018/12/24(月) 10:52:41.87

>>247
ビジネスチャンスだよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 11:44:40.63

ＮＭＡＸというニューモデルの発売が
そのビジネスチャンスだったわけで

**774RR** · 2018/12/24(月) 11:58:23.37

オーナーが「発売から2年経っても全然パーツが充実しないね」って言ってる時に
FMC決めるようなバイクにパーツメーカーは追従しないYO

**774RR** · 2018/12/24(月) 12:40:19.20

ほとんどのパーツがDQN化かおっさん化がすすむので興味ないヤツの方か多いだろ

**774RR** · 2018/12/24(月) 12:52:59.38

という主観

**774RR** · 2018/12/24(月) 13:08:26.87

フルチェンのソースもないのに確定事項っぽく語るのはどうかね

**774RR** · 2018/12/24(月) 14:29:49.52

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/24(月) 18:56:19.21

10月に買ったばかりのバイクカバー今日の昼間に盗まれてしまった。（泣
ヤマハ(YAMAHA) バイクカバー Fタイプ国産防水厚手ミドルスクーター 90793-64325
また、Amazonで注文した。悲しい。

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:38:07.46

>>255
風強いから飛ばされたのかもね。
案外家の裏とかに転がってるかもよ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:14:33.25

>>255
あまり付き合いの無い近所の人から、結構遠くに飛んで行ったバイクカバー持って来てくれた
すまんかったです

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:22:42.42

アカンついに燃費が30切った

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:32:23.87

燃費リッター50行くとか言う人のレスを信じてNmax買ってみたけど実燃費どんなに良くてもリッター35しか行かない件

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:32:47.27

>>258
155cc?
まあ冬は燃費良くないね。こちらは125ccで37km表示だわ。
夏は42kmとかなのに。

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:33:16.38

>>259
飛ばしすぎ

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:48:54.86

>>259
アクセル開けすぎだと思う
ＮＭＡＸは加速が良くて楽しいけど
信号発進とかでアクセルをガバガバ回してると
あっという間に燃費が悪くなります

ＮＭＡＸは燃費を良くしたいなら
アクセルはそっと回しましょう
発進時のガバ開け【厳禁】

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:45:40.29

ガバッと開けても高速で42くらい。
普通に車の後ろ走ってたら45以上行くよ。
下道で38くらい行くでしょ。
どんな運転してんだよ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:48:54.63

＞普通に車の後ろ走ってたら45以上行くよ。
＞どんな運転してんだよ。

ツッコミ待ち？

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:50:23.58

突っ込み待ちワロタw

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:59:47.90

マイチェンですか？

**774RR** · 2018/12/25(火) 00:03:18.20

>>246
6.6Lじゃどこにも遠出できないしな
せめて8Lは欲しかった

**774RR** · 2018/12/25(火) 00:11:30.56

個人のがんばり次第でもあるが遠出するならこの排気量帯じゃどのみちキツイだろ

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:15:30.53

なあ～～～～～～～んだ

フロント
120/70-12　タイヤ外径463mm
110/70-13　タイヤ外径484mm ※NMAX純正

リア
130/70-13　タイヤ外径512mm
140/70-12　タイヤ外径499mm ※NMAX純正

NMAXってホイールは13インチあるのに
道理で乗り心地悪いと思ったは

13インチなのに扁平率が低いから
タイヤ外径が12インチ並みじゃん

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:17:57.93

ごめんね間違った

リア
140/70-12　タイヤ外径499mm
130/70-13　タイヤ外径512mm ※NMAX純正

タイヤ外径が12インチタイヤ並みじゃ
それじゃ乗り心地悪いのも当然だは

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:41:40.14

始まったよ笑

**774RR** · 2018/12/25(火) 05:59:18.29

この文章に溢れ出るバカ臭w
この知能じゃ生きるのつらそうだな

**774RR** · 2018/12/25(火) 08:00:46.27

正月は仕事か？
免許費用貯めるんやで

**774RR** · 2018/12/25(火) 11:08:45.01

>>269
納得

13インチあるから10インチ～12インチ車より乗り心地が良いのを期待してたのに
タイヤ外径が12インチ並みかぁ　乗り心地悪い訳だ

**774RR** · 2018/12/25(火) 11:18:18.25

NMAX、マジェスティSみたくケツの方を若干でいいから高くデザインして欲しかった。
なんかフロントからリヤヤまでが平坦だから大柄な人間が跨がると、シャコタンに跨がってるみたいでカッコ悪い。
単車だけ止めてあるのを見ると格好いいのに

**227** · 2018/12/25(火) 12:17:49.34

>>228
yssのハイブリッドリアサスってやつね。
プリロードのみ調整可
乗り心地に関しては先に言ったとおりで腰にこなく良いって程でもなくミニバイクやスクーターのデフォルトな乗り心地
コーナーでは足を投げ出して曲がりにくかったのが足を投げ出してても曲がりやすい
今まで曲がらないから倒し込んでセンスタ擦ってたけど曲がるのが容易

あと副産物としてノーマルミラーのぶれが幾らか軽減されてるような気がする

こんな感じでいいかな？拙い文章インプレですんません

**774RR** · 2018/12/25(火) 18:01:48.34

>>274
酷すぎる自作自演を見たw

**774RR** · 2018/12/25(火) 18:55:08.01

>>275
そうか？
後ろまでフラットに見える方がいいと思うが。
最近のネイキッドもみんなケツが上がりすぎ。
箱つけると高くなって使いにくい。
VTRとか隼みたいな方がいい。

とくにヤマハはダメだ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:12:31.59

×：とくにヤマハはダメだ。
◯：とにかくヤマハはダメだ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:34:22.78

メーカーの者です
貴重なご意見をありがとうございます

みたいな事はゼッテーないからw
アンチ以外不平分子はさっさと期待のヤツに乗り換えた方が幸せだぞ

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:50:00.68

ＮＭＡＸ納車して一週間経ったけどライトまじ暗ぇーーな
ライトが暗くて視界が悪い分にはスピードを落として走ればいいだけなんだが

どうやら四輪からの被視認性がクッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッソ悪いようだ

ＮＭＡＸに乗り換えてから、無茶な右左折の割り込みをされることがかなり増えた
あんたライト暗いんで全然気づきませんでした～って感じの

もう危ねぇ危ねぇ

相手から見てこちらが全然見えていない前提で予測運転しないとやべーわ本当

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:50:43.25

しつこいようだけど

ＮＭＡＸに乗り換えてからだぞ

俺の運転のせいじゃねぇ

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:01:28.72

来年の春くらいにマイチェンかな？

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:13:50.89

>>281
分かる分かる
何でそのタイミングで来るの？って事が多い
それも夜間だけ
(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/12/25(火) 21:05:21.35

>>281
夜乗るのが怖いと感じるのはｎｍａｘぐらいなものだ
もう交差点に右折車がいるのが特に怖くて
今までろくに鳴らさなかったホーンの出番がずいぶん増えたよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 21:37:11.96

ライトが暗くて困るのはそれなんだよな
暗くて視界が悪いとかじゃなくて
周りに気付いてもらえないという

**774RR** · 2018/12/25(火) 22:52:08.20

俺は今のところ全くライト暗いとはおもってないけど、そのうちヒヤッとする事があんのかね
気をつけようっと

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:01:38.16

もしかしてNMAXって

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:02:58.58

途中送信

もしかしてNMAXってFフォークのストローク長が短かったりする？
フォークが固すぎて体重掛けても全然沈まないんだけど
乗り心地が良くないのってタイヤのせいじゃなくてフォークが原因なんじゃない？

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:15:46.94

乗り心地は車重に影響うけるしこの辺のサイズのバイクなんて大して変わらないんじゃないのかな、あとは好みの問題としか

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:45:44.66

>>289
フォーク「が」原因ではなく
フォーク「も」乗り心地が悪い一因ではある

固いフレーム
固いフォーク
固いタイヤ
固いリアサス
固いシート

これらの要素が織りなす相乗効果によるものなので
一部分だけを変えて劇的に改善するというわけでもないのが厄介なのだNmaxは

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:35:09.54

フレームの柔軟性の大事さが良く分かるバイク

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:26:23.74

固いのが好みなのもいる
嫌なら手放したらいいじゃない
他は誰も困らんよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:45:56.63

いや所有してないからw

免許すら怪しいw

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:52:45.65

>>292
固そうなフレームに
「なんちゃらフレームで剛性感をアップしました！」とか言っときゃ
フレームの剛性という単語に脊髄反射して勃起するアホどもを簡単に釣れるからなｗ

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:21:47.33

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/26(水) 13:00:42.27

>>281
俺もそんな事あったよ
それ以来、いつもhighにして走ってる
前走の車のガラス部分より下に光があたってるから問題ないみたいだし、パッシングもされたこともない
警察も推奨してるしね

**774RR** · 2018/12/26(水) 20:00:27.16

>>295
＞フレームの剛性という単語に脊髄反射して勃起するアホどもを簡単に釣れるからなｗ

あっはっはっははは
それ俺だわｗｗｗ

まんまと釣られて騙されたｗｗ

**774RR** · 2018/12/26(水) 22:39:36.19

まぁ、剛性は高ければ良いというものではないという事を体感できたと思えば安い授業料よ

**774RR** · 2018/12/27(木) 08:55:35.88

>>285
老眼と緑内障も疑ってみてね

**774RR** · 2018/12/27(木) 10:46:09.39

何か明るい話題ないのかよ

**774RR** · 2018/12/27(木) 11:14:56.81

お前に出せないものを俺たちが出せるわけないだろう

**774RR** · 2018/12/27(木) 11:35:53.42

ヘッドライトが暗いからね。しょうがないね。

**774RR** · 2018/12/27(木) 13:21:37.34

新型nmaxの発売日は6月頃らしいね
https://www.iwanbanaran.com/2018/12/26/kelahiran-yamaha-new-nmax-155-facelift-2019-disinyalir-mundur/

**774RR** · 2018/12/27(木) 16:57:42.45

クラッチシューASSYの型番変更のお知らせ来たけど、プライマリドライブとセットで交換指定になってる
不具合あったのか、めんどくさいな
社外品とか互換どうなるんだろ

**774RR** · 2018/12/27(木) 21:36:30.13

ださいハンドルカバーを何とかしてほしい
バーハンドル仕様にしてほしい