【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/12/07(金) 13:24:15.17

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:32:23.87

燃費リッター50行くとか言う人のレスを信じてNmax買ってみたけど実燃費どんなに良くてもリッター35しか行かない件

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:32:47.27

>>258
155cc?
まあ冬は燃費良くないね。こちらは125ccで37km表示だわ。
夏は42kmとかなのに。

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:33:16.38

>>259
飛ばしすぎ

**774RR** · 2018/12/24(月) 22:48:54.86

>>259
アクセル開けすぎだと思う
ＮＭＡＸは加速が良くて楽しいけど
信号発進とかでアクセルをガバガバ回してると
あっという間に燃費が悪くなります

ＮＭＡＸは燃費を良くしたいなら
アクセルはそっと回しましょう
発進時のガバ開け【厳禁】

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:45:40.29

ガバッと開けても高速で42くらい。
普通に車の後ろ走ってたら45以上行くよ。
下道で38くらい行くでしょ。
どんな運転してんだよ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:48:54.63

＞普通に車の後ろ走ってたら45以上行くよ。
＞どんな運転してんだよ。

ツッコミ待ち？

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:50:23.58

突っ込み待ちワロタw

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:59:47.90

マイチェンですか？

**774RR** · 2018/12/25(火) 00:03:18.20

>>246
6.6Lじゃどこにも遠出できないしな
せめて8Lは欲しかった

**774RR** · 2018/12/25(火) 00:11:30.56

個人のがんばり次第でもあるが遠出するならこの排気量帯じゃどのみちキツイだろ

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:15:30.53

なあ～～～～～～～んだ

フロント
120/70-12　タイヤ外径463mm
110/70-13　タイヤ外径484mm ※NMAX純正

リア
130/70-13　タイヤ外径512mm
140/70-12　タイヤ外径499mm ※NMAX純正

NMAXってホイールは13インチあるのに
道理で乗り心地悪いと思ったは

13インチなのに扁平率が低いから
タイヤ外径が12インチ並みじゃん

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:17:57.93

ごめんね間違った

リア
140/70-12　タイヤ外径499mm
130/70-13　タイヤ外径512mm ※NMAX純正

タイヤ外径が12インチタイヤ並みじゃ
それじゃ乗り心地悪いのも当然だは

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:41:40.14

始まったよ笑

**774RR** · 2018/12/25(火) 05:59:18.29

この文章に溢れ出るバカ臭w
この知能じゃ生きるのつらそうだな

**774RR** · 2018/12/25(火) 08:00:46.27

正月は仕事か？
免許費用貯めるんやで

**774RR** · 2018/12/25(火) 11:08:45.01

>>269
納得

13インチあるから10インチ～12インチ車より乗り心地が良いのを期待してたのに
タイヤ外径が12インチ並みかぁ　乗り心地悪い訳だ

**774RR** · 2018/12/25(火) 11:18:18.25

NMAX、マジェスティSみたくケツの方を若干でいいから高くデザインして欲しかった。
なんかフロントからリヤヤまでが平坦だから大柄な人間が跨がると、シャコタンに跨がってるみたいでカッコ悪い。
単車だけ止めてあるのを見ると格好いいのに

**227** · 2018/12/25(火) 12:17:49.34

>>228
yssのハイブリッドリアサスってやつね。
プリロードのみ調整可
乗り心地に関しては先に言ったとおりで腰にこなく良いって程でもなくミニバイクやスクーターのデフォルトな乗り心地
コーナーでは足を投げ出して曲がりにくかったのが足を投げ出してても曲がりやすい
今まで曲がらないから倒し込んでセンスタ擦ってたけど曲がるのが容易

あと副産物としてノーマルミラーのぶれが幾らか軽減されてるような気がする

こんな感じでいいかな？拙い文章インプレですんません

**774RR** · 2018/12/25(火) 18:01:48.34

>>274
酷すぎる自作自演を見たw

**774RR** · 2018/12/25(火) 18:55:08.01

>>275
そうか？
後ろまでフラットに見える方がいいと思うが。
最近のネイキッドもみんなケツが上がりすぎ。
箱つけると高くなって使いにくい。
VTRとか隼みたいな方がいい。

とくにヤマハはダメだ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:12:31.59

×：とくにヤマハはダメだ。
◯：とにかくヤマハはダメだ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:34:22.78

メーカーの者です
貴重なご意見をありがとうございます

みたいな事はゼッテーないからw
アンチ以外不平分子はさっさと期待のヤツに乗り換えた方が幸せだぞ

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:50:00.68

ＮＭＡＸ納車して一週間経ったけどライトまじ暗ぇーーな
ライトが暗くて視界が悪い分にはスピードを落として走ればいいだけなんだが

どうやら四輪からの被視認性がクッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッソ悪いようだ

ＮＭＡＸに乗り換えてから、無茶な右左折の割り込みをされることがかなり増えた
あんたライト暗いんで全然気づきませんでした～って感じの

もう危ねぇ危ねぇ

相手から見てこちらが全然見えていない前提で予測運転しないとやべーわ本当

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:50:43.25

しつこいようだけど

ＮＭＡＸに乗り換えてからだぞ

俺の運転のせいじゃねぇ

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:01:28.72

来年の春くらいにマイチェンかな？

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:13:50.89

>>281
分かる分かる
何でそのタイミングで来るの？って事が多い
それも夜間だけ
(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/12/25(火) 21:05:21.35

>>281
夜乗るのが怖いと感じるのはｎｍａｘぐらいなものだ
もう交差点に右折車がいるのが特に怖くて
今までろくに鳴らさなかったホーンの出番がずいぶん増えたよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 21:37:11.96

ライトが暗くて困るのはそれなんだよな
暗くて視界が悪いとかじゃなくて
周りに気付いてもらえないという

**774RR** · 2018/12/25(火) 22:52:08.20

俺は今のところ全くライト暗いとはおもってないけど、そのうちヒヤッとする事があんのかね
気をつけようっと

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:01:38.16

もしかしてNMAXって

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:02:58.58

途中送信

もしかしてNMAXってFフォークのストローク長が短かったりする？
フォークが固すぎて体重掛けても全然沈まないんだけど
乗り心地が良くないのってタイヤのせいじゃなくてフォークが原因なんじゃない？

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:15:46.94

乗り心地は車重に影響うけるしこの辺のサイズのバイクなんて大して変わらないんじゃないのかな、あとは好みの問題としか

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:45:44.66

>>289
フォーク「が」原因ではなく
フォーク「も」乗り心地が悪い一因ではある

固いフレーム
固いフォーク
固いタイヤ
固いリアサス
固いシート

これらの要素が織りなす相乗効果によるものなので
一部分だけを変えて劇的に改善するというわけでもないのが厄介なのだNmaxは

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:35:09.54

フレームの柔軟性の大事さが良く分かるバイク

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:26:23.74

固いのが好みなのもいる
嫌なら手放したらいいじゃない
他は誰も困らんよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:45:56.63

いや所有してないからw

免許すら怪しいw

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:52:45.65

>>292
固そうなフレームに
「なんちゃらフレームで剛性感をアップしました！」とか言っときゃ
フレームの剛性という単語に脊髄反射して勃起するアホどもを簡単に釣れるからなｗ

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:21:47.33

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/26(水) 13:00:42.27

>>281
俺もそんな事あったよ
それ以来、いつもhighにして走ってる
前走の車のガラス部分より下に光があたってるから問題ないみたいだし、パッシングもされたこともない
警察も推奨してるしね

**774RR** · 2018/12/26(水) 20:00:27.16

>>295
＞フレームの剛性という単語に脊髄反射して勃起するアホどもを簡単に釣れるからなｗ

あっはっはっははは
それ俺だわｗｗｗ

まんまと釣られて騙されたｗｗ

**774RR** · 2018/12/26(水) 22:39:36.19

まぁ、剛性は高ければ良いというものではないという事を体感できたと思えば安い授業料よ

**774RR** · 2018/12/27(木) 08:55:35.88

>>285
老眼と緑内障も疑ってみてね

**774RR** · 2018/12/27(木) 10:46:09.39

何か明るい話題ないのかよ

**774RR** · 2018/12/27(木) 11:14:56.81

お前に出せないものを俺たちが出せるわけないだろう

**774RR** · 2018/12/27(木) 11:35:53.42

ヘッドライトが暗いからね。しょうがないね。

**774RR** · 2018/12/27(木) 13:21:37.34

新型nmaxの発売日は6月頃らしいね
https://www.iwanbanaran.com/2018/12/26/kelahiran-yamaha-new-nmax-155-facelift-2019-disinyalir-mundur/

**774RR** · 2018/12/27(木) 16:57:42.45

クラッチシューASSYの型番変更のお知らせ来たけど、プライマリドライブとセットで交換指定になってる
不具合あったのか、めんどくさいな
社外品とか互換どうなるんだろ

**774RR** · 2018/12/27(木) 21:36:30.13

ださいハンドルカバーを何とかしてほしい
バーハンドル仕様にしてほしい

**774RR** · 2018/12/27(木) 21:44:39.68

一昔前の台湾車みたいなカバーだな。

**774RR** · 2018/12/27(木) 21:52:19.26

>>305
カムチェーンテンショナーの不具合の時と同じパターンやな

不具合を公表せず、
バイク屋さんにだけ部品番号の変更通知を送り
純正部品をこっそり対策品に変えるだけで
オーナーに不具合を通知しない

またリコール隠しか

**774RR** · 2018/12/27(木) 22:23:21.61

>>306
なんとかしてほしいなら自分ですればいいだけ

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:22:24.43

面倒くさいやん
しかもただ外すだけじゃ駄目だし
バーハンドルキット買わないといけない

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:25:51.87

>>306
おれもそう思った。
だけど、ハンドルカバーの方がよく見えてきたよ。
デザインがいいヤマハだからかも。

これがスズキだったらそうはいかないと思った。

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:26:01.17

むしろ俺はバーハン嫌いでpcx選ばなかった

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:32:42.28

NMAXやPCXを選ぶ利点って何があるの？
シグナスX やアドレス125クラスとは別物なの？

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:40:48.76

自分の場合はゆったりしたポジション取れるからいいなと思ってる。まだ単車は買ってないけどw

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:43:42.78

>>313
PCXを選ぶ利点というか
NMAXを選ぶデメリットが大きすぎる

今となっては遅いけれど

**774RR** · 2018/12/27(木) 23:48:55.52

>>304
日本は夏頃かね!?

**774RR** · 2018/12/28(金) 00:12:34.32

>>313
NMAXの良い所
・足回りがやたら硬く、路面からのレスポンスを「ダイレクトに」ライダーへ伝えるため
　運動性が高くスポーティなスクーターだとオーナーが勘違いする

・買って1年でマフラーが錆びる　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/74
・ヘッドライトが暗い（特に夜間の雨の日は恐ろしい）
・ライトが暗いので夜間は被視認性が悪く、四輪にこちらの存在に気付いてもらえず危ない
・フロントタイヤの扁平率が低いために傾けると接地点が急激に変化し、「ヤマハ車にしては」ハンドリングにクセがありすぎる
・バッテリー1個18000円（NMAX専用の特殊サイズを採用しているので安物の互換バッテリーが無い）
・純正タイヤがしょぼい（耐摩耗性は高いが、やたら固くて雨の日は滑る）
・燃費が悪い（燃費に気を付けながら恐る恐る乗らないとあっという間に燃費悪化）
・タンク容量が全量で6.6リットルしか無い
・エンストの持病あり（2ｃｈ・Twitter・mixi・fbでオーナーの報告多数）
・カムチェーンテンショナーに不具合あり（リコールはせず、純正部品をこっそり対策部品に変更ｗ）
・足付きが悪い
・乗り心地が悪い（シートが固い）
・フロントフォークがやたら固い。路面の凸凹をまったく和らげない
・リアサスがやたら固い。1本5000円の最低品質の物が付いている。
・悪路を走ればタイヤがボンボン跳ねまくってケツが浮く
・カスタムパーツが少ない。社外メーターさえ出ない。
・タイヤの選択肢が無い　>>42-61
・NMAX専用の社外バーハンドルキットを組まないとバーハンドル化さえ出来ない
・USBソケットどころかシガーソケットさえ付いてない
・発電力がショボいため（150w/5000rpmしか無い）グリップヒーターを付けるとバッテリーがすぐ上がる

**774RR** · 2018/12/28(金) 00:13:06.36

好きなバイクを買えばいい
他のバイクは知らんですませ

**227** · 2018/12/28(金) 02:08:49.61

エンストは125だけじゃないの？

最近のバイクは排ガス規制の煽りで当たりが出る5000km位までエンストしやすいね

**227** · 2018/12/28(金) 02:37:10.77

>>317
>>232
パーツリストしっかり見ろよ

**774RR** · 2018/12/28(金) 09:49:25.09

またまた御冗談を
2本で5890円の純正リアサスなんてあるわけがない

**774RR** · 2018/12/28(金) 10:01:08.12

1本5890円だけど必要個数は2本ですよって意味じゃないの？
じゃないと1本3000円以下ってことになっちゃうよ

**774RR** · 2018/12/28(金) 11:11:11.03

2本セットで5890円だろ>>320はそう指摘している

**774RR** · 2018/12/28(金) 11:16:36.79

いやいやそんなバカな(´・ω・｀)

個数というのは必要個数が2であって
部品単価5890円で2本で11780円でしょ(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/12/28(金) 11:20:22.68

パーツリストの「個数」ってのは使用個数のことやで
個数が2なら2個セットなんてことは無い。価格は1個の単価だよ

**227** · 2018/12/28(金) 12:14:41.44

バカばっか

**774RR** · 2018/12/28(金) 12:42:08.31

単発多いな

**774RR** · 2018/12/28(金) 14:49:12.77

さすがに1本の値段じゃねーだろ

**774RR** · 2018/12/28(金) 14:49:58.07

2本の値段じゃねーだろ　って言おうとして間違った

そもそもパーツリスト関係で
○個セットの値段表記なんか見た事ないで

**774RR** · 2018/12/28(金) 20:30:20.65

※タンク容量増
※ライト類変更
※サスペンション変更
※燃費改善

マイチェンするなら最低でもこれはやってくれ

**774RR** · 2018/12/28(金) 20:36:45.06

>>330
タンクとライトは値段によるけど、替えたいね。

**774RR** · 2018/12/28(金) 21:16:05.48

冬場の燃費が本当に良くない、16キロほど走ったけど燃費計で38キロが限界だった
10キロ走ったら35キロほど・・・うーん、ラジエータ少し塞がないと駄目かも
流石にシグナスよりマシだけどさ、あれは１２５の燃費から程遠かった

**774RR** · 2018/12/28(金) 21:21:04.11

冬場33km/lが限界の俺からしてみたら羨ましいレベルなんだが（デブじゃないぞ）

**774RR** · 2018/12/28(金) 21:33:43.00

>>330
最高だと？

**774RR** · 2018/12/31(月) 03:38:47.50

125はこの時期でも新型やマイナーチェンジの話出ないって事は春夏は無いってことかな
出るなら出るで匂わせてくれたら待つんだけどなぁ

**774RR** · 2018/12/31(月) 08:39:58.49

漢なら欲しい時に買って新しいがよかったら買い換えるくらいの気概をもてよ
悪くなる可能性もあるからな

**774RR** · 2018/12/31(月) 12:15:26.21

プラグ交換したけど、整備性悪すぎるな。
二度とやりたくないわ（笑）

**774RR** · 2018/12/31(月) 12:38:02.41

pcx(JF28)から乗り換えしたいと思っているのだけど、
取り合えず新型出るまで様子見。

しかしこのスレ見てるとネガな書き込みが多すぎる。

**774RR** · 2018/12/31(月) 16:56:07.10

リターンライダーだがこのバイクいいよ
面白い
ネガはライトくらいかな?
サスは気にならなくなった

**774RR** · 2018/12/31(月) 17:26:38.12

俺はガソリンタンクがもうちょい大きければ良かったかな位だな
それもPCXが大きいからそう思うだけの話
ほんと買って良かったって思ってる

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:21:01.32

今日往復120キロ乗って来たけど
NMAX　腰くるねーこれ
一度に長距離乗るのは
長くても1時間が限度だわ
ケツも痛い

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:24:39.80

ウチの場合、腰が痛いのは慣れたけど（慣れただけで痛いのは変わらず）
路面とにらめっこしながら走らなきゃいけないから神経すり減らして妙に肩が凝るのが辛いわ

路面を選ばずに走れるバイクは前方8割、路面2割くらいで前を見て走れるけど
NMAXは路面のちょっとした出っ張りでガッタンガッタン言うから
路面とにらめっこしながら前方3割、路面7割くらいでずっと道路ばっかり見てる

田舎の下水道工事跡とか、大型トラクターか何かのキャタピラ跡とかマジで泣けてくる
乗馬マシンに乗ってるみたいな感じ（大げさではなくマジでそう）

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:37:11.99

この単車、シート高が低く見える。
跨がった事はないけど、リードとかあの辺りの単車のが高く見えるんだけど実際に乗った感じはやっぱり低く感じるの？

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:43:23.47

低いと感じたことは、無いな。前乗ってたカブより若干高いくらい。
NMAXのシートが低いと感じることはまず無いねぇ。
大抵の四輪車はNMAXよりシート低いと思うし（SUVとかワゴン車とか除いて）

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:50:52.42

低くはないね
どちらかと言えばスクーターにしてはシート高い方の部類

シート高の低いスクーターが欲しいならマグザム買った方がいい

**774RR** · 2018/12/31(月) 19:04:11.71

そうなんだ？まあスペック表見てみたら実際の数字は低くはないんだけど、見た目が低くく見えるもんで。
じぁ気にする事はないか。ありがと

**774RR** · 2018/12/31(月) 21:03:08.78

NMAXのダンパーは乗車してるとき上下に揺すると結構動いてフニャフニャしてる
速い入力にはガツンときて全然駄目、糞ダンパーｗ
更にシートが薄いからケツや腰に来る、
でも俺は遊びで道具で乗ってるからいじりがいのある面白いスクーターだよ

**774RR** · 2018/12/31(月) 22:30:09.68

>>342
＞＞路面とにらめっこしながら走らなきゃいけないから神経すり減らして妙に肩が凝るのが辛いわ
分かる

**774RR** · 2019/01/01(火) 12:05:09.84

路面の大きめの段差超える時、フロントメーターあたりからカタカタって音鳴るの俺だけ？

**774RR** · 2019/01/01(火) 12:14:18.25

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2019/01/01(火) 12:32:26.48

ハンドルがちょっと遠いからハンドル変えたいなーと思って調べてみたら
Nmax専用のバーハンドルキットとかいうのを自分で組んでケーブルや配線を上手く工作する必要があると分かって萎えぽよ元旦

**774RR** · 2019/01/02(水) 12:42:27.54

>>349
箱装備のとき俺も鳴る(純正39L)
箱無しだとほとんど鳴らない

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:22:17.72

>>352
スクリーンがあると
後ろで鳴ってる箱の音がフロントで鳴ってるように聞こえる

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:58:44.87

最近急ブレーキ気味で停車したらエンストして直ぐに再始動できたがアイドリングが1分ぐらい異常に高い状態だったな
しばらく走ったら直ったけどなんだったんだろう？

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:58:37.48

>>352
箱は空気抵抗の問題かな？nmaxに限らずハンドルブレたりが出る場合あるね

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:02:26.59

こないだ無理してパンクしたんですけど修理費ってどれくらいになりますかね？

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:13:32.19

3000～30000

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:47:24.32

>>357
なんでそんなに振り幅があるのですか？