【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/12/07(金) 13:24:15.17

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:10:37.42

ただし

これからお見せするのは

NMAXのタイヤ供給状況に対する
過酷な現実・・・◆

心臓の弱い人、てんかんの持病がある人、過呼吸の人は
必ず手元にお薬を用意するんだよ▲

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:11:59.99

これがボクの調査結果だ◆

ウェビック　NMAX用　オンロードタイヤ　検索結果全21件※1

※2018年12月09日12：00時点

フロント用
【○】 [IRC] モビシティ（在庫あり）
【１】 [ﾐｼｭ] シティグリップ（在庫1個）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター（在庫なし／取寄商品）
【×】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫なし／取寄商品） ※純正タイヤ
【×】 [ﾒﾂﾗ] フィールフリー（メーカー欠品／再入荷予定なし）

リア用
【４】 [ﾐｼｭ] パワーピュア（在庫4個）
【３】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫3個）
【１】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※新型商品？
【１】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※純正タイヤ
【△】 [ﾐｼｭ] シティグリップ（在庫なし／次回入荷1/10予定）
【１】 [IRC] モビシティ（在庫1個）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター（在庫なし／取寄商品）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター（在庫なし／取寄商品）
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） ※旧型？
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） ※新型？　※2
【×】 [ﾃﾞｭﾛ] DM1057 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [avon] AM63 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] フープ（在庫なし／メーカー生産終了）
【×】 [IRC] SS530 （在庫なし／メーカー生産終了）
【×】 [IRC] ワイルドフレア（在庫なし／メーカー生産終了）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター（在庫なし／メーカー生産終了）

気をしっかりもってね

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:12:52.83

ちなみに、ウェビックにおける「在庫なし」とは

「メーカー欠品」「生産終了」とほぼ同義で、

商品ページに再入荷の予定が明記されていない場合
注文しても「商品を用意できません」と言われ
注文をキャンセルされることがほとんど。

※2
　検索結果一覧「在庫あり」
　　→実際にクリックすると「在庫なし」　ひどいね・・・▲

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:13:43.20

>>52
もしかして：重用します

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:14:10.66

☆NMAX用タイヤ【総評】

・同じ排気量帯の他の車種よりも値段が高め

・全体的に品薄

・特にフロント用の選択肢が皆無

・そもそもフロント用の純正タイヤさえ在庫切れ
　しかも在庫切れという状況が
　NMAX発売当時から長く続いている

・リア用純正タイヤでさえメーカー在庫1個とかいう状況

☆Webikeの不思議な点

・検索結果一覧で「全25件」と表示されているのに
　実際に商品数を数えてみると21件しか無い
　（生産終了した商品が検索結果数にカウントされてる？？） ※1

・検索結果一覧で「在庫あり」と表示されている商品が
　実際に商品ページへアクセスすると「在庫なし」と表示される

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:19:04.68

>>54
もういい…、やめろ… (´；ω；｀) やめるんだ…

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:21:08.58

>>54

> フロント用
> 【×】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫なし／取寄商品） ※純正タイヤ

> リア用
> 【１】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※新型商品？
> 【１】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※純正タイヤ

どうしてノーマルタイヤがこんなに品薄なの。。

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:22:52.17

>>54
Fタイヤの選択肢少なさすぎﾜﾛﾀ･･･

ﾜﾛﾀ･･･

**774RR** · 2018/12/09(日) 21:18:19.58

Ｎｍａｘはタイヤの選択肢が少ないって本当だったんやなって

**774RR** · 2018/12/09(日) 21:29:31.90

PCXもこんなもんやろ
てか３つもあったら十分だ

**774RR** · 2018/12/09(日) 21:49:54.60

重宝してます

**774RR** · 2018/12/09(日) 21:50:51.57

モビシティ前後使用してるけど純正よりは安心感あるね!

**774RR** · 2018/12/09(日) 22:34:01.35

>>54
NMAXはタイヤが無ぇタイヤが無ぇってアンチの嘘じゃなかったんだな

**774RR** · 2018/12/09(日) 23:43:47.76

あるじゃん
てかバイク屋で注文するときには
何と何があるよ、じゃあ何で
みたいなやり取りで買うから問題にもならない

**774RR** · 2018/12/10(月) 11:31:35.03

えっ全然ないじゃん
選べるタイヤって実質的にこれだけしかないんでしょ？

フロント用
【○】 [IRC] モビシティ（在庫あり）
【１】 [ﾐｼｭ] シティグリップ（在庫1個）

リア用
【４】 [ﾐｼｭ] パワーピュア（在庫4個）
【３】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫3個）
【１】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※新型商品？
【１】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※純正タイヤ
【△】 [ﾐｼｭ] シティグリップ（在庫なし／次回入荷1/10予定）
【１】 [IRC] モビシティ（在庫1個）

フロントェ

**774RR** · 2018/12/10(月) 12:08:41.03

ホントいつまでもネチネチとしつこいな

**774RR** · 2018/12/10(月) 12:28:07.83

PCXより多いんじゃね？

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:12:16.03

メーカー在庫見てないんだろどうせ

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:21:44.56

通勤用にPCX、NMAX、シグナス、スウィッシュのどれかと思ってここやバイク板をいろいろ見てるが
スレの進行が一番まともなのはシグナスだということが分かった

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:30:52.47

ノーマルタイヤを除くと
「注文して確実に手に入ると言える」タイヤは
これだけになるのか

確かにこれは少ない

フロント用
【○】 [IRC] モビシティ（在庫あり）
【１】 [ﾐｼｭ] シティグリップ（在庫1個）

リア用
【４】 [ﾐｼｭ] パワーピュア（在庫4個）
【３】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫3個）
【△】 [ﾐｼｭ] シティグリップ（在庫なし／次回入荷1/10予定）
【１】 [IRC] モビシティ（在庫1個）

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:33:46.09

PCXはガチガチが居座ってるからな
NMAXも同じくらいのもしくは同じキチガイがいるが、滞在時間短いのが幸い
人気車種の宿命だよ

**774RR** · 2018/12/10(月) 14:04:46.18

NMAXは質問スレ等多数巡回&自演だから一ヶ所の滞在が短くなるだけやで

**774RR** · 2018/12/10(月) 15:43:08.72

この単発の多さがすべてを物語っている

**774RR** · 2018/12/10(月) 17:15:34.71

つまり自演だらけということやで

**774RR** · 2018/12/10(月) 18:27:32.55

今日の帰りに乗ろうとしたらセルがうんともすんとも言わなくなって
多分バッテリーが寿命だと思うんだけど（今日はバスで帰って来た）
バッテリーってこれでいいの？
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/baikupatuhakase/10000134.html
これ買ってバイク屋に行けばつけてもらえる？

**774RR** · 2018/12/10(月) 18:54:24.68

>>77
今日の帰りって、今日の行きは問題なかったのか？
セルは全く回らないのか？
ライトやウィンカーは？

ちなみにバッテリーはそれでもいいけどもっと安くする手段もある。
あとバッテリー交換ぐらい超簡単だから自分でやれ。
バイクメンテ難度レベル1だ。
バイク屋持ってく時間の半分でできる。
ちなみにバッテリー外す前の写真を撮っておけよ。

**774RR** · 2018/12/10(月) 19:12:32.63

>>77
＞バッテリーってこれでいいの？

駄目駄目駄目駄目駄目駄目駄目駄目
リチウムイオンバッテリーは低温で電圧が極端に下がるためバイクには不向き

キック式のバイクならリチウムイオンバッテリーでもいいけど
セルフスターターは莫大な電力を使うので冬場は駄目ぜったい

**774RR** · 2018/12/10(月) 19:48:51.73

リチウムは、うっかりバッテリーあげちゃうと、自然回復でしばらくまってたらかかるとかないから怖いよ

**774RR** · 2018/12/10(月) 19:51:59.45

朝一番にセル一発でエンジン掛からなかった時の再始動とかでも
電力が足りなくなって二回目以降のセルが回らないことがある

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:28:03.07

駄目も何もその辺のデメリット把握したうえで使うもんだろ

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:30:24.30

ズバリ、デメリットが勝ちすぎて使い物にならないケースでしょう

**774RR** · 2018/12/10(月) 23:04:41.81

20年以上大型で通勤してたが、このバイクに乗り換えたらもう楽で楽で
オマエらこんなに楽してたのかと思うと腹たって来た
禁断のハンドルカバーも付けたがいいぞこれ
知らないだろうから教えてやる

**774RR** · 2018/12/10(月) 23:42:52.54

ズバリ、ステマ乙でしょう

**774RR** · 2018/12/10(月) 23:54:06.80

>>85
バイクのステマってこと？
NMAXに限らずスクーターは楽だって言いたいだけだよ

**774RR** · 2018/12/10(月) 23:56:50.88

ハンドルカバーのステマかと思ったw
車種スレなんてキチガイアンチ以外は好きな人買いたいとおもう人が集まってるんだから誉めるのなんて当たり前

**774RR** · 2018/12/11(火) 00:07:35.49

フロントフォークもリアサスも固くて
タイヤも固くてシートも固くて
30分も乗れば手が痺れ
1時間乗れば腰が砕けるNMAXよりも
乗り心地が悪い大型車なんて
よっぽど酷い安物バイクに乗ってたんだな

**774RR** · 2018/12/11(火) 00:08:58.03

Ｎｍａｘの通勤が楽だと思えるほど乗り心地が悪い大型って何だ？
リジッドマウント＆リジッドサスの古いハーレーか何かか？

**774RR** · 2018/12/11(火) 00:17:54.93

>>89
楽かどうかの話がなんで
乗り心地にふりかわったん？

普通は軽い小さいなどで楽だと思うものだよ

**774RR** · 2018/12/11(火) 07:59:54.67

>>89
正解
リジスポその前はCBR600F
あと都内なんでやっぱり軽い小さいは正義だな

**774RR** · 2018/12/11(火) 09:31:02.58

>>88
虚弱体質過ぎ
体鍛えろもやし野郎

**774RR** · 2018/12/11(火) 09:47:34.40

足回りがプアなのはしゃーない。
改善したら価格も高くなるだろうし。
俺的にはフカフカな足回りより硬いほうが好き。

**774RR** · 2018/12/11(火) 13:58:37.06

安目でオススメなリアサスおしえれ

**774RR** · 2018/12/11(火) 15:25:24.11

シグナスのどれかのリアサスが最小限の加工で付くんじゃなかったっけ

**774RR** · 2018/12/11(火) 21:37:20.56

>>54

在庫って意味わかる？

ウェビックの配送センター・倉庫にないってだけなんだけど。
それともメーカーにもないってか？
商売知ってるか？
ウェビックの取り寄せは総じて早いと思うよ。

**774RR** · 2018/12/11(火) 21:45:34.65

>>96

>>55

**774RR** · 2018/12/11(火) 22:39:19.56

>>97

そんな一人のこと信用するのかって・・・

**774RR** · 2018/12/12(水) 00:41:53.96

>>93
1本15000円くらいのしっかりしたリアサスが付いていて
それがスポーツ向きのセッティングになっているから足元が硬いならまだ許せるけど

NMAXの場合は1本5000円の硬いバネが付いてるだけで
セッティングもクソも無いんだもん
不満も出る

**774RR** · 2018/12/12(水) 00:51:04.32

>>99
NMAX買えなくて悔しいの？

**774RR** · 2018/12/12(水) 02:53:55.49

>>99
その通り m9っ`Д´)
なのに乗ってて楽しいだのスポーティだの
勘違いしてるからウケる～

**774RR** · 2018/12/12(水) 03:21:21.53

>>94
YSS

**774RR** · 2018/12/12(水) 06:13:19.91

まーた同じ話題してる…

**774RR** · 2018/12/12(水) 07:21:01.42

>>101
なんで自分の書いたものに同意してるの？

**774RR** · 2018/12/12(水) 08:04:11.24

セッティングできるほどの
知識もない。
セッティングがいるほどの
走りもできない。
なのに欲しがる。これいかに。

**774RR** · 2018/12/12(水) 08:15:49.85

単発多いな

**774RR** · 2018/12/12(水) 08:49:41.93

>>99
それな。良いサスが付いてるなら納得できるが
1本5千円の安物のバネだもんな

**774RR** · 2018/12/12(水) 09:13:09.47

ホンダ「高めの設定でよかったわ」
スズキ「安売りやめようか」
マフラーメーカー各社「ほらね言った通りだろ、ユーザーは値段で性能を決めるんだよ」

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:23:20.62

>>107
また自分に同意か
よく飽きないね

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:30:53.15

そんなにサスが気に入らないなら交換すればいいだけじゃん
たったそれだけの事なのに

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:13:56.66

そうだね、NMAXを下取りに出してシグナスX?か何か別のバイクに交換したら良いんだよ

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:18:14.39

セッティングできるほどの
知識もない。
セッティングがいるほどの
走りもできない。
なのに欲しがる。これいかに。

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:24:56.02

>>107
インドネシアからNMAX155 2019モデルのサスでも個人輸入したら

**774RR** · 2018/12/12(水) 18:38:03.60

マイナーチェンジであのサスと新メーターが載ると思ってたのに、その気配全然無いな

**774RR** · 2018/12/12(水) 18:54:58.73

エンジン警告灯と84の表示が出たのですが、何の故障でしょうか？
エンジンはかかるし、走るしグリップヒーターも使えます。

https://i.imgur.com/j3XPwB9.jpg

**774RR** · 2018/12/12(水) 19:07:49.61

>>115
プラグ

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:09:05.16

>>115
PCX84(ハイブリッド)に乗り換えろってアドバイス

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:20:29.55

>>117
うるさいハゲ

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:34:33.15

>>115
84って何だろう？

俺も警告灯ついてるけど放置してる。
エンジンかかるし何も問題なく走ってる。
7月くらいから点灯していて、もう5000キロくらい走ってる。
タイヤ、ベルト、ウエイトローラー交換時に診てもらおうと思ってるわ。
https://youtu.be/sz8hF8Uglrc

**774RR** · 2018/12/12(水) 21:28:55.04

皆さん色んな可能性を示して頂きありがとうございます。
とりあえず動くので、バイク屋にもっていってみます。

**774RR** · 2018/12/12(水) 21:52:52.40

ここは優しい人しかいないからいつでも聞いてや

**3型シグナス乗り** · 2018/12/12(水) 22:31:12.12

PCXのHVって高過ぎだよな
ノーマルPCXは、加速が並み以下みたいだし、NMAXのマイチェン待つかな!?

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:39:01.62

PCXはアクセルガバガバ開けても燃費悪くならないけどNMAXはシグナルダッシュやってるとあっという間に燃費悪くなるよ

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:39:32.47

そんで燃費が悪くならないように恐る恐るアクセルをじわじわ開ける乗り方になる

**3型シグナス乗り** · 2018/12/12(水) 23:06:17.35

燃費が悪くて加速が良いっていうのは、昔の2ストが典型的だと思うんだけど、高額になるHVみたいなハイテクでも、車両価格込みのランニングコストはやっぱ高くつくよね。

**774RR** · 2018/12/13(木) 02:15:47.35

N MAXって名前が悪すぎる！
どこ行ってもよく見るPCX、たまにしか見ないN MAXだか、見る時はほぼほぼパチンコ店に止まっている
N MAX乗りは、パチンカスが多い！

**774RR** · 2018/12/13(木) 06:49:02.41

>>124
それなんだよね。
初めのうちは楽しいけど
燃費の悪さが気になりだして
だんだんジワ開けになっていくというｗ

**774RR** · 2018/12/13(木) 07:03:36.02

パチンコ行かないから気づかなかったな・・・

**774RR** · 2018/12/13(木) 07:13:35.27

>>123
オマエそれ書くの何度目だよw
それを伝えるお仕事かなw

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:28:03.09

NMAX5割デブ3割ハゲ2割貧乏学生

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:31:14.93

>>124
先輩から売って貰った、3000cc のソアラを乗ってた時、自分もそんな感じだったw

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:36:02.06

NMAXはどんだけガバ開けしても燃費に気を遣わず乗っても30km/l切らないんだけど
「じわじわ開けるようになる」と何回も何回も何回も書いてるバカはどんだけしみったれたケチなの

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:43:37.90

>>130
PCX 6割DQN 3割勘違い意識高い系 1割普通

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:56:17.47

>>132
しみったれたケチってのは何となく同感だけど
うっかり瞬間燃費計が付いてるもんでついついゲーム感覚でアクセル絞っちゃう
ここぞという時はガバ開けするけどね

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:57:45.37

男は黙ってフルスロットル
125は。中型では死ねるから禁止。

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:23:26.86

155に乗ってるけど燃費悪いか？
最近はだいたい45-48キロ/Lくらい。
夏だと48-52キロ/Lくらいだからそんなに悪く無いと思うんだけど。
高速を使うことが多く、80-95キロ/hくらいで走ってるけど。
大型トラックの後ろについて走ることが多いから燃費がいいというのはある。

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:32:18.14

>>123-124
分かる…w

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:43:12.67

自作自演練習スレ

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:27:16.71

早くマイチェンしろや！

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:33:44.65

駄目だよ俺買ったばっかだもん

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:35:49.45

>>54
NMAXには無いけど

PCXには

　　スタッドレスタイヤ
　　スノータイヤ

が有るんだよなぁ…

これからの季節
正直ちょっと羨ましい

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:07:36.37

N MAXはリック・ディアスだよ！
PCX28はターンA
PCX56はユニコーン
PCX81はキュベレイ
トリシティはバウンド・ドックだよ！
僕はキュベレイが好きだから、PCX81買ったよ！

**774RR** · 2018/12/14(金) 01:17:54.53

ハンドルカバーがビリビリ鳴くの何とかしたい

**774RR** · 2018/12/14(金) 07:17:53.86

nmax乗っていてスタートダッシュで軽く負けたのはピンクナンバーでは意外といなくない?
日産リーフには軽く負けたが

**774RR** · 2018/12/14(金) 07:25:32.67

相手は車？
車は全力加速しないから参考にならないよ

**774RR** · 2018/12/14(金) 09:27:53.83

排気量に余裕があるほどまったり走るよね
軽やら原２なんかはぶん回してるやつ多い

**774RR** · 2018/12/14(金) 09:36:19.51

>>146
車とバイクの差だろ
大型バイクもなんでそんなに飛ばすんだというやつが大量におる

**774RR** · 2018/12/14(金) 09:41:47.59

なんで飛ばすと思う？

**774RR** · 2018/12/14(金) 10:10:16.34

>>141
PCXは2.75×14inchのタイヤが履けるからなあ
郵政リトルカブ用のIRC2.75×14inchスノータイヤとか
カブプロ用のチェンシン80/100-14inchスノータイヤとか
PCXは冬タイヤの選択肢が多い

**774RR** · 2018/12/14(金) 10:11:12.10

↑カブプロ用チューブタイヤの場合はチューブを入れる必要があるけれど

普通にチューブレスの14inchスノータイヤもあるという贅沢

**774RR** · 2018/12/14(金) 12:54:36.78

>>149
それ、日本で何人やってるの？
いてもよほどの変わり者でしょ
屋寝付きとかもそうだけど、そこに価値を見いだせない

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:01:42.74

PCXでスノータイヤを履いて往復70kmの通勤に使ってる人の動画は見たことある

けっこう走れるものだと思って、ちょっとチャレンジしてみたくなったw