【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
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今度、cb650rにしようと考えてるんだけど、税金ってそんなに違うのか?
同じだろ? 軽二輪が3,600円、それ以上の車検有るクラスが6,000円
車検ごとに重量税がかかるくらい >>921
おまえのほうが十分アホと思うぞ、なんで無碍に税金上げられて配送ですかって納得できるんだよ >>926
正直気づかないくらいの少額だしどうでもいい >>926
税金が値上がりしたからって何時までも粘着してるおまえがアホだ消えな ハリケーンのナローハンドル付けてる人いたら感想教えて下さい。
ノーマルのハンドルカバーのビビり音が嫌になり安くバーハン化したいもので・・・。 バーハンドルキットはきちんとした物でないと雨水が侵入しやすくて
湿気で配線が腐ったり短絡したりして後で泣きを見るので
バーハンドルキットだけはきちんと投資しておけ >>889
なんだこのしかめっ面
トヨタリスペクトでもしてんのか?w 新型NMAX情報
スマートキーとホンダのACGみたいのが付くって話 150は知らんけど125は確実に鬼が笑う話だろうね
遅いわ >>930
ありがとうございますm(_ _)m
ハリケーンのは値段相応であんまり良く無いですかね。
ある程度しっかりした物だといくら位の物を選べばいいのでしょう?
オススメあればどなたか教えて下さい。 >>933
>>879の写真からじゃスマートキーはないみたいだけど
いくつか仕様があるのかね? 記事読むと出所不確かな情報からあんな顔になるんじゃという合成
つまりはほぼ妄想 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! キモジジイ徳永で透明あぼーんにしてるから言われて飛んでるのに気づく 誰か社外サスの最高峰、オーリンズ買ってレポートしてくれ! バク200の程度良い中古あったけど悩んだ末
NMAX155買いました。
グレーかレッド欲しかったけど155にはないので白にしました。
来週後半あたりに乗り始めれそうです。
買う前にあまりNMAXの事を調べなかったのでライトの範囲が狭いとかタイヤはあまり良くないとか書かれてるのを見てちょっと心配ですが楽しく乗りたいと思います。
ハイスクリーンとボックス付けました。
ヤマハのミドルスクーターボックス付きのカバーを買いましたが大丈夫かな? >>944
タイヤは交換すればいい
初期装着タイヤはもともとロングライフのタイヤがついてるのが普通
同じ銘柄でも初期装着タイヤはグリップ力低い普通では買えないタイヤがついてるバイク業界の謎
それで問題ない走りするか、納車されたら即交換でもいい
ライトは、まぁそれなり >>944
おめでとう!
いい色買ったね
やっちまったな!!
・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い
・フロントフォークがやたら硬い タイヤが跳ねる
・メーター見づらい 安っぽい 社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない(ユアサ純正のみ ※強制※)
・タイヤが割高
・タイヤの選択肢が無い(実質スクートスマート+シティグリップ+モビシティの三種のみ)
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更(販売店にのみ通知)
・マフラーが1年でサビる https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね! YouTuberのクッキングライダー氏の愛車はNMAXらしいんだが
初期タイヤのスクートスマートを「ゴミタイヤ」とばっさり斬っててワロタ
ライフめちゃくちゃ長いのはいいんだけどなあ どちらかといえば糞が正解だと思う
2万キロは行けそうだったけどひび割れが酷くてな・・・もうカチカチよ
モビシティーはそれほど酷くないんだよな 安全マージン持って乗ってれば普通に使えるタイヤ
こー書くと又危険運転自慢の糞アンチがわくだろーけどw リッター27の走りだがドノーマル。
タイヤ変え、マフラー変えで巡航60。
意味ねーよ。 前に違う車種でも履いたことあるけど
スクートスマートは硬いからな
晴れてても右左折ではグレーチングを踏むのが怖い
以前PCXが採用していたIRCのクソタイヤも大概だけど
NMAX標準指定のスクートスマートも同レベルよ まぁ通勤でまっすぐ走るだけだからノーマルタイヤで満足してるわ
16000km走ってるが溝がまだ残ってるのに驚きだ
発進時のエンストさえなければ良いスクーターだわ スクートスマートの何が怖いかというと
/ ロングライフ志向のためタイヤが硬すぎて滑りやすい
ということよりみお
/ タイヤの剛性が高すぎてコーナリング時に全く変形しない
そのためグリップポイントが急激に移動し
ハンドルが急激に切れ込むような感覚があって怖い
に尽きると思う 確かバーグマンの初期装備タイヤもスクートスマートだったよな
あれはあまり悪評を聞かない気がする >>960
初期装着のスクートスマートと
販売されてるスクートスマートは
別のタイヤです
パターンも通称も同じだけどね >>960
初期装着のスクートスマートと
販売されてるスクートスマートは
別のタイヤです
パターンも通称も同じだけどね 何で2回言うのよって聞くから「言ってねぇよ」って
分かるか?二度目はこだまだ
中でほら へへっ >>944
カバーに関してはそれでOK
ほんとにジャストサイズで俺感動したもん いろいろありがとうございます
タイヤは検討したいと思います
カバーがちょうど良いみたいでよかったです
早く乗りたいです そうそう。
外装はあとからでも交換できるよ。
初代の艶消しレッドは本当に渋い!
ヤマハ部品は安いので確か2万くらいで変えれたはず。 ワイズギアのハイスクリーンにした人いたら教えて欲しいんだけど
あれはスリーリーン越しに道路見える感じ?
それか スリーリーンの上から見る感じ?
身長は180です >>969
試乗車についてたけど、身長174cmでスクリーンの上から見る感じ。スクリーン上端のモールが邪魔だったから外せるならないほうがいい。 あと、スクリーン越しの視界が少し歪むのが気になった。原付の旭風防と違って、形状からどうしてもスクリーンの厚みに差ができるから仕方ないのかもしれないけどね。 スクリーン越しの辺りなんか
見る必要なし。
メーターすら見れんだろ。
だいぶん、視線下だからな。 みんなありがとう 写真だけだと分かりづらかったので助かりました
結構高速乗るので思い切って変えてみるよ
横風心配だけど >>956
て言うか125cc全般初期装着タイヤは地雷な気がする MT-25の任意保険にNMAX用ファミリーバイク特約付けたら約24000円だった。
意外に特約って高いのね。orz >>980
その通りですね。
>>981
24000円は増加分です。
総額はもっと高額です。 24千円なら155でも維持費は大差ないね
ファミバイ特約は何回使っても等級変わらないのが利点だけど 文字通りファミリー向けの特約やからね
原付1台用の保険(の代用)と考えちゃだめよ >>946
書いてあること本当かよw
買うの嫌になってきた。
PCXにすっかな? >>977
シグナスは乗った事はないけどようつべでの比較なら
出だしシグナスで60以上はNMAXだそうだ
どうしても灯油を運ばなければならなきゃシグナス
そうでなきゃNMAXだな俺は 燃費も比べ物にならないしスクーターはフラットってこだわりなければnmax一択
ブルーコアは偉大だわ >>977
まさに今シグナスにしておけば良かったと後悔してるんでシグナス
ってかNmaxはホイール小さくて辛い
路面のデコボコに弱い >>988
> ブルーコアは偉大だわ
yzf-r25(オイルポンプ設計不良エンジン焼付リコール)
tricity(冷却水漏れリコール、駆動系リコール)
nmax(カムチェーンテンショナ不具合、エンスト病、カーボン噛み)
> ブルーコアは偉大だわ
せやな・・・ カムチェーンテンショナーの件はリコールしなかったよな・・・・・・
パーツリストの品番が対策部品の番号に変わりますよーというメールを販売店に送って
それで仕舞い 購入者には何の通知も無い ホイールはNMAXより小さいけどサスペンションの質が全然違う・・・・・・
NMAXのリアサスなんか1本5000円のバネだもん サスもへたってこれば丁度まろやかになるよ。渋いのは最初だけさ >>1
次スレ立てるなら、テンプレに「ここはワッチョイ無しスレだ」って入れといて ちょっとすぐ今出かけなきゃいけなくなったので
誰か即死回避(レス番20まで?)よろしくです
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