【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539778738/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>879
純正のR9000いいぞ〜
ペール買いすればリッター1300円くらいだし いいかい学生さん
モチュール300Vをな、モチュール300Vをいつでも替えられる位になりなよ
それが人間えら過ぎもしない、貧乏過ぎもしない丁度いいくらいってとこなんだ おうヨシムラサイクロン納期延長のお知らせが来たぞ
これで3回目だどういう事だコラ 慣らししたからオイル交換してもらったけど、オイル以外に変えるのってオイルフィルターだけだと思ったら、インナーフィルターも変わっててこれが2000円だったんだけど
オイルフィルターとインナーフィルターて何が違うん? ごめん、インナーフィルターの場合工賃だったぽい。
それでもフィルター交換で工賃2000円は高えな… カウル脱着が必要ならそんなもんじゃね
基本的に工賃って1分/100~150円位だと思った方が良いよ
それが馬鹿らしいと思うなら自分でやるべし 工賃って工数に対して支払われるものでしょ?
>>895って、オイル交換とフィルター交換とで二重に請求されたと言いたいのでは? 自分でやれば、オイルとフィルター込みで2千円くらいで出来ることを、やってもらうと幾ら払えるかはそれぞれだよな
俺は自分でやるけどね カウル取るってもアンダーだけだから自分だって20分はかからないから工賃1000円くらいかなとか思ってたからびっくりした。
更にオイル交換工賃も取られてるからちょっとね。
オイルリザーブしちゃった手前オイル交換はお店でやってもらうけどフィルター交換の時は自分でやるわ 今日納車でちょろっと走ったけどこいつは凄いね〜。
よく今の時代にこれを作ってくれたよ。さっさと慣らしを終わらせよう。 R150を国内正規という快挙をやらかしたら一生ついていく準備はできてるぞ 正規と輸入は何が違う?
部品の扱いは150だと国内正規扱いじゃないから
部品のオーダー不可とか
詳しい人いませんかね
150欲しい R乗りに質問。
オイルフィルター替えるときにカウルは外してる? >>908
自分は外さずにやってる
ただオイルフィルターのカバー開けるときダバーって出るんで、キッチンペーパーをカバーの下に当ててから開けるぐらいかな。 >>906
スズキ正規店では150はリコールとかあっても対応できない言われたな
部品も125とはちょいちょい違うらしいし
面倒見てくれる所を探してから買った方がいいよ 150ならDRZ待ちやな俺は
こちらは、125はなさそうやし >>906
リコール対応や保証は販売店次第
勿論ヤマハに部品注文しても125と共通部品以外注文不可 >>906
部品は型番さえ合っていれば頼める
150のパーツリストはインドネシアかタイのがネットで調べれば出てくる
150専用パーツはどうにか海外から取り寄せるか、輸入元のSOXは自分が輸入して販売してる車種のパーツをストックしてる(らしい)からそれを利用するか
soxで買った人じゃないと無理やろけど >>916
高くつきそうだね
素直に250乗るかボアアップキット入れればいいのにな R150はアトラスが扱ってるからSOX通さなくてもいいぞ 納車後の満タンからから初給油したけど燃費36km/lだった。皆どのくらい?
ちなみにぬわわキロ位で流れてるバイパスでいつも通勤してる >>922サイズあるなら買いたいが公道で使用しても
問題点ないだろ
溝あるし トランポじゃない限りお店はつけてくれないんじゃない? 溝あってもメーカーが公道不可に指定してるからな
プロダクションではなくレースタイヤだと言うことを理解して事故っても保険降りない覚悟で乗るなら好きにしたら良いが 公道可でグリップを求めるならBT-39SSで良いんじゃないの 150が欲しい。
うちは青葉区なのでどこに出かけるにも246とか16号を経由しないと脱出できない。
高速走るほうが安全だし、時短で一石二鳥。
去年お台場の試乗会で125に乗ったけどシングルなのによく回って気持ちいいよね。 150が欲しい。
うちは青葉区なのでどこに出かけるにも246とか16号を経由しないと脱出できない。
高速走るほうが安全だし、時短で一石二鳥。
去年お台場の試乗会で125に乗ったけどシングルなのによく回って気持ちいいよね。 150が欲しい。
うちは青葉区なのでどこに出かけるにも246とか16号を経由しないと脱出できない。
高速走るほうが安全だし、時短で一石二鳥。
去年お台場の試乗会で125に乗ったけどシングルなのによく回って気持ちいいよね。 せっかく6速まであるのに入れる機会が全然なくて悲しい
もっと忙しいくらいカチカチ変えたい >>930
走れるぞ(走った)
普通に走る分には問題ない
追い越しも出来る加速力はある
s150だけど100キロくらいまでなら走行風も大してキツくないし普段乗ってるSSよりも楽なくらいだったぞ >>922 なら、まともなラジアルは何よ
バイアスは嫌だ Sの方でハンドルバー替えてる人いる?
純正より少し遠く低くしたいけど良さそうなのがなかなか見つからない...
コンドルハンドルとか色々干渉しそうだし >>936
意外と6速まで使わないな
流れの速い道路でも4速ぐらいが一番いい
エンジンも回せて面白いしな 80前後を5速で流す事が多いかな
マフラー変えてるから、トルクが薄くなってるかも そういうの詳しくないんだけど、薄くなっちゃうの?
マフラー変えると何でも良くなるわけじゃないんだ 排気の抜けが良くなるから、まだパワーのある分まで先に抜け過ぎたりするからかな 純正は15馬力に抑える代わりに下のトルク増やしてるからなあ 水冷2st原付でさんざん弄ったから、純正の偉大さはよく分かる >>944
ギアが20段くらいあるチャリで平地で1速と20速で力一杯クランク踏み込めるのはどっちか?って話だね
エンジンもチャリもある程度回転するのに抵抗があった方が力強くクランクを回せるんだよ
その抵抗(排気圧)が高まるのをどの回転域に設定するのかがノーマルとアフターで違う 250でも怖いのに、小型でよく高速乗れるな。1000だとアクビがでるぐらい安定するけどな。 言うてR1000だといちいち跳ねるからそんなに乗り心地良い訳では無い 跳ねないよBPFもBFFも低速高速別系統で油圧ダンパー制御してるし跳ねるバイクじゃトラクション掛け続けられないからサーキットでもタイムが出ない >>952
現行のR1000R乗ってるけど跳ねるぞ
プリロードの問題だけどな >>921
純正のステップ位置だとヒザがタンクの位置に来なくてタンク下のカバーだから不安定で怖くない? マモラ知らないから>>954みたいなア○な質問するんだろ 燃費いいから通勤にも使おうとエンデュランスのリアキャリア取り付けようかと見てたら結構高いのな >>958
耐荷重8kgだからね
おれ再入荷情報を見過ごしてて、また買えんかったチクショー ランディー・マモラというGPライダーがいたんだよ
ローソン、ガードナー、レイニー、シュワンツなどがGP争いしてた80年代にな マモラ、大治郎、ロッシ、ロレンソは、俺のMotoGPの常識を打ち砕いたヒーローだな >>967
ニール・マッケンジーをニーヌマ・ケンジーと間違えるやついたな うーむ、おっさんばっかだなw
また、日本人ライダーが優勝する日は来るのだろうか バロスとルジアの激しい6位争いに注目していたのは俺だけだろうな… あのよ、おまえら車に乗ってる時に、後ろからGSX-R125がきて、邪魔そうに抜いてったらどう思う? シュワンツだったらこけるかもしれないから気をつけようと思う エンデュランスのリアキャリア探したら箱付きしか売ってないな
キャリアだけでいいだがなぁ >>981
シュワンツは、極限までブレーキ遅らせる名人や
お前如きに真似は出来ん! 邪魔そうにってのがよくわからんのだが、追い抜きざまにメンチ切ったり舌打ちしたりファックユーしたりすんのか? 後ろにぴったりはりついて左寄ったり右寄ったりミラーに映るようにアピールした後に、車体スレスレでプオーンていう高回転の音をたてながら追い越していく感じじゃないですか。
逆の事を軽自動車にされましたが、イライラしているのは伝わりました。 S125用に純正のセンタースタンド買うとき
1万円以上送料無料にしたかったから純正の
プロテクトシートを一緒に買ったんだけど
これってメーターパネルの形状に合わせて自分でカットしないとダメなんだね
めんどくせー
尼の3千円の奴はそのままカット無しで貼れるのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。