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Kawasaki Ninja 250SL Part 13
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2018/12/11(火) 07:43:11.83ID:JWu0vUoI
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/
Kawasaki Ninja 250SL Part 12 ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511408626/
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2019/01/14(月) 22:33:24.40ID:jO+SrLIE
ただ沼って言うほどパーツないよな
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2019/01/15(火) 00:15:18.17ID:f/Gn9t2i
>>41
自分で弄るのが出来るSLはほんと楽しいです
Fフォーク突き出し少し変えたいけど。
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2019/01/16(水) 19:00:54.13ID:b1WqP59m
6rとかどうでもいいわ
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2019/01/16(水) 19:36:50.90ID:FJjjJvgc
まあスレチだしな
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2019/01/16(水) 19:57:47.36ID:WYgFQ7B1
そろそろタイヤ替える時期
130から140にするか悩むところ
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2019/02/05(火) 06:53:34.13ID:FJiafKHr
前にゼロポイントのアクスル導入したヤツがいたが、その後どうなんだろう？
どんな感じか、インプレ欲しいなあ。
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2019/02/05(火) 07:54:21.26ID:QCkLZwqS
忍千だけど体感でわかるほどには変わった
納入の決めてはホンダ乗りの知り合いのおすすめだった
数値的には何も計れないからインプレになっちゃうけど
車で初めてエコタイヤ履いたときのようにスムーズに回るなと思ったよ
あくまでも個人の感覚だけどね
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2019/02/05(火) 19:22:59.84ID:VchF91jB
排気量も車重も別物だしな…
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2019/02/06(水) 12:01:19.57ID:nDU/+ovq
フロント用ジャッキ欲しい
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2019/02/06(水) 12:01:42.51ID:nDU/+ovq
ジャッキじゃないスタンドだった
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2019/02/06(水) 13:03:22.27ID:ids6tXZN
何に使うの？
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2019/02/06(水) 23:32:41.39ID:2hVDdZyO
Fホイール外し
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2019/02/07(木) 00:40:26.87ID:zQPZGzZf
ジャッキで問題ないかと。
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2019/02/08(金) 12:00:30.42ID:fn0Vll8c
リアスタンドかけてエンジン下にジャッキ？
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2019/02/08(金) 13:31:02.51ID:IVhaqWxG
ギア入れてサイドスタンドのままエキパイにジャッキかけたらフロントタイヤ外すくらいは出来るよ。
社外フルエキとかにしてるならやめたほうがいいかも。
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2019/02/08(金) 13:38:33.40ID:J+AM+Asm
そんな不安定なことするくらいなら、素直に専用のもの買おうよ。アストロなら安いのあるよ。
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2019/02/08(金) 19:26:54.41ID:IZ3U1P/L
買うのは余裕だけど置き場が無い
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2019/02/08(金) 23:24:44.08ID:vJH660eJ
手頃なオススメFスタンドありますか？
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2019/02/09(土) 07:37:50.43ID:DXvRq8Et
裁くのは俺の
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2019/02/09(土) 09:30:22.02ID:3tWxABpT
>>60
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
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2019/02/10(日) 12:25:17.92ID:laLocBB7
>>48
車重が別物だが、まあ体感はあるのな。サンクス！
今やってる芯出しをソイツでやってみたら、面白そう。ホイールめっちゃ回りそう。
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2019/02/11(月) 05:49:36.01ID:BkI9YFfC
>62
SLほしくてちょくちょく覗いてるのよ、導入したら感想宜しくね
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2019/02/21(木) 12:22:21.83ID:FDHebNAc
テスト
0065774RR
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2019/02/21(木) 20:03:22.86ID:LZw6dDU7
テスト
0066774RR
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2019/02/25(月) 20:15:57.25ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
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2019/02/28(木) 16:12:01.17ID:ETYQVyKF
休日になると雨
SLのりたーい
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2019/02/28(木) 19:03:33.20ID:sNkyvAB0
同じく休み
今日はバーエンドミラーとマッドガード付けようと思ったのにな
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2019/03/01(金) 23:25:19.06ID:GBWno5C2
バーエンドいまいち替え方がわからん
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2019/03/11(月) 04:36:06.81ID:3ec8mx05
今になってこのバイク気になってきた。ヤフオクでいい玉落ちてないかな
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2019/03/11(月) 08:25:37.65ID:yoDTRxQ8
まだ新車がいくらでも転がってる
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2019/03/11(月) 09:20:52.28ID:sdx95EYG
さがすなら'16年にしろ。タンデムステップがリジットからボルト留めに変わってる。
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2019/03/11(月) 11:09:51.09ID:qbFCv6kq
ZはともかくNinjaの方はまだ新車あるもんなあ
決して悪いマシンじゃないんだがやはり売れないのか…
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2019/03/11(月) 13:44:34.86ID:ujTYXJ64
サブなら導入したいが
メインとなるとちと考えちゃうバイク
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2019/03/14(木) 22:07:39.55ID:TZbHMnHt
メインこれでサブKLX125な俺に謝れ！
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2019/03/14(木) 22:51:21.97ID:VeQ4hBJS
メインこれでサブKSR110な俺に謝れ！
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2019/03/15(金) 00:47:44.47ID:+L3NLux2
ことわる！！
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2019/03/15(金) 12:59:31.75ID:IU+CB1Us
メインこれで6RからWRになった俺には？
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2019/03/15(金) 13:29:43.95ID:FdTVNSB2
もて余してたんですね
わかります
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2019/03/15(金) 23:31:16.40ID:Kx+vkw+r
久しぶり晴れの休み
ぷらっと阿蘇眺めてきた
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2019/03/17(日) 17:45:03.40ID:h94Pj1aB
?

ttp://dougarider.com/archives/91867
0084774RR
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2019/03/17(日) 18:43:02.92ID:29USzPuh
眼科いけ
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2019/03/17(日) 21:18:03.36ID:o3OTbenB
このバイクとRC250どっちがサーキット向いてるかな。両方同じようなもん？
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2019/03/18(月) 11:15:38.51ID:FYDKAH6G
>>83
閃いた‼??
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2019/03/19(火) 12:10:57.89ID:JCeBz75v
>>85
どっちもエンジンちゃんと組めば面白い。だが足はRCの方が上じゃね？
あと250より390の方が面白い。
0089774RR
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2019/03/20(水) 12:24:06.12ID:2SDTGcK2
>>87
これ夜間ライト問題ないならやってみたいんだけどどうなんだろ
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2019/03/22(金) 10:13:52.62ID:lhawkeVd
>>89
同じフォグランプ使ってるけど
直進方向には明るい
横方向は原付のほうが明るい
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2019/03/29(金) 16:06:37.15ID:QA5SA9+R
チェーンとスプロケどこの使ってる？
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2019/03/29(金) 20:01:17.25ID:qZzTib0d
純正
まだ変えるほど乗っていない
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2019/03/29(金) 22:20:24.82ID:IyZo53Qs
サンスターの44丁
RKのチェーン
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2019/03/29(金) 22:21:24.18ID:hqLZpTYY
まだ8000kmも走ってないからな
0096774RR
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2019/03/30(土) 09:23:16.83ID:DwOoobOs
EKとSUNSTAR
丁数は純正と一緒
でも全然違う
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2019/03/30(土) 15:03:49.80ID:6MBZdzf7
44だと加速悪すぎた
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2019/03/30(土) 15:35:59.64ID:Fb8DNg8C
>>97
純正が42じゃね？44で加速悪いの？
0099774RR
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2019/03/30(土) 21:07:14.66ID:NDywmCYC
SL買ってすぐコーナーの立ち上がり加速に不満感じて44にした
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2019/03/30(土) 23:04:32.65ID:We4rc1vk
フロントだけ13にするのって大丈夫かな？リアはそのままで
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2019/03/30(土) 23:44:54.18ID:NDywmCYC
ありでしょう
最初そっちで考えてたけどかなり加速よりになって高速乗るとツラいかもと言われてリア44にした
0102774RR
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2019/03/30(土) 23:48:10.42ID:MLF7OGK+
そもそもちょっとスプロケかえようかななったら普通はフロント変えるものだろ
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2019/03/31(日) 03:07:29.25ID:T47+Ugjz
ボアアップした人はフルコン入れた？
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2019/03/31(日) 08:40:00.29ID:Q7C5Lmtr
>>103
入れないと走らんよ。あとインジェクター変えないとアイドリングも怪しいかも。
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2019/03/31(日) 09:04:18.48ID:z3yorB0K
フロント13リア43にしたけど殆ど下道しか走らないから満足だわ
0106774RR
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2019/03/31(日) 10:10:32.35ID:kZ6QTVfk
変えてみたけど、ノーマルに戻した
バランスがいいね
0107774RR
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2019/03/31(日) 13:35:35.26ID:T47+Ugjz
>>104
サンキュー
オイルクーラーも追加しないと厳しい？
0108774RR
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2019/04/01(月) 07:41:02.95ID:DNnfnYmx
>>107
冷却系は大丈夫だ。ただ、フルエキは入れたほうがいい。STDだと、ちとしんどい。
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2019/04/01(月) 13:14:38.73ID:NDAiDBAh
>>108
パーツ見繕って貯金とにらめっこしてくるぜ！
ありがとう
0110774RR
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2019/04/02(火) 10:49:20.44ID:70/oe5sy
>>98
間違えた41だった
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2019/04/03(水) 17:16:18.05ID:cs8wanYD
最近変えた俺にタイムリーな話題
チェーンはdidの520vx2 純正だと104リンクだから110のやつを買えば間違いない
丁数変えるならdidのサイトに計算できるやつがあるからそれでやってみて
スプロケ フロント klx250用の15丁
リアはRK-118-42 めっちゃ軽いやつ
前後ともにサンスター製
15年式で距離は5000キロほどだったけど変えたほうがいいよ
あの純正チェーンをメンテし続けてもslの真価は見れないし何より取り回しがほんとに軽くなる
0112774RR
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2019/04/03(水) 18:20:59.25ID:0u27hfZs
おいくらかかった？
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2019/04/04(木) 05:03:05.58ID:7l/8UIE6
納車待ちです。
７インチタブレットをナビにする為にタンクバッグを購入しておきたいのですが適合サイズなど以下ほどでしょうか?

30ｘ18サイズのデグナーＮＢ‐１５ＭＡＧを検討中です。オススメなどありましたら是非
0114774RR
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2019/04/04(木) 07:23:38.33ID:SgF8kTWP
ナビなど似合わん
停まってスマホで確認しろ
0115774RR
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2019/04/04(木) 11:47:58.00ID:+UZ5iQ3m
1万8千円くらいじゃないかな
チェーンの色は一番安いやつにした
0116774RR
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2019/04/04(木) 18:45:56.16ID:c3jeHEdQ
工賃込みでぞの価格なの
0117774RR
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2019/04/06(土) 13:59:18.58ID:LnIUExqM
作業は自分でした
フロントスプロケットはどうやっても外れなかったから近所のカワサキに持っていったよ
外すだけだったから工賃はかからなかったけど店にもよると思う
これだけのために工具揃えたけど正直工賃より高くついたかも知れない
0118774RR
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2019/04/07(日) 01:51:58.35ID:XpGJKeth
スプロケ交換とか自分でするならサービスマニュアル買わないとだよなぁ・・・
0119774RR
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2019/04/07(日) 03:47:09.60ID:QLSzx5nS
ちょっとなに言ってるのか分からないですね
0120774RR
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2019/04/07(日) 09:28:41.64ID:ilOenNFB
スプロケ交換なんて経験者なら適当でもなんとかなるだろ
0121774RR
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2019/04/07(日) 11:06:39.20ID:SZSJPHqX
むしろ必要なのはインパクトレンチ
自分は持ってないから、ラッシングでリヤホイール固定してどうにか外した
0122774RR
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2019/04/07(日) 13:09:28.92ID:Ixoxm42E
自分でエアフィルター交換してみた
いろいろ外さないとエアフィルターは交換できないんですね

タンクは外さなくても、できたけど持ち上げないとエアフィルターのふた
開けられないから
ガソリン少ない時の方が楽ですね
なぜかエアクリーナーボックスの中には葉っぱが数枚入ってた
0123774RR
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2019/04/07(日) 15:25:30.63ID:U+duKP+L
確かドライブの方はツメでカシメてあるよな。マイナス突っ込んで立てた覚えがある。
ドリブンも、まあまあなトルクで締まってたなあ。
リンク部のグリスアップや締め付けやら、トルク管理とかどーでもいいんだろな。
走りゃいい。
0124774RR
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2019/04/07(日) 17:46:13.77ID:ilOenNFB
エアフィルター交換と一緒に象鼻も取ったかい？
0125774RR
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2019/04/07(日) 20:57:27.03ID:ETlm7ehg
象鼻とっても雨の日大丈夫かな？
0126774RR
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2019/04/13(土) 13:39:11.85ID:g9f4e8lD
エアフィルター交換するとすごく加速がよくなりました
2年、1万キロ以上交換してなかったから
0127774RR
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2019/04/13(土) 16:00:13.42ID:eS37og3p
そろそろエアフィルターとプラグを交換したいな
1年点検のついでにお願いしたら工賃安くしてくれるかな
0128774RR
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2019/04/13(土) 18:47:38.48ID:RCinrwZC
プラグすら交換できない奴がバイク乗ってるんだもんなぁ
0129774RR
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2019/04/13(土) 19:12:32.17ID:wz2MK6Eq
出来るけどいちいちタンク上げなきゃいけないし面倒
0130774RR
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2019/04/13(土) 19:20:28.30ID:9ebqLJZp
大型乗っててタイヤの空気圧を入れるどころか見ることすらしないやつもいるこれ実話
数ヶ月から半年に一回バイク屋持っていっておまかせ、当然洗車もしない
二年以上乗り続けることは稀ですぐ乗りかえる
0131774RR
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2019/04/13(土) 20:17:16.96ID:kxGOT5JA
>>128
そういうこと自然に言える人間性を育んだ家庭環境のほうが悲しいぞ
0132774RR
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2019/04/13(土) 22:45:38.85ID:eCsI3gSG
プラグの上のステーが邪魔だよなぁ

ｶﾜｻｷかぁ
0133774RR
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2019/04/13(土) 23:57:44.91ID:0S1zn1LL
内容的にやれない作業では無いけど、スペース的な問題がな…
0134774RR
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2019/04/14(日) 04:22:16.65ID:CkFV3Ogv
プラグ交換の失敗の怖さ知らないのかな?

前に乗ってたKSR110で自分でプラグ交換したら、エンジン音が爆音になった
バイク屋に持って行ったら、プラグが斜めにささってます
抜くときに折れたら修理7万円以上掛かりますとか言われた

プラグは簡単に抜けて、ネジ穴修正して1000円で直ったけど
それからプラグは絶対に触らない様にしてる
0135774RR
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2019/04/14(日) 04:48:04.65ID:BlFpNGsS
いや
どうやったら斜めに刺さるんだよ
0136774RR
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2019/04/14(日) 06:35:49.17ID:c8f2Caqs
パワータイプの馬鹿は細目のネジを無理やり斜めに突っ込むよ
0137774RR
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2019/04/14(日) 08:13:12.73ID:F2i8B0/d
KSR110なんてプラグホール丸見えの車両でなんでしくじるんだよ
いきなり工具使って本締め開始したのか？
0138774RR
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2019/04/14(日) 10:17:48.73ID:eJ8sqFG0
普通逆方向へ回して水平出してからネジいれるよね
0139774RR
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2019/04/14(日) 10:33:55.19ID:RmIDGAE4
>>136
あんたも本質的には同類な気がする
最初に手締めする習慣があれば斜めにねじ込むことは無いし、
手締めで斜めにねじ込める奴はいないだろう
0141774RR
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2019/04/14(日) 14:36:22.82ID:AKJeFc8C
パワータイプの馬鹿は細目ネジを手締めの時に斜めに噛ませてそのままレンチで締めるって話だぞ
細目以外にもPF、PTネジで同じ事する
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