【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】
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>>65
下手くそです本当にありがとうございました >>66
排気量上回るのには勝てないけど、3気筒にした分下からトルクが出るし
2気筒みたいにトルク変動もなくもったりしてないからガオッと加速出来るよね。 前にZ1000D型に乗ってた
確かに加速はZ1000のが速いと思うけどXSR900はフロントがすぐ浮いてきて
こっちの方が怖いw 300円足らずでメーターを30mm下げることができました。
教えてくれた人ありがとう! >>65
スクーター乗ってろよ
お前は大型バイク乗る必要ないだろ >>70
いいってことよ
水臭いじゃね〜か、これからも何でも聞いてくれ
>>71
>>65 はそ言う事が言ってみたいお年頃なんだよ
ここは俺に免じて大目に見てやってくれい クラブバー付けた
これでロングツーリング時の大き目のバックも容易に固定できる!! 街乗りとか4000回転以下で走ってる限りじゃもっさりしてると思うけどな
それ以上回すと狂暴 タナのグランドシートバッグをキャリアとかなしでシートに載せたらグラグラだった・・・(^^) >>74
逆にその回転でももっさりしてないとかどんなバイクだよ なんかプラモデルのバイクに違うバイクのタンク乗せてみたの思い出したわ >>79
エアクリボックスが見えるからタンクカバーじゃなくてタンクだと思う 日本向けのトレーサー900のタイヤ空気圧がF2.25 R2.5だからXSRもコレでいいよな >>78
バランス悪過ぎだな
カスタムベースとしてはこの車体自体バランスわるいからどうしようもない 元々デザインが完成されてるから、外装いじると大体改悪 お爺ちゃんみたいなことするんだな
それで全て台無しになりそう… ライダーなら神社の安全祈願シールは毎年貼ってるよな? おうよ、正月はバイク神社で巫女さんと一緒に記念写真だよな >>92
むしろ貼ってる人見た事ないわ。
四輪はたまに見かけるけど いやいや、ノーマル愛好家は神社のシール貼るだろ
そしてキーホルダーにはお守り付けてるイメージだろ?
フェンダーレスの人はちょっとお洒落だからリボンシールが多いかな リボンシールこそ貼らねぇなぁ…。キャンプ用のホムセン箱には神社とか色々貼ってる。 リボンは貼らないな
酒powerと水曜どうでしょう
貼ってるけど そんなダサいステッカー貼ってんのか…
他人のカスタムがダサいとか笑えないだろ どこからでも見えるように販売店シールを前後左右に貼るのが人気だよね。 >99
販売店のやつほんと冗談じゃなくやりやがったよ
前フェンダーにはってあったのはワロタ 防犯登録のシール、みんなはどこに貼られた?
スイングアーム左側なんだけどカッコ悪くて
あれ剥がすとダメかな こんなやつだろ
新車で買うと貼られるんだけどこれって任意だったのかね
https://i.imgur.com/L6alRvp.jpg 貼られた時もあったし貼られない時もあった。
ディーラー次第じゃないかな。 そろそろマイチェンくらいあっても良さそうに思うけど700みたいにキャンペーンやってないって事は
2019はそのままなのかな。 買ったばかりだから大きな改変はしてほしくないわ
嫉妬で死にたくなるから!
FATコンドルとグリップとバーエンドミラーポチったわ
楽しみだー 一通りのカスタムが終わって燃え尽き症候群になってしまった 来年に車検を迎えるけどタイヤとブレーキパッド位しか変更してないなぁ >>115
3年で何キロ走った?
俺半年で15000kmだからこれから消耗品に金がかかりそう >>116
今2年半で17000ちょいかな
自分も20代の頃は年12000位は走ってたけど年々ロンツーがキツくなってきたw
上で書いたのは銘柄変更したもので
プラグやエアクリなどの消耗部品は交換してるよ しかし年30000ペースとか凄いな
維持費が怖いわー タイヤはもう3本目が5分山、春まで5000km以内で年間20000kmに抑えるつもり
30000kmでプラグ、エアクリ、チェーンスプロケ、フォークオイル、リアサスOHかな
整備は自分で出来るだけやって乗り潰すつもり もう少しワイドレシオでも良かったんじゃないかなーって思う いやギア比はこんなもんでしょ
それでも56離れてると感じるし巡航用て感じる BモードってSTDのつもりで発進するとエンストする Bモードはツーリングの時に必要だ。疲れないからね。あとセンタースタンドがほしい。 確かにBモードは疲れている時の高速なんかで使うかな
サーキット行かない俺はAモードは峠を攻めてる時に使う事が多い
下りは良いけど登りのヘアピン出口で開けるとウイリーするのが怖い >>127
いつもAにしてれば済む話。幼稚な会話はやめようぜ。 ありがと
ラジエターキャップ白くくすんで来たからカッコイイのに交換しようと思うんだ
とりあえずやってみるわ ラジエターキャップって気圧指定があるから口径があってればなんでも良いって訳じゃないぞ? 汚くなってきたから新しい中華バクステ買ったらめっちゃクオリティ高くなってるやん >139
ダメです。
ブランド品じゃないと認めてもらえません
使えたらいいというわけじゃありません
ちなみに自分は中華でOK派でしたが、今年に入ってから
値上がりが激しいのであまり手を出さなくなりました ついに中華バクステ購入する時が来たか・・・これでよりスポーティーな俺になれる気がするぜ・・・・ ストライカーもどきのBSつけてたけど今はデイトナのマルチステップにしてる
ノーマルに戻した時に中華ステップの剛性の悪さを再認識したよ 価格を抜きにしてこれオススメっていうバックステップありますか? ステップ位置のセット具合にもよるんでしょうけど、バックステップに変えたときに
サイドスタンドがチェンジペダルに邪魔な位置にきませんか?
別の車両でそれで痛い目にあったもので >>147
それは無かったがたまにリアステップが邪魔に感じた バクステ入れたり戻したりしょっちゅうしてるから1時間もあれば変えれるようになったわ… >>150
俺も1H以内で交換できる、そしてバイクを吊り上げずにピボットシャフトを抜く 今年も1年お世話になりました。
来年もまたよろしくお願いします。
良いお年を 良いお年を。今日、買い物に行ったら荷物満載でツーリング中のバイクを何台も
見た。皆元気だな。 今でも初日の出で車やバイクが群れるってあるのかな?
大晦日から正月にかけての深夜は街中で交通規制とかあってたけど、最近はめっきり見なくなった
正月返上の警官が警棒で車ボコボコにしているとかいうのも見かけないね おまえら、あけおめ!
今年で2年目。まだ10,000Kmには程遠いけど、今年もあんま乗らないぞ! >>159
どうして寒いから麻薬打つのやめるんですかと同じ意味だぞ 去年の正月はポカポカ陽気だったので箱根に走りに行ったが今年は行く気がしない 歳ですな。
しかしこの判断によりもしかすると死亡事故を起こしてたのを回避している可能性がわりとある 箱根駅伝があるから絶対に行かないかな
自宅が中継所の近くだから車すら出す気にならんなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています