【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】

**774RR** · 2018/12/12(水) 13:19:49.91

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

開発ストーリー　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531825802/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part22【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538220863/

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:25:41.56

>>761
ヘルメットの上からかつらじゃなくて？

**774RR** · 2019/03/13(水) 16:29:49.90

一年点検で幾らかかる？

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:56:24.23

>>763
この前２回目の一年点検したら、スロットルボディ清掃とかプラグ交換とか色々重なって4万超えてびっくりした。

**774RR** · 2019/03/13(水) 18:33:07.67

走行距離は？

**774RR** · 2019/03/13(水) 19:09:52.69

>>762
ナニを言ってるんだと思ったら
マジであるのかよ…
https://fmktg.exblog.jp/4820985/

**774RR** · 2019/03/14(木) 01:06:55.60

>>765
20000超えたぐらいかな

**774RR** · 2019/03/14(木) 01:12:32.38

ほとんど何も交換しなくても28,000くらいかかった記憶があるのでまあまあ安いんじゃない

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:13:04.10

>>765
15000ｋｍです
>>763　>>768
高いっすね、内容的には自分で出来そうだけど
残りの保証が対象外になっちゃうので素直に店に出します

**774RR** · 2019/03/14(木) 19:55:03.98

買ってすぐ付けていたパワーブロンズのスクリーンを外してみたら
あまりの風圧にビックリ、小さくても効果があったんだな〜としみじみ思った
でも、見た目は無い方がカッコイイかな？

**774RR** · 2019/03/14(木) 20:03:06.90

>>770
メーターより高さあればそれなりに効果あるっしょ。
DARTのピラニアスクリーンつけてるけどこれはマジで効果あるのか分からん。

**774RR** · 2019/03/14(木) 20:28:56.12

YSPで定期点検しないと保証対象外？

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:10:46.33

>>772
メーカー保証はどっかのショップの判子ありで定期点検さえ受けてれば問題ないだろうけど、
YSPの延長保証は1年単位の点検は必ず受けてないと駄目。

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:59:18.08

>>773
なるほど、そうなんですね！
マフラー換えたりサス換えたりしたら当然だめですよね。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:03:10.67

>>774
そのへんは関係ないんじゃない？
マフラーは規制対応品じゃないと駄目だろうけど

**774RR** · 2019/03/15(金) 19:45:11.32

このバイクの空気圧F2.5R2.9って高すぎじゃね、MT-07と同じF2.25R2.5でいいよな？

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:34:56.96

何を根拠に

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:38:53.77

>>777
どっかのYSPのおっさんも動画で言ってたからあながち根拠の無い話しではない。

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:40:23.95

好みでいいんじゃん？
空気圧低めの方がアマリング無くなるし

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:42:37.34

中央すぐなくなるぞ

**774RR** · 2019/03/16(土) 00:00:00.75

頭髪の中央なんか既に無いわ(怒

**774RR** · 2019/03/16(土) 05:21:25.51

>>776
良くはないだろ
少なくともタイヤメーカーは根拠があってその空気圧で設計してるんだし。
どっかのバイク屋の親父がタイヤメーカーの技術者よりタイヤに詳しいとは思えん。

**774RR** · 2019/03/16(土) 06:03:21.39

一時期ちょっと空気圧落として乗ってたけど何故かアンダー気味になったから今は指定空気圧に戻してる
サーキットとか走るんじゃなければ指定空気圧で良いんじゃないのかな

**774RR** · 2019/03/16(土) 07:03:13.88

空気圧もセッティング項目のうちなんだから無理のない範囲で調節したらいいと思うよ

**774RR** · 2019/03/16(土) 08:18:30.92

>>753
イージーフィットは絞りが入ってるんでブレーキ時に手にかかる荷重が親指側に集中して手が痛くなるよ
ノーマルハンドルに開いてる穴の10ｍｍぐらい内側に同じ径の穴を開けなおして
スイッチ類を移設するほうが快適よ

**774RR** · 2019/03/16(土) 08:47:59.71

MT09トレイサーもトレイサー900になってから指定空気圧さげてF2.25R2.5になったよね

**774RR** · 2019/03/16(土) 09:20:02.32

関係ある？それ

**774RR** · 2019/03/16(土) 18:09:00.83

>>785
あぶねえ。イージーフィットバー買わなくて良かった

**774RR** · 2019/03/16(土) 18:20:06.02

>>785
ハンドルの角度も調整しろよ

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:32:12.89

イージーフィットでも俺の場合はぜんぜん問題ないけどなあ。

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:35:13.64

あ、もしかしてハンドルガッツリ握っちゃってるとかかな。
だったら痛くなるかもな。

**774RR** · 2019/03/16(土) 23:02:13.01

>>790
いあ、俺の手が痛くなるのはブレーキをコーナーギリギリまで我慢してガッツリかける系だからだと思う
体重重いせいかニーグリップだけじゃ足りずにブレーキかけつつ手のひらで減速G受けるんできつい
ノーマルハンドルの絞りが緩い系だと痛くならん

前に乗ってたバンFだのGSX-Fとか今のXSRとか全部懲りずにイージーフィットバー買って全滅
一番学習してないのは実は俺なんだぜ・・・

**774RR** · 2019/03/17(日) 00:29:18.81

個人的には、攻めた乗り方しないから
Fatコンドルにしてかなりよかったよ
大分自然なポジションになったと思う。
ただ見た目でつけた安物のバーエンドミラーはだめだな

**774RR** · 2019/03/17(日) 00:40:13.50

小さいバーエンドミラーはナナメ後方の死角が大きいからかなり怖かったな

**774RR** · 2019/03/17(日) 05:33:40.89

共同の駐輪場にバーエンドミラー付いてるバイク停めるなよ。かなりの確率で傷つけられる。

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:00:44.30

MT09のプラナスフルエキゾーストがかっこいいので欲しい
XSR900の初期型につけてる人で感想教えて

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:22:00.43

お金が余ってるならどうぞ

**774RR** · 2019/03/17(日) 11:56:23.95

アマゾンプライムのグランドツアー最新ep10の40分20秒くらいに一瞬XSRっぽいバイク映ってたけど、違うような気もする。
https://i.imgur.com/9oeboLs.jpg

**774RR** · 2019/03/17(日) 14:48:19.60

タンクが違うやろ

**774RR** · 2019/03/17(日) 19:04:40.18

>>798
ドゥカティのスクランブラーだね

**774RR** · 2019/03/17(日) 19:08:02.45

特定おじさんすごい！
よく見たらメーターずらし方向XSRとは逆だな。

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:32:10.48

純正ミラーよりはバーエンドの方が見やすいよ

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:39:15.71

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:46:59.24

徳永って誰よ？

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:11:41.38

壊れかけの人だよ

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:33:15.07

ファニーズのパーツかっこいいけどたけーなあ

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:36:00.16

知らんがなはやく買えよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 06:05:53.65

発売してからたいして改良もされず陳腐化の一途かよ
つれーな

**774RR** · 2019/03/18(月) 06:15:34.41

亜種だからね。

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:49:52.63

XSR900とてもよいバイクですよ
乗らないで能書きだけの人にはちょっとわからないかな

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:38:08.08

何がいいたいのかよくわからん

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:55:39.72

変な人が湧いてるね

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:00:51.71

ブレーキパッドマジ減らないな…
飛ばさないとはいえ、3万乗ってまだ余裕あるぞ

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:12:22.10

>>813
エンブレで減速するとチャーンがボロボロになるぞ

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:48:17.29

ちゃーん

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:28:44.82

チューン

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:37:22.90

>>814
いやふつーにブレーキ使っててこうだから…
今まで何台か乗り換えてきたが、ここまで持つのは初めてだ

**774RR** · 2019/03/20(水) 06:13:25.97

いやそれはおかしい

**774RR** · 2019/03/20(水) 10:09:11.11

信号スタートで250に負けるのは運転が悪いの？

**774RR** · 2019/03/20(水) 10:34:19.58

そこを競って何になるんだ

**774RR** · 2019/03/20(水) 12:30:25.31

>>819
乗ってるバイクが悪いから買い換えてくれ

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:08:38.49

250買えば同じになるんじゃね？

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:52:54.16

セコ発進したら？

**774RR** · 2019/03/20(水) 17:24:03.80

Aモード　トラクション１で5000回転でクラッチつなげ
下手でも勝てる

**774RR** · 2019/03/20(水) 20:15:13.09

>>819
250の方がお行儀が悪い。君は悪くない。

**774RR** · 2019/03/20(水) 22:32:49.24

10mまで先行許しても50mで抜き去って100mでは差をつけているはず

**774RR** · 2019/03/20(水) 23:30:43.32

山手線と新幹線がゼロヨンやったら山手線のほうが速いとかなんとか
ヲタじゃないので詳しいことはシラネ

**774RR** · 2019/03/21(木) 00:17:42.31

>>819
まず大型免許を取ろう
そうすればなぜXSRに乗った人がいきった250を相手にしないか判る

**774RR** · 2019/03/21(木) 00:27:59.98

全然関係ないけど昔インプレッサのSTIに対して
エルグランドのほうが3000ｃｃあるから速いと譲らない奴がいたのを思い出した

**774RR** · 2019/03/21(木) 07:51:18.58

819たけど、このマシンの1速2速はあまり引っ張らないですぐギヤを上げていってるんだけど、5千まで上げた方がいいの？

**774RR** · 2019/03/21(木) 07:54:20.02

負けたくないなら1速でレッドまで引っ張れよそれが一番速いんだから

**774RR** · 2019/03/21(木) 07:59:25.13

なぜ対抗しようと考えるのか
信号スタートでそんな癖つけたら白バイかネズミ取りの餌食になるのがオチだぜ？

**774RR** · 2019/03/21(木) 08:14:28.98

こんな下手くそがシグナルダッシュとかギャグかな？

**774RR** · 2019/03/21(木) 08:54:25.02

>>830
てかさあ、なんなのバカなの死ぬの？

**774RR** · 2019/03/21(木) 18:08:53.12

バンク角が足りないからリアサス調整して車高をあげたら足が届かなくて立ちゴケした

**774RR** · 2019/03/21(木) 18:10:35.55

峠道メインなんだけど、こいつは選択肢に入りますか？

**774RR** · 2019/03/21(木) 18:18:48.39

>>836
それならMT-09SPの方が良くない？

**774RR** · 2019/03/21(木) 19:12:07.73

>>837
ありがとう。オーリンズ製リアサスなんですね
ただ、HPを見る限り顔がちょっと。。という感じなので実車見てきます

**774RR** · 2019/03/21(木) 22:13:53.08

>>836
素直にSSにしたら？

**774RR** · 2019/03/21(木) 22:26:32.21

>>839
サーキットならともかくそういう質問をする人に峠でSSは危ないと思う
コーナリングし易いといっても峠でSSは視界的に慣れが必要だし

**774RR** · 2019/03/21(木) 23:55:11.24

まずは250で経験積んだほうがいいんじゃね?
そのほうが色々判断突くと思うの

**774RR** · 2019/03/22(金) 07:47:51.64

>>836
どれだけ攻めるかにもよるけど左にバンクさせると下手するとエンジンすってコケるから限界までパンクさせたいならSSにしたほうがいいよ

**774RR** · 2019/03/22(金) 07:54:55.76

ちょっと寝かせるとハンドルを擦るし。

**774RR** · 2019/03/22(金) 08:03:59.20

それは転倒って言うんやで

**774RR** · 2019/03/22(金) 08:09:44.99

ばれた？

**774RR** · 2019/03/22(金) 08:13:49.49

>>841に同意だな

実際ドヘタSSが峠で右往左往してるの見たことあるけど
余りにめちゃくちゃでセルフ絶叫マシンになってたで

**774RR** · 2019/03/22(金) 11:48:58.43

CB1100やZ900RSに比べればバンク角はあると思うけど
ハイペースでSSについて行くにはこんな感じで乗らないとどっかしか擦るね
https://www.youtube.com/watch?v=aO8GS8dqHo8

**774RR** · 2019/03/22(金) 12:18:41.99

>>847
いつ見ても良いよねその動画

**774RR** · 2019/03/22(金) 15:47:21.99

ほんといつ観てもクール
ノーマルハンドルってのが堪らんね

**774RR** · 2019/03/22(金) 16:34:28.89

色々カスタムしていった結果ほぼノーマルに戻ってきた

**774RR** · 2019/03/22(金) 19:53:25.96

オーリンズのリアサスに換えるとどんな感じ？

**774RR** · 2019/03/22(金) 19:56:18.81

>>851
今までポヨンポヨンしてたのが地面に追従してんのを露骨き感じる
ちな下手くそ

**774RR** · 2019/03/23(土) 00:28:59.05

久しぶりに乗ってきた
軽くてエンジンもよく回るいいバイクですわ

**774RR** · 2019/03/23(土) 11:34:39.99

>>851
ギャップでガッション、ガッションがドス、ドスってなる
あと、すこし尻に優しいバイクになる

**774RR** · 2019/03/23(土) 14:04:26.77

フロントサスも換えたほうがいい？

**774RR** · 2019/03/23(土) 14:32:38.12

フロントフォークは17年式以降のMT-09の圧側ダンパーを追加するだけでいいと思うよ

**774RR** · 2019/03/23(土) 14:34:25.74

パフォーマンスダンパーが出るみたいだね

**774RR** · 2019/03/23(土) 16:54:32.86

テクニクスってのはどうなんでしょうか？

**774RR** · 2019/03/24(日) 10:05:33.64

ダイレクトドライブで安定して回転するレコードプレーヤーは良かった。

**774RR** · 2019/03/24(日) 10:57:24.94

自分もオーディオっぽい気がしてた

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:13:08.82

ONKYOこそ至高