【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:36:10.18

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

**774RR** · 2018/12/29(土) 08:34:44.66

>>239
？？

**774RR** · 2018/12/29(土) 08:35:08.61

きちがいすぎ

**774RR** · 2018/12/29(土) 08:52:26.50

電源取れないからって事じゃないの

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:16:23.90

だからと言ってバーナーは無かろうよ。
下手すりゃアパマン級の爆発が日本のどこかで起こるぞ。

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:21:03.92

火を使うという点ではヘアドライヤーもバーナーもかわらんよ。
ヘアドライヤー点けて中覗いてみ？熱線が焼けてるのわかるから。

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:30:07.45

よし、じゃあ>>244には今度自分の髪の毛乾かす時ドライヤーじゃなくバーナーを使って貰おう。

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:38:42.26

>>244
ホームラン級のアホだな。
お前だろ、アパマン爆発の犯人はw

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:59:42.40

年の瀬バーナーだのドライヤーだの
幸せもんだな。

俺なんて、信号待ちで後ろからBBAに特攻されて
3日入院、足骨折、むちうち、廃車、整形外科通い
ボルタレン飲まないと痛過ぎて...

BBA謝りに来ないし！

**774RR** · 2018/12/29(土) 11:30:35.91

>>247
つ赤いストロー

**774RR** · 2018/12/29(土) 13:11:21.72

キジマのヘルメットロックとパニア共存してる人いる？

**774RR** · 2018/12/29(土) 13:26:40.32

バーナーの温度は余裕で1000度越えるし
ドライヤーはあくまでも温風当てるだけだし。
頭悪すぎ

**774RR** · 2018/12/29(土) 14:08:23.32

ラベル剥がしの野郎は荒らし

**774RR** · 2018/12/29(土) 14:15:04.82

もしバーナーつかうなら
J79-IHI-17かF100-IHI-220ってやつがいいよ。
これ使えばすぐ剥がれる。

**774RR** · 2018/12/29(土) 14:32:34.14

>>249
してるけど何か？

**774RR** · 2018/12/29(土) 14:52:15.75

なかなか漢らしいやつがいるじゃないか
最近は軟弱者が多い中、さすがのカワサキ乗りよのう

**774RR** · 2018/12/29(土) 16:20:06.00

>>253
ヘルメットロック付けるとパニアの脱着がえらく固くなるから共存できないかなって
ワッシャー外せば少しは変わると思うけど

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2018/12/29(土) 18:41:47.60

　
バイクは、プロテクターを付けないと、危険なのだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2018/12/29(土) 19:09:30.00

雷神でもなんでも使えばいいじゃないか

**774RR** · 2018/12/29(土) 19:38:59.85

平成も終わろうって時に漢カワサキとか時代錯誤も甚だしい

**774RR** · 2018/12/29(土) 19:45:15.31

>255 前スレ?にも書いたけど右側用のロックつけてる。全く問題ない

**774RR** · 2018/12/29(土) 20:07:15.54

>>228　バイク屋でキチガイ率ダントツが忍千乗りと言われてる所以がわかったな
※コーションラベルはウレタン剥離剤でも剥がれないからやめとけよ

**774RR** · 2018/12/29(土) 20:32:25.30

何言ってんのこいつ

**774RR** · 2018/12/29(土) 20:56:39.10

タンクパッド貼った後に気が付いたわタンクにシール貼ってある事を。面倒だからそのままだわ。問題ねーだろ

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:45:24.87

今月は出張で全然乗れなかったわ。
走り納めしたいけどこの寒さで億劫。。。

**774RR** · 2018/12/29(土) 23:00:17.23

>>239俺は給油口寄りのシール爪で角からチョイチョイ剥がせた
剥がした後はアルコール除菌ティッシュで拭いただけ
温める必要はなかったぞ　ガスバーナーなんて使って火を塗装面に接近させすぎたら
焼けちゃうし、中には火気厳禁のガソリン入ってるわけだし

**774RR** · 2018/12/30(日) 03:49:42.61

>>260
うそはよくないよ

**774RR** · 2018/12/30(日) 08:53:38.18

>>255
俺のヘルメットロック着いてても無くても変わらないけど…

確かに最初はパニアは渋かったけど、
着け外ししてる内に馴染んできたよ
砂ぼこり着くけど爪の部分に薄くシリコン着けると良いよ

**774RR** · 2018/12/30(日) 12:53:37.04

乗り易さ突き詰めていくと、マフラーとホイール変えて軽量化するのが最適解？

**774RR** · 2018/12/30(日) 15:10:07.45

ks-styleのローシート使ってるけどケツ痛くなったことがない
800km走っても問題ないが姿勢、体重、身長によるだろう
あとクロモリのシャフトも体感できる程度には変わった
今後はリアショックとチェーンから変える予定だけど
マフラーホイールは今のところ考えてない
最適解なんて人それぞれじゃないかな

**774RR** · 2018/12/30(日) 16:04:20.84

新型の６R見てきたけどやっぱデザインイマイチだった
顔の真ん中に空いた穴のせいだなフルチェンどうなるんだろう
次にホンダドリームに寄ったんだがしまってたけど展示してあったCB1300SBのSPモデルかっこよすぎ
でも高いのはともかく電子制御何もねーんだよな
乗ってるの初期型だから俺のもないけど

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:02:15.02

>>267
軽いホイールは安定性が低下するし、フルエキでの軽量化はどっちかというと
重量バランスが上の方にいくから微妙にしんどいんじゃないかって見方もある

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:13:27.56

乗り易さって定義が曖昧で抽象的過ぎるしな。車重の重い14Rのがズッシリ安定して高速ロンツーとか乗り易いとも言えるし、車重が軽いと動きが過敏で過激な方向とも言え乗り易いとはまた違うような？振り回し易いのが乗り易いって意味ならそうだろうが。

**774RR** · 2018/12/31(月) 04:09:10.57

>>267
リチウムイオンバッテリーに変えるのがコスパ的には一番効くのでは。

**774RR** · 2018/12/31(月) 06:18:32.95

>>267
個人的過去知見としては
リアサス交換に一票。

**774RR** · 2018/12/31(月) 08:59:04.77

リチウムイオンバッテリーって弱ってきた前兆なくて一気に終わるんでしょ
ブースター持ち歩かないと怖いね

**774RR** · 2018/12/31(月) 09:58:49.27

予備に鉛バッテリー積んでればおk

**774RR** · 2018/12/31(月) 19:21:42.71

そこで軽量鉛バッテリー

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:03:38.35

おめあげ！

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:27:10.92

>>277
ことよろ

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:20:27.44

あけおめ
今年は（も）何か簡単なカスタムしていきたいけど、皆がやってる安くても効果的なものある？
自分はサイドパニアのラインを　バッグシーリングテープ No.540
…野菜の袋詰めの口を閉じるやつ　なんか使ってますww

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:30:10.26

明けたな。

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:58:09.05

あけおめ
>>279
タイヤのバルブキャップとか、レバーブラケットのキャップボルトをSUSやチタンに替えるとか
スクリーンやカウルのあのフジツボみたいなボルトをSUSの極低頭に替えるとかかな。
ボルト・ナット類はコストダウンでゴミみたいなの使ってるからメンテしてて
これはと思うものは片っ端から替える。
ただ、電食もあるから母材がアルミ合金相手の時は考慮すべし。

**774RR** · 2019/01/01(火) 05:59:25.22

>>279
BEETのハンドルアップスペーサーとアマゾンで激安だったサイドスタンドエンド付けました。

**774RR** · 2019/01/01(火) 09:04:34.00

>>281
力の掛からないトコのネジ交換は手軽でいいすねー
赤い挿し色をさりげなく入れたいので、キャップとか交換ですかね。

**774RR** · 2019/01/01(火) 09:09:56.62

＞＞282
ハンドルアップスペーサー　って存在を知らなかった
もっと調べてみます。　ありがとうございました。

**774RR** · 2019/01/01(火) 10:21:09.03

ノーマルハンドルでも高いのにさらに高くするのか

**774RR** · 2019/01/01(火) 14:06:53.84

日生からフェリー待ちの人気をつけてー(*^^*)

**774RR** · 2019/01/01(火) 14:09:35.32

日生からフェリー待ちの人気をつけてー(*^^*)

**774RR** · 2019/01/01(火) 15:00:31.75

あそこの近所のカキオコ、焼き牡蠣は美味いね

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:33:58.26

>>285
SSから乗り換えた人だと高く感じるんだろうけどネイキッドからの乗り換えだと低く感じるんだわ。バーハンキットよりは手軽に出来るし。

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:46:43.45

>>288
なんてとこ？？

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:12:15.68

フルモデルチェンジは来年2020年かな？
ハンドル下げて軽量化クイックシフター上下で
お願いします

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:51:16.09

>>291
10R買えばいいじゃん

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:06:26.05

だいたい車はチルト・テレスコピックハンドルが当たり前だってのにハンドルが固定されてるバイクは遅れてるわ。

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:21:58.40

やるとしたら電動バイクになってからだろうな
BMWやドカが先行して日本メーカーはお約束の一番最後

軽量化かぁ
あと20kg・・・は無理だろうから10kgは軽くして欲しいなぁ
クイックシフターの上下はヴェルシスのモデルチェンジから察するに確実に付くでしょ

**774RR** · 2019/01/02(水) 01:24:03.09

そうなると価格なんだよな
Nin1000が高価になったら魅力が下がるな
別の選択肢がでてくるし

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:31:41.18

>>293
車に乗ればええやん。
バイクなんてただでさえ不自由の塊なのに、ハンドル動かないって
不自由が一つ増えたぐらいでグダグダ言うならバイクに乗らん方がええ。
でなければ金払ってハンドル交換すればいいだけだ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:39:23.80

>>290
遅レスだが、俺が入ったのは夕立ってとこ。JR日生駅の隣りにある。
昔、中山サーキットに走りに行くのに行った時、この近所の旅館に泊まったが、
シャコが山ほど出て、それも美味しかった記憶。

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:51:42.32

それが当然と固定概念に縛られてるのか何故文句言うのか疑問。
それぞれ体格違うのにステップ位置が変更出来るモデルはあるしね、上下に数十ミリ絞り角も変更出来るハンドル作るくらいメーカーが少し工夫すれば出来るだろうに。有れば便利だしネガな事もないと思うけどな。

**774RR** · 2019/01/02(水) 09:51:36.72

>>297
サンバースのとこやな

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:48:20.72

バカばっか

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:58:43.57

>>298
ばかすぎ

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:02:31.04

排気量小さめの入門機的なやつは安くなる事もあるけどさ、コイツくらいのは大抵モデルチェンジの際に高級化して価格も高くなるよね。
ニンジャ1000はずっとこれくらいの価格を維持して欲しいな。

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:03:06.69

>>302
たぶんあがるよ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:18:18.95

次のモデルだとninjaが150万、ヴェルシスが170万ぐらいか？
リッターの中では比較的リーズナブルというメリット消えていくな
電子制御増えていくとしゃーなしか

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:44:01.00

オーバースペックの付加価値付けて売り上げ上げようってメーカーの手。SSでもないのに高度なトラコンなんているか？
公道メインのバイクで、なきゃないで困るもんでもないでしょ。初期型Ninja1000電制ショボくて乗りにくいIMU積んでなきゃ乗っとれん！なんて人がどれだけ居るってんだ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 15:55:57.78

電子制御だの何だのって言う奴程、買わない法則

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:13:53.43

それは言えてる

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:31:18.13

俺がそうだったから➰

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:42:17.31

>>305
どの商売でもそうじゃね？
車だって家電だっていらねぇの多いけど、単価あげるためには仕方ないさ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:27:48.82

スズキはあえて装備おさえたGSX-S1000で手ごろな価格実現してるけど、
カワサキだとそういうモデルは残らないだろうな
GSX-S1000はモデルチェンジしてもクイックシフターとか付けなさそう

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:46:38.70

SPを設定すればよい

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:49:56.01

パワー上げて電制てんこ盛りじゃないと売れないんだよなぁ
90psで90万で売り出したら買うかって言われれば答えはNOだ

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:52:41.81

電子制御よりもZ1000みたいにREditionがほしい

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:53:21.35

もっとシンプルで良いんだよな電脳バイクじゃなくても。上の方でも言ってるけどワザワザ好きで不自由な乗り物選んでんだし。馬力は欲しいよwでもニンジャ程度の馬力ならまだ何とかなるでしょ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:02:58.11

でもリターンおっさんにはトラコン付いてた方がいいぞ。
最近自爆で死ぬ奴多すぎ。3のビビリモードのもひとつ下があってもいいくらいだｗ

**774RR** · 2019/01/02(水) 19:50:04.56

あれトラコンはあんま関係ないような…飛ばし過ぎて車線ハミ出すとか止まりきれんってパターンでしょ
電制もバンクしてても強くブレーキ掛けれる高性能なABSは欲しいけどね。

**774RR** · 2019/01/02(水) 20:58:43.53

>>316
少なくとも開け転けとか竿立とかないぞ。
マスツーで自分を見失った奴には必要な装備。
犠牲者が少ない方が世間的にもいい。

**774RR** · 2019/01/02(水) 22:51:56.94

>>317
>マスツーで自分を見失った奴
そういう奴は粛々と淘汰されればいいと思うの

**774RR** · 2019/01/03(木) 00:01:35.21

トリックスターのイカヅチ付けてる人いる？純正に比べて性能やら音やらどれくらい変わるんやろ？

**774RR** · 2019/01/03(木) 00:15:02.00

ニンジャ1000であけおめパワーリフト、ショッピングモール前でしました。

**774RR** · 2019/01/03(木) 01:11:40.13

ヴェルシスが19年モデルから日本でも取り扱うんだよね
その値段で次のninjaがいくらぐらいになるか大体わかるな

**774RR** · 2019/01/03(木) 01:35:52.82

>>321
いやもうほとんどわかってるやん

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 04:51:11.64

　
ヴェルシスは、現行型逆輸入？と同じぐらいで、１６０万ぐらいか？

電子サス付きだと、＋１５万はするかな？。いずれ消費増税もかかってくるしな。

車買った方が幸せになれそうな気がする。ま、個人的な見解だが。(●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/03(木) 11:23:04.00

今更バーナーの話するけどさ、ジップロックに100℃のお湯を入れて上から温めてやれば綺麗に剥がせるよ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 13:16:06.65

　
しゃべり方は、カワイイと、逝ってみるテスト。 (●￣(ｴ)￣●；)
https://www.youtube.com/watch?v=tqDnEcAVHD8

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 13:18:13.97

　
シールはがしは、ジッポーの液だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 13:24:25.68

　
ちなみに、ジッポーの液は高いので、白金カイロの液で代替できる。

個人的には、中古本の値札シールを剥がすときに、よく使う。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 14:57:49.69

　
遅まきながら、噂のワークマンイージス、てにいれたぜ！٩(๑•̀ω•́๑)و

。。

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:21:45.17

あぼーんだらけ

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:28:37.15

パソコン、こわれてんじゃね？

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:47:29.43

新年そうそう嫌なもん目にしたわ

**774RR** · 2019/01/03(木) 17:54:20.01

>>331　お前は、今年も馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

**774RR** · 2019/01/03(木) 18:30:54.30

ゴキブリが飯屋の横をカサカサしてたわ。ああ気持ち悪かった

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 22:46:46.46

　
ワークマンイージス、年末にショップに入荷したようだから、

もしかしたら、店舗に行けば、在庫があるかもしれない。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:50:00.41

折角納車したのに、キチガイを喜ばせるエサにされるかと思うと色々書き込めないわ
年も開けた事だし、心機一転死んでくれねえかな、こいつ

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:54:10.34

納車おめ

**774RR** · 2019/01/04(金) 10:10:00.65

>>335
バイク屋乙。
いい色売ったな！

**774RR** · 2019/01/04(金) 10:48:14.37

バイクは車と違ってバイク屋が自宅まで持ってきて納車する事はないから納車されたして貰ったも変だし
納車したは間違いないじゃない。ただし言葉足らずでバイク屋まで取りに行って自ら自宅に納車したが正しい。

**774RR** · 2019/01/04(金) 11:51:40.44

お前馬鹿だろ！正月からこんな事言わせんな