【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:36:10.18

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:27:10.92

>>277
ことよろ

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:20:27.44

あけおめ
今年は（も）何か簡単なカスタムしていきたいけど、皆がやってる安くても効果的なものある？
自分はサイドパニアのラインを　バッグシーリングテープ No.540
…野菜の袋詰めの口を閉じるやつ　なんか使ってますww

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:30:10.26

明けたな。

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:58:09.05

あけおめ
>>279
タイヤのバルブキャップとか、レバーブラケットのキャップボルトをSUSやチタンに替えるとか
スクリーンやカウルのあのフジツボみたいなボルトをSUSの極低頭に替えるとかかな。
ボルト・ナット類はコストダウンでゴミみたいなの使ってるからメンテしてて
これはと思うものは片っ端から替える。
ただ、電食もあるから母材がアルミ合金相手の時は考慮すべし。

**774RR** · 2019/01/01(火) 05:59:25.22

>>279
BEETのハンドルアップスペーサーとアマゾンで激安だったサイドスタンドエンド付けました。

**774RR** · 2019/01/01(火) 09:04:34.00

>>281
力の掛からないトコのネジ交換は手軽でいいすねー
赤い挿し色をさりげなく入れたいので、キャップとか交換ですかね。

**774RR** · 2019/01/01(火) 09:09:56.62

＞＞282
ハンドルアップスペーサー　って存在を知らなかった
もっと調べてみます。　ありがとうございました。

**774RR** · 2019/01/01(火) 10:21:09.03

ノーマルハンドルでも高いのにさらに高くするのか

**774RR** · 2019/01/01(火) 14:06:53.84

日生からフェリー待ちの人気をつけてー(*^^*)

**774RR** · 2019/01/01(火) 14:09:35.32

日生からフェリー待ちの人気をつけてー(*^^*)

**774RR** · 2019/01/01(火) 15:00:31.75

あそこの近所のカキオコ、焼き牡蠣は美味いね

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:33:58.26

>>285
SSから乗り換えた人だと高く感じるんだろうけどネイキッドからの乗り換えだと低く感じるんだわ。バーハンキットよりは手軽に出来るし。

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:46:43.45

>>288
なんてとこ？？

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:12:15.68

フルモデルチェンジは来年2020年かな？
ハンドル下げて軽量化クイックシフター上下で
お願いします

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:51:16.09

>>291
10R買えばいいじゃん

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:06:26.05

だいたい車はチルト・テレスコピックハンドルが当たり前だってのにハンドルが固定されてるバイクは遅れてるわ。

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:21:58.40

やるとしたら電動バイクになってからだろうな
BMWやドカが先行して日本メーカーはお約束の一番最後

軽量化かぁ
あと20kg・・・は無理だろうから10kgは軽くして欲しいなぁ
クイックシフターの上下はヴェルシスのモデルチェンジから察するに確実に付くでしょ

**774RR** · 2019/01/02(水) 01:24:03.09

そうなると価格なんだよな
Nin1000が高価になったら魅力が下がるな
別の選択肢がでてくるし

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:31:41.18

>>293
車に乗ればええやん。
バイクなんてただでさえ不自由の塊なのに、ハンドル動かないって
不自由が一つ増えたぐらいでグダグダ言うならバイクに乗らん方がええ。
でなければ金払ってハンドル交換すればいいだけだ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:39:23.80

>>290
遅レスだが、俺が入ったのは夕立ってとこ。JR日生駅の隣りにある。
昔、中山サーキットに走りに行くのに行った時、この近所の旅館に泊まったが、
シャコが山ほど出て、それも美味しかった記憶。

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:51:42.32

それが当然と固定概念に縛られてるのか何故文句言うのか疑問。
それぞれ体格違うのにステップ位置が変更出来るモデルはあるしね、上下に数十ミリ絞り角も変更出来るハンドル作るくらいメーカーが少し工夫すれば出来るだろうに。有れば便利だしネガな事もないと思うけどな。

**774RR** · 2019/01/02(水) 09:51:36.72

>>297
サンバースのとこやな

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:48:20.72

バカばっか

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:58:43.57

>>298
ばかすぎ

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:02:31.04

排気量小さめの入門機的なやつは安くなる事もあるけどさ、コイツくらいのは大抵モデルチェンジの際に高級化して価格も高くなるよね。
ニンジャ1000はずっとこれくらいの価格を維持して欲しいな。

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:03:06.69

>>302
たぶんあがるよ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:18:18.95

次のモデルだとninjaが150万、ヴェルシスが170万ぐらいか？
リッターの中では比較的リーズナブルというメリット消えていくな
電子制御増えていくとしゃーなしか

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:44:01.00

オーバースペックの付加価値付けて売り上げ上げようってメーカーの手。SSでもないのに高度なトラコンなんているか？
公道メインのバイクで、なきゃないで困るもんでもないでしょ。初期型Ninja1000電制ショボくて乗りにくいIMU積んでなきゃ乗っとれん！なんて人がどれだけ居るってんだ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 15:55:57.78

電子制御だの何だのって言う奴程、買わない法則

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:13:53.43

それは言えてる

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:31:18.13

俺がそうだったから➰

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:42:17.31

>>305
どの商売でもそうじゃね？
車だって家電だっていらねぇの多いけど、単価あげるためには仕方ないさ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:27:48.82

スズキはあえて装備おさえたGSX-S1000で手ごろな価格実現してるけど、
カワサキだとそういうモデルは残らないだろうな
GSX-S1000はモデルチェンジしてもクイックシフターとか付けなさそう

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:46:38.70

SPを設定すればよい

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:49:56.01

パワー上げて電制てんこ盛りじゃないと売れないんだよなぁ
90psで90万で売り出したら買うかって言われれば答えはNOだ

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:52:41.81

電子制御よりもZ1000みたいにREditionがほしい

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:53:21.35

もっとシンプルで良いんだよな電脳バイクじゃなくても。上の方でも言ってるけどワザワザ好きで不自由な乗り物選んでんだし。馬力は欲しいよwでもニンジャ程度の馬力ならまだ何とかなるでしょ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:02:58.11

でもリターンおっさんにはトラコン付いてた方がいいぞ。
最近自爆で死ぬ奴多すぎ。3のビビリモードのもひとつ下があってもいいくらいだｗ

**774RR** · 2019/01/02(水) 19:50:04.56

あれトラコンはあんま関係ないような…飛ばし過ぎて車線ハミ出すとか止まりきれんってパターンでしょ
電制もバンクしてても強くブレーキ掛けれる高性能なABSは欲しいけどね。

**774RR** · 2019/01/02(水) 20:58:43.53

>>316
少なくとも開け転けとか竿立とかないぞ。
マスツーで自分を見失った奴には必要な装備。
犠牲者が少ない方が世間的にもいい。

**774RR** · 2019/01/02(水) 22:51:56.94

>>317
>マスツーで自分を見失った奴
そういう奴は粛々と淘汰されればいいと思うの

**774RR** · 2019/01/03(木) 00:01:35.21

トリックスターのイカヅチ付けてる人いる？純正に比べて性能やら音やらどれくらい変わるんやろ？

**774RR** · 2019/01/03(木) 00:15:02.00

ニンジャ1000であけおめパワーリフト、ショッピングモール前でしました。

**774RR** · 2019/01/03(木) 01:11:40.13

ヴェルシスが19年モデルから日本でも取り扱うんだよね
その値段で次のninjaがいくらぐらいになるか大体わかるな

**774RR** · 2019/01/03(木) 01:35:52.82

>>321
いやもうほとんどわかってるやん

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 04:51:11.64

　
ヴェルシスは、現行型逆輸入？と同じぐらいで、１６０万ぐらいか？

電子サス付きだと、＋１５万はするかな？。いずれ消費増税もかかってくるしな。

車買った方が幸せになれそうな気がする。ま、個人的な見解だが。(●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/03(木) 11:23:04.00

今更バーナーの話するけどさ、ジップロックに100℃のお湯を入れて上から温めてやれば綺麗に剥がせるよ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 13:16:06.65

　
しゃべり方は、カワイイと、逝ってみるテスト。 (●￣(ｴ)￣●；)
https://www.youtube.com/watch?v=tqDnEcAVHD8

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 13:18:13.97

　
シールはがしは、ジッポーの液だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 13:24:25.68

　
ちなみに、ジッポーの液は高いので、白金カイロの液で代替できる。

個人的には、中古本の値札シールを剥がすときに、よく使う。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 14:57:49.69

　
遅まきながら、噂のワークマンイージス、てにいれたぜ！٩(๑•̀ω•́๑)و

。。

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:21:45.17

あぼーんだらけ

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:28:37.15

パソコン、こわれてんじゃね？

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:47:29.43

新年そうそう嫌なもん目にしたわ

**774RR** · 2019/01/03(木) 17:54:20.01

>>331　お前は、今年も馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

**774RR** · 2019/01/03(木) 18:30:54.30

ゴキブリが飯屋の横をカサカサしてたわ。ああ気持ち悪かった

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/03(木) 22:46:46.46

　
ワークマンイージス、年末にショップに入荷したようだから、

もしかしたら、店舗に行けば、在庫があるかもしれない。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:50:00.41

折角納車したのに、キチガイを喜ばせるエサにされるかと思うと色々書き込めないわ
年も開けた事だし、心機一転死んでくれねえかな、こいつ

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:54:10.34

納車おめ

**774RR** · 2019/01/04(金) 10:10:00.65

>>335
バイク屋乙。
いい色売ったな！

**774RR** · 2019/01/04(金) 10:48:14.37

バイクは車と違ってバイク屋が自宅まで持ってきて納車する事はないから納車されたして貰ったも変だし
納車したは間違いないじゃない。ただし言葉足らずでバイク屋まで取りに行って自ら自宅に納車したが正しい。

**774RR** · 2019/01/04(金) 11:51:40.44

お前馬鹿だろ！正月からこんな事言わせんな

**774RR** · 2019/01/04(金) 12:21:51.96

>>335　誰のこと？
ここだけのはなし、登録月が１２月と１月と違うだけで、下取り額が２割ぐらい違うからね。

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/04(金) 12:25:28.77

　
モデのバイクは、代書屋に今日、陸運で登録される。

代書屋に数千円払うんなら、その分値引いてくれたら、モデが自分で登録するんだけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/04(金) 12:28:06.67

　
車検も、自分で陸運に持っていって、通す。バイク屋には儲けさせない。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

ま、次の車検までに、乗り換える可能性も無きにしも有らずんばぶえ。だが。

。。

**774RR** · 2019/01/04(金) 14:05:19.95

>>340
2割も変わるかよボケが

**774RR** · 2019/01/04(金) 14:54:56.88

ちゃんと自覚してんだなw

**774RR** · 2019/01/04(金) 21:13:27.42

あぼーんだらけで草

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:14:20.79

あれれ？あぼーん増えた。
またクズ出没かw

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:47:01.02

17年乗ってるけど、脚付きわるくね？
新型ZX-6Rのが脚付きいい気がする

**774RR** · 2019/01/04(金) 23:47:49.28

>>347
ローシート入れるかな？
自分は訳あって16年式の絞りの効いたシートで
足付き改善した。

**774RR** · 2019/01/05(土) 00:26:10.03

パニアの薄型パネル出してほしいな
箱根駅伝でFJR1300P見て、あれノーマルより薄いんじゃね？って
忍千パニアもメットはいらんでいいから薄型だしてくれれば街乗り買い物用に重宝するよ絶対
幅が大きいパニアだとロングツーでもよほど気が向いたときしか使わんよ

**774RR** · 2019/01/05(土) 11:35:00.51

>>349
都内？都会は大変そうだなあ。

当方今は名古屋住みだけど、
自宅から5分で高速乗れるから
ツーリングの際はすり抜けほぼしないわ。
田舎都市は適度にスカスカで良いよ。

**774RR** · 2019/01/05(土) 12:11:05.36

今月初回の車検だ、走行距離1万とかもっと乗らんとだね、タイヤは7000㎞で溝があったが替えて見た

**774RR** · 2019/01/05(土) 12:58:26.07

>>349
つトップケース

**774RR** · 2019/01/05(土) 15:09:16.21

これのトップケースだけはイヤ
余りにも似合わない

**774RR** · 2019/01/05(土) 16:58:25.14

そもそもカッコの良し悪しで乗るバイクじゃねーし。
カッコなんて10R14RH2クラスでないと誰も気にしないだろ。
積んでなんぼ走ってなんぼのツアラーに何求めてんだか。

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:16:01.25

>>354
いやそっちも格好とか誰も気にしてないからw
お前だけだよ

**774RR** · 2019/01/05(土) 18:13:19.30

>>355
俺に言うなよバカか?カッコ気にしてるのは>>353なんだからそっちに言いな。

**774RR** · 2019/01/05(土) 18:31:14.54

他人はどうでもいいが自分は格好気にするだろ
トップケースは似合わないから付けないってのはあるだろう

**774RR** · 2019/01/05(土) 18:52:38.95

初代乗りからするとツアラーと言われるのが凄い違和感

**774RR** · 2019/01/05(土) 19:32:16.22

1000GTRと改名する。

**774RR** · 2019/01/05(土) 19:40:10.23

トップケースは子泣きじじいだからな。
一度載せたら離れなくなる。

**774RR** · 2019/01/05(土) 19:53:38.29

>>357
　自　意　識　過　剰　
キモい。好きなのに好きなように乗りゃいいんだ。

**774RR** · 2019/01/05(土) 20:17:35.16

ninja1000 が売れたのは
ほどほどにツアラー適性があって
フルカウルで
そこそこかっこいいからだと思う。

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:15:43.13

>>358
違うよな。

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:41:14.17

原型はストファイZ1000だからね
忍千はスポーツツアラーってことで

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:50:03.74

>>349
俺も同じこと思ってる。
薄型パニア出してほしい。

**774RR** · 2019/01/05(土) 22:25:16.04

>>364
そらそでしょ？
純粋なツアラーと勘違いしてる奴多くね？

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:28:36.24

だからパーソナルジェットファイターだと何度言えば

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:34:14.47

SSと勘違いしている奴もいる。
Z1000にカウル付けた忍千はマルチロール機だよ。

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:56:39.69

SSのようでもあり、ツアラーのようでもある。
でもメガスポではない。
250フルカウルのリッター版みたいなイメージだな。

**774RR** · 2019/01/06(日) 01:01:30.32

やっと来週くる➰🎵

**774RR** · 2019/01/06(日) 07:50:34.31

きっとくるー

**774RR** · 2019/01/06(日) 08:53:22.00

>>370
めおめお

**774RR** · 2019/01/06(日) 10:33:13.40

>>368

色々な使い道で重宝するF18みたいなもんだな

**774RR** · 2019/01/06(日) 11:02:59.30

バイクは万能なのは結局物足りなくなる悲しいサガ

**774RR** · 2019/01/06(日) 11:55:36.75

器用貧乏ってか中途半端なのは拭えないわな。一台で多くを満たそうとなると
SSと純ツアラーとか、目的に特化したバイクを複数台持てりゃ一番良いんだろうが。

**774RR** · 2019/01/06(日) 12:02:54.44

とは言え航空母艦の格納庫に限界があるように
自宅の保管スペースにも限界があるわけで。

**774RR** · 2019/01/06(日) 12:20:00.88

SSも純粋なツアラーもポジキツすぎで俺は楽しめないのわかった
いつも苦痛な思いして乗ってたなぁ

他にコレに変わるバイクって3種くらいじゃね
その中からなら今でもninja1000一択