【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:36:10.18

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

**774RR** · 2019/01/16(水) 15:31:17.08

ZXRのキットがあるからコレも作ってくれないかのう

**774RR** · 2019/01/16(水) 17:08:19.63

>>599
小金を持ったオッサン・ジイサンが歓喜なタイプだから下手するとそれ以上になるかもｗ

**774RR** · 2019/01/16(水) 17:51:00.13

こういうの作るならカフェとか出さなきゃ良かったのに

**774RR** · 2019/01/16(水) 20:22:24.44

カワサキとヤングマシンは別会社だし、資本関係とかもない。
ヤングマシン自身が「バイク雑誌界の東スポ。スクープ記事はエンターテイメント。」
と言っているからな。

**774RR** · 2019/01/16(水) 20:38:09.63

>>585
とりあえずL-3にしました(^^;

ktrcの意味がよく分かってないんだけど、こうならない為のシステムと思って大丈夫？
ktrc付いてても油断したらこんなスリップする??

**774RR** · 2019/01/16(水) 21:39:15.22

こんなやつしかいねぇの？現代は

**774RR** · 2019/01/16(水) 21:54:26.69

>>604
遠慮せずガバ開けするんやで。

**774RR** · 2019/01/16(水) 23:18:18.44

>>606
オーケー！
その一言で安心して開けられる！
ありがと☆

**774RR** · 2019/01/17(木) 00:25:51.66

2019年モデルでカウルのデカール剥がした人いる？
剥がすか迷ってるんだ…。

**774RR** · 2019/01/17(木) 07:19:26.88

>>608
ママに相談しなよw

**774RR** · 2019/01/17(木) 09:10:51.91

あんなもん無いほうがええがな (´・ω・｀)

**774RR** · 2019/01/17(木) 10:11:03.15

グリップ変えた人いる？　グリヒ使ってたから太いのに慣れちゃって、細い純正がなんか違和感あるんだ

**774RR** · 2019/01/17(木) 11:03:20.59

>>604
カワサキのトラコンって滑った時に介入はしてくれるけど
滑るって部分は当然発生するからL3だからと安心はしないように。
特にタイヤが温まってない（休憩後の出発）時とかは油断禁物ですよ。
フロント側は何の介入もないので。

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:44:42.97

>>611
純正グリップからデイトナのグリップヒーターに替えたよ。
同じく太さはこっちが慣れてる。　バーエンド外しが結構厄介。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/18(金) 08:59:22.88

　
低速カーブ中で車体が傾いてるに、クラッチつないでアクセル開けたら、そりゃあ、滑るだろ。

。。

**774RR** · 2019/01/18(金) 09:26:26.45

クラッチ切ったままバンクさせる方が危険極まりない。
トラクション掛ける事で安定する乗物なのに・・・

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/18(金) 13:07:34.53

　
キクメン、バイク納車されたか？

。。

**774RR** · 2019/01/18(金) 14:16:15.02

軽い純正マフラーが欲しい

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/18(金) 15:47:22.39

　
バイクに乗ると、筋肉痛が痛い。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/18(金) 17:21:35.27

あぼーん、あぼーん、あぼーん

**774RR** · 2019/01/18(金) 18:33:08.47

キクメンとなっちゃんのツーリングが観てみたい。

**774RR** · 2019/01/18(金) 19:24:50.66

　
ふぐちゃんは？

。。

**774RR** · 2019/01/18(金) 19:25:19.11

　
ふぐちゃんとツーリングしたい。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/18(金) 19:25:49.26

　
なっちゃんでもいいけど。

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/18(金) 19:53:40.07

　
ちなみに、ふくちゃんて、これね↓。けんさくしたら、男が出てきた。ω。
https://youtu.be/GuDce9ejV44?list=PLpwwmoipG2C417L-fmL376bipZbBioeHY

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/18(金) 19:57:33.16

　
なっちゃんとふぐちゃんのコラボ！
https://youtu.be/ew2aasvREVw

。。

**774RR** · 2019/01/19(土) 01:53:03.71

あぼーんすぎる

**774RR** · 2019/01/19(土) 04:12:47.63

まーた暴れてんのか

**774RR** · 2019/01/19(土) 06:53:49.61

寂しい人生ですなー
あぼーん

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/19(土) 09:46:35.19

　
モデの珠玉の書き込みが見れないなんて、はかの無い人生なのでつ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/19(土) 12:27:24.17

あぼーんさんでも普通にニンセンの話なら構わんのだがなぁ。

**774RR** · 2019/01/19(土) 12:49:33.42

現行のninja400みたいな赤のカラーリングとか出ないかなぁ

**774RR** · 2019/01/19(土) 15:09:57.76

でもキクメンさんの話しはしないとダメだろ？
帰ってきたんだぞ！

**774RR** · 2019/01/19(土) 17:39:55.73

乗り換えたいけどフルチェンされたninja1000待ってて買い控えしてる人いる？
SE190万円弱で乗り出し200万でも買うのけ？

**774RR** · 2019/01/19(土) 18:23:11.94

250、400、6Ｒ、VERSYSは今が買いだな
650、1000、10Rが今後どうなるか

**774RR** · 2019/01/19(土) 18:24:17.22

動画見たけどライムグリーンで
黒い部分がシルバーぽいな

**774RR** · 2019/01/19(土) 18:52:36.55

650で軽いのをつくってほしい。1000ccは日本の公道ではもてあます。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/19(土) 18:55:11.37

　
なっちゃんＶＳふぐちゃん。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/19(土) 18:57:04.39

　
菊免氏の動画を見て、改めて、忍千のパニアは、幅取るなと思った。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/19(土) 19:17:03.51

650既にあるだろ

**774RR** · 2019/01/19(土) 19:35:08.34

ZX-6Rベースの四気筒？

**774RR** · 2019/01/19(土) 21:38:11.14

CBR650Rとかどうだろ？4気筒新型

**774RR** · 2019/01/20(日) 00:21:35.43

>>640
250400と同系統の2気筒

**774RR** · 2019/01/20(日) 03:34:05.11

>>636 人は欲深いものでスーパーチャージャーやら1400cc位あってもいいかなと思う今日この頃だ

**774RR** · 2019/01/20(日) 07:53:41.50

>>642
もはやninja1000関係ないな

**774RR** · 2019/01/20(日) 09:24:24.12

ニンセンの存在意義とは！？

**774RR** · 2019/01/20(日) 09:56:10.32

ニンジャ1000 はコスパで選ぶバイク(これはガチ)
だからあまり高価にしてしまうと存在意義が無くなる
だってお金さえあればみんな14RとかH2SEいくでしょ？

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:14:18.64

Scは要らないしパワーはそこそこで
なるべく軽いフルカウルが欲しいって人は沢山いると思うけどね
新型Ninja1000も値段を140万程度までに出来たら十分選択肢に入ってくるんじゃないかな

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:20:17.87

短足なのでNinja1000がギリギリなんです

**774RR** · 2019/01/20(日) 11:16:57.64

いかねーよ
14RもH2SXも重くて前傾ちょっときつい
大型なのに比較的気軽に乗れるニン千の良さが無いんで金持ってもこっち買うわ

新型のノーマルモデルなら140万以下で電装付けまくってるSEが出るなら190万
現行が安いんでこれをどう思うのかは人によるよね
来年のユーロ5で他メーカーの規制対応したニューモデルが出るだろうから他のバイクの購入も視野に入れて考える
仮にスズキのGSX-S1000Fが超かっこよくなって出てくるならニン千より更に軽いんでこっち買うかも

**774RR** · 2019/01/20(日) 12:15:01.21

>>649
スズキが超カッコ良くなる未来が見えないなあ。

**774RR** · 2019/01/20(日) 12:58:14.05

何言ってんだ、S1000ベースの格好いい新型カタナが出るだろ
同価格帯だとZ900RSとガチ競合するって話らしいぜ？スズキは値引きが大きいからカタナに分があるって。

**774RR** · 2019/01/20(日) 14:51:08.89

>S1000ベースの格好いい新型カタナ

ふむ

**774RR** · 2019/01/20(日) 15:33:33.28

>>649
俺両方買うよw

**774RR** · 2019/01/20(日) 15:44:32.47

新型の刀タンク容量12㍑だぞ
実測200kmくらいしか走らないんじゃね
あのメーカーホント変わった奴がトップで仕切ってんだろうなぁ

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:01:41.74

>>654
12リッタータンク採用した奴は首だろ

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:04:29.57

12で燃費がいいわけでもないからなw

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:32:33.30

ツーリングとか行かなくていいよって言うタンク容量だな。

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:44:50.99

値段そこそこ
そこまで重くない
リッターなのでプライド満たされる、でも扱いきれないほどのパワーでもない
セパハンでカコイイ、だけどポジションキツくないからツアラー特性ある
パニアがデフォでつく
人が乗らなければとてもカッコいい！

そういう悪く言えば中途半端な要望を満たしてるのが忍千やな

**774RR** · 2019/01/20(日) 17:13:14.01

>>658
扱いきれないほどのパワーでもないって流石に141馬力を使い切れる素人はそういないだろ

**774RR** · 2019/01/20(日) 17:30:45.27

>>659
素人でも扱いやすいように調整されたエンジンだと思えばいい

**774RR** · 2019/01/20(日) 17:37:09.08

普通のトコトコツーリングなら50馬力でも十分だしな
コイツでパワー不足とか一切ないわ

**774RR** · 2019/01/20(日) 17:56:11.49

実測だとNin1000で120馬力くらい、GSX-S1000で140後半くらいみたいだけどな

**774RR** · 2019/01/20(日) 18:53:57.60

20馬力の差に20kgの差はデカイなぁ
あの古いエンジン変えてくれないかな・・・

**774RR** · 2019/01/20(日) 19:11:20.09

>>663
無理や！ベルシス見て諦めろ
ヴ

**774RR** · 2019/01/20(日) 19:28:27.54

>>663
無理や！ベルシス見て諦めろ
ヴ

**774RR** · 2019/01/20(日) 20:42:44.86

無理や！ベルシス見て諦めろ
ヴ

**774RR** · 2019/01/20(日) 21:29:35.91

>>666
いいセンスしてるなw

**774RR** · 2019/01/20(日) 21:56:52.22

まおヴェルシスの価格にはチビッたな
ニンジャもモデルチェンジしたら大幅上昇するんじゃないかと不安にもなるわ

**774RR** · 2019/01/20(日) 22:00:40.98

無駄な装備マシマシの豪華版は出るだろなぁ

**774RR** · 2019/01/20(日) 22:01:00.45

>>668
エンジン同じだからなぁ。あれを見て次の3 4年もそのままだと理解した

**774RR** · 2019/01/20(日) 22:14:32.97

この前のエンストの件だけど、タンクキャップの詰まりだったわw

**774RR** · 2019/01/20(日) 22:15:24.54

>>649
金持ってたら🐘車するんだよw

**774RR** · 2019/01/20(日) 22:33:24.46

GSX-S1000はフルカウルなのにハンドルからミラー生えてたり、それネイキッドにビキニカウルつけたようなもんやんって思った
見た目は色々と不満がある
メーターはタコメータがアナログのニンジャの方が好みや
軽いしパワーあるからスポーツ走行ならGSXだけどツーリングならニンジャだな

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/20(日) 22:54:29.15

膝（ひざ）プロテクターは、これがいいかな？
他にもバージョンがあるようだが。。。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005F3HO7O/

https://youtu.be/jf4S1LqoTVg

。。

**774RR** · 2019/01/20(日) 22:55:25.71

>>429
遅レスだけど434です
今日、納車の際に付けて貰ったのを外して確認してみた
ボルトは六角穴付きM8x100mm半ネジタイプ、材質は多分ステンレス
これに外径20mmx内径8mm×長さ10mmのアルミスペーサーが組み合わさっている
で、これを17年型以降に着けると、頭の荷掛け部分がほぼパニアステー兼ねてるサイドグリップに埋ってしまい酷く使いづらくなるw
キタコ辺りから出てる同径長さ25mmのスペーサーを追加、ボルトを長さ125mmの物に交換すれば大分使い易くなるのではないかと
だけどどちらもAmazonやモノタロウじゃ結構な値段するんだよな
下手すると本体買えるくらいにw
ホムセンで安く該当品が手に入ると良いのだけどね

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/20(日) 23:09:46.84

　
上記製品は、もしかして、ひじ用だったか！？ω・

。。

**774RR** · 2019/01/20(日) 23:15:13.60

　
🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘　うーむ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:31:05.02

今週末初めてのバイク納車でワクテカなんだけど、出会って数分で転ける動画とかタイヤ交換してすぐ転ける動画をいくつか見てしまって、不安のほうがたかくなってきた。

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:34:14.43

おはながながいよね

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:51:16.93

>>678
納車オメ。
タイヤをパーツクリーナーで表面軽く拭くことをオススメする。

タイヤ傷むとかいう輩がいるが無視。

**774RR** · 2019/01/21(月) 13:51:23.84

納車されたらお店を後にする前に紙ヤスリでタイヤ擦ってから出発すると帰り道安心だよ

**774RR** · 2019/01/21(月) 15:06:11.52

普通に無理にバンクとか急発進急加速しなきゃいいだけだ

**774RR** · 2019/01/21(月) 16:18:13.72

ゆっくり走れば良いだけよ～
あまり低回転で繋いでエンストコケも注意な❗??

**774RR** · 2019/01/21(月) 18:47:12.89

警戒してるくせにコケる人ってほぼバイクが傾いているときに優しくだけどアクセルヒネッてる
車体が立ってからゆっくり加速していけばいいだけ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/21(月) 20:43:24.73

　
アクセルをがばってあけて、クラッチつないだら、急発進して、しにそうになった。

モデは、車の来ない？バイク屋の裏で、発進と停止、右左折の練習を１時間ぐらいしてから、
一般道に出た。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/21(月) 20:45:54.61

　
乗ったこと無いバイクで、いきなり出たら、半クラの位置、ブレーキのきき具合、
ウインカーの位置、足つきなど、解らない。

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/21(月) 21:00:23.07

　
２宮さんて、アフリカツインも乗りこなしてたから、身長はそれなりにあるのかなと思って他が、
ハイヒール（パンプス）？を履いたなっちゃんの方が背が少し高いような気がする。(・(ェ)・)y◇°°°
https://youtu.be/SiPxHVa-1Uw

。。

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:43:42.53

　
>>685　久々の大型バイクなんで、ウイリーこそしなかったが、手を離してたら、
バイクだけ前にとんでいって髙も知れん。
で、急ブレーキかけたわけだが、ＡＢＳが聞いたのか知らんが、中ったら、
前輪ロックして、こけてたかも知れん。
ま、両足の着かない、大型バイクは、こんなもんだ。

。。

**774RR** · 2019/01/21(月) 22:17:19.09

あぼぼぼｗ

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:38:40.89

自演ってこういうことかw
チャリからやり直せ

**774RR** · 2019/01/22(火) 05:30:01.11

>>678
はじめての納車がリッター？
頑張れ。寝かせて加速するなよ。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/22(火) 06:06:22.49

　
バイク屋の裏で、発進と停止の練習をしてから出たほうがいいな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/22(火) 07:36:27.80

今まで乗ってたのがオフ車寄りの単気筒ばかりだったからこの単車のバンクする感覚に慣れない。フロントからスパッと寝て行くからこのままスリップダウンするんじゃないかとヒヤヒヤする。

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:42:49.56

新品タイヤの場合は表面ツルツルだから車体は起こしてボディワークだけで曲がるようにした方がいいよ

初心者の場合はお店出るときとかに少しバイク寝かせないと出れないとかだったら路肩近くまで押していくとかリスクを減らした方が良い

**774RR** · 2019/01/22(火) 13:23:07.08

滑るからと傾けないといつまでもツルツルのまーま

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:29:10.28

チェックで少し走行するみたいなのでまったくの新品タイヤじゃないみたいだけど、気をつけて帰ってきます。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/22(火) 17:13:40.59

　
モデは納車後、一気に５０キロ以上走って、自宅に帰った。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:49:26.61

>>697
で、ｵﾏｴなに買ったの？

**774RR** · 2019/01/22(火) 19:45:13.32

>>678
納車おめ！
発進する前にに、トラコン3、ローパワ設定。
焦らないためにも車の流れが、完全にきれてから、クラッチそーっと繋いでゆ～っくり発進。
大丈夫だ、こけない！
良い、バイクライフを！