【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
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ナイケン納車4か月待ちで中古価格が新車価格上回っちゃってるやんw >>636
だからここでネガキャンやってる乞食がいるんだな 受注生産とかヤマハも売る気無いやん
まあさほど売れないから正解なんだろうけど ヤ発社長のコメントから察するに、18年国内向け400台は予約で捌けたので
色気出して+200台位の増産かけたらその後の引き合いがそこまで無くて
YSPとかヤ系販売店に展示/試乗車で100台程引き取ってもらった感じか
今現物無くて納車待ちってのは実質GTと同一ロットになるかもね 欲しがる変態はさっさと飛びつくし一巡したらさっぱり売れなくなったってわけか。GTの報道も販売抑制になってるわなあ。 再来年にはチルトロックが付くから、足付きの問題は解決するよ! 出回れば出回るほど部品取りも増えるから補充パーツ要員もいないとな 最初だけってことだね
まああんな変な三輪車は最初は奇抜だから買うのが一定数いて、飽きられるのも早いよね
なにせ重くて加速しない、重さと三輪のせいで取り回しも面倒、
形も横幅があって不恰好でデブのおっさんのように醜くダサいからねぇ それにしても人間の嫉妬って凄いな
興味がないならそもそもスレ見にくる事すらしないのに 嫉妬まみれで日本語もオカシイし、アチラの国の方なんじゃね 買って乗ってる奴もカッコいいと思って乗ってはいないと思うぞ。性能がスタイルを凌駕しているんだから全く問題無いね。 性能て、制動距離が短いくらいやろ
重量やフリクション増でのマイナス性能がブサイクさに現れてるって? ただまあ、個人的には変なのは好きだから
NIKENも程よいキモブサイクで悪くない
ヤマハは時々思い出した様に、新機軸+キモブサイクをだして来るよね
GTS1000も割と良いなと思ってた >>646
チルトロック付くなら神バイク認定するわ
今はゴミバイク認定だけど チルトロック欲しい人はスポーツタイプのナイケンではなく
スクータータイプの買ってくださいって言われて終わりだと思うよ
チルトロックの新しいの出るじゃん
背の小さい人は無理にナイケン買わなくても良いやん >>659
↑
実際ヤマハの経営がこんな考えならマジ終わってるけどね
ただでさえ市場が縮小してるのに、なにその謎の上から目線w ちょっとウケルw
多分だけど、ホンダも三輪車出して来るというし
嫌ならホンダでも買いなさいwwwって言えるのかと
で、そのホンダの三輪車に合わせてか先手かで
恐らくチルトロックアシストを載せてくるんだと思う
市販化決定ならパテも固めてガッチリだと思うし
ただ装置を追加するなら問題なく化膿だとも思う チルトロック付けるにはnikenだと車高とサスストローク長すぎて危険だと思うけど
マイナーチェンジで車高とサス長とバンク角削るって事か? 後3CTだと足で踏み込んで機構を作動させるけど
nikenの場合はどこにその装置仕組むの?
もしかしてマイナーチェンジで電子制御サスにしてくれるのか?
ちなみに今のnikenで手ボタンでチルトロックやらせるのが無理な事位わかるよな
チルトロックを起動させる電力をそこに仕込むのはマイナーチェンジレベルじゃないぞ >>662
そう、サスアーム方式と違ってテレスコスコだから
ロックしても荷重を掛けると流石沈むのよな
だから、駐車時にはスタンド使え、あくまでアシストだから
って事のチルトロックアシストなんだと思う なんでナイケンにこだわるんだよ
足つきの悪いバイクを背の小さい奴も乗れるようにしなきゃおかしいなら
足つき870のオフロード車そのものも、小さい奴に乗れるようにしないなら
経営陣やばいぞって言うのか?
足つきの良いオフロードもあるのでそっち乗ってくださいで終わりな話だろ
小さくてナイケン乗れないならトリシティか今度出るチルトロック着いた三輪スクーター買えって事で終わる話だろ
なんでナイケンにこだわるんだよWindows wって書こうとしたら勝手に予測変換でWindowsになったわうんこ >>665
量産車を製造する企業として市場とシェアの拡大は命題だと思うが
種は有るのに、植えずに放置とか、流石にマヌケ過ぎじゃね
全くもって失敗に終わったけど、トリシティだって新たなユーザー層開拓を目指してたしな
ジ
若干ま〜んに媚びたけど、椅子の高さで敬遠されてるトリシティw 一流企業の考えを妄想して批判してネットで見た他人の批評を自分の意見として発表しました。 何十年も前からずっと同じこと言われて終わる話を蒸し返すな
足の着くバイクに乗れ、身長低い奴はかわいそうだけど仕方ない。
オフロードバイクなんて身長低い奴は乗れないのに
もう何十年もそのままだろ。ナイケンは諦めて
MT25ベースの三輪が出るの待ってれば良いよ。
ヤマハのフラグシップバイクのナイケンには一生乗れないんだ残念だけどね
どうしても乗りたければカスタムショップに持って行って、
フレームを作り直してもらったり、サスを突き出したり
リアタイアのサイズ小さくしてもらって力業でローダウンするしかない 何十年も前からのカビの生えた固定概念こそが害悪だな
流石にマヌケ過ぎる
新しい物を受け入れてる様で全く逆の事を言い出すとか だから新しく出るチルトロック付きの三輪買えって言ってんだろw あー、まあ否定厨と噛み合うことは無いけどね
チルトロック自体は有っても良いと思うのに、なんで必死で否定したがるのかが良く分からない
なにやら、自分の領分を侵された気分にでもなってるのかな? なぜナイケンにチルトロックが要るのかがわからない同じような重さのCB1300でも必要と感じたことはない >>676
可能性の問題だと思うが
その糞重いCBが3輪なら、コレロックしてくれればいいのになと思うだろ ナイケンがなぜかっこいいのかは
デカいから、フロント側はタンク周りはボリュームがあり
足元はフロント2輪だけど幅はそれほど広くなくスマートにまとまっている
チルトロックつけるならこのカッコイイのを削って
重心は下の方に持っていき、フロント2輪の幅ももう少し広くしなければいけない
じゃあそれはナイケンじゃなくて他のバイクにすれば良いだけじゃんって話。
ホンダさんがフロントの2輪の幅を広くした3輪バイク出してくれるらしいから待ってればいいじゃん。 そもそもナイケン買うのは新しいもの好きなんだから
古い固定概念で論じてる奴は買ってない可能性大 >>680
固定観念
既成概念
恥ずかしいからヤメテ カッコいとかカッコ悪いとか イケるとかダサいとかは
個人意見だし時とともに変わるしなー >>683
それを主観と言う
主観を議論に持ってくる奴多すぎ結論出ないのにな デザインは主観的なものとはいえカッコいい悪いはある程度分かれるものだろ。たぶん万人にコイツを見せたら過半数は「カッコ悪い」になると思うがな。 >>686
お前は他人の意見を気にしてバイク選んでるんだな さすがにカッコいいわけないだろ
マジでカッコいいって思ってる奴ヤバイわ
数パーセントくらいは居るだろうけどさ >>689
お前自分がイケてる方だと思ってんだろ?www ナイケンがカッコ悪いんじゃないんだよ
一般認識ではスポーツバイクは全部カッコ悪いの
そのカッコ悪い物が好きな奴らで
どのバイクがかっこいい、カッコ悪いっていう議論がそもそもギャグの領域になってる。
萌えアニメで萌え萌え言ってる奴らが
この作品は芸術だ、あっちの作品はただのエロアニメだって言い合いしてるようなキモさと同じ 変な見た目だから興味を持って試乗して気に入って、乗ってたバイクが燃えたからナイケンに乗り換えたオレもいる。 デザインは個々の好みだからねー
まあ正直言うとMWT-09のとんがったデザインの方が好き >>690
なに話すり替えてんの?
半島出身の方かな? そいえば契約書にはMXT-850って書いてあったな ナイケンのローダウンリンクなぜか今週に注文殺到して
50個くらい出たらしいwお前らどんなけローダウンしたかったんだよwwwww
このスレのローダウンリンク販売中書き込みの後にみんな注文したんだなw 吊るしで乗れないなら買わなきゃいいのに馬鹿な奴らだな 見た目で言うなら、スーパーワロスモテックのアルミ缶付けるだけで
割と化けると思うのよ
頭が異様にデカいサンショウウオだから、おケツに肉盛りするとバランス良くなる気がする
そしてしつこく書くと、ローダウンもいいけど
初めからチルトロック付いてればMore Betterだよねw チルトロックつけて信号待ちで足両方ステップに乗せてるのは
後ろから見たら最高にかっこ悪いぞw想像してみろ情けない姿を 色々難癖付けてきてもどれもこれも見たことすらない想像だから全て論破されるアンチの最後の批判がカッコ悪いってかw チルトロック否定してる人はチルトロックついたナイケン自体否定するの? 春にはGT出るしそっちが主役。無印は要らない子になるよ。 なんだなんだ?
NIKEN羨ましすぎて粘着してるやつが増えてんなw
買えないなら、試乗でいいから行ってこいって GTは色が微妙やん
素ナイケンと同じ色でGTが出て値段+10万くらいで
素ナイケンではオプション付けても変更できないような新仕様ついてたら
めっちゃ嫉妬するとおもうよ チルトロック付いたナイケンなんて無いのにチルトロック付いたナイケンを否定するの??って???
アホなの? ローダウンリンクはB/Oになってるけど3上旬にはまた在庫復活だとさ SHADのステー、国内取扱い開始は6月になるらしいので
そこまで待てんワイはUK通販で取り寄せ決定 >>715
お前こそ興味のないスレを毎日監視してるけど、どうしたの? やっと週末きた!ナイケンに乗れる。
乗れば乗るほど、2輪に戻れなくなりそう。 最近のマットカラーブームなー。
手入れ大変だし俺はいいや。素ナイケンで十分。 ボディ
黒>>>青>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>鼠色
サスペンション
金>>>>>>>>>黒>>>>>>青
ホイル
黒>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>青
この理論で行けばGTの青も良いんだろうけど
ボディがメインカラーだから
やっぱり素ナイケンが一番かな
売るときの事考えると
白、黒以外は買取価格2割引きとかになるのが車、バイクの世界だからそれも考えるべきかな >>718
気をつけないと山道のコーナーで他のバイクのおカマを掘るぞ ナイケンローダウン祭りはじまってんなwわろたw
今日明日で何台のナイケンがローダウンするんだよwwwwwwwww 縁石側に寄せ過ぎて少し削った。
ガード類も必要かな 信号待ち時縁石で脚付き確保する癖が付いてるならアスクルプロテクター必須やで YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww 何これ?
とうとうナイケンとは関係無い事でアラシ出したのか 尼巡りしてたら見つけた
https://www.amazon.co.jp/dp/B07KDWNL8M/ref=sr_1_10?ie=UTF8&keywords=NIKEN
120x95ってサイズだとカウルに貼れるスペース余ってたっけ?
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