【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
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>>659
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実際ヤマハの経営がこんな考えならマジ終わってるけどね
ただでさえ市場が縮小してるのに、なにその謎の上から目線w ちょっとウケルw
多分だけど、ホンダも三輪車出して来るというし
嫌ならホンダでも買いなさいwwwって言えるのかと
で、そのホンダの三輪車に合わせてか先手かで
恐らくチルトロックアシストを載せてくるんだと思う
市販化決定ならパテも固めてガッチリだと思うし
ただ装置を追加するなら問題なく化膿だとも思う チルトロック付けるにはnikenだと車高とサスストローク長すぎて危険だと思うけど
マイナーチェンジで車高とサス長とバンク角削るって事か? 後3CTだと足で踏み込んで機構を作動させるけど
nikenの場合はどこにその装置仕組むの?
もしかしてマイナーチェンジで電子制御サスにしてくれるのか?
ちなみに今のnikenで手ボタンでチルトロックやらせるのが無理な事位わかるよな
チルトロックを起動させる電力をそこに仕込むのはマイナーチェンジレベルじゃないぞ >>662
そう、サスアーム方式と違ってテレスコスコだから
ロックしても荷重を掛けると流石沈むのよな
だから、駐車時にはスタンド使え、あくまでアシストだから
って事のチルトロックアシストなんだと思う なんでナイケンにこだわるんだよ
足つきの悪いバイクを背の小さい奴も乗れるようにしなきゃおかしいなら
足つき870のオフロード車そのものも、小さい奴に乗れるようにしないなら
経営陣やばいぞって言うのか?
足つきの良いオフロードもあるのでそっち乗ってくださいで終わりな話だろ
小さくてナイケン乗れないならトリシティか今度出るチルトロック着いた三輪スクーター買えって事で終わる話だろ
なんでナイケンにこだわるんだよWindows wって書こうとしたら勝手に予測変換でWindowsになったわうんこ >>665
量産車を製造する企業として市場とシェアの拡大は命題だと思うが
種は有るのに、植えずに放置とか、流石にマヌケ過ぎじゃね
全くもって失敗に終わったけど、トリシティだって新たなユーザー層開拓を目指してたしな
ジ
若干ま〜んに媚びたけど、椅子の高さで敬遠されてるトリシティw 一流企業の考えを妄想して批判してネットで見た他人の批評を自分の意見として発表しました。 何十年も前からずっと同じこと言われて終わる話を蒸し返すな
足の着くバイクに乗れ、身長低い奴はかわいそうだけど仕方ない。
オフロードバイクなんて身長低い奴は乗れないのに
もう何十年もそのままだろ。ナイケンは諦めて
MT25ベースの三輪が出るの待ってれば良いよ。
ヤマハのフラグシップバイクのナイケンには一生乗れないんだ残念だけどね
どうしても乗りたければカスタムショップに持って行って、
フレームを作り直してもらったり、サスを突き出したり
リアタイアのサイズ小さくしてもらって力業でローダウンするしかない 何十年も前からのカビの生えた固定概念こそが害悪だな
流石にマヌケ過ぎる
新しい物を受け入れてる様で全く逆の事を言い出すとか だから新しく出るチルトロック付きの三輪買えって言ってんだろw あー、まあ否定厨と噛み合うことは無いけどね
チルトロック自体は有っても良いと思うのに、なんで必死で否定したがるのかが良く分からない
なにやら、自分の領分を侵された気分にでもなってるのかな? なぜナイケンにチルトロックが要るのかがわからない同じような重さのCB1300でも必要と感じたことはない >>676
可能性の問題だと思うが
その糞重いCBが3輪なら、コレロックしてくれればいいのになと思うだろ ナイケンがなぜかっこいいのかは
デカいから、フロント側はタンク周りはボリュームがあり
足元はフロント2輪だけど幅はそれほど広くなくスマートにまとまっている
チルトロックつけるならこのカッコイイのを削って
重心は下の方に持っていき、フロント2輪の幅ももう少し広くしなければいけない
じゃあそれはナイケンじゃなくて他のバイクにすれば良いだけじゃんって話。
ホンダさんがフロントの2輪の幅を広くした3輪バイク出してくれるらしいから待ってればいいじゃん。 そもそもナイケン買うのは新しいもの好きなんだから
古い固定概念で論じてる奴は買ってない可能性大 >>680
固定観念
既成概念
恥ずかしいからヤメテ カッコいとかカッコ悪いとか イケるとかダサいとかは
個人意見だし時とともに変わるしなー >>683
それを主観と言う
主観を議論に持ってくる奴多すぎ結論出ないのにな デザインは主観的なものとはいえカッコいい悪いはある程度分かれるものだろ。たぶん万人にコイツを見せたら過半数は「カッコ悪い」になると思うがな。 >>686
お前は他人の意見を気にしてバイク選んでるんだな さすがにカッコいいわけないだろ
マジでカッコいいって思ってる奴ヤバイわ
数パーセントくらいは居るだろうけどさ >>689
お前自分がイケてる方だと思ってんだろ?www ナイケンがカッコ悪いんじゃないんだよ
一般認識ではスポーツバイクは全部カッコ悪いの
そのカッコ悪い物が好きな奴らで
どのバイクがかっこいい、カッコ悪いっていう議論がそもそもギャグの領域になってる。
萌えアニメで萌え萌え言ってる奴らが
この作品は芸術だ、あっちの作品はただのエロアニメだって言い合いしてるようなキモさと同じ 変な見た目だから興味を持って試乗して気に入って、乗ってたバイクが燃えたからナイケンに乗り換えたオレもいる。 デザインは個々の好みだからねー
まあ正直言うとMWT-09のとんがったデザインの方が好き >>690
なに話すり替えてんの?
半島出身の方かな? そいえば契約書にはMXT-850って書いてあったな ナイケンのローダウンリンクなぜか今週に注文殺到して
50個くらい出たらしいwお前らどんなけローダウンしたかったんだよwwwww
このスレのローダウンリンク販売中書き込みの後にみんな注文したんだなw 吊るしで乗れないなら買わなきゃいいのに馬鹿な奴らだな 見た目で言うなら、スーパーワロスモテックのアルミ缶付けるだけで
割と化けると思うのよ
頭が異様にデカいサンショウウオだから、おケツに肉盛りするとバランス良くなる気がする
そしてしつこく書くと、ローダウンもいいけど
初めからチルトロック付いてればMore Betterだよねw チルトロックつけて信号待ちで足両方ステップに乗せてるのは
後ろから見たら最高にかっこ悪いぞw想像してみろ情けない姿を 色々難癖付けてきてもどれもこれも見たことすらない想像だから全て論破されるアンチの最後の批判がカッコ悪いってかw チルトロック否定してる人はチルトロックついたナイケン自体否定するの? 春にはGT出るしそっちが主役。無印は要らない子になるよ。 なんだなんだ?
NIKEN羨ましすぎて粘着してるやつが増えてんなw
買えないなら、試乗でいいから行ってこいって GTは色が微妙やん
素ナイケンと同じ色でGTが出て値段+10万くらいで
素ナイケンではオプション付けても変更できないような新仕様ついてたら
めっちゃ嫉妬するとおもうよ チルトロック付いたナイケンなんて無いのにチルトロック付いたナイケンを否定するの??って???
アホなの? ローダウンリンクはB/Oになってるけど3上旬にはまた在庫復活だとさ SHADのステー、国内取扱い開始は6月になるらしいので
そこまで待てんワイはUK通販で取り寄せ決定 >>715
お前こそ興味のないスレを毎日監視してるけど、どうしたの? やっと週末きた!ナイケンに乗れる。
乗れば乗るほど、2輪に戻れなくなりそう。 最近のマットカラーブームなー。
手入れ大変だし俺はいいや。素ナイケンで十分。 ボディ
黒>>>青>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>鼠色
サスペンション
金>>>>>>>>>黒>>>>>>青
ホイル
黒>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>青
この理論で行けばGTの青も良いんだろうけど
ボディがメインカラーだから
やっぱり素ナイケンが一番かな
売るときの事考えると
白、黒以外は買取価格2割引きとかになるのが車、バイクの世界だからそれも考えるべきかな >>718
気をつけないと山道のコーナーで他のバイクのおカマを掘るぞ ナイケンローダウン祭りはじまってんなwわろたw
今日明日で何台のナイケンがローダウンするんだよwwwwwwwww 縁石側に寄せ過ぎて少し削った。
ガード類も必要かな 信号待ち時縁石で脚付き確保する癖が付いてるならアスクルプロテクター必須やで YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww 何これ?
とうとうナイケンとは関係無い事でアラシ出したのか 尼巡りしてたら見つけた
https://www.amazon.co.jp/dp/B07KDWNL8M/ref=sr_1_10?ie=UTF8&keywords=NIKEN
120x95ってサイズだとカウルに貼れるスペース余ってたっけ?
音叉マーク外して貼替えorスクリーンに貼るか >>734
水曜どうでしょう並みのダサさ。
よくもまあわざわざ… こんなアホの自己紹介みたいなステッカーを自分から貼る意味がわからん。誰かにイタズラで貼られるならともかく。 くそだせーステッカー貼らせて写真UPしてもらおうと思ったのに
おまえら否定すんなよw >>739
本当はいいなって思ったんだろ?
正直になれよ >>739
他人に否定されたからって態度変えるなよ、
好きな様にカスタムすればいいと思うよ。
俺は見かけても本人の前で笑ったりしないぞ 安定のNAIKEのようだけど 片目で運転安定していけるかな?
片目失明しそうな状況になってしまった >>744
生まれてこの方ずっと片目だけど普通にバイク乗ってます(免許取って39年)。
両目→片目だと最初は違和感あるかも知れないけれど、なれりゃどうってことないですよ。
TRACER持ちでNIKENはレンタルで260kmほど乗っただけですが、安心して運転できました。 ٩( ᐛ )وやたらと坂が急な峠走ってきたけどたのしかた!
https://i.imgur.com/rVSfSlgh.jpg
https://i.imgur.com/zxMAXuch.jpg
https://i.imgur.com/AooLP64h.jpg
ステップガリガリしてる状態でスロット回せると気づいたけど、逆に限界がどこかわからん。
最終的には四輪のFRであるような車体が巻き込んでアボンするのかな >>746
あんまりガリガリしてると、そのうちステップが凹凸にハマって空飛ぶぞ GTブ見てきたけど色が安っぽいわ
タンクとかのメタル部分のブルーは綺麗だけど
プラスチック部分のブルーが安っぽいし
メタル部分のブルーもその他部分のブラックに色が負けてるから、青のきれいな色が挿し色になっちゃって
逆に邪魔な色に感じる
グレーは明るいグレーでトイレの排水流す配管みたいな色してる >>745
そうか片目で運転し続けてるのは心強い
チャリとかスクーターで慣れてからnikenかな >>749
俺も左は殆ど見えないけど、車も大型二輪も
普通に乗ってるしゴールド免許維持してるよ。
まあ、視野角の検査はされるけど、大した事じゃないよ。悲観せずに好きな乗り物に乗ろうぜ! >>750
あ、ちなみにバイク歴30年以上の現NIKEN乗りです。 >>748
要約すると悔しくてギギギってことですね 片目でバイクとか…
近所に居ないことを祈るわ
自重できないのかねえホント まずは 精神安定度が不自由な人が運転を自重して欲しい 同じniken乗りと初めてすれ違った
なんとなくだが見つめ合った気がする 片目の奴、人はねたらどうすんねん
社会の迷惑も考えろよ 視力と視野角次第で運転許可される。
責任は運転者にあるが、時速1kmでも事故する人がいるから、視力が原因とは言い切れない。
リスクは高くなるだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています