【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
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>>71
社外スクリーン加工するの楽しいよね
オレも別のバイクだけど、ビクスクの加工して付けてる
綺麗に頭の上抜けていくので気持ちいい
80km/hまでほぼ無風、超楽だし、高速でむっ茶安定するw 本体についてたバーとの交換で センタースタンド付けてきた
前輪に重さがあるためか、思っていた以上に軽くセットできる。 https://www.youtube.com/watch?v=JuaH-kU2xmw
発表初期にトリシティと比べた人がフロントフォークが見えてるのがださいという意見があったが
これを見てもそう言えるのだろうか? やっぱりあのスタビライザーみたいなパーツはとらないとセンタースタンドかからないのね
あれがあるからセンスタは構造的に無理なのかとばかり思っていたよ
すまん。間違えた。サイドケースのステーだな。(・o・)ゞ
。。 サイドケースステーの何が知りたいのよ
現状Sw-motechのoemだけどとしか言えんよ ミラー交換で3万確定な時点で
初心者と下手にはとても勧められたバイクではないよな 時間貸しの駐輪場に停めてみたけど、やっぱり幅がきついね
ミラーは折り畳みが大前提だけど、ハンドルロックかけると前輪が枠からはみ出る 立ちごけしたらミラーが折れることがわかってるんだから
ミラーの折り畳みをなぜ上方向になるように開発しないのか・・・ >>82
ミラーが上に曲がったらスクリーンに当たる 1ヵ月点検でオイル交換後の1回目の燃費 19.1Km/L
あんまり伸びんなー ミラーはしまい忘れて駐車場の壁でガリと削った
当たったり壊れたりするのは仕方ないがもっと安くしてほしい 納車が来年に持ち越された俺に慰めの言葉をかけやがれください >>88
今年乗れる人には転ける呪いをかけといたのに >>88
週末は最強寒波だからどっちにしろ乗れないよ!
納車されたら盛大にお祝いするよ!! 先週追加でオプション頼んで、年明けだろうと思っていたらすぐ来た。
年末で金が飛んでいく NIKENの次とか次の次とか出て欲しいが大丈夫なのかな
「モビリティ技術本部」傘下では、「NPM事業統括部LMW開発部」のLMW設計機能を「PF車両ユニットPF車両開発統括部SP開発部」に移管し、システム開発機能を「NPM事業統括部PM先行開発部」に移管する。これに伴い、「LMW開発部」は発展的に解消する。
年式が1年違うだけで、下取り額は、2割以上違う。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
ちなみに、年式とは、製造年では無く、登録年だ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 そういやNIKENって側車付き2輪だから、歩道押して歩けないのかな?
まぁやりたくないけど 側車扱いじゃなくて特定大型自動二輪だから歩道押し歩きアリでしょ そういやフェリーに載せる時には料金区分は750cc以上なのかトライクなのかどっちなんだろう 初回オイル交換後 2回目燃費 19.3km/l
市街地メイン 流石に都市部でそれは燃費良すぎやろ
回してないならカーボン付くから後で高くつくで んじゃ自分の慣らし中の燃費
市街地8高速2くらいで14.2km/l じゃあ自分も。
慣らし中100km走行、一般道のみで17.8km/l わがままを言うなら
ハイスクリーンじゃなくて、ミドルスクリーンが欲しい。 ハイスクリーンだせーなw
これで5万か・・・
社外パーツ出るまでノーマルのまま待つわ
サイドケース、純正もカッコよく思えてきたからサイドケース買っちまおうかな
最悪他のが欲しくなってもステーは使いまわせそうだし 前スカスカに見えるのは
センタースタンドで前輪が浮いてサスペンション最大に伸びてるからなのかな? ハイスクリーンはいいよ
風防御できてる
あとフロントに縦方向の造形はいると見た目が
ノーマルの前のめりのサンショウウオから
トカゲに進化した感ある >トカゲ
あぁなるほどトサカに見えるのね。
赤くしたらニワトリに見えるんじゃね? 皆様あけおめ
初夢は一富士二剣三輪車な夢を希望する 走り初めで駐車してコーヒー買いに行って戻ったきたら見物客に囲まれてた… 寒くてタイヤのグリップ力おちてるからこの時期は乗らない方がよくないか?
スリップしちゃうよ この寒い時期にもう1500km乗ってるけど安定感あっていいゾ〜 渋滞でトロトロしてるとやけに水温上がるねー
夏がチョイ心配 空冷大排気量乗ってたけど案外なんとかなるもんよ
水冷ならラジエーターちゃんとしてれば案外持つ トリシティ155買ったバイク屋さんの年賀状
https://imgur.com/a/qzU5guM
ナイケンじゃなくてトリシティにしておくれよ… 178cmあっても足つき微妙なバイオなのに
ローダウンキットなんてただの金属の輪っかを
どれだけ発売延期するんだよ
やる気あんのかヤマハ?アホだろ ローダウンはあくまで救済措置であってデフォにすべきもんじゃないからな
ヤマハじゃなくて短足を恨め 塩カル撒きまくってた道通ってきたけど
水洗い必要かな 倒立で塩カルとか恐ろしい
早急に洗い流すが宜し
下回りは高圧使った方が良さそう オカルトではないぞ
摩擦部分の抵抗減らすのはこういう重量車両では結構重要な要素や、押し引きや取り回しと燃費も誤差程度に良くなるからな 最強のオカルトグッズ「交通安全シール」を座席下に貼ってる (台紙から剥がすとき失敗して切れ目入ってるのは内緒
) 街中で乗ってるの恥ずかしくねえのかね
ありゃ酷い絵面だったぞ >>139
とか書いて恥ずかしくねえのかね
書いてる姿酷い絵面だったぞ 欲しいけど高くて買えない
可愛さ余って憎さ百倍ってやつやな 慣らし中、満タンから高速無し260kmくらいで燃料警告灯点いた。
高速乗るか燃費意識して走らないと無給油300kmは厳しいかなー >>141
いや、結構。
くれるなら貰って売り飛ばしますけどね。 >>143
カッコ悪いからイキリ返信するのはやめとけって これは乗っててどういう風に面白の?
こけないから思いっきりアクセル開けて簡単にテールスライドしながらコーナー抜けられる? 慣れていないので立ちゴケ
ミラーにキズは付いたけど壊れない
折れ曲がることで力逃しているんだろうな 高速とバイパスちょい乗ってて今回燃費 19.8km これくらでいけるなら満足 立ちごけかぁ俺もいつかやるんだろうなぁ
ミラーって前にはたためるけど、後ろにも畳めるんだっけ? >>151
後ろにはちょっとだけだね
前に畳むには一度降りないとだめだから、いつも後ろにたたんでるわ 誰か俺の疑問に答えてほしい
このバイク物理的にハイサイドにならないの?
スリップダウンしてる動画は見たことあるが、ハイサイドは見たこと無い
どうなんでしょうね? 昨日のツーリングでこのバイク見たょ。
うしろずっとくっついて来たから
うぜぇなこの2輪スクーター、て思って帰ってきて調べたらスクーターじゃなかったw
普通に性能は大型バイクなのな。見た目でなめられるタイプだね。 >>139
同意。
初めて走ってんの見たけど、大型の威圧感無いし、確かにあれはサマにならない。
250〜400あたりのちょっと変わったビクスクにみえる >>157
気になって気になって調べまくってここに来たんだね
全スレ読んでるんだねえらいえらい
後は働いてお金稼いで買うだけだよ >>158
いやいやこれは煽りでもなんでもなくてはじめて見た率直で正直な感想。
前輪が2輪でスクーターに見えたんで、
電動スクーターかなと思って気になって調べたって感じ。
通勤とかの足代わりに増車で燃費激安の電動スクーター欲しいなと思ってたので。
煽りだと思ったんならごめんょ。
>>159
俺は、友達に相談されたら、やめとけと言う。 なんか乗車した状態の見た目は耕運機に乗ってるみたいなんでカッコいいとはお世辞にも言えないよな。
車両も頭デッカチなわりにメーター周りはチョコンとついてて安っぽいというかチャチい感じ。
まあ走りが良けりゃいいんじゃない?うん。 カッコいいと思うバイクを是非教えておくれ
煽りでもなんでもなくただ参考にするから >>162
カッコいい悪いは主観の問題だからキミの参考にはならないよ。キミがカッコいいと思うバイクに乗りな。 >>164
主観の問題だと分かってるなら、わざわざ専スレまで来て格好悪いって書き込むセンスが理解出来ん。暇なの? >>166
一つの意見だよ。
キミがカッコいいと思ってるならそれでいい。
ホントはカッコ悪いんじゃないかって気にしてるの?
別にここは褒めちぎる意見ばかりを求めてる場所じゃないでしょ。 >>161
その似てるって言う耕運機の写真貼ってみろ
俺にはどう見ても耕運機には見えない >>168
わざわざ貴重な日中の時間を使って、そんな意見を書き込みにくる貴方の精神構造が理解できないだけだよ。
選り好みするデザインだから否定的意見があるのは理解してる。 えらく皆ギスギスしてるな。
意見述べてるだけだから一々反応する必要なんて
ありませんよ。なにせ主観の問題なんで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています