【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】

**774RR** · 2018/12/14(金) 12:12:45.33

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

※前スレ
【YAMAHA】NIKEN　★２【ナイケン】 (part4)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540419932/

**774RR** · 2019/03/10(日) 08:17:05.32

そもそもそういう系統の連中は駐車場なんてとめずに駐禁にビビってんじゃねぇよ！と言わんばかりに路駐するだろ
それに駐車場ないから車のところにとめさせてくれなんて発想がないし
あっても人に頼むなんてことはプライド（）が許さないだろう

**774RR** · 2019/03/10(日) 11:03:01.10

>>851
残念なことに一般人のバイク乗りに対する印象なんてコイツらと同様なんだよなあ

**774RR** · 2019/03/10(日) 11:51:23.11

田舎だと前払いチケット制のパーキングは駐車

**774RR** · 2019/03/10(日) 11:53:52.17

途中で送っちゃった
田舎だと前払いチケット制パーキングは駐車OKだったよ
駅の近くで券売機にその旨がキチンと記載されてた
24時間300円とかの田舎だけどね

**774RR** · 2019/03/10(日) 12:29:59.28

ゲート式だとナイケンよりデカいパニア付きのツアラーでも出る時にセンサーが働かずに出られなくなることあるぞ

二輪駐車場検索やアキッパとかで事前によく調べてから行くと大体は停められらる
厄介なのは地方都市だと大きな駅にしか無い。
まぁパーキングメーターは二輪OKだからあればそれを使う。
MT07や09みたいなコンパクトなバイクならともかくナイケンぐらい大きければ「このFuck野郎！」とは思われ難い

**774RR** · 2019/03/10(日) 12:39:02.58

>>855
混んでるトコならfuck言われるだけで済まず蹴りくらい入れられそうだが

**774RR** · 2019/03/10(日) 15:39:55.93

>>856
西成のあいりんとかは何もしてないのに蹴り入れてくるぞ

**774RR** · 2019/03/10(日) 16:12:49.16

>>857
あいりんエアプ

**774RR** · 2019/03/10(日) 16:44:44.06

へぇ～チケット制パーキングってバイクOKなんだ。
貴重な情報を知れたわありがとう！

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:47:38.49

チケット制パーキングって路肩に枠があるセンサーのやつのことか？
あれなら場所関係なく基本的にバイク駐車OKなはずだが
センサーが反応するようにとめる必要かあるが

**774RR** · 2019/03/10(日) 18:39:15.34

普通のバイクより置く場所に気を使うから購入断念する人も多そう

**774RR** · 2019/03/10(日) 18:48:31.34

https://www.jmpsa.or.jp/society/parking/parking.html
バイク停めても問題ないけど、悪質なドライバーは
バイクに並列させて停めてくるんだよクソ過ぎるよな

**774RR** · 2019/03/10(日) 19:30:51.40

それ普通にアウトだから速攻現場状況撮影して通報案件

**774RR** · 2019/03/11(月) 00:44:04.17

それ不正利用で普通に犯罪者だから

**774RR** · 2019/03/11(月) 08:15:41.87

メーカーがサウナ推しなの初めて知った
nikenで彼女とサウナで整えてる人いるの？

**774RR** · 2019/03/11(月) 08:24:40.74

あのサウナ漫画で紹介されてる駐輪場環境だと
NIKENまともに停められる方が少ないよな
自転車混在とか勘弁してくれよ

**774RR** · 2019/03/11(月) 08:32:15.41

チャリ置きにコイツ停まってたらちょっとした荷物置き場になって便利だよ。
買い物した荷物、チャリ出すとき邪魔だからね。地面に置きたくないし。

**774RR** · 2019/03/11(月) 08:38:23.68

>>867
こういう書き込みする奴の頭の中見てみたい

**774RR** · 2019/03/12(火) 20:56:20.23

草道走ってきた。(自動車通行可の区間)
https://i.imgur.com/f8k7qijh.jpg
砂利でも踏ん張りは効く
前二輪両方が砂に乗ってる状態で前に荷重かけると流石に一瞬滑る

17インチのなんちゃってアドベンチャーバイクよりは安定して走れるけど21インチスポークホイールのアフリカツインみたいに丸太や段差乗り越えるような走破性は無い

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:28:06.97

わざわざ三輪買うならクルマでええわ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:55:11.29

>>870
クルマとは全然違うだろ

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:59:35.85

今まで家庭用キッチン洗剤で洗車してたけど
リアホイールあたりの汚れが落ちにくい
あったくなれば落ちるのかなー
やっぱりバイクのホイール用洗剤いるかな

**774RR** · 2019/03/13(水) 07:19:20.84

>>871
バイクは不安定さを楽しむ乗り物(見た目含む)と捉えるとわからんでもない。

**774RR** · 2019/03/13(水) 07:43:37.44

>>872
油汚れだからスチーム洗浄とかの方が落ちるよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 08:22:45.67

>>873
カンナムスパイダーとかなら車でいいやwってなるのは解る

ナイケンの場合バンクさせて曲がる操作は2輪と同じ、他の3輪と違うのが通常の二輪以上にバイクらしい操作感や楽しみ方ができる。
雨は濡れるから嫌いだけど、雨が止んで路面乾くのを待つことなくツーリングを楽しめる。
峠で路面がうねったりグルービングやマンホール多い道は通常は避けることが多いけどナイケンは普通に走れる。
選べる道が増えるし安全に走れる時間やタイミングも増える。

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:12:13.03

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2019/0313/nikengt.html

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:36:49.62

GTキタな。

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:43:49.31

GT用新規パーツと言えるのは肉厚シート(非電熱)位？
シート下12V DCは汎用品だろうし

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:57:19.04

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/niken/

各会場50台位は集まる？100台集まったらカオス

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:23:37.53

https://twitter.com/tricity_monitor/status/1105654387966304256

シート下12V DC、専用ステー出しだった。GT発売後はパーツ発注すれば
ここまでなんちゃってGT化出来るか
電熱ウェアー系使わない人には無用の長物と化しそうだが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:32:51.10

GT用のスクリーン別売りにしてくれんかな
ノーマル用のハイスクリーンダサすぎる

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:36:56.75

>>881
同意
欧州メーカーで社外で出してくれたら良いのに

**774RR** · 2019/03/13(水) 13:02:31.39

>>881
>>882

来週末の東京MCにプロトとかアクティブ出展するからそこで聞くしかないなぁ
(MRAとZeroGravity代理店)
後は仏系ERMAXとSECDEMだけどこちらもまだ影も形もなさげ

**774RR** · 2019/03/13(水) 13:11:09.00

パーツカタログ出たらそっから注文すりゃええやん

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:06:17.05

ナイケンより肉感を増したＧＴ専用シートって書いてあるけど
175ｃｍでも素ナイケンきついのに180無いとＧＴ乗れないだろこれｗ

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:25:55.39

そもそもホビット族が選ぶバイクやないから大丈夫。

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:28:19.01

>>884
そういやそうやなパーツカタログ見たことなかったから思いもしなかったわ

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:34:12.59

ＧＴ15万高いけどパニアはつかないんだな
ハイスクリーン（オプション品よりダサい）
肉厚シート（ヒート機能は無し）
シート下電源
グリップヒーター
センタースタンド
クラブバー（ヤマハのトップケースしかつけられない）

この差で15万は高くないか？
シート下電源、グリップヒーター、センタースタンドだけじゃん文句なしでほしい装備

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:41:50.50

オプション品のがだせぇだろ……
いや主観だけどさ

**774RR** · 2019/03/13(水) 18:08:58.09

ハイスクリーン取り付け金具　14000円
グリップヒーター　26000円
センタースタンド　26000円
クラブバー（ヤマハのトップケースしかつけられない）　28000円
シート下電源コード+コンセント 4500円

値段予想
肉厚シート　40000円
ハースクリーン　28000円
電源ステー　8000円　

合計　174500円

外す部品値段予想
ノーマルグリップ　4000円
ノーマルシート　　36000円
ロースクリーン　　20000円
ノーマルクラブバー　18000円
センタースタンドのとこにあるノーマル金具　5000円

合計　83000円

差額　91500円
ナイケンとＧＴの差額150000円

こんな計算になりました
ボディーの塗料が高いのかな

**774RR** · 2019/03/13(水) 18:33:29.05

パーツカタログの値段も見れないのにこんな計算ってどんな計算やねーん

メインスタンド装着前のサブフレーム9000円
グリップ??2で1000円
ローシールド　7000円
純正タンデムグリップ2万5000円
シート、タンデムシート含む2万6000円でした

68000円やな

**774RR** · 2019/03/13(水) 19:06:12.95

>>869
ここを四輪は二輪とは比較にならんスピードで駆け抜けるのか…

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:38:12.35

オーナーズミーティング楽しみだ

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:38:45.86

なんで俺もやねーーん

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:06:43.05

オーナーズ行ってみるかな

**774RR** · 2019/03/14(木) 04:00:16.76

このクラスの集会だと、金にモノを言わせたフルオプション仕様がいっぱいいそうで
貧民の俺は形見狭くて行きづらいわ
特に話すような事もないし

**774RR** · 2019/03/14(木) 05:16:26.94

>>891
サンキュじゃあ差額116500円か
15万上乗せはひどいな
お得感出して8万上乗せくらいなら良いのにな

**774RR** · 2019/03/14(木) 05:17:45.24

106500円だな

**774RR** · 2019/03/14(木) 06:51:33.80

>>860
遅レスだけど繁華街にあるようなセンサーパーキングじゃないよ
ゲートバーもなければ輪止めもない平置きの駐車場だよ
シール色のチケットを購入してバイクに貼って駐車するだけ
ナンバー打ち込んで印字するから流用も出来ないしバイクでも停めやすい

**774RR** · 2019/03/14(木) 07:05:57.33

>>897
パーツカタログの値段積み上げれば車体金額になるわけでもなくディーラーとラインの工賃だってまるで違う
そんな見積もりで一喜一憂しても意味ねーわ

**774RR** · 2019/03/14(木) 07:24:39.47

>>900
ほんこれ
馬鹿はすぐパーツ単価を積算するんだよ
馬鹿だから仕方ないけど

**774RR** · 2019/03/14(木) 07:25:16.64

>>896
それはBMWやドカティのオーナーミーティングでも同じ、SBK仕様の◯◯とかな。黄金のパニガーレRは流石に一同ドン引きだったけど

**774RR** · 2019/03/14(木) 07:43:37.11

>>896
眺めることができればいいくらいのつもりで行ってみる
見えるオプションはハイスクリーンだし洗車位してから行く程度

**774RR** · 2019/03/14(木) 07:47:55.37

素人の俺でも全変更パーツ取り付けるの2時間もあれば行けるけど
製造のラインの人たちはこのくらいの変更で5万円くらい追加工賃とるわけ？

**774RR** · 2019/03/14(木) 07:55:32.82

>>904
そういう辻褄が合わないんだからやるだけ無駄って言ってるのが分からない？

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:11:29.83

すり抜けしたらぶつかりますか

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:12:15.54

>>899
あーなるほどね
ごく稀にみかけるかな
利用したことあるところは車の駐車場の中に一部だけバイク用スペースがあってそこにとめなくちゃいけない仕様だったが
あと利用し始めた頃はシールタイプだったがバイク利用者から不評だったのか粘着がないバージョンに切り替わってたわ
テープが切れてただけなのかもしれんがたまたまマスキングテープ持ってたからそれでつけた思い出がある

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:20:34.75

>>906
パニア付けたツアラーの方が全幅は大きい
ただミラーの位置が車のミラーと高さがジャストなのですり抜け可能だけどリスクは大きい。
朝夕の都会のラッシュ時には向かない

あとツアラーにありがちな縁石に足乗せて信号待ちする時は縁石に足周りぶつけやすいから注意。

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:20:56.62

初めてスレ来たけど買ってる人いるんだな。
本体も高いしタイヤも減ったら3本換えないといけないし、
この重そうな風貌ならどうせならMT10のエンジンが良かったなとか色々思ってしまう。

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:22:19.99

最初に買った人はパーツ買うしか無いんだから
パーツ単価で計算するしかなくね？

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:27:46.29

>>909
金は買わない理由にならない人が買うのさ

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:41:43.62

>>910
無印とGTの差額をこねくり回して文句言ってる奴に言ってるだけだからGT化したいなら勝手に見積もれば良い

**774RR** · 2019/03/14(木) 13:04:58.90

燃費悪くなるだけだし下も薄くなるんだから
こいつの車重でCP4はミスマッチでしょ、つけるならせめてFJRエンジンだわ

**774RR** · 2019/03/14(木) 15:13:02.15

このスレで非力なエンジンとか車重ヤバいだろ的な物言いすりゃ烈火の如き反応が返ってくるぞ。
高い金出して買った奴らの後悔の念には触れたらあかんのや。

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:24:52.47

そりゃ原2や250、400からのステップアップなら重いだろうな
エンジンが非力ってのは良く判らん。NIKENの前は隼とか乗ってたの？って感じ

どちらも前乗ってたバイクによって大きく変わるよね

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:29:14.05

ほらきた
こういう極端な捉え方しちゃうんだよ

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:49:38.43

FJR乗ってる俺からすると重いとかピンとこないんですが・・・むしろあの機構でよく250キロ台に納めたなぁと
この重さって80年代前半のナナハンの重量だよね、たいして重くないだろ

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:55:24.59

>>916
いや煽ってる訳じゃなく、その人が今まで何乗ってたかによって変わるでしょ。って話ですよ
例えばトリシティ乗ってた人からしたら重いしさ
そうは思わない？

**774RR** · 2019/03/14(木) 18:02:28.88

慣らしと初回点検終わったんでちょっとぶん回してみた。(お庭で)
中低速加速は09と同じで排気量なりの加速はしてくれる。
高回転域まで綺麗に回るけど加速は少し鈍る。(リッタークラスと比較してはいけない)

大雑把に言うと180kmまではかなり速いけどそこから上からは遅い。そう言うセッティングになってある。
リミッターは無い。

コーナリングでは260kg級ではあり得ん鋭さで曲がれる。ズシリとした重さは感じない。左右の切り返しでお釣りがとても少ないから加速する体制に持っていける。スロット回せる量が大きい。

路面が湿っていてもステップをガリガリしてそこから大きくスロットを回せる。(ある程度スポーツバイクで走れる人なら誰でも出来ると思われ)

普通の人が乗ったら大抵のバイクよりワインディングは速い。

**774RR** · 2019/03/14(木) 18:30:13.25

人によって違うしね
自分が満足できればそれでいいのさね

**774RR** · 2019/03/14(木) 19:43:00.61

雨の日の峠の下りの感覚はどんな感じだろう？
カーブの橋の継ぎ目でも車の流れについて行ける？

**774RR** · 2019/03/14(木) 20:50:24.74

普通に車体重いと思うぞ
慣れるためにトラコン切って今乗ってるけど
坂道で2回エンストしてるわ。
設定と、坂のレベルにもよるだろうけど
走行モード２、トラコンOFFだと
うちの近所の坂は回転数4000くらいまで回して坂道発進しないと
パワー足りなくてエンストする。
だから坂道の途中で止まっちゃうとめっちゃ吹かしてスタートするので恥ずかしい。
トラコン設定2にすればエンストなんか絶対しないけどな

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:00:45.97

いきなり下手さを告白されても ///困る

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:22:47.21

一回クルコン切って坂道発進してみ
クルコンつけて乗ってたら感覚わからずに
絶対エンストするから

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:23:18.31

クルコンじゃなくてトラコンな

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:35:36.60

トラコン切って……エンスト………?
坂道発進でエンストなんざした事ないぞ……?

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:36:21.73

エンストとトラコン関係ないだろ。
下手なのは分かるけどさ。

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:37:32.30

多分滅茶苦茶下手なの自覚できてないタイプやな
まぁ、坂道発進頑張ってね

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:49:50.96

ちなみに解説しとくけど

トラコンはカーブ等でタイヤが空転した時にプラグの点火タイミング落として回転数を下げて、タイヤのグリップを回復させる為の機構であって

坂道発進という低速且つタイヤがグリップする状況で発動する事はない、よってTCS2だろうがOFFだろうが坂道発進の難易度は変わらない

ダートや積雪では滑るのがデフォなのでTCSは切っておく、それ以外で(慣れるために)切るのはただのアホ

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:51:38.61

ナイケンのエンジンで坂道発進エンストしてたらリッターオーバー4気筒ネイキッドにさえ乗れないじゃないか

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:01:36.01

俺のバイクトラコン有るからエンストしないんだw

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:04:58.72

お前らがナイケンもってないのはわかったわｗ
ナイケンのトラコンは発進時にも発動してるんだよ

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:05:38.56

いやーそれにしてもよく持ってないのに
持ってる体でそんなけ勝たれるなｗおまえらすげーわｗ

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:06:33.69

家の前が砂利敷き詰めてるからむしろトラコンオンにしてると砂利抜けてグリップ回復したときエンストするわ。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:09:04.11

ナイケンどころか最新のバイクすら持ってない貧乏人なんだろうなｗ
貧乏が故の無知のためにドヤって恥かいてしまったお前らに最新のバイク教えてやるなｗ

102モード選択式TCS（トラクション・コントロール・システム）

路面状況、ライダーの好みに応じて、制御の強さを「1（弱）」「2（強）」「OFF」から選択できる
2モード選択式。滑らかな発進性・走行性をサポートする。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:12:26.47

トラコンをクルコンと間違えて書き込む奴の程度は低いな。

発進でトラコン介入するのは下手くそw

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:13:00.40

いやーそれにしてもレスしたら速攻で、5人が最新トラコン知らずに
ドヤ顔で坂道発進とトラコン関係ないとか言い出した時は
衝撃が走ったわｗ
なんで持ってない奴がナイケンスレに常駐してんだろうなｗ
下手認定もナイケン欲しさからのナイケン乗りへの嫉妬なんだろうと思うと
何とも言えない気持ちになってくるわｗｗｗ

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:14:51.34

トラコン切って吹かさずなるべくおとなしくナイケン乗ろうとすると
マジでエンストするからな
持ってない奴にはわからないだろうけどｗ
トラコンの偉大さがすげーわかる。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:15:05.23

クルコン　ドヤw

誤魔化すために必死の連投w

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:17:31.04

下手くそなお前にとって坂道発進時にトラコン必須なんだろw

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:20:25.80

坂道でトラコン作動しないとかドヤ顔で勝ち誇っちゃったお前らにはもう発言権ないぞ
まずナイケン買ってから同じ土俵に上がってきてくれ、
クルコンと言い間違えた事とかつつきだしても哀れだからやめとけｗ

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:24:26.43

そしてトラコン切ってナイケンを街乗り出来るようになってから
上手い下手を語ろうな。まあお前らは買えないから一生おなじ土俵には立てないだろうけどな

あと新しいバイクはいろいろ試してどの加減でエンストするかとかいろいろ試さないと
上手く乗りこなせないと俺は思ってる
新しいバイクでもエンスト絶対しないとか言う変なプライドは
上手い下手関係なく、ただのアホだと思ってし、そう言う奴はいつまでたっても上達せずに
事故って死ぬから気を付けた方が良いぞ。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:24:52.93

トラコン働いてるときTCSランプピカピカ光るけど、そうなってんの？

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:27:58.82

180万円程度のバイクでドヤるの恥ずかしいから辞めてくれない。
ナイケン乗りの質が下がる。

バイク買って浮かれてるだけだろうけど。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:30:41.02

>>943
メーターの右下に有るけど、光ったの見たことない。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:30:49.99

どうだろ、今度トラコンONにしたとき確かめないとわからないわ。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:32:51.98

>>194
その200万で買えるバイクを持ってないのに、持ってる事にして
仕様も全くわからずにドヤ顔でレスしちゃう奴がどんなけ恥ずかしいか
を俺は自覚してもらいたいだけ

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:33:42.24

トラコン働いている時は光る。

それ知らんの？

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:35:20.32

15回もレスしてIDも顔も真っ赤だなｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:35:38.66

2ヶ月前の書き込みにアンカーつけるって、ただ見下したいだけか？

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:36:04.96

トラコン１でも２でも良いけどOnにしておけば
発進時は必ずトルクあがってサポートされるはずだけど
俺もトラコンランプ光ってるとこは見た事無いと思うから
光らないはずだぞ。ナイケン持ってれば知ってることを
知らんの？ってナイケン持ちにドヤってしまうのは
恥の上乗りだからやめておけｗまずナイケン買おうなｗ