【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part8【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517900197/ この大きさの80tこそ原付を救う
最高速度規制30キロから60キロ
原付進入禁止の廃止
そのためには足回りも向上させる
油圧サス リアサスの大径化 ブレーキの大径化 タイヤの大径化 >>800
なんで原付きのダンクスレで荒らしてるの?
お前の需要でメーカーは動かないんだけど
キモいよ 側面にあるDunkのステッカー、透明シールはがしたら数日後にDunkの文字がはげてきた。あれ保護シールじゃなかったのかな。 そうなの?
俺もそろそろシール剥がそうと思ってたけどやめたほうが良いのかな >>806
ストライプに貼ってある奴は剥がした方がいいよ。Dunkのところは結構みすぼらしくなっちゃう。写真のupの仕方がわからないのでお見せできないんだけど。 ウインカーをライトの脇に移動
ライト部分を前に出す
その上部にカゴを装備
リアキャリアは無骨な丸パイプ
ベンリーみたいな大型サイドスタンド
タイヤは12インチ
これでもっと売れる ウインカー無音で出したままの癖が中々治らない
リレー噛ませばカチカチ音出せるのかね メーターの所に点滅ランプ?あればわかりやすいだけどね 昨日仕事終わって家に向かってたら右のミラーがかなり曲げられてる事に走行中に気付いたw
会社の駐輪場が狭くて隣に停めてた人が、出す時か停める時に曲げたのかと思ったけどそういう風習ってあるの?
そういう風習があるのなら納得するけどイタズラなら腹が立つ >>813
嫌がらせなんじゃないかな
新しい車やバイクにで嫌がらせされた話はよく聞くよ
でもまぁ盗られなくて良かったね
外されて、そこいらにポイ捨てされたら、凄く腹立もつんね >>814
ずいぶん前の話だけど、新車で買ったYAMAHAのBOXのシートに汚い足型がくっきり着いてた事はあったな!
アレは腹立った >>814
よくよく考えたらちょっと曲がってるんじゃなくてほぼ真逆に曲がってたから人の力で曲げた形跡があった
確かに買ったばかりの新車のDunkだけどそんな事するなんて悲しいわ
会社に言うべきか迷う
悪化して傷付けられたら発狂するわw >>807
訂正させてください。Dunkの上の保護テープは早く剥がしたほうがいい。
今日洗車したときに改めて見たんだけど、Dunkのステッカーが劣化してるんじゃなくって、保護テープの粘着剤が劣化してDunkのステッカーの上に付着してるみたい。 朝の5時って早すぎだな
てか、やっぱハーフのメットはダメなんかな
気をつけよ ベンリィプロか。大学生だし新聞奨学生かな。
積載してた新聞がずれて落ちそうになって気を取られた、とかかな。 ベンリィプロ=新聞配達専用バイク
朝早くから頑張ってたんだな
可哀想に……ご冥福をお祈りします 黒の塗装部分の白いキズってどうしてる?
コンパウンドかシリコンスプレーで磨けば綺麗になるんか? 遠方で通販で買おうと思っていて、ホンダードリームに遠いところに住んでいて点検で来店は出来そうにないんですが、買ったらメーカー保証受けられますか?
ホンダウイングの店は近くにあるけどドリームの店がない これ12インチだったらな
前後100/100-12 原チャリが違反で捕まる確率は「バイクの3倍」という衝撃データ
https://diamond.jp/articles/-/236875
捕まったことある人いる?
速度超過が多いのかな? それ確か保有台数に対しての違反率を排気量別に比較してなかった?
生活の足である原チャリに一番多く乗ってるんだから捕まる件数多いに決まってんじゃんって
馬鹿らしくなって読むの止めたんだけど、その記事ちゃんと統計取ってるの? 原付は白バイに目を付けられているカモ
原付を張ってる場所が存在する
進入禁止の所でやればいいカモ
直線の大きい道路なら速攻カモれる 幹線道路で一部原付不可があるからな
あれは酷い
原付の30キロ制限が関係しているのだが
30キロ制限を50キロにすればいいだけだ
ブレーキとサスなんて、
前サスをグリスサス禁止してディスクにすればいいだけ 会社にバイク停めてたら右ポケットのジュース入れる中のところにめちゃくちゃキズが付いてた
多分鍵で思いっきり引っ掻いたんだと思うけどこの怒りどうしたらいい?
イタズラじゃ済まされないわ
会社に言って修理費とか貰えるもんなのかな? 買ってから一ヶ月目の点検した後からなんか知らんが時計のAMとPMが逆になった
大して不便でもないし面倒だから直しには行ってない >>833
やった奴特定出来なきゃ無理んじゃねーか
自分で傷つけたのを会社のせいにしていると思われるだけだぞ!
防犯カメラでも有れば、見して貰ったらいい >>836
まぁ確かに言われたら自分で傷つけたんじゃねぇかと思うよな
でも新車なんだけど仕事前に家で見た時と会社に着いた時には付いてなくて、今日仕事終わって帰ろうとした時にヤラれてた
前日にも付いてなかった
多分昨日の仕事中なんだよなぁ
防犯カメラがあるのかすらわからんけど聞いてみるよ
マジでショック >>838
君は前にサイドミラーを曲げされたと言ってた人? >>839
そうです
あの時は僕がバイク初心者だとかで停める場所悪かったのかな?と思って諦めたんですけど今回は明らかな人為的な傷跡なんで…
ちなみに職場に電話したら我関せずで、警察に言ってもいいとのことだったんで今警察に電話して家に来ることになりました >>840
そうだね
この手の悪さはエスカレートして行くから警察に相談するのが1番いいよ
パンクさせられたり、シート切られたりしたら許されないもんね >>841
ありがとうございます。
とりあえず解決しました。
警官に確認してもらったらDUNKに最初から付いてある構造上のバリ?みたいなものだそうでした。
それか、後から浮かび上がってきたバリを僕が昨日たまたま発見したか
お騒がせしました
ただこういうケースが今までもよくあったらしいので、またなんかあったら連絡くださいとのことでした。 ウインカーをカチカチ言わせたい
消し忘れる事が多い キーONした時に勝手にウインカーついたりするのはバグか? >>846
それただの切り忘れや
>>847
冬場で使うかどうかやろ ちげーよ
家帰ってきてちゃんとウインカー切った状態でオフしてカギ掛けて
次の日出してキーオンすると押しても無いのにウインカー付いてる時があんだよ、
自宅車庫だから、誰かがウインカーいじったりはない
だから初期化プロセスにエラーでもあるロットとかあるんかなって話 少なくとも初めて聞く症状だから
ロット不良じゃなく個体不良じゃないか?
バイク屋で調べてもらうか
実害は無さそうだからそんなもんかと思って使うか
ダンクだけじゃなく他のバイクでもそんな症状聞いたことないからな 切った後ウィンカーのボタンを引っ掛けたとかじゃなかったらバイク屋持って行ったら? どっちかにウィンカーボタンが向いてて押したら直るなら物理的に引っ掛かったとしか思えんわ
次同じこと起きたら真っ先にどっちにウィンカーボタンが入ってるか確認してみろ >>846
心配するな!!
霊障だよ! なんか憑いてるんだろ 新車で買ってまだ2週間なんだが、今日普通に乗ってたらいきなりエンストした!
どこか悪いのかな? >>857
カーボン噛みは怖いぞ
ほっときゃエンジン壊れるぞ!! 2週間の新車でエンストはハズレ引いたな
原因特定出来ないと今後も故障続きだぞ 買った所がちゃんとカーボン内の整備をしてなかったんだろうな 単純にガソリンに水が混ざってる時に起きやすいよ
新車だろ
他にあまり考えられない まさかアイドリングストップとエンスト間違えてないよね? アイドリングストップ中にアイドリングストップ切るとアクセル回しても動かないアレ アイドリングストップそういえば購入時に機能切ってから一度も使ってねえな >>866
いえしてません キックを数回して掛かりました キックでしかかかんなかったの?
セルが効かないのも問題有りなんだけど とりあえずバイク屋持っていってみ
そんな早い自然故障なら無料で直してくれるかもしれんぞ 10万振り込まれてコロナも心配無さそうだったら普通免許取りに行くか
ダンクは売り払うわ 普通免許なら、dunkは手元に置いといたらいいじゃない? 18歳以上なら取るなら大型二輪取っとけ
後から大型バイク欲しくなって大型教習と試験受けるの面倒いぞ
あとDunkは駐輪スペースあるなら置いといた方がいい
ちょっとした距離をMTバイクで行くのすごい面倒だから
原二乗るつもりなら売ってもいいけど長距離だと風キツいぞ たしかに、大型取るかはちょっと迷ってるな
まあ最大でも250までしか乗るつもりないから今は普通にしとくよ料金も高いし 俺も250乗ってるけど高速で大体120キロぐらいしか出ないから高速頻繁に乗るなら大型との差を酷く感じることになるぞ
あと教習所行く前に原付用じゃないヘルメットだけは買っとけどうせ買う物だ
教習所のヘルメットは臭いぞ 直前の教習で女の子が被ってたヘルメットは
いい香りするぞ ダンク燃費良いな、更に今はガソリン安いし
ただデジタルメーターだと残量が大まかで
少なくなった時ギリなのか分からんね 二段階右折で一旦まっすぐ行って次の信号直進待ちしてたら、正面の矢印信号が左折だけ点灯して焦ったわ
とりあえず少しだけ進んで左折車を行かした後に元の位置に戻ったけど、ガッツリ白バイに見られてたからドキドキした オレは対向車線で頭出して右折待ちのパトカーに二段階右折をガッツリ監視された事あったわ
お巡りさん二人ともずっとオレ見てるし怖いのなんの 2段階右折は車側から見ると
危ねー何ヤッてんだコイツとしか思われないからな きみは知らないだろうけど自動車免許はちゃんと学科があって、二段階右折もそこで学ぶから知ってるんだよ だが、二段階しようと左端寄って右折つけて交差点進入すると
左折しようとする後ろのクルマが理解出来てないからクラクション鳴らしてきたりしやがるぜ そういうのありそうだから警察とか居ない限りは進む直前まで点灯しないな むしろ右ウインカー点灯しないでいいんじゃないかと思ってる 原付のルールなんて原付乗らない車運転車はほとんど忘れてるよ でもそれで原付相手に事故起こせば知らなかったじゃ済まないんだよね、違反も加点される
ちゃんと教習はしてるんだから 原付のルールなんてみんな忘れてるから
警察の絶好のカモ扱いされてるのが原付の現状
原付乗ってるだけで警察は粗探しするかのようにジロジロ見てくる
免許の色が変わりたくないなら原付は乗らない方がいいよ 気を付けてるつもりでも原チャリは捕まりやすいね
30km制限、2段階右折、2段階右折禁止交差点
コレだけクリアしてもなぜか止められて職質受けるのも原チャリ Uターンのために3車レーンに入ってもメガホンでうるさく言われるのも原付 1000キロ走った、オイル交換と定期点検行にきゃいいのかな? 原付
切りよく
110tになればいいのに
前サスは油圧 リアサスは大径スプリング300ミリ以上
ブレーキは130ミリブレーキシュー以上と規制する
排ガス規制で50は無理
免許は学科試験120問 116点以上で合格
それに合格すれば自動車も大型二輪も学科免除になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています