【675】ストリートトリプル総合【765】 3
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トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
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【675】ストリートトリプル総合【765】 2
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/ オイルだけならつけっぱなしで問題ない。
フィルターは今度やってみるけど、ディーラーでは外さずに作業したっぽいなあ オイル交換だけならカウルは外さなくて問題ないけど、フィルター交換ならはずさないとオイルまみれになるでしょ
アンダーカウル外すのは前後左右でビス4本じゃないっすか? ストトリが万能過ぎて、他のバイクもいいなって思っても乗り換える踏ん切りがつかない
ちなみに675。 角目675あたりから品質がグッと上がったらしいけど、俺の丸目675はいろいろ壊れたなぁ。今シーズンは何も壊れなきゃいいなぁ。。。 品質上がったって最近じゃね
角目でも最後期のショートマフラーになってからかと
今の765の原型まんまだし 1ヶ月半振りにストトリで出撃してる。
心配したけどエンジン一発始動でホッとした。しかしメーター回りの操作方法ほぼ忘れてて泣けた。。
軽く半日走って来ますわ。 うちの765RS君は2週間あけるともうセルが弱々しいんですけど >>326
俺もそれくらい乗ってないから心配。
今日も乗れんかった。。。 無駄に爆音にする必要ないだろ
そういうのに限ってタイヤ余りまくりの直線番長だったりなw
丸目675R純正だけど2,3速で6k回転くらいでエンブレきかせたときのヒュゴーって音と10k回転超えたあたりからの甲高い音が好き 675だけど、排気音はそんな大きくないけど、エンジン音は結構聞こえる
吸気音が一番目だつかもね 765もヒュルヒュル音はするんだけど、675に比べると小さいかなぁ〜、675の方が3気筒感が強い気がする! 音はべつにおとなしくはないでしょ。
まえ乗ってた国産だとエンジン回してもほぼ風切り音しか聞こえなくて物足りなかった マフラー変えたら抜けが良くなって乗りやすくなったけど…うるさい どこのマフラーですか?アロー以外の社外品で車検通るのかな
USヨシムラが気になってます LCI…かなり安いやつです
純正に戻す可能性も考えて…
今バッフル加工中(車検用) 近所のバイク乗りが騒音出しまくりなので
出来るだけ静かな方が良いと思うようになった >>343
さぁ?ダメって言われたら純正に戻すだけだよ 車検なんて検査官の物差し次第 梅雨前から2ヶ月近く放置してて
今日様子みたらチェーンがさびっさびになってた
洗車せんとな 765RSでアローマフラーだけど小さすぎもせず大きすぎもせずちょうどいい感じの音量で大変良い >>348
それなら納得、765はアロー以外は車検通らないからな アローはマフラー変える意味がな
かといって非対応のやつは
車検でノーマルに戻すのも
めんどいんだよな >>350
アローは大杉なのでちょっと…
EURO4対応は車検OKにしてほしわ まあどうせ車検なんて2年に1回だし
そのときノーマルにもどせばいいよ。すごいめんどくさいけど
アローは物足りなさ過ぎてな 現行ストトリのSCつけてる人たまにいるけどリアのラインと平行じゃないのが気になってしまう
その点ARROWのは綺麗
弁当箱ついてるけど >>354
そりゃ弁当箱はかっこよくはないだろう
でも爆音はちょっとね…
煩いマフラー付けてると迷惑ってこともあるけどカチ回したら乗ってる自分でもうるさくて疲れるし E4対応なら爆音てほどでもないけどな
レース専用なら消音つけてもうるさいし公道で捕まる可能性もあるが 昨今は暖気でもやれば
ノーマルマフラーでも苦情くるよ >>358
『ヒューヒュー煩いぞゴラァ…』ってか、どんだけすさんでるだよ… 暖気に10分以上その間定期的に吹かす爆音マフラーネイキッド乗りが近所に居るが
隣接する家からの苦情が一切無さそうなのが逆に怖い それって言ってる当人が苦情いれんのか?うるさくないの?
バイクのエンジンて車と違ってあたりにけっこう響くからね
ごく低回転で低速で走行しつつ暖気はやるようにしてるな 用事かストールか知らないけど止まったら
再度同じ時間かけて何度も暖気吹かし始めるキチガイで
普段のアシは爆音ウーファーワンボックスだけど
実は人当り良くてお隣さんお向さんには毎回詫び入れてるのかもな
少し離れてるし俺は諦めてる 100ps越えのスポーツ系エンジン搭載車に乗り替え検討中。
現モデルは登場後丸二年。デイトナ登場に加え2020モデルはどうなるのか。
アナデジメーターのSが候補。キャンペーンもない今は保留が賢明? スパイショットが撮られてるらしいけど信憑性がどんなもんなのかは知らない
キャンペーン無しの時に買うのは本当にもったいない気がするから
急いで買いたいのでないならせめてキャンペーンまでは待った方がいいと俺は思う
https://i.imgur.com/LBpz4i0.jpg >>365
貴重な情報ありがとうございます!
グーバイク見ると、R-lowほか一部モデルのカラー廃止など在庫整理の気配がありますね。
外車は査定が厳しいだけに、繋ぎで短期間だけ現行新車というのも負担が大きいので悩ましいです。 アローのサイレンサーとかいっつもプレゼントしてるイメージ
キャンペーン無しの期間なんてあるんやね キャンペーン無ければ交渉するといいよ。
アロー菅レベルならどうにでもなるんじゃない。 キャンペーンはあくまでメーカーのキャンペーンでディーラー側のキャンペーンでは無いらしいから
交渉してどうなるもんでもないって聞いたことあるがどうなの デイトナ765が販売されたら
やっぱストトリもmoto2仕様の同じエンジンに
なるのかねえ
今回の新デイトナは675と違って
サーキット由来だから街乗りコンセプトの
現行ストトリはそのままのエンジンでも
いいと思うが。燃費悪くなるし 多少は手が入るかもしれんがデイトナと同じはまずないでしょ
ネイキッドであんま最高速側にパワー振っても仕方ないし
というかフルカウルモデルとネイキッドモデルで全く同じ仕様のエンジンのバイクってあるのか? >>372
ならないと思う。
それにデイトナmoto2仕様は特別で世界765台限定だしね。
また少しダウングレードしたデイトナ765通常版やRが出るのでは。 >>373
当然、旧ストトリとデイトナ675のように
エンジン味付けは変えるとしての話じゃ
ストトリは低中速でデイトナは高回転型
でもデイトナ675は公道で楽しく走れるSSだから
サーキット由来じゃないのは異なるがね しかし
moto2バージョンのあと通常版の市販なるんだろうけど
現行ストトリエンジンを高回転型にしただけって可能性もあるっちゃあるな それにしてもS比較約30万差でRSの装備は豪華すぎるな。この値段でこの内容はほかに無いんじゃない。
目先の30万は痛いけど長い目で見れば例えビギナーでもRSでいいね。 車種絞って
クイックシフターはオプションにして
アローのマフラーを標準にすれば
と思ったり ここ数年のトラはモデルチェンジサイクル早いな💦
写真通りかはまだわからないけど、つり目でますます昆虫みたいな
アクが強い 自分は765に乗ってるけど顔のデザイン的には
丸目>現行>つり目の順番で好きだから
マイチェンでまたつり目系になるのちょっと残念
とはいえ丸目だとデザインに差を付けにくいだろうから仕方ないのかな ・euro5対応で出力低下&弁当箱拡大&低速トルク向上
・デザイン変えないと詰まんないので吊眼化&led化
みたいな感じなのかな?
デザインは個人的に丸目≧現行>>>五角形
なので、マイチェンは要らないと思うのだが 排ガス、騒音規制でユーロ3時代のように変にならないといいが。
また、例のスパイショット、あれ個人的にZ250を連想したわ。
そんなことより、Rの通常シート高 出せよ! >>385
コラボですねわかります
てか画像ググってちょっとおっき気味になった デイトナのスパイショットはまさかのつくしマフラーだったね R-lowの車高の件、サス全交換せずに標準R並みの車高に出来るのかな?
どういった手段があるか詳しい方回答お願いします! 765、ブレーキの鳴きってどうにかならないでしょうか?
納車してしばらくは鳴らなかったのに、最近めちゃくちゃ鳴くようになりました >>390
パッドの面取りと、鳴止めのグリス塗れば直るんじゃね >>390
俺のも鳴くけどもう慣れた
ブレーキは正常なのでほっとけばいいのでは しばらくしたら直ったが
バイク屋もってったら減ってますねって言われた ブレーキ最初はキキキキだったが最近はブワーンって感じ。
全体的に華奢なのか振動や音があちらこちらから。
気付いたらまたロアカバーのボルトが落ちたよ。
緩み止め効かなかったのでもうタイラップ止めにする。 自分は鳴止グリス塗布したら治まったよ。ちなフロントね! まぁ〜仕方ない。EURO5対応しないとダメだから…。 20モデル情報ありがとう!
って事は、明らかに現行の方が偉いって事でいいのかな!? GIVIのスプラッシュガード付けた人いますか?
リヤサスの汚れ防止に
ピラミッドプラスチックのExtensionフェンダー付けてみたけど効果なし...
https://www.euroe-com.com/product/pyr_076812.html
GIVIのが効くなら買おうと思ってます。 >>403
2020のが馬力が少し上がってなかったっけ
あとライトのデザイン、ツリ目がシャープになるっぽ
ライトに関しては現行のが好きだな
あと馬力上がっても軽い方が好きだー! 2020スピトリもライト変わるとか
丸目にならねーかなぁ
異形も好きだけどトラは丸目2灯でしょ! ストリートトリプルで鈴鹿ツイン走ってる人いるかな?
いたら参考までにタイム教えてください 納車して1年数ヶ月たったけど
全然2017モデルに出食わさないんだが
おまいら本当に存在してるの? 納車して次の日には現行モデル見たぞ
まあそれ以来1年ほど見てないが… 母数が多いせいか箱根で見かける率が高い気がする
普段ヤエーなんて全然しないけどストトリにだけは全力でしてる おれはまだ半年だが、ツーリング中にスレ違ったのと、信号待ちで交差点を横切って行ったのと、高速のサービスエリアのバイク駐輪場で隣に停めて来たのとで、3回も遭遇してるぜ!
な〜羨ましいだろ〜 新型はまだ見たことないな
旧型はたまーに見かけるが
ちな関東在住 旧型ならスピトリは3回くらい見たけどストトリには遭遇したことないや 自分のバイクが他人とかぶるのは嫌だって意見わりと多いと思うし俺もそうなんだけど、スピトリやストトリに関してはかぶると嬉しくなる >>418
色まで入れるとかぶったことが一度もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています