【675】ストリートトリプル総合【765】 3
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トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
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公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/
前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 2
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/ 新型R Lowって169万円もして、RSより高いのか ホントだ何コレw
ネット記事出たときは120万円台だったはずだが… 公式HPみたら169万になってるな。
何かの間違いじゃない？ 外国製品って結構値付けが間違ってること多いんだよな
以前パニアケースで小中大のサイズ設定で何故か中が大より高いものがあったw
メールでメーカーの輸入代理店に指摘しても「でもそういう風に書いてあるし…」とか嘗めたことを抜かしやがる
ちょっと考えればわかるだろ…
数ヶ月後価格は改正された >>932
いろんな事情があるんでないの？
嘗めたことを抜かしやがる。なんて嘗めた事を偉そうに言うもんじゃないよ。 まあドリルなんかでも小径の方が高いものがあるし言わんとしてることは解るよ
だが結論としては中大で価格が逆だったわけで、何も考えずに単に翻訳してるからそういうことになる RSより高いくせにお手頃なんて書き方しないだろうしLOWの表記間違ってるだけじゃね
ブレーキ両方ブレンボだけどLOWのはスズンボヤマンボの安い方に対しRSはガチな方で結構な価格差有る
リヤサスもLOWはショーワでRSがブレンボだし
装備劣化してるのにシート高さげて＋25万ってギャグですら無い ラインナップじゃなく新商品発表のページでLOW1,267,000円って表記見つけたわ
RS 1,437,000円
LOW 1,267,000円
S 999,999円
RSは去年の段階で値段判明してるしメディアにも載ってて間違いないしこれだろ >>921
他車種は先行してタイ生産（組立）に移行してたが丸目の頃までは英国製だよ RとRSのブレンボってそんなに違うの？
ラジアルマウントだからRで十分かなと思ってたんだけど。
悩むなあ。 RSはブレーキマスターもラジポンだし、タッチからして全然違うと思うが
そこまで要らない気がするので169万じゃないならR買うつもり サーキット走るわけじゃないし過剰装備だし安い分、普通のデイトナで十分でしょ
↓
Rにしとけばよかった。。。
のよく聞くパターン >>939
この女性に
あなたのぉちんちんちっせぇーな！って言われたい！ サーキットは走ると思うけど、そこまで気合い入れては走らないと思うからなあ。
悩むわ。 正直旧型Rのニッシンのラジポンでもバッキバキに効くと感じてる >>937
すまんオーリンズだな
なんで間違えたんだろ
ブレーキはキャリパーよりマスターのが影響大かなぁ
スズキのGSX-R1000とGSX-S1000は両方ともRLOWと同じ安い方のブレンボ
絶対的な効きというよりコントロール性が全く違う RSのマスター、レシオまで可変の凄く良いやつよ
あれだけでメチャクチャ高いと思われる。 >>936
前見っけた広告に書いてあったハズだから自分もあれー？って混乱してたわ メーカー写真では金色だったフロントブレーキキャリパーが現車では黒でたまげたことがあったが765でもそんなことは続いてるのかね？ >>965
デュフフッていやらしい顔してるように見える きみずいぶんぬるいライドしてるのね
って風に鼻で笑われたい 空の色が写り込んでるんだろうけどペイントっぽくていいね スピトリのクイックシフターにリコール
これストトリは大丈夫なのかね ストトリのクイックシフターって、アップとダウンて回転数の制限あるの？ って言っても、買うのは来年だと思いますけど。
10年振りくらいのバイク楽しみ。 説明書に書いてあるよ
ちなみに前の765でアップシフトのみだけど30キロからだよ そろそろ次スレか
765出てから結構経つのでテンプレに追記する項目が増えてそうだな
箇条書きでもいいから出してくれると助かる 2008年の無印を取り寄せしてもらったら見事にウインカー4本折れていた。全て新品に取り替えてくれるとの事だったが、再発しそうで怖い。社外LEDに変えた方がマシですか？ ウインカーの基部はもう消耗品と考えて下さい。
再発はほぼ確実ですよ。
以前は非常に安価だったんですが、価格改定で4つで確か3500円位？になったようです。
で、純正品以外のウインカーだと、転倒時にラジエータを歪ませる可能性が高くお勧め出来ないそうです。
随分前にトップブリッジの下あたりに
ステーをつけて、そこにウインカーを移設してある車体を見たことがあります。
ご希望をディーラーに相談してみては？ 基部ってことは根元だけでしょ
純正は根元が多少柔らかいお陰で立ちゴケ程度ならレンズは割れるけど根元から折れるのはそうそうないよ
あと締めすぎて割らないようには注意な 基部が折れるのは経年劣化で転倒なしでもいつの間にか折れることがあるよ。
自分のは一斉にではないけど、4本全部折れた。
転倒時にレンズが割れて基部が残るのはその通りだね。 そうなんだ
自分は6年目で立ちゴケした右前以外は今のところ折れてない
最初クソ締めされてたから少し緩めたくらい >>994
スレ立て乙
スレ立て直後に、
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