アグスタスレ★7

**774RR** · 2019/01/11(金) 12:29:34.33

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★6
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519627235/

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:59:19.17

>>484
無知って幸せだね

**774RR** · 2019/04/03(水) 21:40:41.03

そんなことで勝ち誇ることができるって幸せだね

**774RR** · 2019/04/04(木) 19:02:04.67

何処が勝ち誇ってるように読めるんだ？

**774RR** · 2019/04/04(木) 19:36:38.45

Mounting Victory

**774RR** · 2019/04/04(木) 20:49:56.19

２０１２年式ブルターレ１０９０RR乗りなんだが休息後、キーがオフからオン側
（ハンドルロック側は回る）に回らなくなったんだが、対処法知ってる人教えてほしい。
宜しく。

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:10:08.84

みんなありがとう、キーをばらしてCRCぶっかけまわしたら回るようになった。

単純に潤滑不良だったわ、セキュリティー付きはいらん事まで考えてしまって疲れるわ。＞＜

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:04:40.36

キーシリンダーにCRCは内部の電気系統の焼き付きの原因になるからやめた方がよかったかもな。キーに鉛筆で黒く染める感じで擦った方がよかっかもね

**774RR** · 2019/04/05(金) 22:32:09.74

やっちまったな

**774RR** · 2019/04/06(土) 08:25:35.05

>>491
ありがとう、今後気をつけます。

**774RR** · 2019/04/06(土) 12:37:45.73

F4って新車販売なくなったから貴重ですね、F4RRかF4Rが欲しいのですが、2015年以降の車両が出てこなくて困ってます。

だれか売りませんか？

**774RR** · 2019/04/06(土) 13:24:56.29

バロンの川越、昭島に新車があるから地方へ配送してもらう。

**774RR** · 2019/04/07(日) 20:29:31.59

ストラダーレ走行3500km
サイドバッグのテールランプの右下三つと左上三つが点かなくなった
左上三つはたまに点いたり点かなかったり
接触不良ならバラして直せないもんかなぁ

**774RR** · 2019/04/07(日) 21:15:36.87

バイク用品店にタイヤ交換に行ったら、リアホイールナット外す工具が無くって、
ホイールバランスも取れないかもって言われた。
いつも車検整備してる近所のバイク屋では何も問題なく車検通ってるから
実感なかったけど、アグスタってやっぱレアな存在だな～と改めて思った。

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:24:56.65

そんな店に作業任せて大丈夫なのか

**774RR** · 2019/04/09(火) 08:56:07.95

アグスタのリアナットてテーパーじゃなかったっけ？
男爵購入だったので1回交換してもらったらナットに傷が付いた自分で専用ナット買って交換するようになったら傷が付かなくなった
知り合いスタンドにタイヤホイール持ち込み組んでもらってバランス取って無いけど国内メーター振り切っても問題無い

**774RR** · 2019/04/14(日) 17:43:22.76

アグスタミーティングの次の日に
タイラレーシングのアグスタミーティングやるのなw

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:43:00.11

おれ両方行くぞ暇だから

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:36:51.39

暇で羨ましい

**774RR** · 2019/04/15(月) 21:35:38.00

Twitterでアグスタ検索するといつも決まったやつがギャーギャー騒いでるな

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:32:28.71

マッサッッキィィイイイーーー！！！

**774RR** · 2019/04/19(金) 07:56:57.52

>>504
www

**774RR** · 2019/04/19(金) 18:00:56.56

アグスタ広報部とか名乗っててめっちゃきもい
アグスタ壊れたとかうだうだ言ってるだけだろーが

**774RR** · 2019/04/19(金) 19:22:05.38

広報部w
夏になったらどうせ乗らないんだろうな

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:27:02.18

広報を自称する奴漏れなくキモい説

**774RR** · 2019/04/20(土) 20:55:56.45

アグスタのレトロチックなコンセプトは市販するの？

**774RR** · 2019/04/21(日) 17:17:22.55

>>509
イエス

**774RR** · 2019/04/22(月) 05:55:37.82

キリスト

**774RR** · 2019/04/22(月) 10:10:19.60

F4乗り 6年被ってるAraiRR5を替えようかと思ってるがお前ら何を被ってる？
別に拘りないけど何故かArai一筋20年だが今の7Xグラフィックで響くのが無いんだよなぁ

**774RR** · 2019/04/22(月) 10:21:16.04

ドラスタ乗りだがショウエイのZ7アグスタカラーをメインにしてる
あとは気分でモモデザインのマングスタとROOFのボクサーv8被っとる

**774RR** · 2019/04/22(月) 12:34:46.26

7Xを2つ
どっちもグラフィックがホンダ仕様だから買い替えたいけど快適でなかなか
意外とAGV使ってる人いないのだろうか

**774RR** · 2019/04/22(月) 14:36:24.49

俺もドラスタ乗りだけど
去年まではシンプソンの四輪用
今年からはNEXXのX.R2被ってる

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:52:55.10

コンタクトでシールドちょい開けが辛いのでシールド全閉でも通気穴特盛のRX7Xにプロシェード
夏の通気性は今まで使ったメットの中では最強だから重い事以外の不満は無いよ
見た目が地味とかは気にしない

**774RR** · 2019/04/23(火) 18:49:44.97

アグスタミーティング来週だっけ？

**774RR** · 2019/04/24(水) 06:53:20.17

マサキが行くのでよろしくね

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:10:14.84

偶然倒れたw

**774RR** · 2019/04/27(土) 21:07:17.96

おれドカで行くよ

**774RR** · 2019/04/28(日) 13:11:56.35

R6でいくけとど？

**774RR** · 2019/04/28(日) 14:49:57.16

何で来ても構わないけど
恥ずかしい気持ちにはなるぞ？

**774RR** · 2019/04/28(日) 22:34:33.66

じゃ、ラッタッタで行く

**774RR** · 2019/04/29(月) 10:36:29.11

イタ車以外はちょっとw

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:30:16.78

>>524
ムカつく、どこでやんだよ？

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:42:13.52

>>523
動態保存してるラッタッタで行ったらセリエオロを超える人だかりになりそう

**774RR** · 2019/05/01(水) 06:15:06.48

>>525
御前崎って言っても田舎モンのお前にはわからないだろ？
イタ車オンリーなんでwww

**774RR** · 2019/05/01(水) 10:46:43.76

低脳煽りに全力煽り
ご苦労様です

**774RR** · 2019/05/01(水) 20:37:33.11

>>528
いえいえw

**774RR** · 2019/05/03(金) 07:41:01.67

いよいよ明日マサキに会えるw

**774RR** · 2019/05/03(金) 09:54:52.77

あーだこーだ言いながら行くのが凄ぇなw
まあ楽しんで来いや俺は仕事だしそもそも遠くて嫌

**774RR** · 2019/05/03(金) 11:02:03.45

マサキに会える～！
サインもらおうかな。

**774RR** · 2019/05/03(金) 13:18:57.14

>>531
仕事w

**774RR** · 2019/05/03(金) 18:28:05.55

全て自分基準ｷﾘｯ

**774RR** · 2019/05/05(日) 07:44:50.09

昨日の御前崎ミーティングは大成功

**774RR** · 2019/05/05(日) 10:39:11.10

今日のアグスターミーティングはお前らいくの？

**774RR** · 2019/05/05(日) 13:12:56.31

じじい率高くてわろた

**774RR** · 2019/05/05(日) 17:27:30.18

オーナー主催のミーティング
40台以上

タイラレーシング
20台以下

先にやったのと場所かな？

**774RR** · 2019/05/05(日) 21:36:56.69

タイラレーシングは自分とこの客メインでほとんど宣伝してなかったからでは
ミラー無しとか変な車両が空気を乱しに来ないオトナなミーティングだった(いい歳のオッサンばかりだったとも言う)
一台混じってたドカだけ騒がしくて下品だったね

**774RR** · 2019/05/06(月) 04:01:01.52

御前崎のはミラー無しじゃなくて移設だったよ

**774RR** · 2019/05/06(月) 09:52:26.26

平忠彦ずっとヒマそうに雑誌読んでて写真撮影だけシブシブ出てきた感じで接客する気なくて笑った

**774RR** · 2019/05/07(火) 00:47:29.71

http://www.tairaracing.co.jp/uploads/images/P1040480%20%28750x536%29.jpg
ジジイばっかっちゃばっかだけど若いのもいるな
興味本位で来た国産車乗りだったりしてｗ

**774RR** · 2019/05/08(水) 14:52:29.60

平はどこにいるんだ？

**774RR** · 2019/05/08(水) 15:00:56.63

後列向かって右側の薄水色のYシャツの人がそれっぽいけど

**774RR** · 2019/05/08(水) 16:05:31.65

やっぱりあれか
老けたなあ、且つ太ったなあ
かつての苦みばしったイケメンレーサーの面影もないじゃないか

**774RR** · 2019/05/08(水) 16:43:15.34

平じゃなく、丸やん

**774RR** · 2019/05/08(水) 18:06:54.84

平忠彦と鳥肌実は痩せるべきだと思う
俺は来たるべき飢饉に備えて脂は蓄えたままにしておく。

**774RR** · 2019/05/08(水) 18:52:59.04

鳥肌実は痩せぎすのビジュアルあってこそ狂人演説に説得力があって面白かった
新境地を開拓したわけでもないのにぷくぷく肥え太ったらつまんなくなって当然

**774RR** · 2019/05/09(木) 23:08:03.45

スーパーヴェローチェっていくら？
いつ発売なの？
日本で売られるの？
これかっこよさやばく無い？
やっぱデザインだけは最強のメーカーだな
それ以外は糞以下だけどな

**774RR** · 2019/05/10(金) 08:26:30.80

ggrks

**774RR** · 2019/05/10(金) 12:53:49.41

モーターサイクルアートとか自称して工業製品としてレベルが低いことを開き直ってるからな
どれだけ綺麗でも走行中にブレーキが脱落するようなバイクには流石に乗れないわ。幾らなんでも許容範囲を超えてる

**774RR** · 2019/05/10(金) 13:05:07.61

>>551
ググってみたけど同じブレンボでドカは脱落報告がレース以外は見当たらず、アグスタだけは
色々と報告あるのはなんでだろ？

**774RR** · 2019/05/11(土) 07:34:05.00

ggしたけどブレーキ脱落て何？
ピン抜けパット脱落しか見当たらないんだけど

**774RR** · 2019/05/11(土) 11:51:25.68

そんなことより御前崎MT大成功だったな

**774RR** · 2019/05/12(日) 09:02:36.16

カウンタックなんか、走行中にハンドル抜けんねんで

**774RR** · 2019/05/13(月) 17:56:52.46

りんごさんのF3は光ってるだけ

**774RR** · 2019/05/13(月) 22:39:39.48

>>556
そこは触れちゃダメｗ

**774RR** · 2019/05/14(火) 08:19:38.89

ノーマルのままでもいいじゃん別に

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:12:39.60

リヴァーレ、ストラダーレ、ヴェローチェあたりって人権ないの？

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:37:55.03

>>559
昔からアグスタと言えばF4だしそれ以外は他人に言っても「何それ？」ってなるのはしょうがない。

**774RR** · 2019/05/15(水) 14:45:28.08

ドゥカティの1番の稼ぎ頭がムルティストラーダだし車と同じ様にバイクもSUVが支えてる
アグスタも同じでヴェローチェの方がF4より知名度も売り上げも上だよ

**774RR** · 2019/05/15(水) 17:49:13.66

釣り針でかすぎ

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:43:15.46

アグスタ？何それ？が一般人の反応
F4以外はアグスタじゃないなんてファースト以外はガンダムじゃないとかいう訳分かんねえヲタ論争よりさらにスケールの小さな話

**774RR** · 2019/05/15(水) 21:46:29.69

ヴェローチェはSEEDってとこか

**sage** · 2019/05/15(水) 22:09:10.32

>>560
昔からというなら７５０Sだよ。
砂型エンジン　シャフトドライブの。
Ｆ４Ｓ、ＯＲＯ、Ｊだって所詮お金でブランド買って復活しただけのメーカーだよ。

Ｆ４　１０００Ｒとブルターレ９１０ＲとＦ４　Ｊに乗ってるけど、ホンモノのアグスタとは
違うと思ってるよ。
ホンモノは７５０Ｓのマーニスペシャルじゃない？

色々派生したモデルも良いんじゃない？
俺は否定しないよ。
売れてメーカーを支えてくれているからね。

ホント、アグスタ自体が世間一般の人からすると何ソレ？なんだし。

**774RR** · 2019/05/15(水) 23:07:55.33

昔って聞くと生命誕生まで戻る勢いで過去に飛んでいく奴が湧いてくるのウケる～

**774RR** · 2019/05/15(水) 23:27:50.04

今のアグスタはヴェローチェが支えてる訳だし昔は関係ないよ

**774RR** · 2019/05/15(水) 23:40:32.92

速攻で非難や小馬鹿にしたがる短絡的な思考の方がオーナーなら、
バイクは乗り手を選べないから可哀想だね。

スレを荒らすつもりも否定するつもりもないよ。

**774RR** · 2019/05/16(木) 00:59:54.46

>>565
言う通り今のアグスタと潰れる前のアグスタは別のメーカーだと思ってる。
昔のアグスタのままだったらF4なんて出て無いしな。

それよりも持ってる3台をそれぞれ選んだ理由の方がめちゃくちゃ気になる。
全部それより上の選択肢があるモデルでしょ？
グレード至上主義な日本人にしては珍しくない？

**774RR** · 2019/05/16(木) 01:00:13.36

アグスタといえば750Sだし
カジバアグスタといえばF4セリエオロだな

**774RR** · 2019/05/16(木) 02:42:13.93

RVS1だっけ？あれ買おうかな
ネイキッド欲しいなぁ

**774RR** · 2019/05/16(木) 06:23:14.71

英国の保険会社がオークションハウスの協力の基に作成した
世界で最も貴重なバイク30

ロンドンを拠点とする代理店は、Bonhams Auction Houseと協力して、
世界で最も貴重なバイクのトップ30を表彰するレポートを提供するために、無限の時間を費やしてきました。
https://ultimatemotorcycling.com/2018/03/07/top-10-valuable-motorcycles-1951-vincent-black-lightning-tops-list/

トップ30の内訳
投資を考えているのであれば、株式や債券が頭に浮かぶかもしれません。
しかし、ガレージを覗くたびに喜びで満たされるわけではありません。
バイクは驚くほど有利な投資になる可能性があります - 私たちは最も有益なもののいくつかを発見しました..
https://www.gocompare.com/motorbike-insurance/riding-high/

MVで選ばれたのは750SとF4セリエオロ

**774RR** · 2019/05/16(木) 08:53:34.90

おまいら整備ってディーラーに出してるの？
地元にも個人ショップで面倒見てくれそうなところもあるので悩む

**774RR** · 2019/05/16(木) 11:02:20.78

ディーラーつってもフランチャイズだから腕も評判もピンキリなのよね

**774RR** · 2019/05/16(木) 11:57:47.78

>>573
両方使ってる
タイヤ買うときはDとか

**774RR** · 2019/05/16(木) 19:18:25.50

>>571
審査に通る上級国民ですか？
俺は通らないから、部品単位で仕入れて、RRをカスタム中

**774RR** · 2019/05/16(木) 20:17:16.23

国産乗ってた頃はバイク買ったらあれこれ交換するとこまでセットで楽しみだったけど
B3のマフラーに一目惚れ購入だったからマフラー純正で樹脂パーツをカーボンパーツに
交換するのはそもそも無意味と思ってるからやらんので弄る楽しみは減った。

**774RR** · 2019/05/17(金) 02:13:37.52

>>576
審査って？車両代のことなら一括で買うからいいけどブガッティみたいな乗るための審査があるってこと？

**774RR** · 2019/05/17(金) 06:30:36.74

くろい封筒に入ったお手紙がもらえるぞ。

**774RR** · 2019/05/17(金) 08:11:27.06

RVS#1って購入条件に現在アグスタオーナー
もしくは過去にアグスタ所有って縛りがあるんだよ

**774RR** · 2019/05/17(金) 08:47:39.99

ベローチェそんなに売れてるのかあ
見たことないけどな

**774RR** · 2019/05/18(土) 01:25:13.54

>>569
選んだ理由は深くはないです。

ＯＲＯを知り当時のカジバジャパンに問い合わせ→既に完売で購入出来ず・・・
気落ちしＣＪに住んでるエリアのディーラーを尋ねる→Ｊが２台空きがあると聞く。
Ｆ４Ｓを買ってＯＲＯ化を考えてたからＪを購入。

暫くソロツーリングやサーキットスポーツ走行を楽しむ→マグパーツが心配になる。
時間と距離（本数）を決めてレントゲン撮影でチェックする。

段々面倒になりもっと気軽に走りたくなる→１０００Ｒを購入。
ソロツーリングとスポーツ走行を楽しむ→ツーリング時にポジションと低温火傷、
水温、信号待ちの度のファンが苦痛になる→ブルターレを購入。

**774RR** · 2019/05/18(土) 01:32:06.56

ブルターレ、樹脂タンクだから残量少ない時のパーコレーション気味と、太腿の低温火傷から
少しだけ解放されたけど、ネイキッドなのにＦ４より冷えない！
更に１次も２次もショートで回転数が高い！（ほぼ、常にファンが回ってる）

自分が使い切れないパワーは要らないと思ってます。（当然、使い切れていませんが）
周りが９９６ＳＰＳ乗りが多いと時に７４８ＳＰＳ、７４８Ｒに乗ってましたから。
グレード至上主義ではなく、単なる天邪鬼なんでしょうね。

連続長文失礼デス

**774RR** · 2019/05/18(土) 04:01:14.99

>>580
そうなんだ！知らなかった。ありがとう