アグスタスレ★7
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50です。みなさん、レスサンクスです。
雰囲気がとても良くわかりました。
形有るもの壊れるのは当たり前、しかも仕様がアバウトなイタ車なのでw自分で維持するしか無いですね。
1090RR了解しました、ありがとうございます。
バイクの愛車は30年前の国産2ストなので、これより壊れなければ大丈夫です。耐性あります・・・ 30年前の国産2スト何て全く壊れないからここのバイクに乗り換えたら愕然とするかも マシならいいと口では言っても内心やっぱり高級車なのに……という気持ちはあるよね 42だけどレスくれた>>43 >>44ありがとう
本当ならやばいなw
ワイ関東民やけど今後も関わるの遠慮しとくンゴ >>43
遅レスだけど契約不履行でいけたんじゃね? >>59
大丈夫、アグスタのるかぎりもう関わることはないだろう
なぜならDじゃなくなっちったからな
BMとモトグッチくらいか? F4の750と現行1000のメカノイズや排気音は全然別物?
ウワサのフェラーリサウンドを手に入れたいけど古くて壊れやすいのもなぁ 現在タンブリーニ1000、前に現行RR乗ってたけど排気音は全く違う。現行のは下から迫力ある音だけど、タンブリーニはもっと静かで穏やか、回せばそれなりの音量といった感じ。メカノイズの違いはわからん アグスタを買って友人に見せた時に排気音よりメカノイズの方が大きいバイクを
初めて見たと言われ、馴染みのカワサキ店の店長にはインジェクションだけど
キャブの同調が狂ってるみたいな音だねと言われたの思い出した。 エンジン音を聞いたドカ乗りから乾式クラッチ疑惑をかけられることはあるよね 乾式の音とアグスタのエンジン音が同じに聞こえるならとりあえず耳鼻科だな。 乾式クラッチのガラガラヘビみたいな音が本当にエンジンからするなら壊れてるから修理に出せよw アイドリング時なんて壊れてるんじゃないか?のガラガラ音じゃん
乾式ドカ乗りに五月蝿い言われたぞw >>67
>馴染みのカワサキ店の店長にはインジェクションだけど
>キャブの同調が狂ってるみたいな音だねと言われた
こいつはインジェクションだと同調狂わないと思ってんのかな?
インジェクション=シングルスロットルで、気筒毎スロットルの存在知らんのか。
マジでこんなのが店長やってんの? 同調狂ったキャブみたないな音がするねと言っただけでインジェクションの同調が狂わないとは一言も言ってないだろ なら同調が狂った音だけでいいんじゃないの?
何でわざわざインジェクションとかキャブとか言う必要あるんだよ。 インジェクションなのにキャブみたいな音がすると言いたいだけだろ?
同調狂ってると言いたい訳じゃない インジェクションなのにキャブみたいな音ってどういう音なんだよ。
インジェクションのシンクロしてない音は知らないが、キャブのシンクロしてない音みたいだってことか?
つーか、沼の友達の沼店長が言ってるのが半分当たってて、沼のアグスタが同調崩れてんじゃねーの?
沼店「インジェクションだけどキャブ狂ってんみたいな音、デュフフフ」
沼67「ほめられちった、みんなに自慢しよデュフフフフ」
こんな感じだろ 割とどうでもいいことにしつこく絡む奴ってたまにいるよね
常に揚げ足取りセンサ張り巡らしてるみたいな エンジン掛けたらクーラントダダ漏れ の夢を見た
冬眠1ヶ月以上車庫奥放置で見てもいないので拗ねたのだろうか 自分のB3は見て漏れてるとかわからないんだけど
気づくとクーラント減ってる クーラントのメモリがイタリア語なので読めないのか、
車検に出すとメモリオーバーして戻ってくる。
エンジン止めるとホースから吹き出して、
一瞬ウォーターポンプが壊れたのかと焦る。 国産車はアッパー寄りに入れがちだけどイタ車はロワーピッタリでちょうどいいから自分で足さないでとはディーラーに言われたな リアブレーキが全く効かなくなった
ブレーキペダル踏んでも全くアタリがない感じでブレーキランプも点かない
ブレーキペダル周辺見てみたらホースが二本だらんとしてる…
これ原因わかる?
https://i.imgur.com/50I20XB.jpg
https://i.imgur.com/mpcTfKJ.jpg 踏み込んだらブレーキランプは点灯しました
ただブレーキ自体は全然効かん… >>93
それはドレンやブリーザーで使うホースだからブレーキとは関係ないと思うけど。
ペダルを手で上下しながらリザーバーとマスターシリンダーを観察してみたら?
こういう点検やる時は両持ちでリアブレーキが右だと楽なのにね。 >>93
95 の指摘の通りそれはただのゴム製のホースだよ。
ブレーキとは全く関係無い。
そもそも最初から地面に向けてダランとしてたろ?
ブレーキのタッチが全く無くなったのであれば単純にマスターか
キャリパーのシールからブレーキオイルが漏れてる可能性が高い。
ブレーキオイルは塗装を痛めるから漏れてる形跡があれば素早く
水洗いしないと後悔するぞ。
どちらにしても修理はショップに頼むべきだな。
ちなみに自分はフロントのキャリパーから漏れたことがあるけど、
アグスタジャパンではキャリパーシールが純正供給出来ないと言われて
びっくりした。
「ブレンボ製なのでブレンボに相談してください」だって。
結局近所のホンダからホンダ純正ブレンボ用として注文してOHした。
それ以来アグスタジャパンは全くあてにしていない。 フラッグショップですなんつって店構えだけ立派でもそのレベルかよ 多分エア噛みじゃないかな
同じ症状でました
エア抜きしてもらってから今のところ問題ありませんが、リアはマスターの位置が変わり熱されやすくてエア噛みしやすいと聞きました
エア抜きしても治らなかったり再発するならマフラー不良で対応するらしいです リアマスターとリザーバーも他社のエンジニアが見たら目が点になりそうな場所に付いてるしね >>97
アグスタジャパンと東京まちがえてないか? アグスタ東京に持って言っても言うことは同じだろディーラー正規なんだから
見栄えだけ立派なショップを展開してもサービスレベルはその程度かってことよ アグスタはディーラーに期待してたら駄目なんだけど
ディーラー以外のショップはもう新規客お断りが多いからねー 最近は外車系は過大なノルマをこなせず看板取り上げられ、国産はカワサキ・ホンダが
既存店を切り捨てたのきっかけに新車販売は諦めて中古車とメンテショップに業態転換した
所も増えてきたからそういう店を探して任せた方が良いかもね。 >>107
もう、客一杯だから新規いらんよって意味
そこでバイク買いますなら話は違うけどね >>104
自分で作業したよ。
一通りの作業は出来るけど
部品が手に入らないのは困るね。
フロントフォークがそろそろだけど
また「マルゾッキに相談してください」とか
言うんだろうか? クソガキがイキってRC乗って壊れてギャーギャー言ってるのうぜぇ
さっさと売って他の乗れ アグスタを乗るバイクと勘違いして買っちゃう奴いるんだよなー
目立ちたがりが誰も乗ってないからって選んだり
誰も乗ってないのは飾るバイクだからだよ乗って楽しみたければドカ買っとけ RC如きでそんなに嫉妬してたら生きるのが辛いだろ… メーカーとしては乗ってもらってトラブルシューティングしないとデータ収集すら出来ないからな
それにしてもアグスタも嫉妬の対象にされる様になったのか バロンで保証修理だが、ジャパンから部品買ってるそうだ。 マグカバーにチタンボルトで街乗りしようってのがそもそも間違ってる。そんなもんオイル漏れて当たり前だろうに >>121
ありがとうございます
こわれちゃったんですかね?
知り合いは納車早々スクリーン割ってましたね >>121
>>93とは別人じゃない?
>>93はF4RCには見えないなぁ >>122
マグカバーはうちのドガだとオイル滲みありますね 未だに油が乾いてないドガか
サザビーズで高値で落札されそうだな 初期型F4のセリエオロなら将来的に価値が上がるかもしれんが現行型は緩やかに下がるだけでプレミアは付かんだろ。
そんなんまでプレミア付いてたらキリが無い。 >>128
ポルシェ911カレラGTSが買えるな
日本でGTS買ったら1788万円もする
ここまでくると値段あってないようなもんだね
ttps://www.porschestlouis.com/2018-porsche-911-gts-st-louis-mo.html
>>129
乗りたいとか欲しいとかじゃなくて
投資として考えてるんだろうね 引っ越し先の近くにアグスタディーラーがあるんだけど、修理とか点検を買ったとことは別のディーラーに持って行ってもいいもんなのかね?
車なら全然問題ないけどバイクってそういうとこややこしいよね >>131
俺は他店で購入してるから工賃2割増し
っても引越しじゃしょうがないよねw そういうこと考えるとなおさらバロンで購入した方がいいじゃない
全国ネットワークのバロン店でそんな差別はしてないだろ 買ったディーラーから引っ越し先のディーラーに電話してもらって引き継いでもらったから問題なかったよ。
新しいディーラーでちゃんと保証も受けてくれたし。 バロンもDも店次第さ、上手い店も下手な店もある。
俺が買ったバロンは店長がアグスタ乗りだったから壊れますけど壊れる場所は分かってますから
任せてくださいで心配なく乗れてる。ちなみに納車時点でBSバッテリーはユアサに交換してあった。
その前のヤツはDで買ったけど壊れると保証期間内でも店→アグスタジャパンへお伺いみたいな事を
延々とやってたからいつまで経っても保証対応するかしないか返答すら出なかった。 バロンは全国から修理アーカイブを集積してる事は事実。所詮は機械。
リアハブ関係の寿命が5千キロなのか? アグスタ欲しく、◯田で買った。対応がダメだと今更、韓国人かよ。くだらん、自己責任でお願いします。 自己責任の意味が分かってないね
うちは対応がクズですとお断りを出している店から敢えて買うことを自己責任というんだよ アグスタやバイクに限らず、フランチャイズディーラーの修理能力を信じて買う奴がアホ。
金払ったら品物くれるだけのとこくらいに考えとけば間違いない。 そういう世の中のウラ分かってる俺カッケーってのもういいから。いい歳こいて厨くさい事言ってんなよ
現代日本で営業してる正規ディーラーなら一定の能力があると期待するのは当たり前。
お前は医療ミス起こされても病院を責めずに「病院を信じた俺がアホ」とか言えるのか?言えないなら人をアホ呼ばわりする資格はないぜ 店もクレーマーだらけで、タコ助が国産買えば良いのに、外車とはそうゆうものだと分からずああだのこうだのと、リスク覚悟で買ったんだろ、自己責任じゃん、日本語習え。 さっさと売って、他乗れと先人が言ってます、飾って楽しみましょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています