アグスタスレ★7
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ディーラーつってもフランチャイズだから腕も評判もピンキリなのよね >>571
審査に通る上級国民ですか?
俺は通らないから、部品単位で仕入れて、RRをカスタム中 国産乗ってた頃はバイク買ったらあれこれ交換するとこまでセットで楽しみだったけど
B3のマフラーに一目惚れ購入だったからマフラー純正で樹脂パーツをカーボンパーツに
交換するのはそもそも無意味と思ってるからやらんので弄る楽しみは減った。 >>576
審査って?車両代のことなら一括で買うからいいけどブガッティみたいな乗るための審査があるってこと? RVS#1って購入条件に現在アグスタオーナー
もしくは過去にアグスタ所有って縛りがあるんだよ ベローチェそんなに売れてるのかあ
見たことないけどな >>569
選んだ理由は深くはないです。
OROを知り当時のカジバジャパンに問い合わせ→既に完売で購入出来ず・・・
気落ちしCJに住んでるエリアのディーラーを尋ねる→Jが2台空きがあると聞く。
F4Sを買ってORO化を考えてたからJを購入。
暫くソロツーリングやサーキットスポーツ走行を楽しむ→マグパーツが心配になる。
時間と距離(本数)を決めてレントゲン撮影でチェックする。
段々面倒になりもっと気軽に走りたくなる→1000Rを購入。
ソロツーリングとスポーツ走行を楽しむ→ツーリング時にポジションと低温火傷、
水温、信号待ちの度のファンが苦痛になる→ブルターレを購入。 ブルターレ、樹脂タンクだから残量少ない時のパーコレーション気味と、太腿の低温火傷から
少しだけ解放されたけど、ネイキッドなのにF4より冷えない!
更に1次も2次もショートで回転数が高い!(ほぼ、常にファンが回ってる)
自分が使い切れないパワーは要らないと思ってます。(当然、使い切れていませんが)
周りが996SPS乗りが多いと時に748SPS、748Rに乗ってましたから。
グレード至上主義ではなく、単なる天邪鬼なんでしょうね。
連続長文失礼デス >>578
あるよ
正規店で三台買って、職業とか審査される それで近所のディーラーちょくちょく俺の仕事に探り入れてくるのか…… もろスーパーカーの売り方だが、日本には金にあかせてこれを買うお金持ちはいるのかな? RVS一度見たがなかなかカッコいい。
しかしあの値段は手が出ない RVSは確かにかっこいい
実車見てないんで一度は見てみたい
ただ値段とあのタイヤ履かせるためにリア180にしたのは謎 キクメンがドラッグスター800RR乗りそうな気配だよ
仲良くしてねー https://m.youtube.com/watch?v=FxaVMMKAuo0&feature=youtu.be
ホイールが黒
スクリーンのところに変なのついてる
マフラーが••• モンスター→デイトナ675と乗ってきてブルターレ欲しいんですが維持費結構かかりますか? ツイッター繋がりのひとがデイトナの中古に手を出して、今泣いてるよ故障が多いって
買う前に書いたはずなんけどなー デイトナはあれですね…ほんと駄目な子でしたね…
ディーラー行ってみますありがとうございます F3>>>>>>>>>>デイトナ
って感じの故障率だったわ
最後は買ったところに引き取って貰ったわ アグスタ東京で打ったF 3は東京がお買い上げだったはず 大阪で買うならどこがいいかな?
ブルターレが欲しい F4RR と最終675R持っているが、最終トラは壊れないけど。 >>602
そうなの?
トラは新車でも危ないとバイク屋に言われたが・・・ トラの最終675の電装系は日本製に変わり、信頼性が上がった。 >>613
20年以上前だけどフェラーリのマニエッティ・マレリの電装や配線を可能な限り日本製にリプレースする
サービスってのがあったもんね。
カルソニックカンセイがマニエッティ・マレリを買収したのに何故かブランドはマレリに統一されて
しまったので名前の上では相変わらずの会社になるけど品質上がればいいね。 トラのデイトナはよく壊れたけど、アグスタディーラーみたいに直してくれないってことがなかったから不満はなかった。 古いトラが壊れるから信頼性の高い部品に改良しただろ。アグスタもたゆまぬ改良している? アプリリアにドカの電装品がついていて地獄かよと思ったわ ドラックスターRRアメリカ欲しい(´ー`)もう売ってるん? >>616
技術がないというか知能がないというか…
例えば「スロットルパーシャルの時に不具合が出ます」って言って預けると
「国道を全開で走りましたが症状出ませんでした。異常ありません」って言って返ってくる。 >>622
地方の田舎だからレッドバロンしかなくて店長にきいて調べてもらったんだがレッドバロンじたいにはまだ入荷されてないっていわれた(・_・、) >>624
限定車はアグスタが出し惜しみするからバロンには入荷しにくいからね。
そして時が経ち売れ残って在庫車がバロンに流れるのもお約束。
入荷してなくても正規Dから横流しできる事あるから聞いてみたらどうかな、業販は利益が
数万しかない事もあるらしいから無理は言えないけれど。 >>620
近所のディーラーに置いてあった
かっこいいよね 九州にはデューラーないのねってか取り扱ってるところもない?(・_・、) >>628
福岡と鹿児島に正規メンテショップがあって取り寄せ可能。 バロン川越に新車が、ちなみにF4RR 赤 MY2014 全国配送あります 新古扱い、2,100千円 だった14はなんか問題ある。 分かってたが限定モデルは買い時逃したらもう手に入らないね
初期のドラッグスター800RCか同じモデルの赤いホイールのが欲しかったけどもうどこにもない 新しいなんたらヴェローチェ予約した奴いんの?
俺は金がないから買えない >>637
今予約できるのはオロだけじゃないの?
俺は保安部品が付いた状態見てから
考える ドラックスターアメリカ契約してきた。8月納車予定( ・_・) まぁ濁点忘れちゃっただけだろうから大目に見てあげましょうよ
それにアメリカだとドラックのほうが似合いそうでいいじゃんw
8月が楽しみだね >>646
アメリカだとドラックが似合うってどゆこと?
「ドラック」って読む単語って、ドラック川っていう川しかないけど 上場企業の管理職、株主総会準備で早出しただけで何か。 ゴミ、おまえじゃねえよ、カス、俺はアグスタF4RR 乗りだけど、何か。 欲しいとか、買いたいとか、いいから所有してから来なさい、中学2年君。 おっさんになると目覚め早いんだよ。必ず5時台には目が醒めるし23時台に横になると寝落ちする 言うだけなら誰でも出来るし無条件で自慢出来るバイクでも無いし。 >>666
うちのF3 oroの方がお前のより光ってるぞ ただでさえ乗ってる人少ないのに
仲良くしようぜベイベー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています