アグスタスレ★7
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急かすなら自分でやれって
つーか、F3は来ないでほしいな アグスタスレは、F4に憧れているが買えない人が来るところ、F4所有したらみなくなったがたまにくると馬鹿だらけだけど、F3はいまさんだ、欲しいと思はない。 F3が出てから荒れたね。
ユーザー層が変化したんだろ。 いまさん?
いままで値段で蓋してたのが取れちゃったから
国産にちょっと金出せば買えちゃうもんね >>786
F3参加禁止の条件つけて自分で開催して、どうぞ。 >>793
台数的には同じくらいなんだよね
ただし、吹かしてたのはF3ばっかなんだよね
やっぱり200万くらいバイクに金出せるやつじゃないとおかしいのが混ざっちゃうんだよね >>795
うん。で?
お前が自分でゴミ供除外して開催すればええやんって話しとるんやが
要はブーメラン刺さってるぞって話な >>795
すまん少し言いすぎたわ
まあ民度低い奴ら混ざると嫌な気分になるのはわかる
確かに比較的F3乗りがイキリがちなのも手頃に入手できるからってのもあると思うわ 例のあの子、ろくに信号守らないスクーター氏ねって呟いてるけど
ろくに交通ルールも守れず出頭通知下された自分のことは棚に上げてんのかな >>799
民度の低い低所得者に安っぽいF3が販売され、勘違いどもでスレが荒れているがまとめ。 ぶっちゃけ関東ではやってはいるんだよね
空吹かし禁止とかルール守ってる人達の集まりが 空吹かしなんてしないのが常識 ましてやchやらSNSで初見みたいな集まり
普段から空吹かし低脳とも付き合いがあるのか 大変だな わざわざ 当たり前 の事を大々的に書いてるからさ
空吹かし低脳と付き合いがあるのかとw >>801>空吹かし禁止とかルール守ってる人達の集まり
ドヤ >>808
ただの勘違いした意識高い系の集まりじゃん フラッグシップ欲しいけどリームーで、国産車が似合う分際で対抗するな。 つまんねー話ばっかだな
肝心の走りの方はどうなのよ
カッコイイから興味あるけど国産と比べて
何か違いある? >>813
あーそっか走りの方が
チミにはF3の方が軽くて安くていいんじゃない?
取り回しいいよ >>813
最近の国産乗ったことないから分からんわ >>813
国産は12R、14R、GSXーR1000 に乗った、
業界で F4RR がフラッグシップと紹介されているが、機能やパーツは変わらないが、たとえるなら、マシーンとアートの差、そこにやられた。走りは200馬力越えパワーでオーリンズだから申し分ない。 やっとこさ帰宅!
すぐ壊れない国産のR1がおすすめやね! >>815
俺達は他の奴らとは違う!キリッ
って感じでワイも意識高い系になりたいんやがお前ら普段どこで集会してんの? 頂点にいる人間は孤独なんだよ、群れたりしない究極のソリスト。
大体、己の所有物を他人の物差しで推し量って手に入れようなんざ下衆ってもんよ。
そんな奴がアグスタとかちゃんちゃらでえ。
味噌汁で顔洗って出直して来な、このストコドコーイめ。 >>822
内緒
それとなw書きたいことは一度に書こうなwww 書いちゃうと
お前みたいのが集まってきちゃうからなw 今夜辰巳で集まってる奴らじゃねーの
ツイでアグスタ検索するとコイツらばっかりでてくるよ
最近バイク買ったような面子でいつも群れてる 把握したわ
要は集まってる奴らは勘違いした選民思想持ってて国産乗りと他のアグスタ乗りを内心バカにしとるんやな
マウントとりおつかれさまやで >>828
辰巳もいくおーw
>>829
集まるのはF4だけじゃないよ
外車の集まりって感じだね >>829
馬鹿にしてるのは関西人だけ
だってさ、教科書に書いてある標準語を
わざわざ現地語に訳して朗読するんだぜ? >>831
関西人はある意味二カ国語話せるのと同じ
敬え >>833
乾式キットがあることに驚きました。夏場の冷房対策のウォーターポンプ交換とか妄想中。 メリットもなさそうだな。
エンジンとミッションのオイル分けられればうれしいんだが。 メカノイズ大好きマンの自分としては乾式はカムギアと並んで憧れ装備の1つ >>836
メリット
散歩中の犬が吠えるほどのメカノイズw メカノイズ好きなら、大金掛けついでにストレートカットのミッションギア作って入れてみれば?
気が狂うほどのノイズ味わえるよ。 マフラー純正でも乾式のせいで騒音レベル超えて車検NGとかならんのかな?
若い頃、乾式ガンマに乗ってて白バイから乾式が五月蝿いのは知ってたけど本当に五月蝿いねと
言われた事があったが。 >>789
昨日川崎のガソリンスタンドで給油してるF3乗り見た、貧相な奴でバイクと釣り合ってない。 >>845
F4RR MY2014 だけど何か、他デイトナ675R
WR250X 車はルノーメガーヌRSで家持ち、層が違うから荒れる。 ストラダーレ800だけど何か、他RS250 CRF250l 車はない実家暮らし
層は違うけど仲良くしような 昔はマウント合戦とかなくて自虐ネタで盛り上がる楽しいスレだったのにな 誰でも簡単にお金持ちになれるchで自己紹介とか馬鹿過ぎて好き
免許証と収入明細書でも一緒に貼れよwww ドカもF3あたりは関係なかったが、モンスタ−400、しかも中古が出回るようになって層が大きく変わった印象だった。
雨でも通勤に使ったり、完全に足だもんな。 いや、元々貧乏人沢山乗ってるメーカーだっただろw
何でこんな程度のバイクで上流気取るのよ…流石に恥ずかしいだろ… Bimotaの変なやつとVyrusに手を出した人だけマウンティングして良い事にしたい 自虐ネタがいいとかいいながら貧乏自虐には乗ってくれないのなんなのさ 実家暮らしのマサキさん整備士なんですね、色々詳しそうで教えてください! >>853
Tesi2DからF3に乗り換えたオレ参上 流れからF3乗りが F4を何故かデスルので荒れる、韓国系在日が混じってるな。政治と一緒か? >>848
盆栽ハゲオヤジ、マサキ、勘違いガイジ共のせいでおかしくなった >>862
わかる
ルール()守ってるアピールしつつもご覧の通りマナーすら守れないというwww
コイツがスレ荒らしてることについて他の意識高い勘違い共はどう思ってるんかね
あと四六時中スレに張りついててキモイ タンブリーニF4が至高、現行F4が次
F3エンジンの有象無象は廉価アグスタとして
ブルターレはどういう扱いになるのさ 相変わらず勘違いガイジ湧いてるな
何でもかんでもクソみたいなレスつけてる印象だったが都合の悪い話題はスルーするのな F3の前傾って修行ポジション?
いつまで経っても新型出ないからデイトナ675からの乗り換え検討中 >>869
ハンドル低いけど近いから楽。シートも低い。
エンジンはデイトナの3気筒とは全く違っていて好みが分かれるかもしれない。 >>871
ありがとう
週末ディーラー行ってみます
試乗できたら良いけどなさげなので話詳しく聞いてきます
デイトナの股間の暑さにはなれましたがF3もアツアツですか? 熱くないって言ったら嘘になるけどV4を筆頭にもっと熱いバイクはいくらでもあると思う
ただ、エンジン熱でクラッチワイヤーのスリーブ内部が溶けてワイヤーが固着することがある >>872
デイトナは下からトルクがあるが、F3はスカスカ、発進になれがいるが高回転は凄い。なんか荒れてるけど農家の2代目ブログのF3を1年で売った話しが正解だと思う。 ブルターレはカウルすら付けてない貧乏仕様とか言われそうだね
そんな僕はブルターレ乗りです >>866
ビューエルS1、ドカモンスト、MT09、同系だが流石なデザインで圧倒される、素晴らしいバイク、間違いない。 1078F4人間はセンターアップマフラーさえ我慢すればダクト無いカウルで股や腿は全然熱く無い
その代わりエンジン排熱最悪なので夏は水温計と睨めっこ 常時3桁近い走行してれぱ問題無いけど無理 信号3.4回引っ掛かると110度とか刻む
夏は乗らないorカウルレスorマメにエンジンストップのどれか つまりフルカウルにこだわりがなくて快適にフェラーリエンジンを楽しみたいならブルターレがいいのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています