アグスタスレ★7
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リアブレーキが全く効かなくなった
ブレーキペダル踏んでも全くアタリがない感じでブレーキランプも点かない
ブレーキペダル周辺見てみたらホースが二本だらんとしてる…
これ原因わかる?
https://i.imgur.com/50I20XB.jpg
https://i.imgur.com/mpcTfKJ.jpg 踏み込んだらブレーキランプは点灯しました
ただブレーキ自体は全然効かん… >>93
それはドレンやブリーザーで使うホースだからブレーキとは関係ないと思うけど。
ペダルを手で上下しながらリザーバーとマスターシリンダーを観察してみたら?
こういう点検やる時は両持ちでリアブレーキが右だと楽なのにね。 >>93
95 の指摘の通りそれはただのゴム製のホースだよ。
ブレーキとは全く関係無い。
そもそも最初から地面に向けてダランとしてたろ?
ブレーキのタッチが全く無くなったのであれば単純にマスターか
キャリパーのシールからブレーキオイルが漏れてる可能性が高い。
ブレーキオイルは塗装を痛めるから漏れてる形跡があれば素早く
水洗いしないと後悔するぞ。
どちらにしても修理はショップに頼むべきだな。
ちなみに自分はフロントのキャリパーから漏れたことがあるけど、
アグスタジャパンではキャリパーシールが純正供給出来ないと言われて
びっくりした。
「ブレンボ製なのでブレンボに相談してください」だって。
結局近所のホンダからホンダ純正ブレンボ用として注文してOHした。
それ以来アグスタジャパンは全くあてにしていない。 フラッグショップですなんつって店構えだけ立派でもそのレベルかよ 多分エア噛みじゃないかな
同じ症状でました
エア抜きしてもらってから今のところ問題ありませんが、リアはマスターの位置が変わり熱されやすくてエア噛みしやすいと聞きました
エア抜きしても治らなかったり再発するならマフラー不良で対応するらしいです リアマスターとリザーバーも他社のエンジニアが見たら目が点になりそうな場所に付いてるしね >>97
アグスタジャパンと東京まちがえてないか? アグスタ東京に持って言っても言うことは同じだろディーラー正規なんだから
見栄えだけ立派なショップを展開してもサービスレベルはその程度かってことよ アグスタはディーラーに期待してたら駄目なんだけど
ディーラー以外のショップはもう新規客お断りが多いからねー 最近は外車系は過大なノルマをこなせず看板取り上げられ、国産はカワサキ・ホンダが
既存店を切り捨てたのきっかけに新車販売は諦めて中古車とメンテショップに業態転換した
所も増えてきたからそういう店を探して任せた方が良いかもね。 >>107
もう、客一杯だから新規いらんよって意味
そこでバイク買いますなら話は違うけどね >>104
自分で作業したよ。
一通りの作業は出来るけど
部品が手に入らないのは困るね。
フロントフォークがそろそろだけど
また「マルゾッキに相談してください」とか
言うんだろうか? クソガキがイキってRC乗って壊れてギャーギャー言ってるのうぜぇ
さっさと売って他の乗れ アグスタを乗るバイクと勘違いして買っちゃう奴いるんだよなー
目立ちたがりが誰も乗ってないからって選んだり
誰も乗ってないのは飾るバイクだからだよ乗って楽しみたければドカ買っとけ RC如きでそんなに嫉妬してたら生きるのが辛いだろ… メーカーとしては乗ってもらってトラブルシューティングしないとデータ収集すら出来ないからな
それにしてもアグスタも嫉妬の対象にされる様になったのか バロンで保証修理だが、ジャパンから部品買ってるそうだ。 マグカバーにチタンボルトで街乗りしようってのがそもそも間違ってる。そんなもんオイル漏れて当たり前だろうに >>121
ありがとうございます
こわれちゃったんですかね?
知り合いは納車早々スクリーン割ってましたね >>121
>>93とは別人じゃない?
>>93はF4RCには見えないなぁ >>122
マグカバーはうちのドガだとオイル滲みありますね 未だに油が乾いてないドガか
サザビーズで高値で落札されそうだな 初期型F4のセリエオロなら将来的に価値が上がるかもしれんが現行型は緩やかに下がるだけでプレミアは付かんだろ。
そんなんまでプレミア付いてたらキリが無い。 >>128
ポルシェ911カレラGTSが買えるな
日本でGTS買ったら1788万円もする
ここまでくると値段あってないようなもんだね
ttps://www.porschestlouis.com/2018-porsche-911-gts-st-louis-mo.html
>>129
乗りたいとか欲しいとかじゃなくて
投資として考えてるんだろうね 引っ越し先の近くにアグスタディーラーがあるんだけど、修理とか点検を買ったとことは別のディーラーに持って行ってもいいもんなのかね?
車なら全然問題ないけどバイクってそういうとこややこしいよね >>131
俺は他店で購入してるから工賃2割増し
っても引越しじゃしょうがないよねw そういうこと考えるとなおさらバロンで購入した方がいいじゃない
全国ネットワークのバロン店でそんな差別はしてないだろ 買ったディーラーから引っ越し先のディーラーに電話してもらって引き継いでもらったから問題なかったよ。
新しいディーラーでちゃんと保証も受けてくれたし。 バロンもDも店次第さ、上手い店も下手な店もある。
俺が買ったバロンは店長がアグスタ乗りだったから壊れますけど壊れる場所は分かってますから
任せてくださいで心配なく乗れてる。ちなみに納車時点でBSバッテリーはユアサに交換してあった。
その前のヤツはDで買ったけど壊れると保証期間内でも店→アグスタジャパンへお伺いみたいな事を
延々とやってたからいつまで経っても保証対応するかしないか返答すら出なかった。 バロンは全国から修理アーカイブを集積してる事は事実。所詮は機械。
リアハブ関係の寿命が5千キロなのか? アグスタ欲しく、◯田で買った。対応がダメだと今更、韓国人かよ。くだらん、自己責任でお願いします。 自己責任の意味が分かってないね
うちは対応がクズですとお断りを出している店から敢えて買うことを自己責任というんだよ アグスタやバイクに限らず、フランチャイズディーラーの修理能力を信じて買う奴がアホ。
金払ったら品物くれるだけのとこくらいに考えとけば間違いない。 そういう世の中のウラ分かってる俺カッケーってのもういいから。いい歳こいて厨くさい事言ってんなよ
現代日本で営業してる正規ディーラーなら一定の能力があると期待するのは当たり前。
お前は医療ミス起こされても病院を責めずに「病院を信じた俺がアホ」とか言えるのか?言えないなら人をアホ呼ばわりする資格はないぜ 店もクレーマーだらけで、タコ助が国産買えば良いのに、外車とはそうゆうものだと分からずああだのこうだのと、リスク覚悟で買ったんだろ、自己責任じゃん、日本語習え。 さっさと売って、他乗れと先人が言ってます、飾って楽しみましょう。 こういう高級外車メーカーは型落ち中古しか買えない層と限定新車買える層の2極化するからな
型落ち中古しか買えない層は見栄はりな上に学歴が低くて育ちが悪いから限定新車買える層の人間とほんと真反対だよ 民度まで出てきた!程度が低いくらいで許してあげれば良いのに。
医師を選ぶのに最終判断は誰がする、そもそもその病気は誰のせい。結果悪ければクレーマーかよ。やっぱ韓国人程度の民度だな。 >>148
あれ?あそこってまだアグスタやってたっけ?
3本マフラーとアロー取り変えろってバシバシ
電話きてたけどいつの間にか来なくなったから
アグスタやめたのかと思ったよ。
それと、買収されたよね? >>146
医療ミス起こされたら弁護士に訴状作らせて民訴するだけだよ。
アグスタ買ったら傷つけられないよう、ディーラーに修理や点検出さないだけだよ。
修理できなかったり傷つけられてから泣き言をネットに書き込む奴がアホだと言ってるだけ。 あ、セントラルに吸収?買収されたんだ
業界でちょっとわだいになったよね老舗がって >>158
いやその医者選んだお前の自己責任だろ
何さらっとダブスタかましてんの?笑えるわ >>161
ダブルスタンダードって言いたいんだろうが、医療ミスって言い始めたのは146だろ?
言葉の意味わかってるか?
医療ミスなら司法で争うという話なんだが。
アグスタ買って文句あるなら、こんなとこで抗弁してないでそのディーラー相手取って司法で争えばいいんじゃないの?
争わず、相手側がいないここで一方的なこと言ったって、
いろいろな見方があるんだからウジウジ言っててバカだって言われても仕方ないだろ。
文句あるなら争えよ、自分の権利行使しろって話だ。 勝負あり、在日だけに祖国のダブルスタンダードにクリソツスミダ 期待するのが正規は当たり前、バロンだって店や人による、思い込みのおしうりですか。 で お前らはリアハブなんて少しは気にしてるのか?車検毎にはグリスアップ頼んでるんだろな??
俺は自分て毎年してるけど アグスタは白物家電じゃないよ、貧困層にもムリ、維持出来ないさ、バイク版フェのラーリだから。 件のRCのオーナー
維持費が高いと言っていたけど
そんなに高いかね?RCだから特別になんかあるのかな? F4RCは基本街乗りするバイクじゃないからな。性能と引き換えにメンテスパンが短いわけだから、維持費もあがる。割り切って乗るべし。F3はしらん >>169
なんだ街乗りに買ったやつが馬鹿なのか? 頭良い奴は日本車を選ぶしそもそもバイク乗らないからな >>169
納車した日にスクリーン割ったRC乗りだけど
維持費高くないぞ?
>>169はどこの維持費が高いとおもうんだ?
F4と変わらんわ 頭の良い奴は日本車を選ぶ=在日
頭の良い奴は国産を買う=日本人 日本車とは日本人は確かに言わない。大抵国産と言う。 バイクに乗る乗らないが頭の良し悪しだって!在日は祖国に帰れ。 F4と違って維持費が高くなるところってどこだろう? エンジンの中身違ったっけ?
エンジンが一緒なら維持費なんて変わらんよ。 日本車の大半がインドやタイ生産なんて分かってる事だろう アグスタとフェラーリを同列に語る人がいますが、見た目の華やかさと価格はいいとしても、フェラーリはレースではトップカテゴリーで常に前の方を走っているし、市販車でもとっても速い部類だよね。
根本的にクラスが違う気がする。 逆車は何回、海を渡るんだろう。
オマンチックだな! フェラーリのラジアルバルブ技術が踏襲されているから、ただそれだけです。 たかが軽自動車に毛の生えたレベルの値段しかしないバイクで選民意識持っちゃってる可哀想な奴ってなかなか絶滅しないね
そんなに偉ぶりたいならフェラーリでもランボでも買えばいいのに、買えないからバイクで我慢か。あーみっともないw 在日だけに、選民意識だって。
純血な日本人は使わない。
わざとつられてやったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています