アグスタスレ★7
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>>913
その通りですね。F3乗りが全部同じではないだろうが確かに層が違うマウント系がな。 >>920
どこにもF3だけなんて書いてないんだが? >>921
ハングル語の方が得意ダニ、過去レスは読めや、F3がF4乗りにマウントしとるダニスミダ。 >>913
ぐう正論
ここ最近意識高い系の仲間みたいなやつが擁護しにきててキモさ倍増
勘違いニキは大人しく巣に帰ってくれ >>924
はいはいわかったから仲間の元に帰れよ
わざわざここにきて威張り散らす必要ないぞ
大人しくツイッターでイキッてろ >>927
だろ?
納得できたならもう荒らしにくるなよ 誰も書かないから俺書いちゃうけど
F3ってハーレーでいうところのスポスタだよな
ハーレーといえばビッグツインと同じく
アグスタといえばF4な訳よ アグスタ自体はスーパーヴェローチェをF3で作ったようにF4に拘りはないんだろうけど
スーパーヴェローチェのコンセプトからして過去の栄光に頼りっきりなアグスタのブランドイメージからして
ユーザーにとって現アグスタの祖であるF4が一番とされるのは仕方ないね >>932
そんな執拗にレスつけて相当悔しかったんやなw
見苦しいぞ 頭悪いのは仕方ないとしても、他人を見下す性格してるだけあって論破されてから急にしつこいな
何か言い返さないと気がすまないんだろ?
プライド高くて負けず嫌いなんだな >>934
お前が誰やねんwww
呼んでもねーのに毎日荒らしに来やがって暇人め
いつもID真っ赤にして必死やなwwww
アホやから論破されて顔も真っ赤になってるぞwwwwww大丈夫か?wwww >>937
通報レベル、普段は社会的に引きこもり、ネットだけの中2病の関西人、おまえのプロファイル、F3はスポスタがなんの疑問もない事例。 >>931
資金的に新型F4の開発は債権者がNG、現フェラーリエンジンはユーロ4通らないのでF3に代わるフラッグシップ化がベローチェと店員談。 今回ここが荒れたのって
ミーティングがあるけど呼ばれてない人がいる
激おこ!ってところから始まったでok? 裁量労働制なのに出社時間決まってるんだよなー
俺が行ってる会社
意味わからんわ 荒らしのF3乗り発狂してて面白いw
でもこういうやつは構ったら負けだと思わないといつまでも湧いてくるから程々に 中古で最安ブルターレの3発買ったおれは低みの見物させてもらうわw この前コンビニで俺が買い替えで売ったB3に乗ってる人を見掛けて
私が前のオーナーですと話しかけても良いものかと悩んでスルーしたんだけど買った人に
とっては話しかけられるとやっぱ迷惑なもんかな? >>951
わかんないけどマサキは話しかけてツイッターでドヤッてたよ
話かけられるのは嬉しいけどマサキみたいに他人巻き込んで無理に探したりマウントとってこられるのは嫌やな メリットとデメリット較べたら話しかけないほうがいいだろうから大抵の人はそうしてるんじゃないかな 元カノが別の男とデートしてるところに「俺昔コイツと付き合ってたんすよ」とか言って割り込むのと同じでは SSってオタク臭くない?
その中でもこのカラーのF4はアグスタの中でも群を抜いてオタク臭い >>960
欲しいけど買えない系が、SSがオタク臭くないかと同意を求めてるけど、SSバイク自体かSS乗りか、カラーなのか意味不明、 >>959
すぐ売れそう、最終カラーもいいです。バロン川越にも新古車210万ぐらいで赤売ってたな。 ヴェローチェ乗り換え考えてるけどクラッチくそ重いと聞いたんで渋滞辛いのは嫌だなと思ってるんだが実際はどう?乗ってる人 中国のロンシンと提携して
350ccや500ccを出すかもだとさ 無印ブルターレだけどクソ重いな。ブルターレ乗った後に、マグラの油圧クラッチ入れた大型乗るとクラッチ壊れたかと思うぐらい軽い。 >>972
BMWの新型Fシリーズもロンシンのエンジンになったけど情けないなぁ ツーリズモヴェローチェは油圧クラッチだけどスーパーヴェローチェはどっちになるんだっけ ブランドイメージだけでもってるようなメーカーが中国メーカーと提携とかw
廉価モデル出し始めたあたりからおかしかったけど終わったなアグスタ。 >>980
中華と連携したことでもっと壊れるようになったら目も当てられんな >>980
頑張っても手に入れられない人間が何をw
あ、入門者用のなら買えるかwww
>>981
買って駄目だったら違う店に持っていけばオーケー! >>979
ならそんなに重くはないねよかったよかった
まあ俺は買えないから関係ないけどね ヴェローチェ、クラッチ重いと感じたことは無いよ。
ま、走り出せばクラッチ使わんし。
中華かぁ。。。ピレリといい伊はどんどん侵食されとるね。 このスレッドは1000を超えました。
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