【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 5台目【通勤快速】
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リミテッドが納車半年待ちって聞いて欲しくなってきた僕が来たよ(´・ω・｀) リミテッドのグリップヒーターのグリップのイボイボは手のひらが痛くなる >>375
本当に半年待ちなの？来月には入るって言われたよ リアサスが糞だし
燃費もかいてねぇし
フロントのウィンカーがアホみたいな大きさだし
結論ｲﾗﾈ ウインカーと言えば、消し忘れを懸念するインプレッションが多かったが、
今のところほぼ無いな。
10インチだからといって気になるようなフラつきも無い。
何だかんだ言われてるが、よく練り込まれてると思う。 内容的には特に問題ない
この内容で、この値段なのが問題 >>385がアドレス買っても
スウィッシュの値段が適正になる訳じゃないんだよ >>385
シグナスも同じ価格帯だから適正な価格だろ 同レベル装備ならスズキは安くしないと競争に負ける、V１２５は安い＆コンパクトという売りがあったからこそ善戦出来た ユニクロや無印良品と同じで
少し売れて儲かると欲が出てくるのか
こういう事したがるもんなんですよ >>390
シグナスと比べて装備面は明らかに劣ってるからな、論外ですわ >>392
シグナスは14年前のエンジンと基本フレームを未だに使っていて
デコンプも無くそのおかげでバッテリーは長持ちしないしスターター
クラッチもすぐ逝かれるなど基本的な物に金が掛かってない 12インチのリアディスクでabs付いての値段なら速攻で買った >>392
リアディスクくらいだろ？
車体サイズは好みだね。スウィッシュは乗ると大きさ感じなくて好きだな。 >>395
あれは10インチだからいいんだよ。思ってたよりコンパクトでまとまってる >>385
22か.3万円だったらすごい売れてたろうなスウィッシュ >>399
LEDとデジタルメーターなくして塗装の質落とせばもう少し値段下げられるだろうけど魅力は半減するな まあ、現時点で値段に不満を唱える人はこの先も買わない人だろうな アドレス乗りだけど乗り替えるならシグナスより多少足伸ばせそうなコッチ選ぶかな アドレス125も実際見かけるとそんなカッコ悪くはない
まあ手持ちの125Sであと10年いけるんだけど
それまでにシグナスが徐々に近代化したらやはり
スイッシュ選ぶことはないか >>388
同じ価格なので引き合いに出したがシグナスはないだろう アドレス125とかリードみたいな中華丸出しメーター嫌いやねん >>405
スイッシュなんて聞いたことないな
スウイッシュならあるけど >>410-412
Ｘ スイツシユ
○ スウイツシユ >>406
同じ価格は前の型だろ新型シグナスに成って18000円位値上がりしたはずだが 名前変えたら売れるんじゃね？
カタナスクーターとかさ http://imgur.com/uFnN8EZ.jpg
これですね。まんま、スウィッシュだね。新KATANAが発売されたら、80年代のように
アレもコレもカタナになりそう まあ新型カタナ1000が一段落したら600、400、250は出るの確定だろ
125はミッション車かスクーターかは知らんがベース車はあるからな >>424
頭でっかちがPCXは14インチだから荒れた路面も突き上げが少ない
みたいな理論を展開してる奴が何人か居たが実際はひどい乗り心地だったよ 新型シグナスって本場からABS削ったのしかないのに寝上がりしたのかワロス YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ >>425
最新のはだいぶ良くなったんじゃない？
フレームからして別物だし 無印v125から乗り換えた。慣らし中だからあんまり開けてないけど普通に加速は満足。社外パーツ充実しないかな…。 >>431
パーツといえばヨシムラに問合せたらマフラーの開発どころか、今のところ予定すらないそうだ。
スズキ車なのにヨシムラにスルーされるくらいの不人気車なんだな。 >>432
全然v125より良く感じるけどな。
ビームスのマフラーってどうなんだ？ エンジンが気持ちいいわー。
スルスル加速していく感じでv125には戻れん。
同じエンジンの125もこんな感じなのかな 125も評判いいみたいだな〜
見た目モッサリしてそうだったけど >>431
売れてないバイクのカスタムパーツは出ない
カスタムパーツが出ないからバイクが売れない
そして悪循環スパイラル
値段は下げたくないだろうから、この春はオマケ付けまくり大キャンペーンとかやるかもねー 64cmの超でかジェットヘル
メットインに入るかしら >>439
V125は速いけどスルスルって感じではないな
ヤマハ車と同じで適度な振動と鼓動感がある >>438
アライのフルフェイスのXLは入るが、
メーカーで大きさがかなり違うので
メット持ってバイク屋で試した方がいい。 加速音がTMAX風に聞こえるのはオレだけ？エアーの音だろうけど 都内ではよく見かけるけど田舎ではまったく
走ってないってことだね
首都圏では今年こその消費税UP前に、さらに大量に売れてメーカーうはうはです（笑） 都内は走ってるんだ、静岡だけど全く見ないね
田舎の低所得者層はアド125買っちゃうからなー
間違いだらけのコミューター選びのインプレッション見てると
SWISHとアド125の乗り心地は同等みたい
あと>>425みたいな事言ってる奴おるけど
やはり2本サス12インチ以上の大径ホイール車相手だと乗り心地はまず敵わないだそうです
乗った事無いのに適当な事言うなよ、信じて買った人がガッカリするでしょ >>435
滑らかだよね
実用域のトルクあるから再加速タルくないし >>448
間違いだらけのレビュアーは足が伸ばせるかどうかで乗り心地の良し悪し決めてるから当てにしない方がいいよ。 >>449
デザイン優先で買ったけど今はエンジンが一番気に入ってるよ。
アドレス125乗りの満足度が高いのもわかる 価格ドットコムに載ってるように、金属音気になってきた。ブレーキの引きずり音なのかな？フロントギュッとすると一時止む。60以上出すと風切り音で聞こえないのか鳴り止んでる。昨日新車購入。ほっとけば直るのかな？ >>452
こっちのも2日目からなりだした。
キャリパーはずして面取りしなおしたら治ったまま3週間経過。とりあえず一安心 首都圏のSBSだけど、12月にスズキのカレンダーもらいに行ったときに
リミテッドのバックオーダー5台抱えてて納車１ヶ月待ちって言ってたな
俺も来月にリミテッド発注予定だけど、色で激しく迷い中（赤以外で） 途中で送信しちゃった
青か白かなあと思ってたんだけど、街中でノーマル黒を見かけて、
それがなかなかカッコ良かった・・・
V100、V125と黒ばかり乗ってきたから次は黒以外にしようと思ってたのに。 >>455
オレも前黒だったから変えようと思ってたけど、かなり迷って黒にした。好みの問題だけど、赤も中々良いと思った。色外れない気がする。
>>453
面取りしてみるわ。 ＞＞４４８
PCXはどの記事みてもサスが硬すぎって書いてあるやん。 俺も見た事ない
都内バイク自体少ないから駐車場で確認する位だけと ぽっと出の助っ人兼、仮ハーレム要員かと思ったけど、セインも長くなったね
絆のほうは、また出るってすぐに分かったけどさ バイク多め田舎だけど全然見ない、レア物好きにも興味持たれない不人気車なのでは まあそんなことぁどうでもいいや。
不人気＝ダメなバイクってわけじゃないしな。
おれを含めて、乗ってるやつは良さがわかってるんだろ？
だったらそれでいいじゃねえか。 エンジン一緒だしアドレス125買うだろ値段差ほどの価値がない。鈴菌変態好きモノぐらいしか需要ないよな。 PCXと同じ値段じゃ売る気ないだろ、何考えてんだスズキは！
メーターも炊飯器の液晶みたいだし、アドレス125の値段まで下げなきゃ売れねーぞ だからネーミングを変えろって
SwishじゃなくKATANAv125にしたらカタナ乗りの２台目需要で売れるって マフラーは様子みたほうがいいよ、特にウィルズウィンはオススメしない。溶接が弱くて落ちるとよく聞く。
もっと評価されるべきスクーターなのにもったいないなぁ >>463
むしろエンジン「だけ」同じでそれ以外は別物じゃないか？
車で例えればアルトとスペーシアみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
