【丸目】スーパーカブ110　Part96【JA07】

**774RR** · 2019/01/13(日) 08:25:23.70

2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

前スレ
【丸目】スーパーカブ110　Part95【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534197793/

購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534197793/

**774RR** · 2019/02/14(木) 13:53:30.76

>>147
俺は8万キロだが5万でリヤサスがダメんなっただけ

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:15:29.20

消耗品しか変えてないなそういえば。チェーンとかスプロケとかパットとかタイヤとか。
フロントフォークのオイル交換は3回やった。
謎なのはバッテリーで、新車の時のままで電圧とか全く問題なく使えてる。

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:19:02.17

腰下も割ってみたいけど、現在絶妙なバランスで動いているかもしれないと
考えると二の足を踏む。

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:03:12.13

絶妙なバランスって、何だよ？

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:23:48.85

そんなデリケートなエンジンじゃない

**774RR** · 2019/02/15(金) 04:09:06.83

バッテリーは6年目で急に来たな　ちょっとかかり悪いな？と感じてから2日ほどで完全にダメになった　コイツのバッテリー微妙に高いんだよ　アマで一番安いの買ったらゴミで買い直して高く付いた思ひで　

**774RR** · 2019/02/15(金) 09:57:48.30

リッター200円のエンジンオイル、暖気しないと固いわ
1000キロ交換だけどね

**774RR** · 2019/02/15(金) 16:50:27.39

安ッ！どんなオイルだよw
場所や銘柄によっちゃ水だって一杯200円以上するぞw

**774RR** · 2019/02/16(土) 10:05:16.26

シリンダー交換なしに125000キロ走っちゃったわけで、
アルミメッキシリンダーって意味あるのかなぁ？

**774RR** · 2019/02/16(土) 10:08:26.62

意味があるから広く普及してるんでしょ

**774RR** · 2019/02/16(土) 13:22:04.34

バッテリーが死んだのでキックで始動していますが、バッテリーを変えずこのまま使用を継続することに何か問題ありますか？

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:07:45.99

別に問題無いけどバッテリーは汎用品の安いのでも十分使えるよ

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:24:37.48

>>158
ウィンカー球やテールランプに負担がかかって
早く消耗するんじゃなかったかな

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:42:28.89

>>159
>>160
やっぱり問題ありですか。安いのは銭失いになりませんか？皆さん何使ってます？
純正バッテリーは高いので評判の良い台湾ユアサTTZ7SLを買おうと思います。

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:50:58.09

>>161
俺もそのバッテリーをリピートしてるけどまったく問題なく使えてるよ
純正は高すぎる

**774RR** · 2019/02/16(土) 20:47:54.39

>>161
俺もそれだよ　
3年くらい問題なく使えてる

**774RR** · 2019/02/16(土) 21:16:01.42

オレのは台湾ユアサの更に半額の中華製だ
1年普通に使えてるがこの先どうなるかは不明

**774RR** · 2019/02/16(土) 21:53:42.16

ハンドルカバーに隙間が空いてビビリ音がでるが、なんか解決方法ある？

**774RR** · 2019/02/16(土) 22:37:08.27

メーカー不詳の安いバッテリーは当たりとハズレがあってハズレ引くと新品なのにエンジンかからず充電しても3日で死ぬというマジモンのゴミクズバッテリーが送られてくるよ　オレは2個目で当たり引いた　これは2年目だけど絶好調だww
最初からメーカー品買うほうが安くつく場合もあると思うで

**774RR** · 2019/02/16(土) 23:06:41.21

>>165
適当なゴム切ってはさむとかゴムワッシャーとか

**774RR** · 2019/02/17(日) 01:17:18.92

ユーチューブで某バイク店の動画見たら台湾ユアサ製のバッテリーが最低ラインだと思った

**774RR** · 2019/02/17(日) 11:16:13.54

キックがあるじゃねーかよ

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:02:19.60

楽天で2500円位のバッテリー付けて3年目だけど快調

**774RR** · 2019/02/17(日) 17:09:15.13

アウスタのシングルシート着けてる方居ますか？
装着してみたんですが後方が少し浮いていて、吸盤も意味ない感じで

**143** · 2019/02/19(火) 22:40:46.61

部品が揃ったので早速組んでみました
圧縮比が高くなったので弱りかけていたバッテリーでは冷間時のセルは回りませんでした。
慣らし運転の途中ですが２速で70km以上は出ます、狙っていた中間域がトルクフルになりバイパス等で更に乗りやすくなりました
現在の仕様はノーマルエアクリーナー加工、ビッグスロットル、キタコダウンマフラー、キタコi-map、武川ハイカム➕125cc

チラウラすまん

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:07:18.03

>>172
そんなにいじったら、貧弱なブレーキに華奢な車体のカブに怖くてアクセル開ける気にならんわ

**143** · 2019/02/20(水) 05:33:50.47

>>173
そこなんです…
開ければ出るけど開けられない状態です(笑)フロントディスク化したいですねー

**774RR** · 2019/02/20(水) 06:00:15.61

ジャイケルマクソンやくわたんの息子の顔みたいになってますなw

**774RR** · 2019/02/20(水) 08:47:11.31

気付いたらC125買ったほうが安かったってなるんだろ

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:12:42.02

いじるのが楽しいんじゃない？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:29:38.69

弄ってる自分に酔ってるんだろ、オレってすげーって
見てて恥ずかしくなるね、うわぁぁああって

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:38:44.28

ハンドルカバーかナックルガードか迷ってます　横着者ですが教えてください
今年はもう必要無くなりそうですがハンドルカバーは夏になると外さないと暑いですよね
ナックルガードは年中取り付けたままでもイケそうですが冬場の防寒効果はありますか？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:54:27.46

>>178
それは最初に自分でボアアップした時くらいでしょ
エンジンかかった時は無敵感すごかったわw

その後は何やっても只の作業で粛々と進めるだけ

**774RR** · 2019/02/20(水) 10:05:38.43

>>179
かなり大きい物でないと防寒としては役にたちません、防寒が目的なら素直にハンドルカバーの一択です

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:46:36.56

>>172
そのままセルで掛ける様にしてて、人柱してみてくれ。
圧縮比に負けて、セルのギヤが欠けるとか前にブログで読んだ事あるもんで、本当かどうか。

**774RR** · 2019/02/20(水) 15:53:55.02

>>182
良いですよ

**774RR** · 2019/02/20(水) 16:59:19.72

>>182
武川は圧縮比が原因でトラブルが多いらしいと聞いた俺はエンデュランスにしたのだった。

**774RR** · 2019/02/20(水) 19:09:39.99

>>179
大久保のでっかいナックルガードなら防風効果があるから防寒効果もそこそこある
なお、ウインカー周辺と干渉してカッターでガリガリ削るだけだけど若干の加工が必要だった

**774RR** · 2019/02/20(水) 19:17:39.29

>>179
グリップヒーターがあればナックルガードでもOK。

**774RR** · 2019/02/21(木) 11:14:20.35

>>172
キタコダウンマフラーって、それ単体で付けたら感触どう？
・軽量化になる
・大幅にうるさくならない
なら付けようかなって

**774RR** · 2019/02/21(木) 12:02:37.94

>>187
マフラー外さずに後輪はずせる。

**774RR** · 2019/02/21(木) 13:07:25.35

ホンダのディーラーでパンク修理してタイヤ交換したら、マフラー外さなくてもいいように逆からさしたドライブシャフトをわざわざまた元に戻されて戻ってきた事あった

**774RR** · 2019/02/21(木) 14:20:24.80

そらそうよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:37:39.25

>>187
軽量化になる
もう少しうるさくても良いと感じてる
回転が回るようになった

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:44:29.26

マフラーで軽量化って・・・ほんの1～2kgじゃないのか？！
ライダーのボディを軽量化したほう良くね？

**774RR** · 2019/02/21(木) 18:29:58.13

>>192
>ライダーのボディを軽量化

それそれ。車両で10Kg軽量化はほぼ不可能だが
ボディを10Kg軽量化なら本人の意思だけ。

**774RR** · 2019/02/21(木) 19:30:54.55

>>191
ほーん、ありがとう
大して高いもんじゃないし付けようかな

体重も減らすのも、車体の軽量化も競合しないんだから
一緒にやるのも、片方だけやるのも特に問題なし

**774RR** · 2019/02/21(木) 20:53:21.68

デブまたはストイックな俳優でなけりゃ安定した体重で10kg痩せろってそうそう言える台詞じゃないけどな。

**774RR** · 2019/02/21(木) 20:56:04.82

ストリートもう注文出来るんか？

**191** · 2019/02/21(木) 22:16:54.24

>>194
自分的にはカブのスタイルを壊さない一番格好の良いマフラーだと思っている。性能も上がるし爆音マフラーではないので自分みたいなオジサンでも恥ずかしくない(笑)
新品付けるなら取り付けした後にしっかり脱脂をしてね、油残っているとまだらマフラーになっちゃうから

**774RR** · 2019/02/23(土) 08:13:18.25

だが待ってほしい
軽量化したぶん人間側が太れる余地ができたのではないだろうか

**774RR** · 2019/02/23(土) 08:34:58.85

車体が軽いに越したことないからな
街乗りで車体が重い方が良いことってあるのかな？
なんで体重うんぬんは論点が違う

**774RR** · 2019/02/23(土) 08:57:03.68

>>199
エネルギー保存則により
歩行者を引いたときに重ければ重いほど歩行者を跳ね飛ばし
自分が吹っ飛ぶことを防げる
ことくらいかな

**774RR** · 2019/02/23(土) 09:13:17.79

重ければ直進性は良いと思われ

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:13:07.92

バネ下荷重とバネ上荷重

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:34:30.26

>>179
どちらも物によるんだけど、ハンドルカバーは取り回しの時にハンドルを握りにくかったりする。

新聞屋が付けてるみたいな巨大ナックルガード＋グリップヒーター＋ウィンターグローブ　なら、指先の寒さはあまり感じないな。

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:46:11.07

こないだJA10に巨大ナックルガードとハンドルカバーをつけていた人がいたけどそれが妙にマッチしていた。

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:46:54.73

今年もハンドルカバー+ グリップヒーターで素手で過ごせそうだ

**774RR** · 2019/02/24(日) 04:58:52.78

グローブしない人か

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:17:03.56

エンジンを全開までぶん回せて実に楽しいね、んで壊れない、タイヤ安いし

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:20:16.69

3速で80くらいまで引っ張るのが最高

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:58:58.05

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:51:14.30

↑意味がわからない？

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:02:16.14

>>210
うん、わからないよ

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:03:07.81

このバイク17インチだからスクーターよりこけにくい？トリシティと迷ってる
とにかくこけたくない

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:32:45.42

軽いから立ちゴケなんかはあんまり無いと思うけど・・・

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:37:06.83

両足付けばコケることはない

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:44:46.07

補助輪必須

**774RR** · 2019/02/26(火) 18:07:12.75

転倒するときは小さかろうが大きかろうがしますかね

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:06:23.31

>>212
なら、トリシティだな。割と真面目に。

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:14:31.62

30年バイク乗ってるが3度しかこけた事無いわ

原付では一度もない

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:14:58.73

【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」　限定2千台で受注始まる　お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:46:28.90

自分でタイヤ換えたら燃費が5km/l位悪くなったんですが何が問題なんでしょう

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:51:34.07

>>220
前回よりガソリンを多く入れたとか
まあ5だと誤差範囲

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:54:41.02

だいぶすり減っていたものから変えるとタイヤ径がでかくなって前より同じ距離走ってもメーター上はあまり走ってないようにでるからかな

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:58:43.48

>>222
天才かな

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:01:13.60

カブレベルになると5キロ燃費変わったとこで何も感じない

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:20:17.20

交換してから1000km位走ってもこのままなんですが誤差だと考えるしかないですかね…

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:38:49.09

直進安定性優先でやった事だからしょうがないけど
前タイヤを2.50にしたら明確に5km/L落ちたわ
あとは、寒い季節も夏と比較すると5km/Lは普通に落ちる
1年通して55km/Lくらいを維持できていればいいかなとは思って乗ってる

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:43:39.25

半年に一度くらいしか給油しないから燃費は気にした事ないな

**774RR** · 2019/02/26(火) 23:13:11.77

>>226
交換の仕方が悪かったのかと心配だったんですがよくある現象なんですかね

**774RR** · 2019/02/26(火) 23:52:47.91

リッター50超えたことねえな

**774RR** · 2019/02/27(水) 01:18:12.43

俺も都心ばっかりだから冬場は39だな

**774RR** · 2019/02/27(水) 08:07:20.98

次タイヤ交換する時は
前後M35で前輪2.75、後輪2.5にしようかと思ってる

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:03:59.27

>>231
前後ろの太さが逆ではないか？

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:09:17.14

後輪を2.75はギリギリだし、センタースタンドで浮かなくなるから
前輪だけのつもり

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:28:40.19

まあ今って一番燃費悪い時期だからね
8年間給油のたびに満タン法で燃費測り続けてる変態の私が言うのだから間違いない。

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:37:26.44

最高燃費と最低燃費教えて

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:54:42.03

>>218
結構すごい事だな
俺がコケるのはカーブや路肩で浮いてる砂利なんかで
滑る時だなー
年一ぐらいであるよw

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:56:23.64

>>222
空気圧上げても同じ結果にw

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:43:42.45

>>233
フロントはフェンダーに干渉すると思う

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:51:50.29

死にかけのバッテリーから新品に変えたら、なんかトルクフルになったような気がする
プラシーボかな？

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:41:58.03

スパークが良く飛ぶ様になったのさ
始動直前は顕著に現れる

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:03:48.75

丸5年エンジンかけてなくて、バイク屋に見てもらったらガソリンドロドロになってて修理に11万かかるって、、、
どうしよう

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:30:54.05

どうしようもない。

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:03:21.16

C50も乗ってるけどそいつは納屋で20年間寝てたやつ
キャブ清掃で復活ガソリンタンク異常無し

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:28:13.73

中古のインジェクター交換で

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:58:27.08

>>241
5年ぐらいじゃドロドロったって時間掛けて
部品の浸け置き洗いとかで問題無いと思うぞ
俺もよくやるしw
てか修理代11万ってぼったくり過ぎだろ
洗浄が面倒なら中古のタンク、
スロットル&インジェクタ、
フューエルライン交換だけだろ？
簡単だし全部で1～2万ってとこ

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:18:59.32

1-2万では時間を掛けないと治らないけど11万は高いなぁ
高い修理費を提示して買い換えを促すバイク屋さんも有るからねぇ
最初からバイク屋さんに見せている事から修理スキルが無い様だから違うバイク屋さんに見積りを取るのも良いですね、近ければ見てあげるんだけどね
私は千葉県北西部

**774RR** · 2019/03/02(土) 10:24:01.35

まーでも上記の部品新品なら時間工賃込みだと
11万なんてあり得るのかもな
11万あれば中古のカブが買えそうだがw