【丸目】スーパーカブ110　Part96【JA07】

**774RR** · 2019/01/13(日) 08:25:23.70

2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

前スレ
【丸目】スーパーカブ110　Part95【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534197793/

購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534197793/

**774RR** · 2019/02/23(土) 08:57:03.68

>>199
エネルギー保存則により
歩行者を引いたときに重ければ重いほど歩行者を跳ね飛ばし
自分が吹っ飛ぶことを防げる
ことくらいかな

**774RR** · 2019/02/23(土) 09:13:17.79

重ければ直進性は良いと思われ

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:13:07.92

バネ下荷重とバネ上荷重

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:34:30.26

>>179
どちらも物によるんだけど、ハンドルカバーは取り回しの時にハンドルを握りにくかったりする。

新聞屋が付けてるみたいな巨大ナックルガード＋グリップヒーター＋ウィンターグローブ　なら、指先の寒さはあまり感じないな。

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:46:11.07

こないだJA10に巨大ナックルガードとハンドルカバーをつけていた人がいたけどそれが妙にマッチしていた。

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:46:54.73

今年もハンドルカバー+ グリップヒーターで素手で過ごせそうだ

**774RR** · 2019/02/24(日) 04:58:52.78

グローブしない人か

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:17:03.56

エンジンを全開までぶん回せて実に楽しいね、んで壊れない、タイヤ安いし

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:20:16.69

3速で80くらいまで引っ張るのが最高

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:58:58.05

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:51:14.30

↑意味がわからない？

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:02:16.14

>>210
うん、わからないよ

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:03:07.81

このバイク17インチだからスクーターよりこけにくい？トリシティと迷ってる
とにかくこけたくない

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:32:45.42

軽いから立ちゴケなんかはあんまり無いと思うけど・・・

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:37:06.83

両足付けばコケることはない

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:44:46.07

補助輪必須

**774RR** · 2019/02/26(火) 18:07:12.75

転倒するときは小さかろうが大きかろうがしますかね

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:06:23.31

>>212
なら、トリシティだな。割と真面目に。

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:14:31.62

30年バイク乗ってるが3度しかこけた事無いわ

原付では一度もない

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:14:58.73

【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」　限定2千台で受注始まる　お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:46:28.90

自分でタイヤ換えたら燃費が5km/l位悪くなったんですが何が問題なんでしょう

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:51:34.07

>>220
前回よりガソリンを多く入れたとか
まあ5だと誤差範囲

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:54:41.02

だいぶすり減っていたものから変えるとタイヤ径がでかくなって前より同じ距離走ってもメーター上はあまり走ってないようにでるからかな

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:58:43.48

>>222
天才かな

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:01:13.60

カブレベルになると5キロ燃費変わったとこで何も感じない

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:20:17.20

交換してから1000km位走ってもこのままなんですが誤差だと考えるしかないですかね…

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:38:49.09

直進安定性優先でやった事だからしょうがないけど
前タイヤを2.50にしたら明確に5km/L落ちたわ
あとは、寒い季節も夏と比較すると5km/Lは普通に落ちる
1年通して55km/Lくらいを維持できていればいいかなとは思って乗ってる

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:43:39.25

半年に一度くらいしか給油しないから燃費は気にした事ないな

**774RR** · 2019/02/26(火) 23:13:11.77

>>226
交換の仕方が悪かったのかと心配だったんですがよくある現象なんですかね

**774RR** · 2019/02/26(火) 23:52:47.91

リッター50超えたことねえな

**774RR** · 2019/02/27(水) 01:18:12.43

俺も都心ばっかりだから冬場は39だな

**774RR** · 2019/02/27(水) 08:07:20.98

次タイヤ交換する時は
前後M35で前輪2.75、後輪2.5にしようかと思ってる

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:03:59.27

>>231
前後ろの太さが逆ではないか？

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:09:17.14

後輪を2.75はギリギリだし、センタースタンドで浮かなくなるから
前輪だけのつもり

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:28:40.19

まあ今って一番燃費悪い時期だからね
8年間給油のたびに満タン法で燃費測り続けてる変態の私が言うのだから間違いない。

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:37:26.44

最高燃費と最低燃費教えて

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:54:42.03

>>218
結構すごい事だな
俺がコケるのはカーブや路肩で浮いてる砂利なんかで
滑る時だなー
年一ぐらいであるよw

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:56:23.64

>>222
空気圧上げても同じ結果にw

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:43:42.45

>>233
フロントはフェンダーに干渉すると思う

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:51:50.29

死にかけのバッテリーから新品に変えたら、なんかトルクフルになったような気がする
プラシーボかな？

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:41:58.03

スパークが良く飛ぶ様になったのさ
始動直前は顕著に現れる

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:03:48.75

丸5年エンジンかけてなくて、バイク屋に見てもらったらガソリンドロドロになってて修理に11万かかるって、、、
どうしよう

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:30:54.05

どうしようもない。

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:03:21.16

C50も乗ってるけどそいつは納屋で20年間寝てたやつ
キャブ清掃で復活ガソリンタンク異常無し

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:28:13.73

中古のインジェクター交換で

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:58:27.08

>>241
5年ぐらいじゃドロドロったって時間掛けて
部品の浸け置き洗いとかで問題無いと思うぞ
俺もよくやるしw
てか修理代11万ってぼったくり過ぎだろ
洗浄が面倒なら中古のタンク、
スロットル&インジェクタ、
フューエルライン交換だけだろ？
簡単だし全部で1～2万ってとこ

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:18:59.32

1-2万では時間を掛けないと治らないけど11万は高いなぁ
高い修理費を提示して買い換えを促すバイク屋さんも有るからねぇ
最初からバイク屋さんに見せている事から修理スキルが無い様だから違うバイク屋さんに見積りを取るのも良いですね、近ければ見てあげるんだけどね
私は千葉県北西部

**774RR** · 2019/03/02(土) 10:24:01.35

まーでも上記の部品新品なら時間工賃込みだと
11万なんてあり得るのかもな
11万あれば中古のカブが買えそうだがw

**774RR** · 2019/03/02(土) 15:17:13.18

>>236
初コケはKDX250で結構なスピードで右コーナーに進入したら砂が浮いててフロントが滑って一瞬でコケた

2度目はセローでダートでコケた

3度目はドカで12月の峠で凍結していて怖くて引き返そうとしてUターンコケw

**774RR** · 2019/03/02(土) 15:21:05.04

初ゴケは八王子の陣馬山
当時乗ってた400で登り坂なのにUターンしてこけた
タンクにエクボが出来た思い出

**774RR** · 2019/03/02(土) 22:51:23.19

初コケは対馬で対向車のトラックがセンターラインはみ出してきて
それを避けるために急ブレーキかけてこけた。
通りすがりの人が「大丈夫ですか」と声をかけてくるレベル。
幸いにしてカッパ擦りむきくらいで済んだが
どうやって止まってコケたのかは全く覚えていない。

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:30:49.39

大型トラックやバスは怖いね
大型の場合コーナーでタイヤがライン内にあっても
オーバーハングで最大70cmぐらい対向にはみ出す
又、狭いトンネル内では天井右角がトンネルアーチに
ぶつかる恐れがあるのでセンターラインをはみ出してくるw

**774RR** · 2019/03/03(日) 01:51:06.93

>>241
うーん。明細無しで11万って言われてもピンと来ないな。
ガソリンがどのくらいの状況になってるかわからないのでなんともなんだけど、自分で挑戦してみてはいかがかな？
ガソリンが通る道筋だけキレイにしてやればいけるのなら初めての人でもマニュアル、パーツリスト用意すればたいした工具はいらないよ。

11万もかかるならダメもとでやってみ。案外楽しいしかかった時の喜びと愛着はやった人しかわからないもんだよ。

**774RR** · 2019/03/03(日) 02:03:35.69

11万もかかるならその中でギア抜け対策も必ずしてもらう方がいいと思うな

**774RR** · 2019/03/03(日) 08:10:26.02

たぶん古いガソリン抜いて新しいの入れれば okじゃね？

**774RR** · 2019/03/03(日) 10:21:27.11

流石にキャブでもそれはない
インジェクションなら尚更

**774RR** · 2019/03/03(日) 12:29:45.46

>>241です。結局昨日修理たのんできました。金額高いのはインジェクターとか新品に交換するからとのこと。たしかに新品に交換するなら一回自分でやってみてもよかったかも。。
いろいろ思い出もあるし、直してまた毎日乗ろうと思います。

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:47:55.15

PEA系添加剤はカーボン取りとしては微妙な所あるけど
燃料系統の清掃に関しては抜群に効果あるが
やっぱそれでも無理なくらいなのかな？

**774RR** · 2019/03/03(日) 15:51:23.91

一体型になってる？から清掃メンテはしにくいのかな
https://img.aucfree.com/x565796560.3.jpg
こっちは車のインジェクション清掃
https://www.youtube.com/watch?v=rUUgR94drxg

**774RR** · 2019/03/03(日) 16:04:36.98

分解はできるみたい
失礼しました
https://i.imgur.com/lz0036m.jpg

**774RR** · 2019/03/03(日) 23:09:06.70

俺は初コケの時ジーンズにジージャンで
衣類のダメージは殆ど無かったけど摩擦の擦り傷で半年以上瘡蓋出来て割れての繰り返しで苦労したわ

そのあと大きいバイク乗る時はプロテクター入りのウェアを着るようにしてる

でもカブは普段着にスニーカーだけど・・・

**774RR** · 2019/03/04(月) 12:48:52.43

一度交通事故現場でジーンズの膝から下が
血まみれのまま立ち尽くす男性を見た
早くせんと脱げなくなるって声掛けたかった(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/03/09(土) 18:58:16.45

3月といえばオイル交換の時期ですねぇ

**774RR** · 2019/03/09(土) 21:47:58.39

今日一年ぶりにオイル交換してきたわ

**774RR** · 2019/03/11(月) 05:31:46.89

今回初めてM35を前後に入れてみたんだけど、4000km走って無いのに、もう三分山、これって減りが早すぎですよね？郊外住まいだから信号も少ないし、たいして思い荷物も乗せてないんだけど…もう少し持つタイヤでオススメありますか？サイズはノーマルです。

**774RR** · 2019/03/11(月) 07:55:32.97

空気入れ過ぎじゃないの？
前M35だけど減り早いとは思わないなぁ

**264** · 2019/03/11(月) 09:04:15.15

>>265
空気圧は規定より少し高めですね
前輪は五分山位ですが、リヤメインでブレーキングしているのが影響大きいですかね？
パターンは好きなんですけど、交換が面倒なので他も検討したいですね

**774RR** · 2019/03/11(月) 13:27:32.29

nr74かg556でおk

**264** · 2019/03/11(月) 15:25:34.59

ありがとうございます74は初めて知りました、一度試してみます

**774RR** · 2019/03/11(月) 15:38:58.82

俺も前後M35履いてるけど4000キロでそこまで減ることはないなぁ

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:35:42.22

人によって運転の仕方も違うしね
燃費と同じで差が出るのは当然

**774RR** · 2019/03/12(火) 17:43:51.89

今朝の通勤15分で2回死にかけた
慢心です

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:39:21.02

R.I.P.

**774RR** · 2019/03/13(水) 00:07:59.30

逝ったばかりじゃ辛いかもしれんが
成仏しる

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:32:31.60

カスタムパーツ少なくなってきてる？
純正リヤキャリア延長キャリアとか、東京堂のは再販予定無しっぽい

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:37:21.16

110pro乗り
先日、ぼんやりしててフロントステップを
縁石にぶつけて曲げてしまいました
一応、叩いて戻してはみたけれど
できれば折りたたみ式のステップに交換したいので、
良さげな物をご存知の方がいらっしゃれば
教えて頂きたく存じます

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:52:24.50

ステップラバーが消えて数ヶ月、棒だけでもどうにかなるな
問題はだな、バンク中のガリガリで鋭利なんだよな、血が出るし

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:57:19.55

ここ数日風強いけど横風てかなり影響受けるね

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:36:05.61

>>275
俺はクロスカブのステップに変えてる
良いよと言うか違和感ゼロだよ
右側サイドスタンドのブラケット部は切り劣りたほうが良い
地面に割と簡単にあたって結構怖いｗ

**774RR** · 2019/03/13(水) 16:10:55.66

可倒式もいいけど出っ張ってたほうが最悪こけたときに
他の被害が軽減できる気がしないでもないけど

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:03:13.80

固定式だとコケた時に地面と車体の間に挟まれなくはなるよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:27:43.79

純正はよく考えて作ってるからなぁ　車のボンネットでも真ん中で折れるんやろ？カーボン付けたら被害者クビチョンパ

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:44:06.21

全くだ
クロスカブの純正可倒式もよく考えられてるよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:35:06.74

JA07はなんでこうカギが刺さりにくいんだか

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:56:14.67

鍵用の潤滑剤を使え。オススメはKABAのやつ。

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:28:35.03

ミワ　鍵スプレーオススメ

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:43:58.65

シャッターが回って物理的に刺さらないだよなぁ…

**774RR** · 2019/03/14(木) 04:45:21.86

あの長い鍵は盗難防止対策となんかで見たで　ホントはダメなんだろうがたまにスプレーオイルを鍵に直接吹いてティッシュで軽くぬぐって鍵穴に抜き差ししてる　今んとこ特に不具合はない

**774RR** · 2019/03/14(木) 13:35:29.49

>>278
クロスカブのがそのままつけられるのですか
ありがとうございます

**774RR** · 2019/03/14(木) 14:37:52.61

>>287
オイルは埃をくっつけちゃうのでやめておいた方が良い。

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:12:47.47

>>289
それよく聞くけど都市伝説じゃね？
いろんな鍵でやってるけど目に見えて不具合おこったことはないんだ　
ホコリってよく聞くけど鍵の中にホコリがバンバン入る構造だとも思えないし　もちろん鍵専用を買うのが一番だとは思うけどそんな頻繁に使わないからなぁ

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:15:51.60

鍵側に異物が着きやすいからそれを入れるたびに中に異物が残るんだろう
https://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/support/faq/faq03.html
鉛筆の黒鉛でも代用できるらしいぞ

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:25:24.88

理屈としてはホコリがーなんだけど
現実問題としてそんな事になるか？と言ったらならない

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:39:45.51

現実問題として刺さりにくくなってるのであればそれはすでに埃で問題が起こってるんだが

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:40:15.14

新車で購入して10年近いけど、過去にカギが刺さりづらくなったのは2回
その都度クレ556をカギ穴に吹き付けたけどトラブルは一切ないよ

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:02:43.52

ああ
書き方が悪かったか

556潤滑スプレー吹いてその油分にホコリが・・・・は理屈としてはあるが
現実問題としてそれ由来のトラブルが起こるか？といえば無い

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:05:56.44

いや刺さりにくい現象が次に起こったとしてそれが油分による埃が原因かなんて普通は考えないからないと思うだけ

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:20:31.09

安心しろ
君に556系を使えと無理やり説得してるわけじゃないｗ

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:22:19.14

>>288
ステップ自体はポン付けできるけど、そのままだとシフトペダルが干渉するんじゃなかったかな
たしかシフトペダルをpro110のに替えるんだったかな？
何かそんな話があったと思う

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:30:04.18

タンクキャップの渋さは556で劇的に改善したけど
メインキーの方はなんか違う気がするから注してない
鍵の向きを変えて入れるとするりと入るし