【丸目】スーパーカブ110　Part96【JA07】

**774RR** · 2019/01/13(日) 08:25:23.70

2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

前スレ
【丸目】スーパーカブ110　Part95【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534197793/

購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534197793/

**774RR** · 2019/01/29(火) 12:03:24.99

趣味・娯楽でいじっているバイク、使い切らなきゃいけないルールでもあるんかい。

**774RR** · 2019/01/29(火) 12:10:04.35

ルールかぁ　まぁだまって独りでやれってとこかな

**774RR** · 2019/01/29(火) 12:19:29.66

使い切ったら寿命縮まるじゃないですかぁ
ヤダーーーー

92 · 2019/01/29(火) 14:35:29.92

そんなに反感買う質問でしたか…？

**774RR** · 2019/01/29(火) 14:43:22.44

別に反感を買ってるわけやないで
質問には答えられないけ何か言いたい・・・・・で茶化してるだけ

**774RR** · 2019/01/29(火) 15:01:57.33

タイミングあるからね　改造自慢が好きなやつが見てるときは高レスポンス逆のときは塩対応　今は後者が多いんだと思う

**774RR** · 2019/01/29(火) 15:58:15.95

俺は遊びのバイクは弄るけど車はホイルすら変えない

**774RR** · 2019/01/29(火) 17:12:35.07

あくまで個人の感想だけど、
ボアアップした時よりハイカム換えた時の方が感動した。六千回転から上が気持ち良い（カブにしては）
気に入らなきゃ元に戻せば良い

92 · 2019/01/29(火) 17:29:55.32

>>101
どちらのメーカーですか？

**774RR** · 2019/01/29(火) 18:37:17.23

ボアアップキットもハイカムもタケガワです

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:30:55.87

JA 07発売されて間もなくてタケガワからボアアップキットが発売されて
それを早速組み込んだ人がいたけどあなたですか？

**774RR** · 2019/01/29(火) 20:01:11.35

多分別人です

>>102
2人でレスしてると叩く輩が出てくるので、今日は落ちます何かあればまた後日書き込みヨロ

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:52:04.45

>>93
カブのノーマルポテンシャル使い切れない奴なんて居るの？

92 · 2019/01/29(火) 22:57:15.13

>>105
ありがとうございます、参考にさせて頂きます

**774RR** · 2019/01/29(火) 23:59:55.70

ハイカム煩いからイヤや

**774RR** · 2019/01/30(水) 08:17:58.01

街乗りばかりで、せいぜい50km/hしか出さないけれど
ホントはもっと走れる性能あるのに勿体ないかなぁと
思う時はある

**774RR** · 2019/01/30(水) 08:42:26.60

グロムのスロットルに変えると劇的に変わるて聞いた事有るけどインジェクターやデータを変えないといけないからな

**774RR** · 2019/01/30(水) 21:29:57.32

普段使いの5000回転前後を使う乗り方ならノーマルがいい
8000回転よりも上まで回して
１万回転くらいまでギュイ～ン加速したいならハイカム
でO.K?

**774RR** · 2019/01/31(木) 05:45:07.63

寒いから40k以上出す気がしない
30kでも楽しいカブはサイコーや

**774RR** · 2019/01/31(木) 17:31:56.64

6000回転を超えてからのターボが効いたような加速がハイカムの楽しさだと思う

まぁ、ダッジ・チャレンジャーには付いて行けなかったけどな・・・

**774RR** · 2019/02/02(土) 10:04:29.32

127300㌔だけどブレーキワイヤーが切れてびっくらぽんした
アマゾンでブレーキワイヤーとついでにアクセルワイヤー注文したから端役届いてほしい

**774RR** · 2019/02/02(土) 12:36:19.23

凄いね。12万まで新車のブレーキワイヤーだったの？

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:53:52.66

まったく交換してなかったです

**774RR** · 2019/02/02(土) 23:06:12.33

JA07ってブレーキワイヤーのリコールあったよね。
プロだけだっけ？

**774RR** · 2019/02/03(日) 14:05:40.39

>>117
タイコのカシメが抜けるやつだっけ？
プロに乗っていたけどそんなリコールあったなあ

**774RR** · 2019/02/05(火) 21:52:24.69

32000しか乗ってないけど、買って8年以上経つんだよな。
そしてブレーキワイヤーを一度も換えてない。

**774RR** · 2019/02/06(水) 04:50:06.39

そして、それはある日突然訪れる

**774RR** · 2019/02/06(水) 08:53:53.99

俺は28000キロでブレーキワイヤーが切れた事がある
側道で自転車が横断歩道を急に渡り始めたから、強めに握ったら「ブチン！」とブレーキレバーの手応えが急に無くなった
スピードがそんなに出てなかったから、少しバランスを崩しただけでリヤブレーキだけで止まれたけど
その直前に右折の矢印信号が点灯してる交差点を速めに右折してたから、その時にワイヤーが切れてたら確実に反対車線の右折車に突っ込んでただろうから、後から背筋がゾッとした

**774RR** · 2019/02/06(水) 10:31:50.97

バカみたいにとばしてなくて良かったね

**774RR** · 2019/02/06(水) 14:19:49.57

普段の保管状況とブレーキの使い方にも因るわな
マニュアルに初回3年、以後2年毎の交換と記載してるという事は
ハードな使い方をしてると4年は保たないんだろうな
そういう意味で、マイルドな使い方でも倍の8年というのは交換時期なのかもしれない

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:09:30.19

乗る前に一回強く握る方がいいのかな

**774RR** · 2019/02/07(木) 07:50:13.67

夜、山道走ると純正のヘッドライトだけでは怖いですね　
ほとんど夜走らないけどコーナーの先なんてほぼ感で走ってた　
純正ヘッドライトでは道幅がほぼわからないのが一番怖かった

**774RR** · 2019/02/07(木) 09:44:50.99

俺の平成鉄カブはスクーターから乗り換えてあまりの明るさビビッたけどな

**774RR** · 2019/02/07(木) 10:19:33.85

LEDヘッドにしたら明るすぎる上に充電が間に合わず付いてこないw

**774RR** · 2019/02/07(木) 11:27:35.08

LEDはハロゲンより消費電力少ないはずだけど？？？

**774RR** · 2019/02/07(木) 11:37:10.47

まじでおすすめLED教えてもらおうと思ったけど充電が追いつかないのはしんどいですね

**774RR** · 2019/02/07(木) 11:57:03.48

スフィアライトのLEDつけてるけど充電がおっつかないことないけど

**774RR** · 2019/02/07(木) 12:23:20.80

耐久性どうなん？車のポジションとかブレーキとか全部LEDにしたけどすぐ切れた　速攻で全部元に戻したわ

29 · 2019/02/07(木) 15:43:03.71

灯火類直流化したJA07proに前照灯はLEDリボン付けてるが5年近くなるけど問題なし
8年ほど付けてるマツシマのLEDテールランプは振動で接点がすり減ってしまった

**774RR** · 2019/02/07(木) 16:30:00.96

LEDは白熱球みたいにフィラメントが切れたりしない半永久的に使える夢の光源だったはずなのにな

**774RR** · 2019/02/07(木) 16:53:59.68

アマゾンで2個2199円で買った27WのLEDワークライトをつけてる
今まで使ってた奴は約1年で切れた
ところでこういうライトは電源どこからとってるの？
俺はヘッドライトのLOから取ってるんだがハイにすると切れるのが不便

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:19:53.16

>>134
自分はホーンの所から➕電源を分岐させた、リレーは入れずに手元スイッチだけです

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:30:47.50

>>135
全く思いつかなかった　ホーンならフロントのカバー開けるだけでアクセスできますね
危うくメーターランプから取ろうかと考えていたけど今度ホーンから配線します

**774RR** · 2019/02/07(木) 18:36:28.39

>>131
それ安もんだからだよ

ちゃんとしたものは長持ちする

**774RR** · 2019/02/07(木) 19:09:35.28

慣らし運転は速度いくつまでですか？

**774RR** · 2019/02/07(木) 19:40:37.51

>>133
まるでレコードに代わるCDの登場みたいだな
CDは当初100年以上もつという触れ込みだったのに
結局CD内部のアルミが腐食して、耐久性は
レコードの足元にも及ばない

**774RR** · 2019/02/08(金) 08:41:50.01

CREE製超爆光 LEDヘッドライト 4000am 充電池付 6000lm/6000ルーメン　これ最強

**774RR** · 2019/02/08(金) 12:48:01.51

127だが、俺はクリー製でバッテリー追いつかんのや

**774RR** · 2019/02/08(金) 22:33:48.34

>>141
充電が間に合わないとは？セルが効かなくなると言う事ですかね？
私はLEDサブライト、ホットグリップ、タコメーター、スマホナビ用USB電源同時に使いますがバッテリーが弱くなったことは有りません。
バッテリーが死にかけているか、ジェネレータ又はレギュレーターに問題が有るのでは？一度充電系を調べてみたらいかがでしょうか

**774RR** · 2019/02/13(水) 22:48:36.62

先日ハイカムの事で質問させて頂いた者ですが、結局武川のボアアップキットハイカム付きにしました、燃調はi-mapが付いているのでそれでセッティングを試みます
私の07は初期なのでシングルバルブスプリングでしたのでダブルスプリングに変更するための部品待ちです

**774RR** · 2019/02/13(水) 23:20:00.08

いい感じにキマるといいね

**143** · 2019/02/14(木) 05:30:49.63

>>144
ありがとうございます

**774RR** · 2019/02/14(木) 10:16:29.75

ノーマルの125000キロですが、平地95キロ出るのでナニもしません、
加速も楽しいし、耐久性はノーマルこそだと思いますし

**774RR** · 2019/02/14(木) 11:09:09.11

100000km超えてる人はどのような部品を交換しました？オイル類とか短期間で換えるもの以外で。

**774RR** · 2019/02/14(木) 13:53:30.76

>>147
俺は8万キロだが5万でリヤサスがダメんなっただけ

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:15:29.20

消耗品しか変えてないなそういえば。チェーンとかスプロケとかパットとかタイヤとか。
フロントフォークのオイル交換は3回やった。
謎なのはバッテリーで、新車の時のままで電圧とか全く問題なく使えてる。

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:19:02.17

腰下も割ってみたいけど、現在絶妙なバランスで動いているかもしれないと
考えると二の足を踏む。

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:03:12.13

絶妙なバランスって、何だよ？

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:23:48.85

そんなデリケートなエンジンじゃない

**774RR** · 2019/02/15(金) 04:09:06.83

バッテリーは6年目で急に来たな　ちょっとかかり悪いな？と感じてから2日ほどで完全にダメになった　コイツのバッテリー微妙に高いんだよ　アマで一番安いの買ったらゴミで買い直して高く付いた思ひで　

**774RR** · 2019/02/15(金) 09:57:48.30

リッター200円のエンジンオイル、暖気しないと固いわ
1000キロ交換だけどね

**774RR** · 2019/02/15(金) 16:50:27.39

安ッ！どんなオイルだよw
場所や銘柄によっちゃ水だって一杯200円以上するぞw

**774RR** · 2019/02/16(土) 10:05:16.26

シリンダー交換なしに125000キロ走っちゃったわけで、
アルミメッキシリンダーって意味あるのかなぁ？

**774RR** · 2019/02/16(土) 10:08:26.62

意味があるから広く普及してるんでしょ

**774RR** · 2019/02/16(土) 13:22:04.34

バッテリーが死んだのでキックで始動していますが、バッテリーを変えずこのまま使用を継続することに何か問題ありますか？

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:07:45.99

別に問題無いけどバッテリーは汎用品の安いのでも十分使えるよ

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:24:37.48

>>158
ウィンカー球やテールランプに負担がかかって
早く消耗するんじゃなかったかな

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:42:28.89

>>159
>>160
やっぱり問題ありですか。安いのは銭失いになりませんか？皆さん何使ってます？
純正バッテリーは高いので評判の良い台湾ユアサTTZ7SLを買おうと思います。

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:50:58.09

>>161
俺もそのバッテリーをリピートしてるけどまったく問題なく使えてるよ
純正は高すぎる

**774RR** · 2019/02/16(土) 20:47:54.39

>>161
俺もそれだよ　
3年くらい問題なく使えてる

**774RR** · 2019/02/16(土) 21:16:01.42

オレのは台湾ユアサの更に半額の中華製だ
1年普通に使えてるがこの先どうなるかは不明

**774RR** · 2019/02/16(土) 21:53:42.16

ハンドルカバーに隙間が空いてビビリ音がでるが、なんか解決方法ある？

**774RR** · 2019/02/16(土) 22:37:08.27

メーカー不詳の安いバッテリーは当たりとハズレがあってハズレ引くと新品なのにエンジンかからず充電しても3日で死ぬというマジモンのゴミクズバッテリーが送られてくるよ　オレは2個目で当たり引いた　これは2年目だけど絶好調だww
最初からメーカー品買うほうが安くつく場合もあると思うで

**774RR** · 2019/02/16(土) 23:06:41.21

>>165
適当なゴム切ってはさむとかゴムワッシャーとか

**774RR** · 2019/02/17(日) 01:17:18.92

ユーチューブで某バイク店の動画見たら台湾ユアサ製のバッテリーが最低ラインだと思った

**774RR** · 2019/02/17(日) 11:16:13.54

キックがあるじゃねーかよ

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:02:19.60

楽天で2500円位のバッテリー付けて3年目だけど快調

**774RR** · 2019/02/17(日) 17:09:15.13

アウスタのシングルシート着けてる方居ますか？
装着してみたんですが後方が少し浮いていて、吸盤も意味ない感じで

**143** · 2019/02/19(火) 22:40:46.61

部品が揃ったので早速組んでみました
圧縮比が高くなったので弱りかけていたバッテリーでは冷間時のセルは回りませんでした。
慣らし運転の途中ですが２速で70km以上は出ます、狙っていた中間域がトルクフルになりバイパス等で更に乗りやすくなりました
現在の仕様はノーマルエアクリーナー加工、ビッグスロットル、キタコダウンマフラー、キタコi-map、武川ハイカム➕125cc

チラウラすまん

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:07:18.03

>>172
そんなにいじったら、貧弱なブレーキに華奢な車体のカブに怖くてアクセル開ける気にならんわ

**143** · 2019/02/20(水) 05:33:50.47

>>173
そこなんです…
開ければ出るけど開けられない状態です(笑)フロントディスク化したいですねー

**774RR** · 2019/02/20(水) 06:00:15.61

ジャイケルマクソンやくわたんの息子の顔みたいになってますなw

**774RR** · 2019/02/20(水) 08:47:11.31

気付いたらC125買ったほうが安かったってなるんだろ

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:12:42.02

いじるのが楽しいんじゃない？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:29:38.69

弄ってる自分に酔ってるんだろ、オレってすげーって
見てて恥ずかしくなるね、うわぁぁああって

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:38:44.28

ハンドルカバーかナックルガードか迷ってます　横着者ですが教えてください
今年はもう必要無くなりそうですがハンドルカバーは夏になると外さないと暑いですよね
ナックルガードは年中取り付けたままでもイケそうですが冬場の防寒効果はありますか？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:54:27.46

>>178
それは最初に自分でボアアップした時くらいでしょ
エンジンかかった時は無敵感すごかったわw

その後は何やっても只の作業で粛々と進めるだけ

**774RR** · 2019/02/20(水) 10:05:38.43

>>179
かなり大きい物でないと防寒としては役にたちません、防寒が目的なら素直にハンドルカバーの一択です

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:46:36.56

>>172
そのままセルで掛ける様にしてて、人柱してみてくれ。
圧縮比に負けて、セルのギヤが欠けるとか前にブログで読んだ事あるもんで、本当かどうか。

**774RR** · 2019/02/20(水) 15:53:55.02

>>182
良いですよ

**774RR** · 2019/02/20(水) 16:59:19.72

>>182
武川は圧縮比が原因でトラブルが多いらしいと聞いた俺はエンデュランスにしたのだった。

**774RR** · 2019/02/20(水) 19:09:39.99

>>179
大久保のでっかいナックルガードなら防風効果があるから防寒効果もそこそこある
なお、ウインカー周辺と干渉してカッターでガリガリ削るだけだけど若干の加工が必要だった

**774RR** · 2019/02/20(水) 19:17:39.29

>>179
グリップヒーターがあればナックルガードでもOK。

**774RR** · 2019/02/21(木) 11:14:20.35

>>172
キタコダウンマフラーって、それ単体で付けたら感触どう？
・軽量化になる
・大幅にうるさくならない
なら付けようかなって

**774RR** · 2019/02/21(木) 12:02:37.94

>>187
マフラー外さずに後輪はずせる。

**774RR** · 2019/02/21(木) 13:07:25.35

ホンダのディーラーでパンク修理してタイヤ交換したら、マフラー外さなくてもいいように逆からさしたドライブシャフトをわざわざまた元に戻されて戻ってきた事あった

**774RR** · 2019/02/21(木) 14:20:24.80

そらそうよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:37:39.25

>>187
軽量化になる
もう少しうるさくても良いと感じてる
回転が回るようになった

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:44:29.26

マフラーで軽量化って・・・ほんの1～2kgじゃないのか？！
ライダーのボディを軽量化したほう良くね？

**774RR** · 2019/02/21(木) 18:29:58.13

>>192
>ライダーのボディを軽量化

それそれ。車両で10Kg軽量化はほぼ不可能だが
ボディを10Kg軽量化なら本人の意思だけ。