>>925
オートチューンのレポ

1回目は市街地で30分程度走行
→ベースマップ時には起こらなかった1600回転くらいでのノッキング発生（かなりひどい）

2回目は市街地と多少のワインディング
→低回転時のノッキング消失、ベースマップに似てる（⁉︎）

3回目はワインディングと高速道路
→全ての速度域でスムーズになった

その後ベースマップと3回目のマップを交互に使って走ってみたが、後者ほうが快適で、高回転域の伸びもさらに良くなった
もうドノーマルには戻れない
オマケで燃費も良くなってる


オートチューンを改悪と称するのはやり方が悪いのでは？
モニターでマップの色を確認しながら走るのも重要かと

長文駄文失礼した
来週はマフラー&エアクリ交換予定
リクエストがあればレポします