【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。
【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539671639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>929
最近いないだろう?
らしい書き込みが内容な気がするw 50年前の CB750FOUR 部品再販で消耗部品が買えるとか
山下埠頭で試乗会などとNCのニュースはないからねw RC72に取り付け可能なサイドケースはどこのがお勧めですか? パニアのことかな?GIVIのアルミは汎用性がありそうで、実は数台しか使えない。
乗りつぶす覚悟がないと値上がり後の]GIVIは高すぎると思う。
そうは言っても使い勝手は良いけどね〜。 >>939
おー、ありがとう!長く使えそうだと思ったけどそうでもないんだね。それからパニアの事でしたすみません。。 純正のサイドケースも高いからなぁ。
ステーこみだど15万くらいだっけか? 値段勝負なら GIVI E22Nでいいんじゃない?専用ステーとセットでも4万円位っしょ。上開きなので便利だよ。 俺は金額と横幅で悩んでサイドバッグの3D600にしたが降雨時、レインカバー内に水が溜まる以外は満足。(バッグ内は濡れず) >>940
常時付けておかなくていいなら「タナックス」で検索すると用途に合ったものが多数見つかると思うよ Topo Gigio でトッポジージョだからね
イタリア語のネイティブ知らないけど メインキー箱キー後付ヘルメットホルダーキーの3つを付けてるとメインキー指す時にハンドルまわりのケーブルに引っかかる
皆はどうしてるの >>951
意味わかんない
メインキーを親指と人差し指で持って
箱キー後付ヘルメットホルダーキーは残りの指と掌で包み込んで
メインキーを差し込むのでハンドル周りのケーブルには引っかかりはしない
キーリングにキーリングを付けてキーを纏めているの?
ジャラジャラ長くすると絡むしブラブラして傷が増えるだけだよ ケーブルは大丈夫だけど、ハンドルとステーの間にGIVIの鍵がはまってジタバタすることはある えっ?鍵は3分割だな。
メイン、メットイン、その他(ヘルメットロックとcoocaceの鍵) 普通に純正ワンキーだから鍵単体でなにもつけないよ
クルマも会社も自宅も全部カードキーだから財布から出すことないし 俺はメインキー+スペア(メットイン・パニア用)と
トップケース+他の2種持ち
メインとスペアはすぐに切り離せるホルダー使ってる
トップケースがワンキーじゃないのが
少々不満ではある
たまに箱に鍵挿しっぱで忘れるのが欠点 箱はよっぽどのロンツーじゃない限りロックかかるまで閉めてないのは俺だけ? >>958
倒したときに中身ぶちまけるからやめてw >>959
ぶちまけたら迷惑かけるような物入れてる時はさすがに閉めてる
ふだんポーチ?スマホと財布+αとお茶くらい >>952
ダミータンクキーなしで空くようになんないかね。もちろんロックは出来るようにな >>962
カケガワからキットが出てなかった?
もう廃盤かな? 自転車等のブレーキワイヤー使う手もあるよね
ワイヤー引っぱって開けられるようにできる
カウルバラして取り付けるのは面倒だけども Sはカチッっと押し込まないとロックかからないので
たびたび開いたままになってる
幸い走行中に開いたり駐車中に盗難もないw 合鍵作ってカギさしっぱにしとけばいいじゃん
イモビライザーついてないからそれ使ってもエンジンはかけられないし
見た目ただのノブに見えるような取っ手つければいい 合鍵を作ろうとしたら特殊なものだからと断られました。 内溝は専用の機械ないとだめだろな。
外山タイプはねじれに弱いが安価に複製できるメリットはあるな。パニア用に複製してノブつけ指しっぱにするつもりで作ったけど結局パニア自体ほとんどつけてないという。 メーカーはイモビ無しだと売ってくれんのよね…
根気よく作ってくれそうな意欲あるお店を見つけるしかない。
京都とか東京なら作ってくれる所あるけども(他は知らない)
今あるキーを送るか現地に行くかしかないんでハードル高過ぎやわ… 買って約半年、まだ3,000km乗ってないのにエキパイ出口付近に黒いシミがポツポツ…皆さんどうしてますか?
タンクや他の樹脂部品はキレイにしてただけに何とかしたい >>973
みなかったことにするのが一番!
俺はインテだからほとんど見えないから気にならんのだが。
そのへん気にしだすとステムの裏側とかホイールの奥まったところの汚れとかもうきりがない。
MTならワイバンいれるとかでエキパイはキレイにできるんでないかな? 外装慣らしやっとけば?細かいところなんか気にしなくなるよ。 >>975
&皆さんありがとう!!
まあエキパイを見せるバイクじゃないのは分かってるつもりなので気にしない方向で行こうと思いますw >>978
いや
筒状の車庫の車2台の後ろ&カバー掛けてる
雨天走行後洗車したつもりが抜けてたんだろうね。ボルト類に556吹いたつもりがエキパイに付着して焼けたのかも >>972
え?そうなん?
イモビ無しで作ってくれたよ(2年前)
8000円くらい取られたっけな?クソ高い
イモビ付きにしたらいくらになるというのか…
今なら取り扱える店に作ってもらった方が安いかもね おれもホームセンターのカギコーナーで500円で作ってもらったよ
はじめは「イモビライザー付きなので出来ません」って言われたけど
「メットインに鍵閉じ込めちゃったときに開けるだけなのでイモビ関係ないです」
って言って作ってもらった
実際会社で3回閉じ込めたことあってマジでその目的だった >985の読んでる流れが俺には見えない…。
16以降のウェーブキーはホンダ4輪用のヤツでトランクの開閉は出来るキーが作れるよ。イグニッションは刺さるけど回らない。
閉じ込め対策に1本作って家の鍵と一緒にしてある。 乗車中に簡単に開け閉めして地図取り出したりシールドクリーナーやタオルや
ドリンク出したり容易にできる手段はないかという発案で
・予備キーをつけっぱなし
・ラゲッジボックスオープナーキット(スペシャルパーツ武川より発売)700用?があった
・Sはロックしないでも走行中勝手に開くことがない
などという話かなw いやSロックしなかったら普通に走行風で開くぞ
俺はそれで入ってた車検証と自賠責保険証なくして警察のお世話になった ホームセンターで使えそうなスライドーキーでも買って細工してみるかなw このスレッドは1000を超えました。
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life time: 78日 22時間 14分 43秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。