BMW S1000RR / HP4 34台目

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:07:16.76

ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「5ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
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・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 33台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540618656/

**774RR** · 2019/03/17(日) 01:27:45.89

色は好みの問題だからそれでグレード変えられると困るますよねぇ。
Mはホイールよりもマフラーとかブレーキ、サスあたりを差別化した方が理解されたんじゃなかろうかと。

まどっちにしろ買い換える気は無いけど

**774RR** · 2019/03/17(日) 01:43:11.71

>>618
俺もモタスポカラー欲しいけど、カーボンホイールの経年劣化が怖い…
自転車のカーボンフロントフォークは数年で表面ヒビ割れたんだよなぁ

**774RR** · 2019/03/17(日) 04:45:29.35

カーボンは紫外線による劣化がなぁ
白くくすんでくる
あと、軽すぎるホイールってハンドリングがシビアにならないのかしら

**774RR** · 2019/03/17(日) 05:35:44.35

紫外線の影響くらい考慮してるだろ
買わない言い訳してんじゃねえぞ

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:35:59.37

マフラー出してくれないな、もちろん車検対応

**774RR** · 2019/03/17(日) 07:46:58.18

>>623
所詮はカタログスペックだからね。個体差もある。
2015のノーマルで200超えてるのもあるだろうし、今度の新型でも個体によっては200切るハズレもあるだろうよ。
そもそもカタログスペックって一種の理論値だから。完成車を1台づつシャシダイで馬力測って出荷してるわけじゃないし。
シャシダイで測っても、気温、湿度、気圧、アクセルの開け方からチェーンの張り具合によって測定値はかなり変わってくる。
一種の目安にしかならんよ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 08:35:27.31

流石にバイクにポンと300万はな、200万くらいならポンと行けるが。
今までバイクはクルマに比べたら安かったけどこらもうクルマでもええわ。

>>626
なる、軽さは驚異だが扱いきれんかった。
結局ノーマルに戻した。
安定性を得るにはある程度の重さが大事と痛感した。

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:25:29.12

>>630
300万でこのクラスの満足感得られるクルマって何買える？

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:58:33.12

>>630
俺の12年式は税込199万だったかな？アクティブラインは169万だったからね。それが7年で278万とアクティブラインに相当するスタンダードが227万。
Mで80万、スタンダードDDC付きで54万も高くなったw因みに、当時迷ってたR1は145万だったw

**774RR** · 2019/03/17(日) 11:27:36.40

込み込み250くらいだと買いやすいよね
買わんけどね

**774RR** · 2019/03/17(日) 14:56:49.82

でもR1Mに比べれば安いな！R1Mの車検切れ3年落ち走行5,000k未満の中古が220～250万だから、俺は3年後の中古で良いかなぁ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:40:15.22

買えないからって早くも中古待ちって酷いな
身の丈にあったのを選びなよ

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:46:37.11

ホントだよなwたかが300万のバイクも買えないなんてちょっと信じられん。

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:54:00.52

金はあるが今ので十分だから買わない
次のが欲しくなった時に最新のを買う

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:59:12.76

だから買わない言い訳が見苦しんだよ！貧乏人は安いバイク乗ってろ！（）笑

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:36:48.08

今のはテリー伊藤みたいな顔しててカッコわりーから早く新型発売しろよな

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:49:42.73

>>638
S1000RRオーナーだボケ

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:55:40.52

>>ID:V76mClIf

こいつは夢見てるだけの厨房だから無視するに限る
免許取っ手から出直してこいｗ

**774RR** · 2019/03/17(日) 19:06:29.77

>>615
ねーよw

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:04:44.76

結局ホイールとカラーだけなんだな。

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:11:38.73

いろいろ違いますが
モードの設定とか

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:49:49.28

ハイエンドでも公道仕様なあたり日本メーカーとは違いますねやはり

**774RR** · 2019/03/18(月) 00:11:27.74

つHP4 RACE

**774RR** · 2019/03/18(月) 09:42:30.67

あれどうやったってナンバー取れないじゃん

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:09:09.95

リッターSSなんてナンバー不要だろ
公道走る気かよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:44:23.05

>>648
くっそ笑ったwwwww

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:53:39.98

新型マンセー、旧型貶ししてるやつ、とりあえずバイクのキーをID付きでアップしてみなよ。
本当に持ってるならねw

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:57:40.70

好きなの乗ればいいじゃん。
俺は去年10月、新型のデザインとカラーリング確定してから旧型買った。
新型、いいとは思うけどあのデザインがどうしても好きになれないと思う。
今週、モタサイ行って現物見たら考え変わるかもしれんが。

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:13:07.09

ライトの部分がもうちょっと戦闘的ならなぁ
何かてんとう虫やカメムシみたいな顔だ
買うけど

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:25:18.18

SBKマシンなんて完全にアイシャドウ入ってるしな

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:40:49.39

フロントマスク、もう少しシャープにして欲しかった。
なんでシャチをモデルにしたんだろうね。

**774RR** · 2019/03/18(月) 14:04:11.90

いままでしゃくれ、しゃくれってバカにされたから逆にデコッパチにしたんだろうよ。

**774RR** · 2019/03/18(月) 15:00:51.85

それにしてもずんぐりしすぎ。
プロのデザイナーの人に素人の俺が意見するにもなんだけどね。

**774RR** · 2019/03/18(月) 15:35:09.45

今年出るのは4代目って認識で良いのかな？
１と２代目が顔がほぼ一緒で３代目がトンガッて４代目でズングリ

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:19:50.49

お前らMパケ買うの？
>>654
見慣れたらかっこ良くなるよきっと

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:22:32.92

>>658
買うよ。でもビンボーで新車で買えないから中古で200万切るまで高みの見物させて貰うわ！

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:27:14.63

>>659
俺もビンボーだけど我慢できんだろうなぁ

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:32:22.57

俺は新車は買わん！多分買わんと思う、買わないんじゃないかな？ま、ちょと覚悟はしておけ！ってか？w

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:02:27.34

>>658
新型正直超カッコイイと思ったけど雑魚貧乏だから買えない
買える人ウラヤマ

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:18:30.90

>>658
ホモロゲを出しそうだから様子見。

**774RR** · 2019/03/18(月) 19:39:33.06

>>ID:TSbzLxUL
こいつは夢見てるだけの厨房だから無視するに限る
免許とってから出直してこいｗ

**774RR** · 2019/03/18(月) 20:06:17.65

どー考えてもネタなのに

**sage** · 2019/03/18(月) 20:14:38.26

デザインに色気ないよね。
国産と変わらないし

**774RR** · 2019/03/18(月) 20:47:06.15

大阪北部在住でS1000RR(2019年)の購入を検討していますが、S系に強い等
オススメのモトラッドがあれば教えてください。

**774RR** · 2019/03/18(月) 20:58:57.28

>>666
BMWならではの変態デザインをそろそろ望むわ

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:45:03.79

>>667
Sは良くも悪くもBMWらしくないモデルというか、BMWらしい変態機構のないモデル
だから、どこで整備してもそれほどレベルの差は出ない。

紙一重レベルの差を出したければ、元パークみたいなSでのレース経験のある店。
ここ10年くらいの8耐のエントリーリストや記事見れば1つ2つ見つかるはず

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:15:39.83

>>642
ODL JAPAN→FXCMジャパン
FORELAND FOREX→GMOクリック証券
MJ→外為ジャパン→DMM.com証券

新たに見付けた口座も
すばる証券→外為ファイネスト

信じようが信じまいが好きにせい。

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:04:57.40

>>669
667です。レスありがとうございます。
幸い片道1時間の範囲にモトラッドが4軒あるので、相性の良いところを探します。

**774RR** · 2019/03/19(火) 00:11:45.32

ところで北関東と南関東のグループ境界線あたりに住んでるんだけど
南関東ってまだ走行会やってる？袖ヶ浦？

**774RR** · 2019/03/19(火) 00:13:45.56

おせーだけじゃなく今度はマシントラブルかよｗ
https://22.snpht.org/1903190013058682.jpg

**774RR** · 2019/03/19(火) 05:34:10.47

>>672
何を言いたいのかよくわからんけど、走行会の混むシーズンになってきてる
5月の走行会がもう埋まってるとかな

>>673
直近のF1、SBK、MotoGP、いずれも中途半端に終わってるからな
WECも1シーズンで撤退か？とか言われてるし

**774RR** · 2019/03/19(火) 14:38:33.18

寺がやってる5月のエクスペリエンスとかいうやつならやってるよ

**774RR** · 2019/03/19(火) 19:36:54.28

>>675
あーそれそれ
次南関東グループで買ったら走行会無くなってたら悲しいかなと思って。
Sで袖ヶ浦は微妙だけど

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:17:45.78

袖ヶ浦は騒音規制がなあ…

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:48:00.22

レース管でもバッフル入れれば走れるから問題ない
それより速度乗るのにエスケープ狭いのがなんとも…
1コーナー奥の二輪規制線を平気でまたぐバカ多いし

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:34:02.35

ボソッ…(北関東なら年二回もてぎ)

**774RR** · 2019/03/20(水) 07:26:05.82

どんなバイクでも車でも新車はコスパ悪い。金持ちは預金額一億以上みたいだよ。億には届かないけど新車は変えない（泣）今の時代にバイク乗れてるだけで幸せと感じてる。

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:32:36.04

袖ヶ浦で走れるってどんだけ遅いんだよって話になるゾ。

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:41:18.96

>>681
なんで？？？

確かに国際ライダーなんかは「ここ（袖ケ浦）で本気出すといろいろ怖いから、
タイムをある程度考える時でも7割くらいの力で走る」って言うけどさ

ちょっとマシなターンパイクみたいな怖さがあるサーキットだけど、スポーツ
走行レベルで走る程度ならいいサーキットだと思う。レースの練習とかには
向かない気もするけど

**774RR** · 2019/03/20(水) 14:11:18.32

15、16だとノーマルマフラーでも音量だめだからそれでじゃない？

**774RR** · 2019/03/20(水) 14:24:01.29

実測値95dbのうちのレーサーでも止められないから、日本仕様のノーマルマ
フラーでダメってことはないと思うけど…

Sのノーマルマフラーでダメだと、HP2なんか余裕で不可だよ？あれ保安基準
ギリギリで車検場によってはフルノーマルでも落とされるくらいうるさいんで

測定方法は違うけど、トミンや那須、桶川も数字は同じくらいだから、袖ケ浦
走れないってことはミニサーキット全滅ってことにもなりかねない（ちなみに
トミンでSは全然珍しくないし、梨本塾長がリッターSSのレコードをSで出し
てるけど、騒音で止められてるのは見たことがない）

**774RR** · 2019/03/20(水) 19:43:08.45

そらそんだけ回せてないって話やろなぁ。

**774RR** · 2019/03/20(水) 20:13:57.83

べつに走行中に近接で測れるわけないんだから
どういうことかわかるだろ普通に

**774RR** · 2019/03/20(水) 20:24:36.74

予約してきた!2018年から乗り換え
1年たたずに、五万キロはしったぴょ。
仕事してないから仕方ない。

**774RR** · 2019/03/20(水) 20:34:25.50

https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls300/

**774RR** · 2019/03/20(水) 22:25:48.97

>>688
いつも思うんだけど照射範囲に入ってから探知するわけだし
そこから減速しても時すでに遅くね？

**774RR** · 2019/03/20(水) 22:44:27.25

新型って
トランスフォームする？

**774RR** · 2019/03/20(水) 23:01:34.50

勿論だよ(^^)

**774RR** · 2019/03/21(木) 04:29:10.98

それ先に言えよ

**774RR** · 2019/03/21(木) 06:25:38.83

>>684
2015が発売された当初は袖ヶ浦でノーマルマフラーでもオレンジでたよ。
いまは行かないから知らね。

**774RR** · 2019/03/21(木) 09:30:50.65

>>688
これは探知できない
https://gifmagazine.net/post_images/464663

**774RR** · 2019/03/21(木) 18:32:36.44

バイクはオービス光っても大丈夫。なにもない（笑）現行ねずみ取りはだめだけどね。

**774RR** · 2019/03/21(木) 19:16:00.68

今更なにを言うかと思えば

**774RR** · 2019/03/21(木) 19:36:54.89

これだからエアライダーは…

**774RR** · 2019/03/22(金) 22:25:51.91

k46型は2012年式ですか？

**774RR** · 2019/03/23(土) 13:57:10.85

2008～2018まで全部型式はK46だよ。

**774RR** · 2019/03/23(土) 20:08:00.02

オクでパーツ落とそうとしてるん？w

**774RR** · 2019/03/24(日) 00:57:53.61

実物見た。
ずんぐりしてるイメージだったけど、意外にスリムだったよ。
でもデザインは旧型の方が好きだな。

**774RR** · 2019/03/24(日) 06:56:59.75

2012年が一番良いな。。。

**774RR** · 2019/03/24(日) 10:03:26.22

>>701
ですね。
フルバンクの写真とれる旧型が裏側にあって見比べられたから、余計にそう感じましたね。
カッコよかったし、最新モデルだし、狙ってたけど、ドゥカにしようと決めました。
半年間このスレにはお世話になりました。

**774RR** · 2019/03/24(日) 14:28:35.11

V4Rかよ金持ちだなあ

**774RR** · 2019/03/24(日) 14:51:41.81

自分でオルタネーターカバー交換した人いる？

**774RR** · 2019/03/24(日) 20:34:17.70

モーサイショーで単に新型跨るのだけに列出来まくっててワロタ

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:14:02.49

>>702
だな。

**774RR** · 2019/03/25(月) 02:03:23.11

試乗してみないとなんもわからんよなぁ
現物みて新型の顔も悪くないななんて思ったけどさ

**774RR** · 2019/03/25(月) 07:34:57.32

これまでのは他社SSより重い、デカい
やっとフルモデルチェンジか。長かったな

**774RR** · 2019/03/25(月) 07:45:39.80

V4RとS1000RRが同じ値段だったら間違いなくV4Rだな。
50万の差、かなり大きいな。

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:03:25.12

空飛ぶバイクも気になるなｗ

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:08:50.87

450万は高いよ‥

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:36:03.65

まだ数Kgで重い重いわめいてるバカがいんのか
どうせ買えないんだから何kgでも一緒だろ

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:59:20.35

他メーカーの最新SSは軒並み190キロ台だってのに
現行は210キロだからな。そりゃ軽量化は必須項目だわ。買い換えられなくて可哀想な>>713が気の毒だ。

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:13:44.42

>>712
V4Sは330万円だよ？
450万円はSpecialｃでしょ。

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:29:19.07

>>713
その数キロのために皆高いコストかけてカスタムしてるんですけど…
そこを否定するならSSなんて選ぶなよな

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:35:42.16

実測重量で語れよ、アホ共

**774RR** · 2019/03/25(月) 13:10:42.14

V4Sは排気量チートが気に食わん

**774RR** · 2019/03/25(月) 14:57:42.01

レギュレーション有りのレースに出る訳じゃ無いし

**774RR** · 2019/03/25(月) 15:52:05.19

1)
まず食事制限と運動によって体脂肪率を減らします

**774RR** · 2019/03/25(月) 16:15:23.64

>>716
高い金掛けてカスタムだ？
痩せろよデブ

**774RR** · 2019/03/25(月) 16:15:26.53

>>714
ドイツだけ測定方法が違うんだけどね。

**774RR** · 2019/03/25(月) 20:04:59.59

カタログ値だけで重いだ軽いだ騒いでるアホ共だからな
パワーも国産と表記が違うのに知らないんだろうな