BMW S1000RR / HP4 34台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 33台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540618656/ >>898
200万オーバーのバイクが安いって？お前の金銭感覚おかしいぞwサウジの王族かよw 外資でちゃんと働いてればこれくらい簡単に買えるよ小僧w >>900
外資は簡単にレイオフするから怖くて100万以上のローン組めないと
外資でしか仕事したことのない嫁が言ってた
俺も今の年収は1千万超えてるけどいつゼロになるかわからんので
ローンとか考えられない
サラリーマンも会社潰れたら終わりだしな。今付き合いのある会社が
もう間もなく倒産するんだけど、社員さんは立て直せると信じて頑張
ってたりする。内情知ってるもんで哀れでならない >>901
だから貯められるときに貯めるんだよ
貯金ないの？ >>903
あんまりないなぁ…
無職になってみればわかるけど、100や200の貯金なんてあっという間になくなるよ
レースやってると月100万とか平気でなくなるし
何十年もサラリーマンやってると、無職になる怖さを知らないまま稼得能力を徐々
に失うから、いざ会社がなくなったときに本当に悲惨。潰れてから初めて雇用保険
から出る金がボーナス抜きの年収の半分以下って知る有様
外資はクビになるのが日常で、クビになった奴を拾うのも日常。そういう意味では
楽って言ってる。レイオフの時は結構な手切れ金もらえるし まあね
でも200ってそれじゃ俺のヘソクリ以下じゃんw 外資ってコカ・コーラの配達とか？
馬鹿でイメージがわかないから仕事教えてくれよ〜。 また外資ガイジかぁ
つまんねーんだよなぁ、コイツ… コカ・コーラかアマゾンかな。
車体安いって感覚だからタダで新型買ってくれそうだからお願いしてみろよ！（笑） ガイシって日本ガイシ株式会社？そりゃ給料いいだろうな。 新大久保の韓国食堂の店員
小汚い店で、客にクレーム入れられて逆ギレ
これでも外資だー って叫んでた >>918
確かに外資だ。
実際は中国人経営の飲食か（笑）
ガイシ君早くどんな会社教えてくれよ。クソみたいに日本にあるから。 おまえらそんな外資くらいでビビるなよw
俺も外資メーカー勤めだぜ 俺は貧乏たがら新型が中古で安くなる迄高みの見物する。 それ高みって言わん気がするがが
俺も貧乏だから新型を羨ましそうに見てる。 S1KRR！ S1KRR！ S1KRR！ S1KRR！ 韓国人はさ、反日云々言って自分たちは戦勝国側だみたいな雰囲気だけど
あいつら日本領朝鮮人民として日本軍に高倍率で志願してたわけで、何今更感だよなぁ。
韓国人から日本軍戦犯だって出てるわけだし、どう考えても言ってることがおかしい。 >>932
朝鮮土人共は史上一度たりとも戦争で勝った事は無い
いつもの歴史捏造と虚勢とハッタリ 日本の領土内だったんだから
慰安婦とか徴用工とか、戦争犯罪として扱うこと自体がおかしい 日韓併合は元々韓国からの要望だったんだけどな
「このままだと南下してきたロシアに支配される」ってね
伊藤博文は韓国に関わるデメリットのほうが大きいのを理解していて、併合の必要は無いと言っていたんだよ
そして朝鮮総督府がやったことは、まともな戸籍制度を作ったこと、教育文化政策の実施、土地開発等々…
なので植民地というよりは保護国だった
無知でバカなあいつらは勝手に被害妄想をして日本に支配された、汚された！と喚いているだけだ 何、その夢みたいなシステムは？
本当に実現可能なのか？ ヤマハの自動運転も2年位前の時点でサーキットでかなり速く走れてたよ。 すげーな、ちょっと新型s1000予約しに行ってくる これ海外での発表時、4/1じゃなかった？
マジレスだったらスマン これもヤマハもあくまでサーキットを周回するだけの自動運転で、四輪の自動運転みたいに一般公道での自律運転とは違うんだな。
しかし強制的にフルバンクさせられるって恐怖以外の何者でもないよな。 ってか下手くそがそんなモードで上手いやつとレコードタイム付近スピードでサーキット走ったら何が起こるかわかるだろ。いざってとき回避できなかったら死ぬぞ（汗） でも、技術的には15年以降ならつきそうだけどなあ。意地悪だよな。 このシステム、レコードタイム付近でのブレーキのタイミングや進入速度やライン取り等の実走の感覚が把握できて、自力走行でのタイムアップにつながるんじゃない？
本当に実現できるならだが 4000回転付近でメーター付近からビビり音がするんだけど何が原因かわからん >>949
カウルがメーターステーに干渉してるっぽい ポジションと熱が良ければ新型欲しいな、はよ7月にならんかな
予約した人おる？ 2015年式下取査定70万円なり。
所有日数に換算したら月に7万値下がり（笑）15000キロ 新型が出たら旧型の相場がガタ落ちするのは当たり前
Sは寺だとリセールがあまり見込めないからその傾向が強い。
寺との付き合いが薄い奴は普通の中古屋に出した方がいいかもよ 新型発表前に売り抜いてそれを資金に新型に乗り換え予定(予約完了)の俺が勝ち組 70000×48ヶ月=3360000円
プラス買取価格で400万超えるな。
どんなスペシャルマシンだよw
ぼったくられたのか？
それとも中古で買ったのか？
そりゃ複数オーナーの車両なら買い叩かれるわwww >>955
モトラッドは買い取り安いんで何件か
回ることを伝えながら他店で聞くのがよい。
今売るなら…と言う店は自信ないからそう言うんで
無視でいい。 >>963
所有は15ヶ月くらいで、乗り出しが170位だったのよ。好きなカラーがなくて。
月にツーリングで1000km弱走るからなあ。にしても70万はないよー。そんなもんか。 中古市場みたら俺が買った時より値段かなり下がってるな。新型も出て球数多くなると更に下がるね。
全体的にみるてBMWは割高な感じはするよね。逆にcbrとかは割安感はあるね。 好きなの乗ってんじゃねえのかよ？
ケチな話してんじゃねーよ！ s乗るなら確かに後発の国産の方がリセールもいいし性能もねーって感じではあるな。
bmwはフラットツインかねやっぱり S乗りはBMWに慣れてない奴が多いからわかってないみたいだが
「BMWはナンバーつけたら半額」ｗ
今でこそそうでもなくなってきてるけど、ちょっと前までは「BMWの中古とか
あり得んわ！貧乏人は麦でも食ってろ！」って扱いだったので、驚くほど下取り
が安かった
>>968
BMWの売り上げの2/3弱はGS（アドベ含む）とRTでたたき出してる >>964
そんなもんでしょ？
もう2年オチたら50万円台よ そんなことでガッカリするのが嫌だったらこまめに新車を乗り継ぐしかないな 貧乏でバイクもクルマも中古で安くなる迄高みの見物する俺が間違って無かったんだな。 >>974
それ正解だよ。新車なんて登録したらもう中古なんだからw >>970
米の農協買取価格と麦の補助金込の国の買取価格はほほ同じ
よって貧乏人は麦など食えず
ヒエかアワでも食っておけばよい 外車の下取りなんて二束三文やろ
金持ちはリセールバリューのことなんて考えない
下取り云々気にするのは貧乏人だけ >>978
なるほど、年収2000万ぽっちしかない俺は貧乏だから気にするんだな。 >>981
煽るにしてもレベル低すぎ。日本人の平均年収知らないのか つまんねーな クソ外資野郎だな
2000万ぼっちで自慢かｗ このバイク乗れるだけましだろ
きつい人はバイクすら趣味すらもてないぞ >>985
外資はあの手のアホに2000は払わねえ
多分自営業者だぜ 排気デバイスのバルブってどういう条件の時開くのか書いてあるサイトとか記事ある？ 今年の四月に査定してもらった時には、170万て金額が出たよ。
2013年HP4の二万キロ。
寺の査定はもっと渋かったけどね。 >>988
単純にアクセル開度と連動だと思ってた。
そんなに細かく制御してるのかな？ 去年、今年に現行を新車で買った奴が馬鹿過ぎる
買ったとたんに価値暴落
情弱って辛いよなあw >>978
周り見る限り、開業医とか投資家の類いは10円単位の損失を結構嫌がるけど
ポイントカートとか使いまくるし
億の金動かしてるのにケチくせぇこと言うなって言ったら「億の金が一瞬で
パーになることもあるんだわ」と言い返された >>970
5chに慣れてない奴が多いからわかってないみたいだが
「970を踏んだらスレ立て」w
早よ立てて S1000より車体価格安いCBRが売る時はS1000より高く売れるのってやっぱ需要なのかな？ >>990
条件がそれだけじゃない気がするんだよね
他にも開閉する条件があると思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
