【YAMAHA】マジェスティS Part32【155cc】
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>>767
5000円以下で48L買えるんだね、驚いたわ。
デザインはアレだけど、普通に使う分には良さそうだな。 みんな小田和正のどの曲流してるの?
自己ベストってアルバムなら家にあるからそれ流すだけでもいいんかな? 45L位あるとまじで捗る
スーパー買い物袋大が2つ軽くはいるし+αいける つか、この手のバイクは見た目よりも実用性が優先だよ ジビ30位付けてるが、あんまり大きいと数年後劣化で落としそうで、大きいの付けてる人はその辺どう思ってるのか気になる。 マジェスティs納車待ちで 盗難防止のためU字ロックの購入を検討しております
デイトナのストロンガーU字ロックをリア側に使用でと考えておりますが
3サイズ中ですとどれがフィットしますでしょうか?
W154mm×H220mm
W154mm×H160mm
W154mm×H120mm
使用中の方などいらっしゃいましたら教えてください お願いします 1度リヤBOXを付けるとアラ不思議、車両乗り換えても付けてしまう便利さ
風防もダサイとか思ってる人もいるが1度付けると次も付けてしまうね。
窃盗が嫌がるのがU字ロックより大音量アラームね
ワイズギアから出てるでしょ。見た目の抑止力もアリだと思うがアラームが効果アリ
できればU字ロックとアラームね PCXは盗難やばいって聞くけどマジェSはどうなんだろうね 46lのボックスつけてたけどキャリアが折れてからは30lにしてる。
田舎の路面の悪い道で通勤で振動とか無理させたのはあるけど怖すぎる。 皆さんにお尋ねしたいのですが、乗り出し価格はどの位でしたか
車両価格
年式
諸経費
自賠責加入年数
合計
是非教えてください 自賠責2年、盗難保険1年で35万ぐらい。ちなみに来週納車 2018年式の新型
自賠責5年で乗り出し35万。
あとは拡声器と小田和正のCDで1万かからなかったぐらい。
長時間鳴らすとバッテリー無くなるからサブバッテリーも用意した方がいいかも。 家から近いホンダウイングで買った
自賠責5年で37万
何かトラブルあった時には家から近いのが良いんだよ
遠い店なら35万ってあったなアフター費用も兼ねて家から近いのを選んだ 家から徒歩10分のYSP
自賠責2年で37万
もっと安い店もあったけど後の事も考えて近い所にした >車両価格
26.8千円
>年式
2017
>
>諸経費
ジビ47Lリアボックス
FRC製 拡声器スピーカー
小田和正 自己ベスト1
小田和正 自己ベスト2
>
>自賠責加入年数
5年
>
>合計
約38万円 そういえばホーン鳴らしたら
ショボイ音するよな
滅多に鳴らさないけど交換するのも考える >>792
バッ直でリレー組んでやらんとな
スペースの都合でパズルはめ込むように組み込む事になる
ウチはミツバのスリムスパイラルII ヒドイと噂の番長で初期型を自賠責5年とヤマハの盗難保険1年で37くらいだったかな…
で、1ヶ月点検でキャッシュバックだった
販売面は別にひどくなかったぞ
リコール作業もちゃんと受けてくれた
ただし設備はイマイチなので重整備は頼む気にならない
自分で重整備まで出来るならオススメ >>794
すげー2個付けられたのか
旧型?新型の顔?
写真撮って〜不器用だから真似したい 新型でダブルホーンにしたわ
バッ直にしてないけどとりあえず今の所は問題ない バイクにゴツい音のホーン付けると、バイクが鳴らしたと思われなくて、相手は鳴らした車ドコ???って感じになるんだよなw 大音量で小田和正をかけると大体みんな避けてくれるよ >>797
すげーここにも居た
新型に付けたいんだけれど、ステー追加して入れるの?
純正の所にひとつと、もうひとつは右側のスペース? >>801
純正のとこにステー曲げて1個と
フロントに向かって右手側のフレームにあったなんか止めてたボルトに共締めでとめた
つけたのはpiaaのスリムホーンだったかな
最初はステー追加しようと思ってたけどスペースいけそうだったからやったらそのままついたよ
フロントパネルだけ外していけた ヤマハは中国が起源で中国4000年の歴史から生まれました。
ヤマハおよびヤマハ発動機は中国所有の会社で日本の物ではない。
ヤマハのバイク中国人のものなので日本人は乗るな。
日本は中国人の物、日本人は日本から出ていけ。 >>802
四輪用のスレンダーホーンってやつかな?
それとも二輪用のスポーツホーンか >>804
スリムホーンじゃなくてスレンダーホーンだった
車用かどうかはわかんないけど2個セットの奴
スポーツホーンよりちょっと薄いけど他の大きさはあんま変わんないと思う >>802
おぉ曲げと共締めで2つ付いたのか!
フロントパネルだけでよく付けれたね
ありがとう、チャレンジしてみる
>>804
色々ホーンあって迷う〜 自分は電流が少なくてコンパクトなHella社の
「Motorcycle Twin Tone Horn」っていうの付けた。
純正の位置と右側の空きスペースに難なく取り付け出来た。
2×20w=12v・3.3Aなのでグリヒ電源(5A)から取っても安心。
※何故か尼のリンク貼れなかった… みんな器用なんだな
右側のスペースでも何処に付けるんだ?ステー?
で手が止まってしまう 笑 >>786-791
皆さんありがとう、質問の仕方が悪いせいで新車か中古か不目な点がありますが一応目安になりました
今、商談中なのですが、2017年の500台限定のスペシャルエディションを買おうと思っていました。
走行距離2000Km 2年落ちでETCやスクリーンが付いて、車両価格25万は妥当な金額でしょうか
皆さんの所見を教えてください。 純正のホーン本体だけを交換だけでOKな社外品って無い? >>811
転倒歴にもよるけど、外装綺麗なら買いじゃない? >>811
始動性、オイル漏れ、クラッチのジャダーがないか、
極端なブレーキパッドの減りがないかを確認して、
大丈夫だったら買い。
前のオーナーが乱雑に慣らししてたら上記は悪くなる。 小田和正のどの曲流すのがいいの?
初心者だから教えて下さい。 >>815
やっぱり緑の日々だろ。
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あ・・・オフコースだったorz 回答ありがとう
>>813
転倒した様子はない、外装は新車同様で傷は見当たらない
>>814
一度エンジンをかけたが、問題なく始動した
クラッチのヘリやジャダーは試乗できなかったので確認できず
ブレーキパッドの減りは確認していない。
お店がかなりお勧めしていたので、それを信用するしかありませんね。
詳細なところまでは確認する事は不可能なので、基本販売店を信用し
明日、契約するつもりです >>819
2000kmなんて下手すりゃ一月で乗っちゃうから新車同様じゃね?
間違いなく買いです!おめでとう(^^) SSなら合わなくてとかあるけど
下駄車をなんでそんな走行距離で手放したのか
気になるなあ
ま、色々事情があると思うけどね >>819だが
今回マジェスティの新車を色んな販売店で見積もりを取っていく中でこんな中古車もあったよ
マジェスティS 155 2013年モデル 車両価格22万円
走行距離 816Km
自賠責保険 2019年12月まで
スクリーン付き。リアキャリアとBOX付
外装 ほぼ新品
欠点 ステアリングのメッキ部分に経年劣化が少し見られた
販売店の話によると、屋根付き、コンクリート床で保管していた
手放した理由は、年を取ってしまいもう乗らないからとの事
試乗してみたが、問題無しと思われる(初めて、マジェスティSに乗ったけどね)
>>822>>823 メーター交換をしてはいないとおもう。
今回購入店が販売した車両で、メンテナンス含め行っていた。
オーナーが別の車両をこの販売店で買ったのため下取りで入ってきた履歴がちゃんと判る車両 >>824
etc付なのは良いと思う。無い状態から取り付けすると3万は掛かるよ。
ユーロスクリーン2万、リアキャリア1万ちょっと、箱2万
これが最初から付いてくるのはお得よね。 >>826
だね
俺はそれぜんぶ自分で付けたから、まあまあの出品だった >>826
そうだね、>>819にも書いたが、
今日、そのETC付き車両で契約するつもり
後日、リアキャリアを取り付けるつもり 厚手のグローブしてても微振動?で手が痺れてくる時があるって人おる? 月曜納車されて2日目なんだけど、20年ぶりのバイクでなんか久々に楽しいわ。あんまり期待してなかったけど
思ったよりパワーがあって、足回りもしっかりしてるし >>831 ありがとう。通勤目的で買って、年も年だし無理はしないようにするよ
>>831 お約束のレスありがとう、無難に白買ったよw >>834 これ以上シート高が高くなるのは辛いね、昔乗ってたCBR1100XXよりも足つき悪い気がするしw 町田で昨日白バイに追跡されたわ、ミラーで気が付いてすぐ減速したから助かった。
悔しかったのか当て付けがましく右から抜いて右折していったけど、人格ゴミでも白バイ乗れるんですね。 スピードメーターの位置が遠すぎるデザインなんだよな
前方の交通状況を確認して速度見る視線移動が少ない方が良いのに遠いし
ブレーキホースの1部被ってるし欠陥だろ
今度のMCで人間工学的に視線移動距離も考えてデザインして欲しいわ フロントブレーキホースがスピードメータの邪魔だと思ったことな〜〜し
それより、タコメータいらんから、水温計付けてほしぃーいかも、
ダメなら低温インジケータでもいいけど スマホにGPSスピードメーターのアプリいれて、bluetoothヘッドセット繋げば、アプリで設定した速度になると警告音出してくれるから、スピードメーター見なくても大丈夫じゃない
ただ、トンネルとかでGPS入らないと使えないけどね なんでそんな面倒ことするんだよ、素直にメーター見ろよw >>840
スピード違反したいんだよ
それと、安全運転義務違反
他にもあるかな? GPSスピードメーターと車体のスピードメーターの違い60km/hで7ぐらい違う インジェクションなので関係ないかもしれないが
夏場はハイオク入れた方が調子が良い。
ジャダーがまた少し出てきていたのが、全くなくなったしー >>844
ハイオクガソリンとレギュラーガソリンの違い分かる?
当然、使う燃料の種類が違えば、エンジンもにもそれに対応した
機能が必要になる。
調子が良い悪いは、感じた人の判断
明確な定義はない、すなわち、プラシーボ効果かもしれない ↑ ↑ ↑
アンカーミス
〇 そうだよな、>>847は知ったかぶりしている。 明日はターンパイク→芦ノ湖スカイライン→富士宮5合目走るぞー 前に上がってたホーン取り付けた。
音はちょっと高めだけど音量は大きくなり高級感があって満足。
ホーンに付いてるステー少し曲げて上下二段に上手く収まった。
https://i.imgur.com/eZGXpqr.jpg
一つあたりは純正よりコンパクト。
https://i.imgur.com/Xj18LuR.jpg
ハーネス作るついでにリレーかましたけど純正3Aに対して1.5Ax2なので不要だった… >>854
上のホーンの背後にレギュレターあるよ
結構熱くなるから風が当たらないとまずいと思う
上のホーンは下のホーンの右に設置したほうが良いと思うよ いや、大丈夫…かな…
純正位置を上下に振り分けた感じだしな… 今、アドレスV125に乗ってるんだけど、通勤に加えて嫁とタンデムツーリング(高速も乗りたい)したくて、マジェスティSに買い替えるか検討中なんだけど、アドバイスよろしくです。
とくに気になる点は、俺も嫁も丸いのでアドレスだと窮屈すぎて辛いんだけど、マジェだと快適?XMAXクラスじゃないとキビシイ?
あと、純正の50Lのリアボックス、純正キャリアに載るのかな?HPでは39Lしか掲載されてないから重量的に無理なのかな?社外品でもいいんだけど50Lクラス載せてる方いますか? タンデムで余裕求めるんならXMAXじゃね?窮屈さは多分アドレスとさほど変わんないと思うよ。
マジェSはあくまでも高速走れて軽量・コンパクトなスクーター 嫁と一緒に乗るつもりなら、YSPとか販売店に一緒に行って展示車両一緒に跨ってくれば?
その方がより分かり易いと思うぞ 皆さん、アドバイスありがとう!
丸くない嫁に乗り換える方向で…☆)`Д´)パーン
XMAXで検討します… マジェで2人乗りだと、高速の登り坂だと100キロ維持は難しいかも。 嫁さん、オフロードや原2の時はなかなか乗ってくれなかったけど、マジェSなら以前より乗ってくれるようになった フェンダーレス取付けメンドイですか?
@現行モデル >>861
俺もアドレスv125Sに乗っているが、今現在その丸い奥さんと丸いお前がタンデム出来ているとは全く思えない!
お前はともかく、奥さんはあんまり丸くないんじゃないかと思う。
マジェスティSと比較すればアドレスよりはタンデムしやすいんじゃないかと思う。
奥さんが豚みたいなら話は別だが… こんなトコであーだーこーだ言っててもはじまらないと思うんだが。
2人共どの位の身長・体型なのか全くわからんし、直接販売店に2人で行って跨ってくるのが一番確実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています