【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 73 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 72 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542982242/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱこの時間から段々おっくうに成ってくるんだよな。 保守の連投が出来るぐらいやから規制されてないんじゃないの さあ張り切ってトライアンフの話題で盛り上がりましょう。
以下よろしくお願いします。 水冷スラに社外のスリムウィンカー付けて気づいたんだけど
ハイフラ防止をメーター側の設定切り替えでできるのね
最近のバイクはすごいな 規制で書き込めんかった保守してくれたお二人、お前達がトライアンフだ! >>13
規制される訳がない
睡眠薬オーバードーズしてラリラリなって気絶した(-'д-)y-~ ウェビックで見積もりとったら新品のフロントフェンダーって¥26,195もするんだね。しかも納期2ヶ月。
これならeBayとかでアルミポリッシュのフェンダー買ったほうが 良いかもしれん。 スレ立て乙だけど>>1に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
忘れてるぞ。2行って書いてあるやん。 >>25
寺だと納期早いよ高いけど
自分は寺で発注すると5万するシートをウェビック4万で2ヶ月待ちしてる
急いでないからいいんだけどさ 目安として大体2万円以上の買い物なら海外注文が一番安くて早く済むよ
送料と受け取り時の消費税考えてもね
Fowlers Partsとか、KFM motorraederてとこで何度か買ってるけど問題無し 今日の予定はまず朝風呂に入って、国民年金基金に問い合わせして、散歩はスーパーに行って、筋トレをする
で、夜はサッカー観る 納期2ヶ月ってのは、分からないけど最悪でも2ヶ月以内には届くでしょ(ディスコンじゃなければ
ってくらいなもんよ
実際には2週間かもしれない スピードツインの本国価格がスラクストンよりちょい安だから日本価格は150万くらいかな? >>32
見た目や好み抜きで考えるとスピードツインの方が軽いだろうだしいいぞ そうか、軽さがあるのか
値段発表まで待って決めよう >>30
大体のものが納期2ヶ月と回答がでる。
そして殆どが2週間以内に入荷する。
10ウン回webikeで発注したが今の所100%。 >>38
この流れだと「初代の」って付け加えないとアスペっぽいぞ スクランブラー120
予約っぽい話して来たぜ!
値段は最初の発表価格だった。 >>41 >>42
ハンターカブよりはグロム的な絵面が浮かんだ♪
去年の夏に空スラを手放してクロスカブに換えたCB乗りだが…
「三台目」に欲しいな、スクランブラー120。 現二のスクランブラーってどっかからほんとに出てなかったっけ? >>47
そうだね。エンジンの前にラジエーターあるし。
でも年式2013年っておかしくない?2013年はまだ空冷よ。 水冷なのに排気量も865ccって書いてあるな
適当な グーバイクアップ時に年式を打ち間違えただけだろ、たまにあるよ。 他の2013年の空冷の在庫のと間違えて書いたんだろうね 一見アンバランスなビキニカウルがいかすな
ブラックレインで主人公が乗ってたスポスタを思い出した ビキニカウルまで付けて、さあこれからってところの600kmチョイで一体何があったら手放すんだろうな
どうしてもご冥福か、存命でも泣く泣く手放してる前オーナーの姿を想像してしまう カタログ貰ったけど
Bonneville シリーズ
みんなカッコいいね 限定スラって事故った時カーボンパーツの修理無理そうだよな 初代ライダーモデルなんだ
スクランブラーに興味持って
トライアンフ調べ始めだけど
トライアンフ凄いね。 ロケット3がクソデカ排気量のままで嬉しい
買わんけど >>60
前のイメージ絵よりだいぶ良くなった気がする >>71
思ったほど高くはないな。どーせフェアリングキットつけるだけで200万なんだから、上乗せで50万のカスタムと考えると高い気はしないわ スラTFCの値段はすぐでるのに
スクラ1200とスピツイはなんで出ない?
国内導入しないのか? 本国「この価格で」
ジャパン「いやいやもうちょっと取れるから(笑)」 値段抜きにしてもコレに自分が跨ることを想像すると、やっぱりかなり気恥ずかしい感じがしちゃう >>78
本国の伝書鳩位の仕事しかしないくせに中間マージン取り過ぎィ!
後現行タイガースポーツ持ってこいや レッドバロンの輸入車買った方が安くなったりして
自分はバロンでストトリ新車買ったからあまり抵抗ない
てか地元のトラディーラー遠いし >>80
俺もタイスポ民だが君ちょっと吠えすぎや。気持ちは分からんでもないけど。
確かに整備手数料は高いがBMWよりはましと思って受け入れてるぜ。
うちのショップはまだちゃtんとしてくれてるので特に文句はないな。 >>82
各ディーラーじゃなくてトラジャの事かと
ディーラーの整備工賃には全く不満なし
トラジャが残念すぎる
ホームページ更新すらまともに出来てないのに抜きすぎだと思う
純正部品の日本価格を決めてるのもここだろうし タイ人のインプレやらカスタムが多いのな
流石生産国だは >>82
トライアンフやディーラーへの不満は無いよ
バイクは気に入っているし
トラジャは嫌い
初期不良をユーザーのせいにしたりされたし スラクストンTFC10馬力アップ、5kg軽量化ってなにをしたんだ? スクランブラー1200
実は予約出来た
3月納車予定。
やったぜー ttps://www.autoby.jp/_ct/17245548 トラジャはHPいじる権利持ってないと聞いたけどな。
ところでモトナビの出版元潰れたんだけどあのボバーどうなったんだろうね。 Triumph Factory Custom Launch
https://youtu.be/ufTYbNeFLrE スポーツスター1200CX買うつもりだったけどスピードツインに惚れてしまった、かっこよすぎる こういう>>97みたいな奴って結局買うのは全く違うジャンルのバイク選びそう いやボバーもスピードマスターも全く方向性違うよ
トライアンフの中で一番近いのがスピードツインなんだよ 方向性も何もまだ試乗出来ないというのに
もう出来るとこあるの? いつも気になって見に行った時にはもうだいたい契約する時だわ
ちゃんと色々検討できる人はえらいと思う 丸山さんが新しいストリートツイン試乗レビューしてたけど、不満ありありに見えたなw
この値段でこの足回り?みたいな。
トライアンフはなんか利益を追い求める方向に切り替えたね。 55馬力連呼してるけど65に上がったんじゃなかったか
新型は 単に旧型なのか
なにが速攻インプレなのか意味不明だね
まったく関心がないってことだけは分かるw あの人サーキットでタイム追い求めてる乗り方してるから、クラシックとか苦手だろうね。 スピツイとスクラ1200、いつまで価格不明なんだろ
日本導入再検討or全車の価格のバランス再調整とか考えてるんだろうか? 水冷T100が走行16,000越えたから定期点検だわ。
虎の定期点検って結構高くつくのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています